汽車電氣系統(tǒng)及檢修 課件 任務(wù)1 汽車電路常用元件

汽車電氣系統(tǒng)及檢修

項(xiàng)目四

汽車電路檢修

任務(wù)1-2汽車電路常用元件

一、汽車導(dǎo)線及連接器汽車電氣設(shè)備的連接導(dǎo)線一般由銅質(zhì)多絲軟線外包絕緣層構(gòu)成低壓線普通導(dǎo)線起動(dòng)電纜蓄電池搭鐵電纜高壓線銅芯線阻尼線1、低壓線低壓線的截面積主要是根據(jù)用電設(shè)備的工作電流大小來選擇的。但是，對(duì)于功率較小的電器，為保證連接導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度，連接導(dǎo)線的截面積最小不得低于0.5mm2注：連接蓄電池與起動(dòng)機(jī)之間的電纜線和蓄電池搭鐵線，每100A電流所產(chǎn)生的電壓降一般不超過0.1---0.15V。因此該導(dǎo)線截面積要足夠大。蓄電池的搭鐵線一般是銅絲編織而成的扁形軟銅線。為了便于安裝、維修，不同用電設(shè)備和同一元件不同接線柱上的低壓導(dǎo)線常用不同的顏色加以區(qū)分。表低壓導(dǎo)線的主色、代號(hào)和用途我國(guó)汽車用低壓導(dǎo)線的主色、代號(hào)和用途見下表。導(dǎo)線顏色單色導(dǎo)線：絕緣表面為單一顏色的導(dǎo)線。雙色導(dǎo)線：絕緣表面為兩種顏色的導(dǎo)線。主色：雙色導(dǎo)線中面積比例較大的顏色。輔助色：雙色導(dǎo)線中面積比例較小的顏色。導(dǎo)線顏色的標(biāo)注用顏色代號(hào)表示。雙色導(dǎo)線第一色為主色；第二色為輔助色。例如：主色為紅色，輔助色為白色的導(dǎo)線標(biāo)注為“R/W”導(dǎo)線截面積對(duì)于不同截面積的導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)工作電流的大小來選取。導(dǎo)線的截面積標(biāo)注在顏色代碼前面。第一部分是數(shù)字，表示導(dǎo)線的截面積（mm2)；第二部分是英文字母，表示導(dǎo)線的主色和輔助色（即呈軸向條紋狀或螺旋狀的顏色。如1.5RB表示：截面積為1.5mm2，帶有黑色條紋的紅色低壓導(dǎo)線。低壓導(dǎo)線上標(biāo)注有符號(hào)。符號(hào)有兩部分組成：為了使汽車上繁多的低壓線整齊美觀、不凌亂，出于接線安裝方便和保護(hù)絕緣層的目的，將同方向的低壓線用塑料帶或用棉紗編織帶包扎成束，稱為線束。線束布置注意點(diǎn)線束固定點(diǎn)布置合理，固定可靠;外觀整齊、成束配置線束避免與周圍部件干涉，線束和周圍零部件間隙均勻、和熱源保持足夠的距離;考慮防電磁干擾性;考慮裝配工藝性、維修工藝性;接地線布置;線束及保險(xiǎn)絲盒的散熱。

2、插接器

為了提高接線速度，減少接線錯(cuò)誤，越來越多的汽車在低壓電路中采用插接器。插接器由插頭和插座兩部分組成。按使用場(chǎng)合的實(shí)際需要，其形狀不同、腳數(shù)多少不等，顏色也有區(qū)別。1）對(duì)插接器的品質(zhì)及性能要求：可靠性高：確保連接器對(duì)電器設(shè)備的供電和信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。安全性強(qiáng)：能夠長(zhǎng)期承受汽車嚴(yán)苛的工作環(huán)境，確保車輛電路安全運(yùn)行。耐久性好：連接器必須具有良好的耐久性，能夠經(jīng)受住振動(dòng)、溫度變化和腐蝕等環(huán)境影響的考驗(yàn)，確保長(zhǎng)期不失效。制造工藝先進(jìn)：連接器的制造工藝必須先進(jìn)，確保連接器的質(zhì)量和性能。（1）電氣性能：根據(jù)不同電路的電壓、電流、頻率等參數(shù)，選擇具有良好電性能的連接器。（2）機(jī)械性能：根據(jù)連接器在車輛工作條件下的振動(dòng)、沖擊和溫度等影響，選擇具有良好機(jī)械性能的連接器。（3）防水性能：根據(jù)工作環(huán)境的不同選擇不同的防水級(jí)別連接器。（4）使用環(huán)境：根據(jù)使用環(huán)境的不同，選擇耐高溫、耐低溫、耐腐蝕等不同特性的連接器。2）選用原則

選用連接器時(shí)，應(yīng)根據(jù)電路需求、設(shè)備電性能、工藝工程等條件，對(duì)不同的連接器型號(hào)和規(guī)格進(jìn)行選擇，一般從以下幾個(gè)方面考慮：3、高壓線汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)所用的點(diǎn)火高壓線HID氙氣大燈專用高壓線1）點(diǎn)火高壓線在汽車點(diǎn)火線圈至火花塞之間的電路使用的線束，是點(diǎn)火高壓線。高壓線用來傳送高電壓，其工作電壓一般在15KV以上，但通過的電流強(qiáng)度卻很?。ê涟布?jí)）。因此高壓導(dǎo)線的絕緣包層很厚，耐壓性能好，但線芯截面積很小。高壓線有銅芯線和阻尼線等幾種。帶阻尼的高壓線可抑制和衰減點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻電磁波，降低對(duì)無線電設(shè)備及電控裝置的干擾。不同車型采用的阻尼高壓線的阻值不相同，在檢修或更換高壓線時(shí)要注意測(cè)量。因此，高壓阻阻尼點(diǎn)火線在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中已廣泛使用。2）HID氙氣燈專用線HID汽車氙氣燈專用電線采用硅橡膠絕緣（絕緣電阻為200GΩ*cm),高壓線標(biāo)稱截面積：0.59mm2,外護(hù)套采用TPE材料。汽車氙氣燈專用線非常柔軟，工作環(huán)境溫度范圍很寬（-60℃---+105℃),可耐23KV高電壓。二、開關(guān)旋轉(zhuǎn)式推拉式扳柄式頂桿式翹板式組合式1、旋轉(zhuǎn)式開關(guān)暖風(fēng)機(jī)開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)收音機(jī)開關(guān)音量開關(guān)例：點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)是一個(gè)復(fù)合開關(guān)，需用鑰匙進(jìn)行操縱。機(jī)械鑰匙四個(gè)檔位點(diǎn)火開關(guān)除控制點(diǎn)火電路外，還控制儀表電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路、起動(dòng)繼電器電路及一些輔助電器電路。三個(gè)擋位：0：OFFI：為正常點(diǎn)火位（ON）II：起動(dòng)擋（ST）III：輔助電器擋（ACC擋）1號(hào)BAT，為電源接線柱，與蓄電池正極和發(fā)電機(jī)電樞接線柱相連。2號(hào)IG，為點(diǎn)火接線柱，連接點(diǎn)火電路、儀表電路及發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路等。3號(hào)ACC，為輔助電器接線柱，連接收音機(jī)、點(diǎn)煙器等輔助電器4號(hào)ST，為起動(dòng)接線柱，連接起動(dòng)電路點(diǎn)火開關(guān)擋位圖現(xiàn)代汽車多采用一鍵式起動(dòng)2、推拉式開關(guān)在載貨汽車上常用的推拉式開關(guān)用于控制燈光和刮水器。燈光開關(guān)一般有三個(gè)擋位：0檔為斷開位置I擋為小燈位置，為儀表煤、牌照燈等照明燈和示廓燈提供電源II擋為前照燈位置，為前照燈、儀表燈、牌照燈等照明燈和示廓燈提供電源。3、頂桿式開關(guān)頂桿式開關(guān)憑借作用于頂桿上的外力和內(nèi)部的彈簧力改變控制觸點(diǎn)的閉合和斷開，主要用作門燈開關(guān)、機(jī)械式制動(dòng)燈開關(guān)、倒車燈開關(guān)等。4、扳柄式開關(guān)常用作轉(zhuǎn)向燈開關(guān)和頂燈開關(guān)。5、翹板式開關(guān)6、觸摸式開關(guān)常用作頂燈開關(guān)、霧燈開關(guān)、危險(xiǎn)信號(hào)燈開關(guān)等。常用作車內(nèi)頂燈開關(guān)、觸摸屏上的功能開關(guān)等。7、組合式開關(guān)三、保護(hù)裝置熔斷器易熔絲雙金屬電路斷電器

主要用于短路保護(hù)，材料多為鉛錫合金。一般用于負(fù)荷不大的電路，當(dāng)電路發(fā)生短路或電流過載一倍的情況時(shí)，在數(shù)秒內(nèi)迅速熔斷，自動(dòng)切斷電路，實(shí)施保護(hù)合金導(dǎo)線，用于電路過載保護(hù)。截面積一定，能長(zhǎng)時(shí)間通過較大電流。當(dāng)電流超過其額定電流的數(shù)倍時(shí)，易熔比先熔斷，以確保電路和其他用電器免遭損壞。利用雙金屬片受熱彎曲的特點(diǎn)工作。由兩片膨脹系數(shù)不同的金屬材料制成。當(dāng)負(fù)載電流超過限定值時(shí)雙金屬片受熱變形，使觸點(diǎn)分開，切斷電路。Fusiblelinkbimetalliccircuitbreaker

常見類型片式保險(xiǎn)J-case保險(xiǎn)平板保險(xiǎn)熱保護(hù)器.1、熔斷器-保險(xiǎn)絲1)插片式保險(xiǎn)絲片式保險(xiǎn)絲屬于快熔型保險(xiǎn)絲。適用于小電流、短時(shí)間脈沖電流負(fù)載。主要由熔體、電極和支架三部分組成。支架殼體為透明易于觀察熔體是否斷裂。用電設(shè)備對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲，一般在保險(xiǎn)盒蓋內(nèi)有相應(yīng)的位置簡(jiǎn)圖，或使用維修手冊(cè)可以查找到圖例標(biāo)識(shí)。車外裝置的保險(xiǎn)絲一般安裝在蓄電池旁的保險(xiǎn)盒。

為便于檢查和更換熔斷器，常將汽車上各種熔斷器集中安裝，形成熔斷器盒（保險(xiǎn)絲盒）。同時(shí)在盒蓋上注明各熔斷器的名稱、額定電流和位置，并且用不同的顏色不區(qū)別熔斷器的容量。位于方向盤左側(cè)或手套箱的車內(nèi)保險(xiǎn)盒,負(fù)責(zé)車內(nèi)電器的正常工作。如車窗升降、點(diǎn)煙器、電動(dòng)座椅和安全氣囊等。副駕駛處的保險(xiǎn)絲盒行李箱處的保險(xiǎn)絲盒2）J-case保險(xiǎn)（盒式保險(xiǎn)絲）J-case保險(xiǎn)絲的外形與片狀保險(xiǎn)較大區(qū)別邁騰寶馬帕薩特慢熔式，適用于大電流，長(zhǎng)時(shí)間脈沖電流負(fù)載。3）平板式保險(xiǎn)絲30～120A30～175A保險(xiǎn)絲的選擇

在單路電器線路保護(hù)中的汽車熔斷器，一般選擇該線路中電器的額定電流的1.20~1.30倍為汽車熔斷器的額定工作電流。在多路保護(hù)及電源總保護(hù)的熔斷器額定工作電流的選擇上，考慮到各種電器并不需要同時(shí)開啟，或是若開了A電器，B電器即不需要開的情況下，其額定工作電流一般選擇各種電器額定工作電流的總和的80%~100%，以加強(qiáng)安全性。因此汽車制造商出廠時(shí)選擇的各種小保險(xiǎn)絲規(guī)格,不可以任意改變，更不能以大代小代用,否則后患無窮。

一般可采用公式(1)和(2)計(jì)算用電器工作電流。I=P/∪

(1)

式中:I-用電器工作電流，單位A;P-用電器的工作功率，單位W，一般取額定功率;U-車載發(fā)電機(jī)的輸出電壓，單位V，對(duì)于14V電系的車輛一般取值為14V。I=U/R

(2)

式中:I-用電器工作電流，單位A;R-用電器的電阻，單位Ω，可包括各種接觸電阻，導(dǎo)線電阻等。

熔斷器的額定電流值要大于式(1)或式(2)計(jì)算出的用電器額定工作電流?；A(chǔ)電器元件---保險(xiǎn)絲的選擇穩(wěn)態(tài)電流下的熔斷器額定電流值的計(jì)算

熔斷器的額定電流取決于標(biāo)稱工作電流，推薦負(fù)載為熔斷絲額定電流的75%。If=In/(Kx75%)

(3)

式中:If--理想的熔斷器額定電流值，A;

In-標(biāo)稱工作電流，A;

K-溫度修正系數(shù)。例如:標(biāo)稱工作電流15A，環(huán)境溫度105°C，求理想的熔斷器額定電流值。

◆查溫度修正曲線，可知105°C時(shí)，溫度修正參數(shù)約為0.88。根據(jù)式(3)

If=In/(Kx75%)=15/(0.88x0.75)=22.7A。

選擇最近的高一級(jí)的熔斷器，其額定電流值為25A。熔斷器溫度修正曲線例：

如圖所示為捷達(dá)汽車高低音喇叭電路示意圖，查喇叭的資料可知，高音和低音喇叭的標(biāo)稱工作電流都是4A，在環(huán)境溫度90℃，求理想的熔斷器額定電流值.

解：根據(jù)溫度修正曲線，可知90℃時(shí)，溫度修正參數(shù)約為0.9。

由式(3)，If=In/(Kx75%)=4x2/(0.9x0.75)=11.85A。

選擇最近的高一級(jí)的熔斷器，其額定電流值為15A。因此該車的保護(hù)高低音喇叭的熔斷器選用15A的。易熔絲絕緣護(hù)套有棕、綠、紅、黑等不同顏色，以表示其不同的規(guī)格。2、易熔絲（fusiblelink）：易熔絲比常見導(dǎo)線柔軟，長(zhǎng)度一般為50—200mm，主要用于保護(hù)電源電路和大電流電路，因此通常接在蓄電池正極端或集中安裝在中央接線盒內(nèi)。易熔線不得捆扎在線束內(nèi)，也不得被車內(nèi)其他部件包裹。3、雙金屬電路斷路器（bimetalliccircuitbreaker）利用雙金屬片受熱彎曲的特點(diǎn)工作。由兩片膨脹系數(shù)不同的金屬材料制成，當(dāng)負(fù)載電流超過限定值時(shí)雙金屬片受熱變形，使觸點(diǎn)分開，切斷電路。

按其能否自動(dòng)復(fù)位分為一次作用式和多次作用式。四、繼電器relay

專用繼電器專用繼電器在開關(guān)接通后能自動(dòng)控制電路通斷轉(zhuǎn)換，以實(shí)現(xiàn)特定功能，如閃光繼電器、刮水間歇繼電器等。一般繼電器在開關(guān)接通后使電路始終處于接通或斷開狀態(tài)，以減小開關(guān)的負(fù)荷，保護(hù)開關(guān)，以實(shí)現(xiàn)以?。娏鳎┛刂拼螅娏鳎匀蹩貜?qiáng)。1、分類8685308787a3087+切換器-接點(diǎn)常開常用的繼電器有前照燈繼電器、喇叭繼電器、起動(dòng)繼電器、預(yù)熱繼電器、卸荷繼電器等。起動(dòng)繼電器預(yù)熱繼電器繼電器一般安裝在中央配電盒內(nèi)請(qǐng)根據(jù)圖示位置，在實(shí)車上找到保險(xiǎn)絲和繼電器位置。按觸點(diǎn)不工作時(shí)的狀態(tài)不同，汽車?yán)^電器可分為三類：第一類：繼電器平時(shí)(常態(tài)下)觸點(diǎn)是斷開的，繼電器動(dòng)作后觸點(diǎn)才接通,稱為動(dòng)合型繼電器;第二類：繼電器平時(shí)(常態(tài)下)觸點(diǎn)是閉合的，繼電器動(dòng)作后觸點(diǎn)斷開，稱為動(dòng)斷型繼電器;第三類：繼電器平時(shí)(常態(tài)下)動(dòng)斷觸點(diǎn)接通，動(dòng)合觸點(diǎn)斷開，如果繼電器線圈通電，則變成相反狀態(tài)。這類繼電器亦稱開閉混合型繼電器。2、類型請(qǐng)畫出上圖中繼電器的結(jié)構(gòu)示意圖，說明其類型及工作原理。請(qǐng)說明上圖繼電器中的二極管和電阻有何作用。說明該繼電器的類型；描述其工作原理，指出控制端和動(dòng)力端。請(qǐng)根據(jù)維修手冊(cè)按照?qǐng)D示位置，在實(shí)車上找到相應(yīng)的繼電器，并說明其類型。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左側(cè)電控箱儀表板左側(cè)上部繼電器架總線端15供電繼電器-J329（645繼電器）總線端50供電繼電器-J682（645繼電器）3、繼電器實(shí)例：安全氣囊J220301531常開接點(diǎn)油泵繼電器電路301531J220動(dòng)態(tài)演示：供油電路301531J220安全氣囊301531J220碰撞后的斷油控制1）

測(cè)電阻用萬用表電阻擋檢測(cè)繼電器線圈的阻值，從而判斷該線圈是否存在開路現(xiàn)象。繼電器的端子4、繼電器的檢測(cè)2