出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文(21篇)

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文（必備21篇）

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第1篇

結(jié)合省公安廳的實(shí)際情況，為了更好的配合省公安廳安全

防火規(guī)定的要求，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力，特制定

本預(yù)案。車輛都有一定數(shù)量的燃油或燃?xì)?，著火后，油箱或?/p>

瓶的爆炸會(huì)導(dǎo)致火勢(shì)蔓延擴(kuò)大；車庫，因停放汽車多，車輛處

于封閉狀態(tài)，應(yīng)急疏散有很大的難度；

一、火災(zāi)的特點(diǎn)

1.火勢(shì)發(fā)展迅猛，汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，因汽車上的火災(zāi)荷載

大燃燒后會(huì)哦產(chǎn)生高溫，極易導(dǎo)致車上的油箱，氣瓶燃燒或爆

炸，使燃料流淌，氣體擴(kuò)散，形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的

產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時(shí)間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢(shì)很快

發(fā)展階段。

2.車輛疏散困難.一旦失火，駕駛員停車后都會(huì)采取安全

措施，使汽車失去機(jī)動(dòng)能力。在汽車每天有動(dòng)力情況下，依靠

人力推拉就會(huì)非常困難。底下車庫和樓層車庫的車輛在沒有機(jī)

動(dòng)能力的‘情況下，無法上坡道，會(huì)給疏散工作造成困難。

3.撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)一般不確定，極易出現(xiàn)

報(bào)警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。

二、滅火的基本要求

首先堅(jiān)持.救人第一—的原則。集中力量控制火勢(shì)，為全力

救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)區(qū)別

輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱著火，要

用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅

火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時(shí)，應(yīng)不間

斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時(shí)，應(yīng)迅速滅

火，疏散人員，同時(shí)出水保護(hù)被威脅的建筑，或可燃物。使用

燃?xì)獾钠?，?dāng)氣瓶燃燒時(shí)，按氣體火災(zāi)撲救措施實(shí)施。

三、滅火措施和行動(dòng)要求

L火情偵察，首先要進(jìn)行外部觀察和詢問知情人，了解著

火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況，消火栓位置，

然后深入汽車庫內(nèi)進(jìn)行偵察，查明汽車停放數(shù)量，位置和疏散

車輛的可能性。

2,疏散和搶救，汽車庫發(fā)生火災(zāi)后，要穩(wěn)定被困人員情緒,

采取有效的破拆方法，將人員和車輛有序地疏散，也可以通過

入口、通道對(duì)人員車輛進(jìn)行疏散，對(duì)無法啟動(dòng)的大型車輛可以

使用拖車疏散。

3.火場(chǎng)供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，

若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。

4.火場(chǎng)防排煙，汽車著火，可采取機(jī)械.豎井.自然排煙、

以及高倍泡沫、噴霧水、移動(dòng)排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。四、

注意事項(xiàng)

參戰(zhàn)人員要做好個(gè)人防護(hù)；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在

單位人員配合下進(jìn)行：向火場(chǎng)供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間

斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護(hù)工

作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷

人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動(dòng)措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故;

汽車猛烈燃燒時(shí)，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎,

以免被擊傷。

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第2篇

1、適用范圍

凡發(fā)生的由于人為過失或自然災(zāi)害造成的以下重特大道路

交通事故、工傷死亡事故、火災(zāi)事故的，適用于本預(yù)案。

（1）一次死亡3人以上，或傷亡10人及以上，或直接損

失50萬元以上的道路交通事故；

（2）一次死亡1人以上或重傷2人以上的工傷事故；

（3）一次直接損失30萬元以上，或重傷（死亡）3人以

上的火災(zāi)事故；

（4）其它社會(huì)影響較大，造成嚴(yán)重后果的重特大車輛安全

事故。

2、事故報(bào)告制度

（1）事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打110、

119.120電話外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損

失等初步情況電話報(bào)告車輛安全管理部門（車輛安全管理員）。

車輛安全管理部門（車輛安全管理員）接到事故報(bào)告后，立即

向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。道路交通事故按《車輛事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告制度》

的規(guī)定上報(bào)相關(guān)部門。

（2）事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)將事故簡(jiǎn)要情

況書面上報(bào)車輛安全管理部門（車輛安全管理員），事故書面

報(bào)告的主要內(nèi)容有：

A、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛號(hào)碼和駕駛員姓名或操作

人員姓名等；

B、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過，傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)

損失情況；

C、事故發(fā)生的初步原因；

D、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第3篇

1、開展自救：

車輛自燃時(shí)應(yīng)立即按以下原則進(jìn)行自救：

1）立即指揮乘客立刻離開車輛；

2）在初起火時(shí)，迅速使用滅火器滅火；

3）關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，呼救路人、其他車輛駕駛

員協(xié)助撲救；

4）估計(jì)火災(zāi)難以成功撲救，應(yīng)及時(shí)報(bào)警，協(xié)助乘客、路人

疏散，引導(dǎo)救火車到現(xiàn)場(chǎng)。

2、現(xiàn)場(chǎng)救援

指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對(duì)救援人員進(jìn)行

部署、調(diào)配，車輛自燃救援小組組長(zhǎng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴

事故現(xiàn)場(chǎng)開展救援工作，及時(shí)勘察事故現(xiàn)場(chǎng)迅速制定工作措施,

協(xié)助公安消防部門對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做

好死、傷人員救援工作，盡快消除險(xiǎn)情，預(yù)防和制止各種破壞

活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財(cái)產(chǎn)損失。

后勤支援小組組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合。、

調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、

裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。

救援小組應(yīng)及時(shí)向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，提出可

行性建議，服從指揮部總指揮的統(tǒng)一指揮，并配合相關(guān)部門做

好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場(chǎng)指揮的，救援小

組組長(zhǎng)可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場(chǎng)指

揮。

由指揮部成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好穩(wěn)定司機(jī)情緒，做好現(xiàn)場(chǎng)秩

序維護(hù)、疏散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件

起因組織開展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣

傳等工作。

指揮部根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。

在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長(zhǎng)向指揮部總

指揮提出申請(qǐng)經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止?；蛴芍笓]部根據(jù)

實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第4篇

為了貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l

例》進(jìn)一步確保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、保護(hù)環(huán)境、消除隱患,

加強(qiáng)本公司對(duì)煙花爆竹汛期運(yùn)輸事故的有效控制，促進(jìn)煙花爆

竹安全運(yùn)輸，結(jié)合公司實(shí)際情況制定本預(yù)案。

一、安全運(yùn)輸防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

組員：

二、救援機(jī)構(gòu)組織程序

遇到汛期運(yùn)輸事故時(shí)，駕駛員應(yīng)立即通知單位防汛工作組

趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮救援。組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)急救援的全面工

作，及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門趕赴現(xiàn)場(chǎng)加以救援。協(xié)調(diào)參加救援的成

員，按照各自的分工采取有效措施來實(shí)施救援工作。

三、救援工作組的防汛救援措施

1、防汛器材，每車必備，工作組的防汛器材放在材料室，

主要有雨衣、雨鞋、鐵鍬、遮蓋及檢修車輛的基本工具。

2、防汛工作組的注意事項(xiàng)：

(1)駕駛員要精心維護(hù)車輛，保持車輛良好的運(yùn)輸狀態(tài)，

確保車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)加強(qiáng)對(duì)煙花爆竹生產(chǎn)的熟悉和了解，掌握煙花爆竹的

基本屬性。

(3)做好出車前的“三檢”工作，隨時(shí)攜帶好遮蓋、捆扎、

防潮等的工具。攜帶的工具必須安全、有效。

(4)運(yùn)輸中遇到天氣變化時(shí)，應(yīng)提前采取相應(yīng)的‘防護(hù)措

施；遇雷雨時(shí)不要在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及

容易遭到雷電和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車，正確選擇安全的地帶避

雨。

(5)汛期出車，在通過漫水路面和坡長(zhǎng)路險(xiǎn)的地帶時(shí)，要

先探明情況，謹(jǐn)防涉水或遇山體滑坡等現(xiàn)象，及時(shí)選擇其他路

線或有人到車前指揮。

四、汛期安全工作組的工作

1、組長(zhǎng)需隨時(shí)保持通訊暢通，并要和上級(jí)相關(guān)部門保持聯(lián)

系，督促運(yùn)輸車輛的駕駛員定期檢查車況。

2、組員要隨時(shí)做好準(zhǔn)備工作，定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查和

保養(yǎng)。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)保證在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援和處理。

五、救援處理程序

若運(yùn)輸車輛出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)通知單位負(fù)責(zé)人或上級(jí)相關(guān)

部門（如120.110）等，用遮蓋擋住貨物、人員應(yīng)脫離危險(xiǎn)地

帶等待救援。

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第5篇

結(jié)合省公安廳的實(shí)際情況，為了更好的配合省公安廳安全

防火規(guī)定的要求，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力，特制定

本預(yù)案。車輛都有一定數(shù)量的燃油或燃?xì)?，著火后，油箱或?/p>

瓶的爆炸會(huì)導(dǎo)致火勢(shì)蔓延擴(kuò)大；車庫，因停放汽車多，車輛處

于封閉狀態(tài)，應(yīng)急疏散有很大的難度；

一、火災(zāi)的特點(diǎn)

L火勢(shì)發(fā)展迅猛，汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，因汽車上的火災(zāi)荷載

大燃燒后會(huì)哦產(chǎn)生高溫，極易導(dǎo)致車上的油箱，氣瓶燃燒或爆

炸，使燃料流淌，氣體擴(kuò)散，形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的

產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時(shí)間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢(shì)很快

發(fā)展階段。

2.車輛疏散困難.一旦失火，駕駛員停車后都會(huì)采取安全

措施，使汽車失去機(jī)動(dòng)能力。在汽車每天有動(dòng)力情況下，依靠

人力推拉就會(huì)非常困難。底下車庫和樓層車庫的車輛在沒有機(jī)

動(dòng)能力的情況下，無法上坡道，會(huì)給疏散工作造成困難。

3.撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)一般不確定，極易出現(xiàn)

報(bào)警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。

二、滅火的基本要求

首先堅(jiān)持.救人第——的原則。集中力量控制火勢(shì)，為全力

救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)區(qū)別

輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱著火，要

用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅

火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時(shí)，應(yīng)不間

斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時(shí)，應(yīng)迅速滅

火，疏散人員，同時(shí)出水保護(hù)被威脅的建筑，或可燃物。使用

燃?xì)獾钠嚕?dāng)氣瓶燃燒時(shí)，按氣體火災(zāi)撲救措施實(shí)施。

三、滅火措施和行動(dòng)要求

1.火情偵察，首先要進(jìn)行外部觀察和詢問知情人，了解著

火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況，消火栓位置，

然后深入汽車庫內(nèi)進(jìn)行偵察，查明汽車停放數(shù)量，位置和疏散

車輛的可能性。

2.疏散和搶救，汽車庫發(fā)生火災(zāi)后，要穩(wěn)定被困人員情緒,

采取有效的破拆方法，將人員和車輛有序地疏散，也可以通過

入口、通道對(duì)人員車輛進(jìn)行疏散，對(duì)無法啟動(dòng)的大型車輛可以

使用拖車疏散。

3.火場(chǎng)供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，

若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。

4.火場(chǎng)防排煙，汽車著火，可采取機(jī)械.豎井.自然排煙、

以及高倍泡沫、噴霧水、移動(dòng)排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。四、

注意事項(xiàng)

參戰(zhàn)人員要做好個(gè)人防護(hù)；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在

單位人員配合下進(jìn)行：向火場(chǎng)供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間

斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護(hù)工

作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷

人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動(dòng)措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故;

汽車猛烈燃燒時(shí)，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎，

以免被擊傷。

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第6篇

一、總則

1、目的

規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛突發(fā)事故（事件）應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序,

及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急處置，最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損

失，保障司乘人員生命安全和車載物資安全，維護(hù)正常的工作

秩序。

2、工作原則

（1）以人為本，科學(xué)高效

把保障公司員工生命安全和減少公司財(cái)產(chǎn)損失作為應(yīng)急工

作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，建立科學(xué)、

高效的應(yīng)急工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急處置人員的安全防護(hù)，最

大限度地減少機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損

失。

（2）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合

遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，把預(yù)防機(jī)動(dòng)車輛事故

（事件）作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善工作機(jī)制,

運(yùn)用信息化手段，加強(qiáng)預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防工作。

（3）依法規(guī)范，果斷處置

機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急工作要嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法

規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，依法采取措施。一旦發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故（事

件），要依法輛突發(fā)事果斷處置，嚴(yán)防事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，最大

限度地降低機(jī)動(dòng)車故（事件）造成的損失和危害。.

（4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)

認(rèn)真貫徹分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則，把

統(tǒng)一指揮和各部門分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來。

2、適用范圍

本預(yù)案規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急的組織、程序、

方法和要求，適用于公司系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急處置

行動(dòng)。

3、組織指揮體系及職責(zé)

（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和職責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

安全生產(chǎn)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱委員會(huì)）：

組長(zhǎng)：綜合辦主任

副組長(zhǎng)：綜合辦副主任

現(xiàn)場(chǎng)總指揮：由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)擔(dān)任。

成員：綜合辦、財(cái)務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、

倉(cāng)儲(chǔ)科、基礎(chǔ)設(shè)施辦公室主要負(fù)責(zé)人。

（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統(tǒng)一組織

領(lǐng)導(dǎo)處置工作；制定事故處置措施，按規(guī)定上報(bào)事故情況；妥

善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工

作，通報(bào)事故情況。

組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及

時(shí)召開會(huì)議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，適時(shí)調(diào)整處置措施；明確相

關(guān)部門和人員的職責(zé)；及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告搶險(xiǎn)救災(zāi)工作情況。

副組長(zhǎng)；協(xié)助組長(zhǎng)做好應(yīng)急處置工作；負(fù)責(zé)召集協(xié)調(diào)各相

關(guān)部門、人員；調(diào)整處置力量，落實(shí)處置措施；及時(shí)了解、掌

握事故搶險(xiǎn)進(jìn)展.

情況；采取措施，防止事故擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷

亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。

成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參加處

置工作。

（3）日常辦事機(jī)構(gòu)及職責(zé)

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司綜合辦，主

任由綜合辦負(fù)責(zé)人兼任。

辦公室的主要職責(zé)是傳達(dá)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，調(diào)查報(bào)告

救災(zāi)工作情況，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。

（4）現(xiàn)場(chǎng)總指揮及職責(zé)

1）現(xiàn)場(chǎng)總指揮：現(xiàn)場(chǎng)總指揮是機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)

應(yīng)急處置工作的需要派出的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的現(xiàn)場(chǎng)指揮人員,

由機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的

應(yīng)急處置工作。

2）現(xiàn)場(chǎng)總指揮職責(zé)：及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速組織搶救傷

員，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)；做好事故報(bào)警、傷亡人員

處置工作；配合有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理。

4、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案

（1）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件

機(jī)動(dòng)車輛在行駛中造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、

產(chǎn)生重大影響的機(jī)動(dòng)車輛事故（事件），由分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小

組報(bào)州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)省局應(yīng)急指揮部批

準(zhǔn)同意后，啟動(dòng)本預(yù)案。

5、事故初期措施、報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

（1）事故初期措施

發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故（事件），駕駛員應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)

場(chǎng)；發(fā).生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。

（2）事故報(bào)告

發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告交警、

保險(xiǎn)部門和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時(shí)，按程序在20分

鐘內(nèi)報(bào)告州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

交警部門電話122或110；保險(xiǎn)公司電話xxx。

機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）報(bào)告內(nèi)容：

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第7篇

1.總則

目的

為確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人員安全，完善應(yīng)急管理機(jī)制，確保襄

陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營(yíng)銷部（以下簡(jiǎn)稱區(qū)局

（營(yíng)銷部））機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急矢理工作高效、有序進(jìn)行,

有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害，

特制定《襄陽區(qū)煙草專賣局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽

營(yíng)銷部機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱預(yù)案）。

工作原則

⑴以人為本，減少損失。把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全

放在首位，把事故損失降到最低限度。

（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)攸h委、政府和區(qū)局（營(yíng)銷

部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照在外置機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）

中的職責(zé)分工和權(quán)限，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序開展搶救、事故處

理和善后工作。

（3）安全第一，預(yù)防為主。堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合,

建立應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）的快運(yùn)反應(yīng)機(jī)制，做到常備不

懈、快速反應(yīng)、處置得當(dāng)。

編制依據(jù)

本預(yù)案根據(jù)國(guó)家各類相關(guān)法律、法規(guī)和《襄陽區(qū)煙草專賣

局、襄樊市公司襄陽營(yíng)銷部突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》及襄陽區(qū)

煙草專賣局、襄樊市公司襄陽營(yíng)銷部機(jī)動(dòng)車輛相關(guān)管理規(guī)定編

制。

適用范圍

本預(yù)案適用于全區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)發(fā)生的造成或可能造成危

害人員生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失的車輛起火、車輛故障、車輛

交通事故、車輛盜搶和車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等各類事故（事

件）。

2.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

組織機(jī)構(gòu)

成立襄陽區(qū)局（營(yíng)銷部）機(jī)動(dòng)車輛事件（事故）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)

小組（以下簡(jiǎn)稱機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組）：

組？長(zhǎng)：區(qū)局（營(yíng)銷部）分管機(jī)關(guān)副局長(zhǎng)（副經(jīng)理）

副組長(zhǎng)：綜合辦車隊(duì)負(fù)責(zé)人

成？員：區(qū)局（營(yíng)銷部）所有機(jī)動(dòng)車駕駛員

機(jī)動(dòng)車輛事件（事故）應(yīng)急小組職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)編制、修訂機(jī)動(dòng)車輛事件（事故）應(yīng)急預(yù)案。

（2）負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車輛事件（事故）的應(yīng)急處置工作。

（3）負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車輛事件（事故）調(diào)查、上報(bào)和查處工作；協(xié)

助有關(guān)部門對(duì)突發(fā)事故（事件）的調(diào)查、取證。

（4）以預(yù)防為主，完善機(jī)動(dòng)車輛事件（事故）監(jiān)測(cè)和預(yù)防系

統(tǒng)；做好應(yīng)急處置物資、設(shè)備的儲(chǔ)備和維護(hù)。

（5）積極組織車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行自救，及時(shí)恢復(fù)正常的工作

秩序。

（6）組織對(duì)所有機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行突發(fā)事件（事故）應(yīng)急處

置知識(shí)的培訓(xùn)和演練。

3.有關(guān)應(yīng)急預(yù)案

車輛起火應(yīng)急預(yù)案

（1）機(jī)動(dòng)車輛若在停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)迅

速利用停車場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)

小組，視情況撥打119報(bào)警電話；機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到

報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車場(chǎng)車輛，并安排

專人引導(dǎo)消防車輛。

(2)機(jī)動(dòng)車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車,

并使用車載滅火器滅火；車上人員迅速離開車輛，請(qǐng)求過往車

輛和群眾的幫助，報(bào)告機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打

119報(bào)警電話，并向保險(xiǎn)公司報(bào)案；失火車輛如隨車帶有貴重

物品或貨物時(shí)，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提

下，搶救隨車物燙；機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立

即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與滅火，俁護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)重要物資，必

要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。

⑶若發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場(chǎng)的，第一目

擊者和隨車人員應(yīng)首先制止其縱火行為，滅火自救，并報(bào)告機(jī)

動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)撥打110和119報(bào)警電話；在滅火

的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，以便公安機(jī)關(guān)取證；

機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴

現(xiàn)場(chǎng)參與滅火，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。

(4)機(jī)動(dòng)車輛起火后，機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)向區(qū)局

(營(yíng)銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并通知保險(xiǎn)公司，核實(shí)損失；

(5)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合地方政府有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查、

處理，與保險(xiǎn)部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程

書面上報(bào)區(qū)局(營(yíng)銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

車輛故障應(yīng)急預(yù)案

（1）車輛行駛過程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)立即將車?？康?/p>

道路右側(cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高

速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。

⑵妥善安置故障車后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除

故障。

⑶駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，確保車輛、人

員、隨車物品的安全，同時(shí)報(bào)告機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，等待

支援。

（4）機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)組織專業(yè)維修人

員，及時(shí)趕赴車輛故障現(xiàn)場(chǎng)，幫助排除車輛故障；現(xiàn)場(chǎng)無法排

除時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進(jìn)行維修。

（5）送貨車輛發(fā)生和緊急任務(wù)車輛發(fā)生故障，機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急

領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，要立即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行替換。

車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案

（1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，司機(jī)或隨乘人員應(yīng)

注意保證自身安全，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即撥打122電話報(bào)警，向

保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；因特殊情

況需改變現(xiàn)場(chǎng)的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系

方式。

⑵當(dāng)交通事故造成人員傷亡時(shí)，應(yīng)視情況開展自救或撥打

120；當(dāng)司機(jī)或隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開現(xiàn)場(chǎng)，

但需要保持與政府有關(guān)部門和機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。

⑶機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后立即組織相關(guān)人員迅速趕

赴現(xiàn)場(chǎng)，配合政府有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處置，同時(shí)及時(shí)報(bào)告

區(qū)局（營(yíng)銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

（4）機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)通知傷者家

屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護(hù)人員開展醫(yī)療救護(hù)，并及時(shí)開

展善后處理。

車輛盜搶應(yīng)急預(yù)案

（1）發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛盜搶事件，駕駛員及隨車人員在確保自身

安全的前提下，采取相應(yīng)的措施實(shí)施正當(dāng)防衛(wèi)，立即撥打110

報(bào)警電話，應(yīng)盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸

方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號(hào)等，并及時(shí)報(bào)

告機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組；若出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)及時(shí)撥打120

急救電話，并視情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救。

⑵機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，立即組織人員趕往

事發(fā)地，同時(shí)向區(qū)局（營(yíng)銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

后，組織現(xiàn)場(chǎng)人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，禁止無

關(guān)人員出入事發(fā)地。

（3）公安機(jī)關(guān)勘察取證后，機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織相

關(guān)人員對(duì)被盜搶車輛上的物品進(jìn)行盤存清點(diǎn)，列出損失清單，

做好善后處理工作。

（4）機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合政府有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查、

處理，與保險(xiǎn)部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程

書面上報(bào)區(qū)局（營(yíng)銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

機(jī)動(dòng)車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

⑴機(jī)動(dòng)車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣

天氣等自然災(zāi)害時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶，等待

救援，并及時(shí)向政府有關(guān)部門及機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

（2）當(dāng)情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車人員可當(dāng)即

棄車，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

的'聯(lián)系。

（3）機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后，應(yīng)立即組織人員、車輛

搶救被困人員和物資。情況危急時(shí)，可通過區(qū)局（營(yíng)銷部）應(yīng)

急領(lǐng)導(dǎo)小組，請(qǐng)求地方政府支援。

（4）應(yīng)急處置工作結(jié)束后，機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組與保險(xiǎn)部

門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報(bào)區(qū)局

（營(yíng)銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

4.應(yīng)急處置

機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后，下達(dá)先期處置指令，迅速

組織人員開展應(yīng)急處置工作，并做好應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)記錄。發(fā)生

機(jī)動(dòng)車輛重大事故（事件）的，當(dāng)事人除按一般事故（事件）

報(bào)警、處置方法和程序進(jìn)行外，還應(yīng)及時(shí)向區(qū)局（營(yíng)銷部）應(yīng)

急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

5.善后處置

機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急處置結(jié)束后，機(jī)動(dòng)車輛事件

（事故）應(yīng)急小組應(yīng)迅速清理現(xiàn)場(chǎng)，核實(shí)損失情況，協(xié)助有關(guān)

部門進(jìn)行調(diào)查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按區(qū)局

（營(yíng)銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的要求組織整改，迅速恢復(fù)正常工作

秩序。

6.保障措施

通訊保障

機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員及車隊(duì)值班電話必須保證

全天24小時(shí)通訊暢通。

物資保障？

所有機(jī)動(dòng)車輛和停車場(chǎng)應(yīng)配備滅火器、狼牙棒等必要的應(yīng)

急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指

定專人保管和維護(hù)保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。

7.宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)

宣傳教育

每年至少組織機(jī)動(dòng)車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次

法律法規(guī)和應(yīng)急知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。

培訓(xùn)與演習(xí)

每年至少組織機(jī)動(dòng)車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次

應(yīng)急救援技能培訓(xùn)，熟悉預(yù)案操作程序和處置方法，每年至少

組織一次預(yù)案演習(xí)，檢驗(yàn)預(yù)案培訓(xùn)效果，提高應(yīng)急救援人員的

應(yīng)急處置能力。

8.附則

預(yù)案更新

根據(jù)預(yù)案實(shí)施與演習(xí)情況，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂，保證其

有效性、可操作性。

獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任

對(duì)在應(yīng)急救援行動(dòng)中表現(xiàn)突出、消除了重大險(xiǎn)情的個(gè)人提

出獎(jiǎng)勵(lì)建議；對(duì)相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究，按照國(guó)家和行業(yè)有關(guān)

規(guī)定提出處理意見。

制定與解釋

本預(yù)案由襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營(yíng)銷部

制定并負(fù)責(zé)解釋。

實(shí)施時(shí)間

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第8篇

根據(jù)《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度》、《南京市掃雪

防凍工作應(yīng)急預(yù)案》、《南京市市容管理?xiàng)l例》、《南京市城

市治理?xiàng)l例》的總體要求，為及時(shí)清除積雪，最大限度地減輕

雨雪造成的損失，確保道路暢通，車輛行人安全，維持社會(huì)穩(wěn)

定，結(jié)合我街道主次干道實(shí)際情況，特制定掃雪防凍工作應(yīng)急

處置預(yù)案如下：

一、指導(dǎo)思想

樹立防大雪，抗大災(zāi)的防范意識(shí)，按照條塊聯(lián)動(dòng)、屬地管

理，條抓塊保、以塊為主的原則，以行業(yè)為主線，組織安排，

督促檢查。動(dòng)員轄區(qū)內(nèi)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、市民及社區(qū)廣大群

眾，積極參與以掃雪為重點(diǎn)的防凍救災(zāi)工作。進(jìn)一步落實(shí)掃雪

防凍工作責(zé)任制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，顧

全大局，團(tuán)結(jié)一致，克服困難，切實(shí)把掃雪防凍中的各項(xiàng)保障

工作做深、做細(xì)、做實(shí)。

二、組織機(jī)構(gòu)

1、掃雪防凍指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

組員：

2、應(yīng)急分隊(duì)

隊(duì)長(zhǎng)：

副隊(duì)長(zhǎng)：

隊(duì)員：

三、具體要求

1、m級(jí)，中雪（黃色預(yù)警）。12小時(shí)降水量達(dá)到毫米以

上，或24小時(shí)降水量達(dá)到毫米以上，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗,

24小時(shí)值班，確保全體人員通訊暢通；當(dāng)接到雪情預(yù)警信息后,

掃雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組迅速啟動(dòng)方案。街道全面動(dòng)員組織滑雪,

責(zé)任分到路段，全面實(shí)施撒鹽化雪，組織機(jī)械和突擊隊(duì)掃雪；

動(dòng)員各大小單位、居民群眾參與掃雪防凍工作，易滑路段要采

取防滑措施，做到自掃門前雪。

2、n級(jí)，大雪（橙色預(yù)警）。12小時(shí)降水量達(dá)到毫米以

上，或24小時(shí)降水量達(dá)到毫米以上，在應(yīng)對(duì)ni級(jí)中雪的基礎(chǔ)上,

街道啟動(dòng)不少于30人應(yīng)急隊(duì)伍，按照責(zé)任要求在24小時(shí)內(nèi)完

成各自責(zé)任段的掃雪除冰工作，保障雨雪天道路通行條件；以

“保民生、保供應(yīng)、保交通”總體要求，街道提前做好協(xié)調(diào)食

品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障，確保人民生命

財(cái)產(chǎn)安全和生活資料的供應(yīng)。

3、I級(jí)，暴雪（紅色預(yù)警）。12小時(shí)降水量達(dá)到毫米以

上，或24小時(shí)降水量達(dá)到毫米以上，在應(yīng)對(duì)H級(jí)中雪的基礎(chǔ)上,

街道全面啟動(dòng)部隊(duì)、民兵、預(yù)備役部隊(duì)支援地方應(yīng)急方案，調(diào)

動(dòng)一切資源，將兵力和機(jī)械對(duì)口支援各重要節(jié)點(diǎn)和道路，街道

對(duì)轄區(qū)范圍進(jìn)行排查，消除因積雪造成的'安全隱患，防止次生

災(zāi)害的發(fā)生。發(fā)生災(zāi)害后，街道根據(jù)區(qū)指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，開展

搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)。

四、組織分工

要全面落實(shí)轄區(qū)內(nèi)主次干道、重點(diǎn)路段、街巷、廣場(chǎng)的積

雪清除，確保街春、居民小區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的掃雪任務(wù)完成，確

保無房屋被積雪壓倒及傷人事故發(fā)生。駐區(qū)各單位（施工各工

地）必須指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)掃雪工作，20人以上單位都要相應(yīng)

成立清掃積雪領(lǐng)導(dǎo)小組，按照上級(jí)的有關(guān)精神要求積極做好清

掃積雪的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)做好掃雪物質(zhì)準(zhǔn)備和人員分工，

熟悉本單位掃雪路程范圍，假日照此方案執(zhí)行。

五、明確職責(zé)

1、雪情就是命令，要切實(shí)加強(qiáng)值班制度，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、

人員到崗，24小時(shí)值班，確保全體人員通訊暢通；時(shí)刻準(zhǔn)備不

少于30人的掃雪應(yīng)急隊(duì)伍。在遇到雪情和危情時(shí)，值班人員要

立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并立即組織力量及時(shí)清掃積雪，清除危

情并及時(shí)報(bào)告。

2、根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，與沿街單位、店家簽訂市容

環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書，動(dòng)員沿街單位和店家提前準(zhǔn)備好掃雪工具，

一般小店要準(zhǔn)備一套（一把大掃把、一把鐵錘）工具，20人以

上的單位、店家要準(zhǔn)備10套以上掃雪工具，要求沿街單位和店

家按照環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制的要求，及時(shí)清除責(zé)任區(qū)內(nèi)的積雪。未

履行掃雪責(zé)任的單位和經(jīng)營(yíng)戶，按照《江蘇省市容環(huán)境責(zé)任制》

相關(guān)規(guī)定予以處罰，同時(shí)，對(duì)其中的經(jīng)營(yíng)性單位，由城管科報(bào)

工商部門要求責(zé)令停業(yè)整頓。

3、在掃雪期間，指揮部組織檢查，對(duì)組織不力、行動(dòng)遲緩,

造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個(gè)人，將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)

任人的責(zé)任，并在全街道范圍通報(bào)；對(duì)因責(zé)任原因造成重大財(cái)

產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

六、工作要求

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，思想重視，落實(shí)組織，克服一切麻痹思想，

從思想上做好防凍搶險(xiǎn)的一切準(zhǔn)備。

2、明確分工，各盡其職，抓好落實(shí)。

3、確保人員在崗、在位，通訊暢通，遇有特殊情況必須向

街道掃雪指揮部請(qǐng)假。

4、加強(qiáng)值班制度，認(rèn)真做好值班記錄并將值班情況向區(qū)掃

雪指揮部匯報(bào)。

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第9篇

為規(guī)范交通安全事故應(yīng)急救援程序，明確救援內(nèi)容提高有

效控制和處置事故的綜合能力，迅速將事故對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)

境造成的損失降至最小程度，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，

依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及區(qū)安全監(jiān)局、交通局、交警支隊(duì)、

運(yùn)管所等上級(jí)部門有關(guān)文件規(guī)定，結(jié)合本公司交通安全工作的

實(shí)際，制定本車輛自燃應(yīng)急預(yù)案：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)：

公司成立車輛自燃應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

技安科長(zhǎng)成員：行政經(jīng)理調(diào)度管理員管理員修理員

各車車長(zhǎng)和副車長(zhǎng)，事故單位若干人

如果各組長(zhǎng)因故不能履行職責(zé)時(shí)，由副組長(zhǎng)及成員順序接

替并履行其職責(zé)。（下同）各組人員若有變動(dòng)，新補(bǔ)到崗人員

履行相應(yīng)職責(zé)。辦公地點(diǎn)：

二、應(yīng)急救援原則：

1、堅(jiān)持“以人為本，先人后物”。

2、堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)行“分工負(fù)責(zé)”。

3、堅(jiān)持綜合協(xié)調(diào)，做到“職能明確”。

三、救援措施：

（一）、救援程序：

1、先疏散再滅火。若見車輛起火，司機(jī)應(yīng)立即靠邊停車，

因?yàn)檐囋谛旭傊械幕饎?shì)蔓延速度，是停車后的數(shù)倍。司機(jī)應(yīng)迅

速打開車門，組織人員疏散，再考慮滅火。

2、切忌集體疥車門。遇小火苗封住車門，可用衣物蒙住頭

沖下車。若車門被燒壞無法打開，切忌集體擠向車門，應(yīng)立即

用逃生錘砸開玻璃窗自救。

3、車外砸窗最有效。若身上起火，要盡快脫下衣物或就地

打滾。若見他人衣物起火，可脫下自身衣物將火捂滅。

4、向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T報(bào)案，立即撥打當(dāng)?shù)蒯t(yī)療急救電話,

請(qǐng)求救援或設(shè)法將傷者送往最近的醫(yī)院搶救;

5、向公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

（二）、自燃事故引發(fā)的原因及預(yù)防：

1、夏季持續(xù)高溫天氣，30℃以上的最高氣溫較多。持續(xù)高

溫天氣為汽車發(fā)生自燃創(chuàng)造了客觀條件。需要特別注意防范車

輛自燃事故。據(jù)有關(guān)專家介紹，汽車自燃90%以上是電路問題

引起的一些汽車由于線路老化，電線外包膠皮老化導(dǎo)致內(nèi)芯

外露，容易產(chǎn)生火星引發(fā)自燃。另外，去不正規(guī)的服務(wù)站接受

服務(wù)，或私自改裝、加裝車輛附加設(shè)備，安裝過程中接線、接

插頭不夠?qū)I(yè)，很容易造成電路使用中短路，從而埋下安全隱

患；油管老化開裂導(dǎo)致車輛燃油泄露，在行車過程中遇高溫也

容易引起自燃事故；在夏季行車過程中，三元催化器一般溫度

會(huì)升到300（?400（甚至更高，并可能將整個(gè)裝置燒紅，這時(shí)

車底如有干草等易燃物，或車底盤有封塑，也容易引起車輛自

燃。

專家提醒說，夏季預(yù)防車輛自燃，廣大司機(jī)應(yīng)盡量避免改

動(dòng)電路，如需改動(dòng)一定要去正規(guī)維修服務(wù)點(diǎn)；要定期對(duì)油路進(jìn)

行常規(guī)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)漏油及時(shí)維修；停車時(shí)，要注意車底是否有

易燃物；不要將打火機(jī)等易燃物品放在車內(nèi)；長(zhǎng)途行駛2?3小

時(shí)后，應(yīng)歇車半小時(shí)左右，打開機(jī)器蓋讓車原地散熱；隨車一

定要配備滅火器，滅火器最好是鋼瓶式而不是迷你型的；行車

過程中，如聽到車身有異常響動(dòng)，或車內(nèi)突然有異味，應(yīng)立即

熄火停車并將車停到避風(fēng)處。一旦發(fā)生車輛自燃，如火勢(shì)不大,

應(yīng)迅速停穩(wěn)車子，盡快找到起火點(diǎn)，用滅火器進(jìn)行滅火，查找

時(shí)不要隨意打開車前蓋，以防空氣進(jìn)入車內(nèi)助推火勢(shì)；如火勢(shì)

已無法控制，應(yīng)馬上撥打119報(bào)警，同時(shí)撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案電

話，第一時(shí)間拿到報(bào)案號(hào)或要求保險(xiǎn)公司出現(xiàn)場(chǎng)，消防隊(duì)滅火

后，應(yīng)索要出警證明，并要其開具起火原因說明，以便在保險(xiǎn)

理賠過程中掌握主動(dòng)權(quán)。

2、車輛自燃原因

A、燃料輸送系統(tǒng)（油路、氣路）發(fā)生爆管、裂縫等故障；

B、車內(nèi)電路短路起火；

C、輪胎、傳動(dòng)軸等部位被稻草、玻纖布纏繞，摩擦生熱起

火。

3、四招預(yù)防自燃

A、首先要堅(jiān)持每天進(jìn)行出車檢查，重點(diǎn)檢查油、氣、電路;

B、行駛中若有異響、異味，應(yīng)立即停車檢查；

C、全封閉式車廂里務(wù)必配備安全錘、滅火器；

D、對(duì)車輛定期進(jìn)行安全保養(yǎng)。

四、本應(yīng)急救援預(yù)案由公司制定并實(shí)施。

五、本應(yīng)急救援預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第10篇

為確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期

間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運(yùn)輸應(yīng)

急處置能力，切實(shí)做好春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全防范工作，確保

我縣春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全暢通，結(jié)合我局實(shí)際，制訂本預(yù)案。

第一條全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，始終堅(jiān)持以人民為

中心的發(fā)展思想，充分認(rèn)識(shí)新時(shí)代人民對(duì)美好出行的新要求，

按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要

求，實(shí)行行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，

并層層建立春運(yùn)工作責(zé)任制，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。

第二條局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，其他班子成員為副組長(zhǎng)，

各科室負(fù)責(zé)人及下屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在道路運(yùn)輸管理局，由道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)

兼任主任，交通局運(yùn)管科科長(zhǎng)和運(yùn)管局分管副局長(zhǎng)為副主任，

負(fù)責(zé)日常工作。值班電話：XXX,傳真：XXXo

第三條交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

L貫徹上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指

示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運(yùn)工作，及時(shí)與縣政

府和有關(guān)部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動(dòng)。

2.部署全系統(tǒng)春運(yùn)工作，檢查、督促各單位春運(yùn)工作的準(zhǔn)

備、落實(shí)、開展情況，對(duì)存在的問題及時(shí)指出，并幫助糾正。

3,及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通

事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運(yùn)力嚴(yán)重不足、道路交

通運(yùn)輸嚴(yán)重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護(hù)春運(yùn)正常秩序。

4.做好春運(yùn)結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運(yùn)工作中失職和玩

忽職守的單位、個(gè)人。

第四條領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)

L了解、綜合春運(yùn)工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運(yùn)工

作方案。

2.掌握氣象等部門的各類通報(bào)、警報(bào)和信息，及時(shí)向局領(lǐng)

導(dǎo)和有關(guān)單位報(bào)告、通報(bào)春運(yùn)工作。

3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單

位春運(yùn)安全工作落實(shí)情況及春運(yùn)值班情況。

4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

5,總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作總結(jié)及相

關(guān)信息。

第五條交通交輸主管部門春運(yùn)工作主要職責(zé)

1.在政府和上級(jí)交通運(yùn)輸部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運(yùn)的各項(xiàng)

工作，確保春運(yùn)安全、有序。

2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公

路、運(yùn)管等行業(yè)管理部門，根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運(yùn)工作應(yīng)

急預(yù)案。

3.及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)、處置各類突

發(fā)事件，及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、

緊急事件，要及時(shí)組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的

春運(yùn)秩序。

4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、

化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

5.按照上級(jí)部門對(duì)春運(yùn)工作的要求，加強(qiáng)值班，及時(shí)上報(bào)

春運(yùn)工作情況和信息。

第六條交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門春運(yùn)主要職責(zé)

1.公路管理部門：要針對(duì)春運(yùn)期間可能會(huì)出現(xiàn)霧霾、雨雪

和冰凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；對(duì)冰凍、雨雪易發(fā)路段要

及時(shí)備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對(duì)掃雪、破冰

的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行預(yù)先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、

塌方路阻等情況，應(yīng)立即組織力量，全力搶通，并配合公安交

警部門做好現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)，確保道路運(yùn)輸安全、暢通；要強(qiáng)化

巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強(qiáng)對(duì)馬路市場(chǎng)、

拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時(shí)處理各類路政案件，特別是

針對(duì)公路超限運(yùn)輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整

治，確保公路運(yùn)營(yíng)安全；對(duì)所轄公路標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施進(jìn)行一次

強(qiáng)化檢查，對(duì)存在的隱患和不符國(guó)家規(guī)定的標(biāo)志標(biāo)線，立即采

取措施進(jìn)行整改，重點(diǎn)完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故

多發(fā)點(diǎn)（段）的警告、警示、禁令標(biāo)志；公路養(yǎng)護(hù)工程原則停

止施工，確需施工的應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，按有關(guān)規(guī)范

要求設(shè)立醒目反光施工標(biāo)志和安全設(shè)施，并落實(shí)專門人員進(jìn)行

負(fù)責(zé)，確保車輛順利通行。

2.道路運(yùn)輸管理部門：認(rèn)真落實(shí)和積極調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力投入

春運(yùn)工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象,

保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時(shí)；加強(qiáng)春

運(yùn)安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對(duì)

司乘人員進(jìn)行安全教育；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把

車輛技術(shù)關(guān)，對(duì)投入春運(yùn)的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技

術(shù)性能不合格的車輛參加春運(yùn)；要加強(qiáng)對(duì)各客運(yùn)場(chǎng)站的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

督檢查，嚴(yán)格“三品”的查堵工作，嚴(yán)厲查處站外組客、甩客、

賣客、宰客等違法違章行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序；加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)

的監(jiān)控，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果

等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、煙

花爆竹等易燃易爆物品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押

運(yùn)人員的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全

警示標(biāo)識(shí)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，確俁危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹

嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行載運(yùn)。

第七條運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站的.春運(yùn)工作主要職責(zé)

1.運(yùn)輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的指示、要求，配合

運(yùn)管部門做好運(yùn)力征調(diào)工作；切實(shí)落實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任，加

強(qiáng)車輛技術(shù)、運(yùn)行管理，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好、GPS衛(wèi)

星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達(dá)到100%；落實(shí)員工安全教

育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴(yán)格開展安全檢查，消除隱患；嚴(yán)格

從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的從業(yè)人員從事春運(yùn)工作；要認(rèn)

真執(zhí)行有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務(wù)，

努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

2.客運(yùn)站：嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定、安全

告知制度和營(yíng)運(yùn)客車安全例檢制度，嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)品查堵制度,

細(xì)化易燃、易爆及其它危險(xiǎn)品的查堵措施，嚴(yán)防危險(xiǎn)品特別是

春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進(jìn)站上車；要強(qiáng)化安全門檢

工作，要合理編制門檢計(jì)劃，落實(shí)門檢人員，防止門檢工作流

于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)排除；要

把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時(shí),

要維護(hù)好客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好服務(wù)工作；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策,

杜絕亂收費(fèi)、亂漲價(jià)等行為。

第八條預(yù)案實(shí)施程序

（一）在雨雪、冰凍、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時(shí)

1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各

項(xiàng)安全保障工作。

2.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預(yù)警

信息，及時(shí)向各運(yùn)輸企業(yè)提供氣象等通報(bào)。

3.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)合

理組織運(yùn)輸，落實(shí)防范措施。

4.公路管理部門要加強(qiáng)公路巡查，對(duì)高邊坡、高擋墻、橋

梁、隧道等重要設(shè)施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢

查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)處治。對(duì)于確實(shí)不能立即修復(fù)的危險(xiǎn)

結(jié)構(gòu)物，務(wù)必要立即采取臨時(shí)加固除險(xiǎn)措施，并設(shè)立醒目標(biāo)志,

及時(shí)消除安全隱患；搶險(xiǎn)隊(duì)伍、車輛、機(jī)具、物資應(yīng)處于待命

狀態(tài)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。

（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運(yùn)力不足、載荷受限或乘客情

緒不滿時(shí)

L道路運(yùn)管部門應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)

調(diào)各運(yùn)輸企業(yè)，組織應(yīng)急運(yùn)力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工

作，盡快使春運(yùn)工作恢復(fù)正常秩序。在運(yùn)力嚴(yán)重不足時(shí)，要及

時(shí)做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運(yùn)力的征調(diào)工作。

2.被抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)應(yīng)切實(shí)建立應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，真正

能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時(shí)解決春運(yùn)期間因突發(fā)情況而造

成的客流和物資積壓情況。

3.運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運(yùn)輸

周轉(zhuǎn)量。

4.運(yùn)管部門應(yīng)急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問題，對(duì)

情緒不滿的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客

的投訴，維持春運(yùn)穩(wěn)定。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)

L及時(shí)啟動(dòng)《天臺(tái)縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)重大事故應(yīng)急處理預(yù)案》

工作程序。

2.交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入

事故現(xiàn)場(chǎng)組織救援和開展善后處理工作。

3.縣交通運(yùn)輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部

門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)正常春運(yùn)秩序。

（四）在道路交通受阻，交通中斷時(shí)

L各單位要堅(jiān)持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的

原則，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)交通和正常春運(yùn)

秩序。

2.公路管理部門要按照上級(jí)相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，及

時(shí)協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)通行條件。

第九條各單位應(yīng)當(dāng)建立報(bào)告制度。從險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)起，要及

時(shí)將險(xiǎn)情具體情況和發(fā)展情況逐級(jí)向主管部門上報(bào)。險(xiǎn)情結(jié)束

后，要向局春運(yùn)辦上報(bào)書面情況報(bào)告。

第十條做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和縣交通運(yùn)

輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與公安、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊

心合力，共同做好我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作。

第十一條各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急

預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶

險(xiǎn)工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運(yùn)期間各項(xiàng)應(yīng)急工作,

盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條

件，確保廣大人民群眾過上一個(gè)歡樂、祥和的春節(jié)。

第十二條本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第11篇

事故類型：車輛傷害。

危害程度分析：車輛傷害事故是人身傷亡多發(fā)的一個(gè)事故

類型，車輛傷害事故根據(jù)其等級(jí)會(huì)造成不同程度的人員傷亡、

財(cái)產(chǎn)損失，車輛被毀，甚至影響周邊居民生產(chǎn)生活。

2.應(yīng)急處置基本原則

迅速行動(dòng)、靈活應(yīng)對(duì)。處理事故險(xiǎn)情時(shí)，由項(xiàng)目或項(xiàng)目事

故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)本預(yù)案并實(shí)施；

以人為本。險(xiǎn)情處理應(yīng)首先保證人身安全（包括救護(hù)人員

和遇險(xiǎn)人員）；

強(qiáng)化防護(hù)。迅速疏散無關(guān)人員，阻斷危險(xiǎn)物質(zhì)來源，防止

次生事故發(fā)生。

3.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

應(yīng)急組織體系

項(xiàng)目部事故應(yīng)急救援組織體系由項(xiàng)目部行政主管領(lǐng)導(dǎo)和分

管安

全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)與辦公室、工程部、設(shè)備部、物資部、安質(zhì)

環(huán)保部、財(cái)務(wù)部、施工單位應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人組成。

指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

指揮機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部事故應(yīng)急救援指揮部由搶險(xiǎn)組、救護(hù)組、疏導(dǎo)組、

保障組、善后組、調(diào)查組和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組成。

事故應(yīng)急救援指揮部辦公室設(shè)在安質(zhì)環(huán)保部，值班電話：

XXXo項(xiàng)目部事故應(yīng)急自救辦公室應(yīng)設(shè)在辦公室，明確24小時(shí)

值班、值班人員和固定電話。

搶險(xiǎn)組：安質(zhì)部和工程部、設(shè)備部、物資部組成。救護(hù)組:

由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)人和事故所在地醫(yī)療機(jī)構(gòu)組成。疏導(dǎo)組：由

安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)人和部門人員組成。

保障組：由辦公室、工程部、設(shè)備部、物資部、財(cái)務(wù)部負(fù)

責(zé)人組成必要時(shí)邀請(qǐng)技術(shù)專家參加。

善后組：項(xiàng)目辦公室、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人組成。調(diào)查

組：由工程部、設(shè)備部、物資部負(fù)責(zé)人組成?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急組織機(jī)

構(gòu)：由現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員組成。

項(xiàng)目事故應(yīng)急救援指揮部職責(zé)A總指揮的職責(zé)：

a貫徹國(guó)家、地方、行業(yè)等上級(jí)有關(guān)安全應(yīng)急管理的法律

法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程；

b組織實(shí)施單位應(yīng)急預(yù)案，掌握單位事故災(zāi)害及險(xiǎn)情情況,

解決應(yīng)急工作中的重大問題；

c根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的情況，下令進(jìn)入相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急狀態(tài)，

必要時(shí)向上級(jí)（相關(guān)單位）應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)報(bào)告有關(guān)情況；

d確保應(yīng)急資源配備投入到位，組織項(xiàng)目總體應(yīng)急演練，

指揮項(xiàng)目總的應(yīng)急行動(dòng)。

B副總指揮的職責(zé)：

a協(xié)助總指揮開展應(yīng)急指揮工作，總指揮不在位時(shí)，代行

其職責(zé)；

b組織編制應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)督落實(shí)項(xiàng)目應(yīng)急行動(dòng)程序，督促

檢查主管部門搞好培訓(xùn)、演習(xí)；

c進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)指揮，并根據(jù)險(xiǎn)情發(fā)展

情況，提出改進(jìn)措施；

d組織指揮恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)車輛通行。C應(yīng)急辦公室職責(zé)：

a及時(shí)向總指揮報(bào)告車輛傷害事故晴況；

b負(fù)責(zé)項(xiàng)目部車輛傷害事故應(yīng)急外置所需資源的統(tǒng)一調(diào)配,

傳達(dá)應(yīng)急各項(xiàng)指令；根據(jù)總指揮指令負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)厝嗣裾ㄏ?/p>

關(guān)單位）應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告險(xiǎn)情及信息溝通。

D搶險(xiǎn)組職責(zé)：

實(shí)施應(yīng)急處置時(shí)，將車輛傷害受傷人員迅速撤離危險(xiǎn)地帶,

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，適時(shí)調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備搜救被困人員。

E救護(hù)組職責(zé)：

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉(zhuǎn)

移工作。F疏導(dǎo)組職責(zé)：

維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車輛傷害事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的保護(hù)隔離。

G保障組職責(zé)：

負(fù)責(zé)應(yīng)急救援方案的制訂，并保證應(yīng)急處置的通訊暢通、

物資、設(shè)備和資金及時(shí)到位及后勤保障。

H善后組職責(zé)：

妥善安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，按有關(guān)規(guī)定做

好理賠工作。

1調(diào)查組職責(zé)：

收集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，分清事故

責(zé)任并提出相應(yīng)失理意見，提出防止事故重復(fù)發(fā)生的意見和建

議，寫出應(yīng)急處置報(bào)告并做好相關(guān)工作的移交。

4.預(yù)防與預(yù)警

危險(xiǎn)源監(jiān)控

依據(jù)行業(yè)規(guī)定，制定車輛安全行車管理制度，監(jiān)督檢查落

實(shí)情況。

購(gòu)置合格車輛。平時(shí)檢查和定期檢查相結(jié)合，使用前保證

車輛狀況良好，對(duì)不符合要求的及時(shí)整改。

經(jīng)常對(duì)司機(jī)進(jìn)行道路安全交通法律、法規(guī)的教育，廣泛宣

傳道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識(shí)，提高自我

防護(hù)能力。

預(yù)警行動(dòng)

發(fā)現(xiàn)有車輛傷害事故或即將發(fā)生車輛傷害事故，現(xiàn)場(chǎng)目擊

人員必須保持頭腦冷靜，切忌驚慌失措，立即采取救援措施，

切忌等靠，及時(shí)向應(yīng)急自救小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。

5.信息報(bào)告程序

報(bào)警程序

當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員（值班人員）發(fā)現(xiàn)車輛傷害事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)

告現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室馬

上召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，核實(shí)報(bào)告信息，啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)

急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)訊速趕赴車輛傷害事故現(xiàn)場(chǎng)，視車輛傷害事

故的嚴(yán)重程度，組織實(shí)施救援，并決定是否需要增加救援（包

括向當(dāng)?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝唬?。同時(shí)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)

小組根據(jù)車輛傷害程度決定報(bào)告上級(jí)部門或當(dāng)?shù)卣?/p>

報(bào)警系統(tǒng)

當(dāng)發(fā)生一般車輛傷害事故時(shí)，乘車隨行人員及時(shí)將發(fā)生事

故的時(shí)間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴(kuò)大

蔓延的主要措施，向本級(jí)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。辦公

室將情況記錄后，向上一級(jí)事故應(yīng)急救援指揮部報(bào)告。

當(dāng)發(fā)生較大或重大車輛傷害事故時(shí)，乘車隨行人員應(yīng)隨時(shí)

將發(fā)生事故的時(shí)間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、

控制擴(kuò)大蔓延的主要措施向本級(jí)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。

辦公室將情況記錄后，向上一級(jí)事故應(yīng)急救援指揮部報(bào)告，必

要時(shí)向當(dāng)?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝粓?bào)告。

報(bào)警方式：當(dāng)發(fā)生車輛傷害事故后，乘車隨行人員用可靠

通訊工具向應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故發(fā)生情況及進(jìn)展?fàn)顩r

（包括當(dāng)?shù)卣?/p>

項(xiàng)目部設(shè)24小時(shí)應(yīng)急救援值班電話，明確值班人員。

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第12篇

為貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，全面做

好今冬明春低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)對(duì)工作，根據(jù)全市應(yīng)對(duì)

低溫雨雪天氣緊急會(huì)議精神和駐馬店市政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害

應(yīng)急指揮部《駐馬店縣政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部關(guān)于

印發(fā)駐馬店市防范低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案的通知》（駐冰

雪應(yīng)指【20xx】1號(hào)）文件要求，為及時(shí)、妥善采取處置措施,

確保今冬明春我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結(jié)

合我鄉(xiāng)實(shí)際，特制定本預(yù)案。

一、成立應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

成立傅寨鄉(xiāng)應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，指揮全

鄉(xiāng)交通運(yùn)輸應(yīng)急處置工作。

政委：

組長(zhǎng)：

第一副組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員；

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在村鎮(zhèn)辦，馮東陽

為辦公室主任，負(fù)責(zé)辦公室日常事務(wù)。

各村要分別成立應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組,

負(fù)責(zé)處理轄區(qū)范圍內(nèi)的工作。

二、低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)主要職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍天氣防范工作應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指

揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門和各村開展工作。

（二）研究制定應(yīng)急處理公路交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急

運(yùn)輸保障措施。

（三）接收縣政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部指令，向

縣政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部報(bào)送我鄉(xiāng)轄境內(nèi)的_門重大

突發(fā)事件情況。

（四）應(yīng)急處置因低溫雨雪冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、

交通事故等造成的交通阻斷，公路交通發(fā)生安全事故時(shí)快速排

除險(xiǎn)情并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。

（五）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的‘大宗物資、

群眾運(yùn)輸所需的車輛等。

（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組

織等。

三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)

（一）各村委：負(fù)責(zé)組織本村低溫雨雪冰凍天氣造成的突

發(fā)應(yīng)急事件的處置工作。

（二）鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位：負(fù)責(zé)因雨、雪、霧等低溫

雨雪冰凍惡劣天氣造成的交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時(shí),

及時(shí)組織人員、機(jī)械、物資進(jìn)行救援處置，保障公路暢通。

1、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成重大交通運(yùn)輸突發(fā)

事件時(shí)，第一時(shí)間上報(bào)縣應(yīng)急指揮辦公室，隨時(shí)報(bào)告事件動(dòng)態(tài)。

2、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí)，各村委、鄉(xiāng)各部門、

鄉(xiāng)直各單位須全力維護(hù)交通運(yùn)輸秩序，保障交通運(yùn)輸救援工作

有序開展。

3、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成群眾生活出現(xiàn)困難

時(shí)，為群眾提供必要的生活物資保障。

4、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí)預(yù)留一定數(shù)量的客、貨

運(yùn)輸車輛作為應(yīng)急搶險(xiǎn)運(yùn)力。

四、應(yīng)急處置

（一）突發(fā)事件應(yīng)急處理

1、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生突發(fā)事件后，啟動(dòng)

應(yīng)急預(yù)案，各部門應(yīng)迅速開展工作，成立臨時(shí)指揮小組，研究

制定處置方案，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援處置。

2、出現(xiàn)雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成公路通行

困難時(shí)，協(xié)調(diào)公安交警部門采取交通管制措施，對(duì)造成公路阻

斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修，必要時(shí)開辟繞行線路。

3、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生道路運(yùn)輸突發(fā)事件

時(shí)，各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位應(yīng)立即開展工作，調(diào)集車

輛等運(yùn)輸保障力量，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

4、組織應(yīng)急預(yù)備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽候調(diào)遣。

5、根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運(yùn)輸力量，在最短時(shí)間內(nèi)

到達(dá)指定地點(diǎn)、搶運(yùn)群眾或緊急物資。

6、確保運(yùn)輸安全有序，最大程度地預(yù)防和減少不確定性事

件的發(fā)生，降低低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件造成的

危害和影響。

（二）新聞宣傳應(yīng)急處理

突發(fā)事件或緊情況發(fā)生后，各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單

位經(jīng)確認(rèn)后要第一時(shí)間向鄉(xiāng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告有關(guān)情況，領(lǐng)導(dǎo)

小組將按有關(guān)規(guī)定，遵循實(shí)事求是、準(zhǔn)確及時(shí)的原則，做好信

息發(fā)布工作。

各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位要建立低溫雨雪冰凍等惡

劣天氣發(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度，公布突發(fā)

事件報(bào)告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第13篇

一、編制目的

為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力,

有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車

安全，明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé)，確保應(yīng)急工作

快速啟動(dòng)和高效有序，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

二、適用范圍

在以下情形出現(xiàn)時(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案。

（一）霧天能見度較低時(shí)；

（二）暴雪、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時(shí)；

（三）遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時(shí)。

三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

（一）惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

職責(zé)：

1、認(rèn)真貫徹惡劣天氣的方針、政貪、法規(guī)；

2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動(dòng)、終結(jié)；

3、領(lǐng)導(dǎo)、組織應(yīng)對(duì)惡劣天氣的各項(xiàng)工作。

（二）惡劣天氣應(yīng)急工作小組

惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各相關(guān)應(yīng)急處理工作組，

具體負(fù)責(zé)處理各自職責(zé)范圍內(nèi)的事務(wù)并做好與其他工作小組的

協(xié)調(diào)工作。

安全管理工作小組

組長(zhǎng)：

成員：

職責(zé)：

1、做好對(duì)駕駛員的安全交待；

2、檢查車輛是否符合安全要求；

3、指揮車輛有序停放和視情發(fā)班；

4、發(fā)布安全提示等信息；

5、收集天氣、路況信息。

（三）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)期間，領(lǐng)導(dǎo)小組和各工作小組成員未

經(jīng)組長(zhǎng)批準(zhǔn)不得離崗，有特殊情況不能履行職責(zé)時(shí)，該成員職

責(zé)由所在領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組安排人員遞補(bǔ)。

（四）各工作組必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇

情況發(fā)生變化時(shí)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

四、預(yù)案的啟動(dòng)

（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、

路面積冰或遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行

車時(shí)，由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)宣布啟動(dòng)啟動(dòng)本預(yù)案,

所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時(shí)向

上級(jí)報(bào)告。

（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對(duì)

安全行車有較大影響時(shí)，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)宣布啟動(dòng)

本預(yù)案，副組長(zhǎng)以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的.線路

范圍組織出車。

五、通訊保障

應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和各應(yīng)急工作小組成員必須保持24分時(shí)

通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施，信息能得到及時(shí)傳達(dá)。

六、信息報(bào)告制度

各當(dāng)班值班班長(zhǎng)、車輛單位當(dāng)班調(diào)度員、值班車輛駕駛員

為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結(jié)冰時(shí)，信

息員應(yīng)及時(shí)向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員報(bào)告，相關(guān)單位應(yīng)立即

采取應(yīng)對(duì)措施，并逐級(jí)向上級(jí)報(bào)告。

七、惡劣天氣下的應(yīng)急處理程序

應(yīng)急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。

（一）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)或天氣情況，能預(yù)見次日有濃霧、積

雪或路面結(jié)冰時(shí)，各車輛在行政一把手的安排下，提前做好次

日出車安排和安全交待工作。

（二）根據(jù)天氣和路況，各車輛和安全管理工作小組應(yīng)向

公司惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組建議停發(fā)、延發(fā)車輛范圍。

（三）各相關(guān)應(yīng)急處理工作組接到啟動(dòng)預(yù)案指令后，應(yīng)立

即付諸實(shí)施。

八、責(zé)任追究、處理

執(zhí)行應(yīng)急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應(yīng)急處理

領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的指令，對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決、造成安全事故

或惡劣影響的責(zé)任人將進(jìn)行扣分、罰款、行政處分或終止勞動(dòng)

關(guān)系。

九、預(yù)案終止

根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)受理小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)同

意，終止本預(yù)案的執(zhí)行。

十、預(yù)案變更

本預(yù)案變更由各應(yīng)急處理工作組組織，報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核

批準(zhǔn)。

十一、附則

本預(yù)案從發(fā)布之日起實(shí)施。

出租燃?xì)馄噾?yīng)急預(yù)案范文第14篇

一、總則

1、編制目的

為提高項(xiàng)目應(yīng)對(duì)冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害綜合防御和處置能

力，建立健全災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，迅速、有序、

高效地開展應(yīng)急外置工作，最大限度減少災(zāi)害造成的損失，保

障工程進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)人員生命財(cái)產(chǎn)安全，制定本預(yù)案。

2、適用范圍

本應(yīng)急預(yù)案適用于冬季低溫雨雪冰凍天氣時(shí)，G206桐安段

改建工程的應(yīng)急預(yù)防和發(fā)生突發(fā)事件（事故）時(shí)的應(yīng)急處理。

二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、項(xiàng)目部成立冬季施工防低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,

人員組成如下：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)應(yīng)急救援預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)能迅

速準(zhǔn)確地做出反應(yīng)，在第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，并參加預(yù)案的

定期演練；

（2）在組織搶救時(shí)，做好人員的救護(hù)和疏散工作，將事故

損失降到最低；

（3）事故救援后，協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查事故原因，積極向事

故調(diào)查組提供事故調(diào)查材料。

（4）各部門根據(jù)部門職責(zé)分工，協(xié)助落實(shí)本應(yīng)急方案。

3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工組長(zhǎng)：

（1）負(fù)責(zé)本“預(yù)案”的制定和修訂；

（2）組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，并組織實(shí)施；

（3）檢查督促做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害的預(yù)防措施和應(yīng)急救

援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；

（4）組織救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；

（5）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作。

副組長(zhǎng)：

協(xié)助組長(zhǎng)做好應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作，組長(zhǎng)因故不在時(shí)，代

理組長(zhǎng)職權(quán)。

成員：

（1）現(xiàn)場(chǎng)組織人員負(fù)責(zé)組織小組其他成員進(jìn)行搶險(xiǎn)工作；

（2）協(xié)調(diào)人員負(fù)責(zé)對(duì)聯(lián)系各相關(guān)些位，圍護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序；

（3）搶救人員應(yīng)根據(jù)傷者情況，采取適當(dāng)?shù)募本却胧?，?duì)

傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，并及時(shí)送往就近醫(yī)院，使傷者接受進(jìn)一步

治療；

（4）交通疏導(dǎo)人員負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，以使傷者能及

時(shí)送往醫(yī)院接受治療；

（5）物資保障人員負(fù)責(zé)材料物資的準(zhǔn)備，保管及維護(hù)，物

資消耗后及時(shí)補(bǔ)充。

三、雨雪冰凍天氣值班表

值班人員在值班期間須保持手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，保證通訊聯(lián)

系通暢。

四、應(yīng)急物資配備

五、應(yīng)急預(yù)案保障措施

1、加強(qiáng)值班和信息溝通。在雨雪、大風(fēng)、降溫天氣期間要

實(shí)行24小時(shí)值班制度，暢通聯(lián)系渠道，隨時(shí)了解和掌握有關(guān)情

況，隨時(shí)報(bào)告。

2、物資保障。后勤保障組要負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備工作，做

到周到細(xì)致、及時(shí)到位、保障有力。

3、技術(shù)保障。及時(shí)準(zhǔn)確了解天氣情況，及時(shí)做好防低溫雨

雪冰凍災(zāi)害技術(shù)準(zhǔn)備工作。

4、宣傳教育。對(duì)各施工人員加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)工人安全

知識(shí)、自我防護(hù)意識(shí)。

六、應(yīng)急救援響應(yīng)

對(duì)雨雪天氣在工作人員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行安全宣傳教育，清

掃道路積雪、結(jié)冰，保持道路清潔。低溫雨雪冰凍災(zāi)害即將發(fā)

生或已發(fā)生時(shí)督促各參建單位作好以下工作：

1、冬季雨雪天氣防機(jī)械傷害應(yīng)急方案

(1)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的定期檢查和維護(hù)工作，及時(shí)消除事故

隱患。

(2)雪天過后及時(shí)檢查機(jī)械設(shè)備，及時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行積雪、

冰硅清理作業(yè)，應(yīng)遵守停機(jī)斷電掛警示牌制度。

(3)施工前再進(jìn)行進(jìn)一步檢查，確保施工機(jī)械工況良好方

可進(jìn)行施工作業(yè)。

(4)當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)向公司

項(xiàng)目部匯報(bào)，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)急救人員應(yīng)迅速到

達(dá)對(duì)傷者進(jìn)行初步救治。

(5)如出現(xiàn)重傷等情況，及時(shí)撥打120急救電話與醫(yī)院取

得聯(lián)系，將傷者送至醫(yī)院進(jìn)行救治。

2、冬季雨雪天氣防觸電傷害應(yīng)急預(yù)案

(1)及時(shí)聽取天氣預(yù)報(bào)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的電閘箱等提前做好

防低溫雨雪冰凍災(zāi)害的保護(hù)。雨雪天氣之前必須對(duì)不使用的設(shè)

備拉閘斷電。

(2)雨雪過后要及時(shí)清理積雪、冰硅，檢查電源、電線是

否損壞漏電。如發(fā)現(xiàn)用電設(shè)備存在損坎，及時(shí)修復(fù)，避免發(fā)生

觸電傷害事故。

(3)當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有人觸電時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)電工及急救

人員，必須在確保切斷電源的情況下進(jìn)行搶救，或使用干燥的

木棒使觸電者脫離電源，同時(shí)撥打120急救電話。

3、坍塌應(yīng)急預(yù)