四顯示自動閉塞區(qū)段機(jī)車信號顯示與含義吉林鐵道鄧子陽06課件

四顯示自動閉塞區(qū)段機(jī)車信號顯示與含義吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：鄧子陽一、機(jī)車信號的顯示分類J435

我國以地面信號作為主體信號，機(jī)車信號作為輔助信號。我國許多地方地形條件復(fù)雜，在采用連續(xù)式機(jī)車信號的區(qū)段希望機(jī)車信號成為確切反映地面信號顯示的輔助信號。

當(dāng)機(jī)車信號設(shè)備發(fā)生故障，或與地面信號顯示不一致時(shí)，均應(yīng)以地面信號的顯示為準(zhǔn)。機(jī)車信號機(jī)車信號分為：(1)三顯示自動閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車信號；(2)四顯示自動閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車信號；(3)接近連續(xù)式機(jī)車信號。注意：接近連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)的顯示方式與連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)相同。機(jī)車信號機(jī)車信號四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（1）一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示綠色燈光（如第107圖所示）；（2）一個(gè)半綠半黃色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光（如第108圖所示）；機(jī)車信號四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（3）一個(gè)帶“2”字的黃色閃光——要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個(gè)黃色燈光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，且列車運(yùn)行前方第三架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路（如第109圖所示）；（4）一個(gè)帶“2”字的黃色燈光——要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個(gè)黃色燈光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路（但不滿足上述第（3）項(xiàng)條件）（如第110圖所示）；（5）一個(gè)黃色燈光——要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個(gè)黃色燈光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)（如第111圖所示）；機(jī)車信號（6）一個(gè)雙半黃色閃光——要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，且次一架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路；或表示列車接近設(shè)有分歧道岔線路所的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路、顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光（如第112圖所示）；（7）一個(gè)雙半黃色燈光——要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路（但不滿足上述第（6）項(xiàng)條件）、顯示兩個(gè)黃色燈光或其他相應(yīng)顯示（如第113圖所示）；機(jī)車信號（8）一個(gè)半黃半紅色閃光——表示列車接近的進(jìn)站、接車進(jìn)路或接發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)顯示引導(dǎo)信號或通過信號機(jī)顯示容許信號（如第114圖所示）；（9）一個(gè)半黃半紅色燈光——要求及時(shí)采取停車措施，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示紅色燈光（如第115圖所示）；（10）一個(gè)紅色燈光——表示列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機(jī)（如第116圖所示）；機(jī)車信號（11）一個(gè)白色燈光——不復(fù)示地面上的信號顯示，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號機(jī)的顯示運(yùn)行（如第117圖所示）。無顯示時(shí)，表示機(jī)車信號機(jī)在停止工作狀態(tài)。機(jī)車信號1.接近連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)的顯示方式與連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)相同。