任務(wù)實(shí)施SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)活動(dòng)一組成部件活動(dòng)二作用

任務(wù)實(shí)施

SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)活動(dòng)一：組成部件；活動(dòng)二：作用通路。組成部件SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)43—空氣壓縮機(jī)；45—高壓安全閥；47—止回閥；49—空器干燥器；50—逆流止回閥；63、64—總風(fēng)折角塞門(mén)；65、66—總風(fēng)管連接器；組成部件91—第一總風(fēng)缸；92—第二總風(fēng)缸；111、112、113、139—塞門(mén)；163～166—排水閥；247YV—啟動(dòng)電空閥；517KF—壓力控制器；110—短接塞門(mén)。SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)組成部件

機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)分為五個(gè)環(huán)節(jié)：壓縮空氣的生產(chǎn)壓縮空氣壓力的控制壓縮空氣的凈化處理壓縮空氣的儲(chǔ)存總風(fēng)的重聯(lián)。SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)制造壓縮空氣，可靠地供給制動(dòng)裝置及機(jī)車(chē)輔助設(shè)備所需要的壓縮空氣?？諝鈮嚎s機(jī)組：組成部件SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)壓力控制器（YWK-50-C型）：517KF控制壓縮機(jī)接觸器聯(lián)鎖電路以控制空氣壓縮機(jī)的工作，使總風(fēng)缸內(nèi)經(jīng)常保持一定范圍的壓力。壓力控制器調(diào)整壓力：（750±20）kPa(閉合)（900±20）kPa(斷開(kāi))組成部件SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)高壓安全閥：是為確保機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)安全，以保證壓力控制裝置失控后，能自動(dòng)降低壓力及報(bào)警，達(dá)到安全保護(hù)作用。壓縮機(jī)高壓安全閥調(diào)整壓力：總風(fēng)≦（950±20）kPa

組成部件SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)止回閥：壓縮機(jī)工作時(shí)，允許壓縮空氣通過(guò)，送往空氣干燥器；壓縮機(jī)停止工作時(shí)，防止空氣干燥器側(cè)的壓縮空氣回流到空氣壓縮機(jī)出風(fēng)管。組成部件SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)空氣干燥器：是用來(lái)清除機(jī)車(chē)壓縮空氣中的油分、水分、塵埃等機(jī)械雜質(zhì)，為機(jī)車(chē)提供清潔干燥的壓縮空氣。組成部件SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)

電空閥247YV：在壓縮機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)時(shí)，排出風(fēng)管中的壓縮空氣，以消除起動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的氣體背壓，保證壓縮機(jī)的正常起動(dòng)。SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)組成部件

總風(fēng)缸：是儲(chǔ)存壓縮后的壓力空氣，供各部位使用。第一總風(fēng)缸（91）容積為：290L；第二總風(fēng)缸（92）容積為：612L。機(jī)車(chē)入庫(kù)后：可關(guān)閉塞門(mén)111、113，保存總風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣；機(jī)車(chē)無(wú)火回送時(shí)，應(yīng)將塞門(mén)112關(guān)閉，切除第一總風(fēng)缸，縮短充風(fēng)時(shí)間。SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)組成部件

總風(fēng)缸：塞門(mén)111—安裝在第一總風(fēng)缸進(jìn)風(fēng)管處。塞門(mén)113—安裝在第二總風(fēng)缸出風(fēng)管處。塞門(mén)112—安裝在第一總風(fēng)缸出風(fēng)管處。組成部件SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)

逆流止回閥50：當(dāng)重聯(lián)在一起的兩節(jié)機(jī)車(chē)或其他重聯(lián)機(jī)車(chē)之間斷鉤分離后，第一總風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣將很快隨拉斷的總風(fēng)軟管連接器排入大氣，第二總風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣由于逆流止回閥50的作用將緩慢沿逆流小孔排入大氣，保證分離機(jī)車(chē)制動(dòng)所需風(fēng)源。SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)組成部件

逆流止回閥50：同時(shí)，逆流止回閥50又能保證所有重聯(lián)在一起的機(jī)車(chē)總風(fēng)缸內(nèi)壓縮空氣壓力一致，而不會(huì)由于各機(jī)車(chē)用風(fēng)量不同，造成總風(fēng)缸內(nèi)壓縮空氣壓力不一致。SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)組成部件SS4G型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)作用通路重聯(lián)機(jī)車(chē)風(fēng)源系統(tǒng)壓力控制器517KF[開(kāi)斷900±20kPa，閉合750±20kPa]塞門(mén)139總風(fēng)聯(lián)管總風(fēng)折角塞門(mén)63或64總風(fēng)軟管連接器65或66逆流止回閥50第二總風(fēng)缸92塞門(mén)

113總風(fēng)管制動(dòng)機(jī)、氣動(dòng)器械塞門(mén)112空氣壓縮機(jī)43高壓安全閥45（調(diào)整動(dòng)作壓力950±20kPa）止回閥47無(wú)負(fù)載啟動(dòng)電空閥247YV冷卻管空氣干燥器49塞門(mén)111第