初中物理-第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系教學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)情分析教材分析課后反思

第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系教學(xué)設(shè)計(jì)

一、教材分析

本節(jié)課為滬科版八年級第八章第四節(jié)內(nèi)容，其介紹了具有流動

性的氣體和液體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，是對液體壓強(qiáng)和氣體壓強(qiáng)特點(diǎn)

的拓展，屬于流體動力學(xué)的知識，該知識在U常生活和生產(chǎn)中有著較

廣泛的應(yīng)用，但是學(xué)生對于流體壓強(qiáng)與流速有關(guān)這方面的生活經(jīng)驗(yàn)明

顯不足。教材通過實(shí)驗(yàn)得出流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系，然后又通過實(shí)驗(yàn)

并結(jié)合飛機(jī)機(jī)翼的橫截面分析飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因。流體壓強(qiáng)與流速

關(guān)系這一知識點(diǎn)較為抽象，我們一般不易看到，所以對初中學(xué)生學(xué)習(xí)

起來有一定的困難C在本節(jié)課的教學(xué)過程特讓學(xué)生通過生活中的模擬

實(shí)驗(yàn)來觀察流體運(yùn)動而產(chǎn)生的一些現(xiàn)象，這樣更有助于學(xué)生對這一知

識的理解，讓學(xué)生創(chuàng)造性的去“玩”來探究物理規(guī)律拉近了學(xué)生與物

理的距離，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)好奇心，提高學(xué)生在學(xué)習(xí)中克服困難的能

力。

二、教學(xué)目標(biāo)

知識與技能

1.了解流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系.

2,了解飛機(jī)的升力是如何產(chǎn)生的.

3.能利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來解釋生活中的常見的問題。

過程與方法

通過實(shí)驗(yàn)探究培養(yǎng)學(xué)生的分析、概括能力，明確流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)

系.

情感態(tài)度與價(jià)值觀

通過對流體壓強(qiáng)知識在生產(chǎn)、生活和科技應(yīng)用中的了解，培養(yǎng)學(xué)生對

科學(xué)的熱愛和親近感，逐步樹立將科學(xué)服務(wù)于社會的思想意識.

三、學(xué)生學(xué)習(xí)情況分析

流體力學(xué)現(xiàn)象在生活中很常見，但學(xué)生對流體力學(xué)現(xiàn)象的理性

思維和認(rèn)識不足，因此學(xué)生對本節(jié)課的情景創(chuàng)設(shè)與實(shí)驗(yàn)探究具有很濃

厚的興趣，但由于學(xué)生的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)能力有所欠缺，老師要及時(shí)地進(jìn)行

興趣激發(fā)與技巧引導(dǎo)。

四、教學(xué)策略選擇與設(shè)計(jì)

1、情境創(chuàng)設(shè)：1912年秋天，遠(yuǎn)洋貨輪“奧林匹克”號正在大

海上航行，同時(shí)在離它100米遠(yuǎn)的地方，有一艘比它曉得多的鐵甲巡

洋艦“豪克”號幾乎跟它平行的航行，當(dāng)兩艘船靠的比較近時(shí)，發(fā)

生了一起意外的事情，小船好像是服從了一種不可見的力量，竟然扭

轉(zhuǎn)船頭，朝向大船，并且不服從舵手操縱，幾乎筆直的朝向大船沖來。

“豪克”的船頭撞到“奧林匹克”號的船舷上。無獨(dú)有偶，1905年

冬天的一個(gè)早晨，俄國沙皇派往西伯利亞的一位欽差大臣，將要乘火

車經(jīng)過一個(gè)名叫鄂洛多克的小站。站長沃爾倫斯基，一大早就讓部下

把車站打掃得干干凈凈，身著筆挺的新制服，率領(lǐng)全站職工，手捧花

束，排列在鐵道兩旁，恭候欽差大臣的到來。

不多久，列車在汽笛聲中風(fēng)馳電掣般地沖進(jìn)了由38名鐵路員工

組成的“人巷”。離列車很近的人們剛要舉起手中的花束歡呼時(shí)，突

然，所有的歡迎者都像是被人從背后猛推了一下，紛紛不由自主地向

前仆倒下去……結(jié)果，這“魔鬼般的黑手”，造成了4人終身殘疾,

而包括站長在內(nèi)的其余34人全都成了滾滾車輪下的冤魂！

究其幕后黑手是誰呢？帶著這樣的以為來進(jìn)行本節(jié)知識的學(xué)習(xí)。

2、知識講解

(1)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。圖片展示流動的瀑布水、龍卷風(fēng)

的形成。學(xué)生總結(jié)規(guī)律圖片得出流體的特點(diǎn)。動手完成實(shí)驗(yàn)：①對著

兩張平行拿著的紙吹氣，你猜想會發(fā)生什么現(xiàn)象，然后做一做，與你

的猜想相同嗎？

②在燒杯中裝有一定量的水，將兩根玻璃管放置成如圖所示的形狀，

并往其中一根玻璃管吹氣，你能把燒杯中的水吹出來嗎？帶著這樣的

疑問教師講解U形管中裝有一定量的水，其一端與一個(gè)三通玻璃管相

連，當(dāng)從玻璃管一端吹氣時(shí);觀察發(fā)生的現(xiàn)象。該現(xiàn)象說明了什么？

由于氣體壓強(qiáng)在前面已經(jīng)學(xué)習(xí)過，并且已經(jīng)了解了壓強(qiáng)計(jì)的使用

注意事項(xiàng)以及原理，所以學(xué)生很自然就能總結(jié)在氣體中在流速大的地

方壓強(qiáng)下。

在講解液體壓強(qiáng)與流速關(guān)系時(shí)，用一個(gè)流動河水的視頻來明確流

動中的河水隨河道的寬窄變化而會出現(xiàn)水的流速變化。然后用模型實(shí)

驗(yàn)的方法來探究液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，繼而得出，液體在流速大的

地方壓強(qiáng)小。

綜上所述、可以總結(jié)得出流體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速

小的地方壓強(qiáng)大。

得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論后，在利用錄像回顧兩船相撞事故的形成原因。

學(xué)生思考討論，回答。

解釋生活中的一些流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的現(xiàn)象。

解釋“鄂洛多克的小站”的元兇，問：火車站（地鐵站）為什么要設(shè)

置安全線？

情境過度：在學(xué)習(xí)了流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系后、杜甫的“茅草屋”

（2）播放飛機(jī)升力的flash課件）結(jié)合flash課件講解飛機(jī)升力的

產(chǎn)生：由于機(jī)翼的形狀上凸下平，在空氣中運(yùn)動時(shí)，通過機(jī)翼的上下

表面的空氣流速不同而存在壓強(qiáng)差，產(chǎn)生了向上的升力。

知識拓展（播放視頻或動畫、圖片）：①逆風(fēng)撐傘。②灰雁一賽車尾

翼。③“香蕉球”、“弧圈球”原理。④犬鼠洞穴。

五、課堂小結(jié)

學(xué)生小組自主總結(jié)本節(jié)課所學(xué)知識。

六、板書設(shè)計(jì)

第八章第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

（一）流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

1.流體：具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。

2.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在氣體和液體中，流速越大的位置，壓

強(qiáng)越小。

（二）飛機(jī)的升力

由于機(jī)翼的形狀上凸下平，在空氣中運(yùn)動時(shí)，通過機(jī)翼的上下表面的

空氣流速不同而存在壓強(qiáng)差，產(chǎn)生了向上的升力。

七、當(dāng)堂達(dá)標(biāo)

1.小明同學(xué)在倒置的漏斗里放一個(gè)乒乓球，用手指托住乒乓球。然后

從漏斗口向下用力吹氣，并將手指移開，如圖所示，那么乒乓球?qū)?/p>

A.不會下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變大

B.不會下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變小

C.會下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變大

D.會下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變小

2、你是否有這樣的經(jīng)歷：撐一把雨傘行走在雨中，如圖所示，一陣

大風(fēng)吹來，傘面可能被“吸”，嚴(yán)重變形。下列有關(guān)這一現(xiàn)象

及其解釋，正確的

A.傘面被向下“吸”B.傘上方的空氣流速大于下方

C.傘上方的空氣流速等于下方D.傘上方的空氣流速小于下

方

3.如圖所示，兩只紙船浮在水面上靜止不動，用大注射器向兩船之間

的水面快速注水，兩船將（）

A.靜止不動B.向中間靠攏

C.向兩側(cè)分開D.向同側(cè)偏離

4.如圖所示,是我國海軍艦艇赴亞丁灣護(hù)航時(shí)的情景。護(hù)航編隊(duì)一般

采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航，這是因

為流體流速大的地方小,當(dāng)兩船高

速并排行駛時(shí)，容易發(fā)生事故

5.劉星坐在汽車上，看到路旁的樹木向后退去，他是以為

參照物的；汽車行駛過程中，開了車窗，小明看到車內(nèi)懸掛的窗簾在

―飄動（選填“車內(nèi)”或“車外”）;這是由于車外空氣的流速大于

車內(nèi)，而使車內(nèi)的氣壓車外的氣壓而造成的（選填“大于”、

“小于”或“等于"）0

6.有些跑車在車尾安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”，如圖所示，由于“氣

流偏導(dǎo)器”上表面平直，下表面呈弧形凸起，當(dāng)跑車高速行駛時(shí)，流

過它上方的空氣速度比下方空氣速度（選填“大或小”），此

時(shí)，上方空氣壓強(qiáng)比下方空氣壓強(qiáng)（選填“大或小”）,這樣，

“氣流偏導(dǎo)器”受到一個(gè)向（選填“上或下”）

7.某科技管內(nèi)，有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，一架模型飛機(jī)固定在托盤測力計(jì)

上，如圖所示，當(dāng)無風(fēng)時(shí)，托盤測力計(jì)示數(shù)為15N,當(dāng)有風(fēng)時(shí)，托盤

測力計(jì)示數(shù)15N,且風(fēng)速越大，托盤測力計(jì)示數(shù)o

8.小華探究氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。小華用電吹

風(fēng)機(jī)向玻璃管中吹風(fēng)，玻璃管內(nèi)C點(diǎn)的氣體壓強(qiáng)為21,U形管內(nèi)液面

高度差如圖乙所示；改變風(fēng)速后，玻璃管內(nèi)C點(diǎn)的氣體壓強(qiáng)為成，U

形管內(nèi)液面高度差如圖丙所示。請你根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象比較夕1與Q2

的大小，則plP2（選填“大于”、“等于”或“小

于"）o

9.足球比賽場上，有時(shí)球員踢出去的足球在空中劃過一條弧線，這是

由于足球高速旋轉(zhuǎn)°如圖所示為從球場正上方向下看的俯視圖，其中

r表示足球剛離開腳時(shí)的速度方向，足球離開腳后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動

周圍空氣同方向旋轉(zhuǎn)，①②兩條弧線表示足球可能的運(yùn)動軌跡。那么,

足球可能運(yùn)動軌

跡是,這是因?yàn)樽闱騻?cè)的空氣流速快，

壓強(qiáng)。

第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系學(xué)情分析

流體力學(xué)現(xiàn)象在生活中很常見，但學(xué)生對流體力學(xué)現(xiàn)象的理性

思維和認(rèn)識不足，因此學(xué)生對本節(jié)課的情景創(chuàng)設(shè)與實(shí)驗(yàn)探究具有很濃

厚的興趣，但由于學(xué)生的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)能力有所欠缺，老師要及時(shí)地進(jìn)行

興趣激發(fā)與技巧引導(dǎo)。本節(jié)內(nèi)容是流體力學(xué)的基礎(chǔ)，是液體壓強(qiáng)與大

氣壓強(qiáng)的延伸與拓展。主要由〃流體的壓強(qiáng)與流速之間的關(guān)系〃以及由

此衍生出的〃飛機(jī)的升力是如何產(chǎn)生的〃兩大知識點(diǎn)組成。

第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系教材分析

本節(jié)課為滬科版八年級第八章第四節(jié)內(nèi)容，其介紹了具有流動性的氣體和液體的壓強(qiáng)

與流速的關(guān)系。是屬于流體動力學(xué)的知識，該知識在日常生活和生產(chǎn)中有著較廣泛的應(yīng)用。

教材通過實(shí)驗(yàn)得出流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系，然后又通過實(shí)驗(yàn)并結(jié)合飛機(jī)機(jī)翼的橫截面分析飛

機(jī)升力產(chǎn)生的原因。流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系這一知識點(diǎn)較為抽象，我們一般不易看到，所以對

初中學(xué)生學(xué)習(xí)起來有一定的困難。在木節(jié)課的教學(xué)過程中，主要讓學(xué)生動手做實(shí)驗(yàn)，來觀察

流體運(yùn)動而產(chǎn)生的一些現(xiàn)象，這樣更有助于學(xué)生對這一知識的理解。

第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系練習(xí)題

1、在一條河流中，河面窄河底淺的地方水流得，河面寬河水深的地方水

流得（填“快”或“慢

2、行駛在河里的輪船，總是被迫偏向鄰近水流較的地方（填“急”

或“緩

3、如圖所示，粗細(xì)不均勻的水平水管下面，連接一個(gè)U

形玻璃管，管內(nèi)裝有水銀。當(dāng)水管中的水不流動時(shí)，

U形管兩管中的水銀面是的；當(dāng)管中的水快

速穩(wěn)定流動時(shí)，U形管中管中的水銀柱會

上升（填“左”或“右

4、想像一下，如果在氣體和液體中流速越大的位置壓強(qiáng)越大，則不會出現(xiàn)的

情況是（）

A.飛機(jī)翅膀的截面形狀應(yīng)該翻過來

B.兩艘并列通向行駛的船不會相撞

C.地鐵、火車站的站臺安全線不必設(shè)置

D.噴霧器再怎么用力吹也噴不出霧來

5、當(dāng)大風(fēng)刮過屋頂時(shí)，造成的結(jié)果可能是（）

A.屋頂被壓倒B.玻璃破碎

C.風(fēng)屋頂被掀開D.無法判斷

7、每當(dāng)疾馳的汽車通過時(shí)，路旁的紙屑、細(xì)草等常常

被吸向汽車，試說明其中的道理。

8、如圖是一種噴霧器，當(dāng)把活塞向圓筒里壓入

時(shí)，可以把消毒液或殺蟲藥液噴成霧狀。

請簡述其工作原理。W

課程標(biāo)準(zhǔn)要求

通過實(shí)驗(yàn)探究，初步了解流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。課程理念

的滲透和學(xué)生個(gè)性的培養(yǎng)，通過參與從生活走向物理科學(xué)探究活動,

學(xué)習(xí)制訂簡單的科學(xué)探究計(jì)劃和實(shí)驗(yàn)方案，觀察物理現(xiàn)象，能簡單描

述所觀察物理現(xiàn)象的主要特征，歸納簡單的科學(xué)規(guī)律。

第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系教學(xué)效果分析

在這節(jié)課的各個(gè)環(huán)節(jié)的教學(xué)中我們選擇了小紙條、乒乓球、塑料泡

沫、汽車尾翼板、安全線……這些生活中司空見慣的物或事，但這里

面卻包含著豐富的物理知識。借助于這些物或事來做實(shí)驗(yàn)，或探究、

或設(shè)疑、或應(yīng)用，學(xué)生就更能理解“物理源自于生活，又高于生活”

的道理了。學(xué)生能充分感覺到物理的神奇。學(xué)生在這些基礎(chǔ)之上掌握

了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，并理解飛機(jī)升力的形成原因。

第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

教師聽課評價(jià)表

學(xué)校年級學(xué)科執(zhí)教

課題課時(shí)

評價(jià)因素分值要求標(biāo)準(zhǔn)評分

1、教學(xué)目標(biāo)全面、具體、明確，符合新課標(biāo)、教材和學(xué)生實(shí)際V

2、重點(diǎn)和難點(diǎn)的提出與處理得當(dāng)，抓住了關(guān)鍵，能以簡駕繁.

一、教學(xué)目標(biāo)10分

3、教學(xué)目標(biāo)達(dá)成意識強(qiáng)，貫穿教學(xué)過程始終。

4、注重對學(xué)生情感態(tài)度、學(xué)習(xí)方法和價(jià)值觀等的培養(yǎng)

1、教學(xué)思路清晰，課堂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，教學(xué)密度合理。

2、面向全體，體現(xiàn)差異，因材施教，全面提高學(xué)生素質(zhì)。

3、傳授知識的量和訓(xùn)練能力的度適中，突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵。

4、給學(xué)生創(chuàng)造機(jī)會，讓他們主動參與學(xué)習(xí)的全過程，思維活躍，

二、過程與方法活動時(shí)情緒高漲,主動發(fā)展。

5、體現(xiàn)知識形成過程，結(jié)論由學(xué)生自悟與發(fā)現(xiàn)。

（體現(xiàn)主體意識和50分

6、精講精練，體現(xiàn)思維訓(xùn)練為重點(diǎn)，落實(shí)“雙基”.

訓(xùn)練意識）

7、教學(xué)方法靈活多樣，符合教材、學(xué)生和教師實(shí)際。

8、教學(xué)信息多項(xiàng)交流，反饋及時(shí)，矯正奏效。

9、從實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)手段。

10、重學(xué)生動機(jī)、興趣、習(xí)慣、信心等非智力因素培養(yǎng)。

11、教學(xué)民主，師生平等，課堂氣氛融洽和諧，培養(yǎng)創(chuàng)造新能力。

1、用普通話教學(xué)，語言規(guī)范簡潔，生動形象。

2、教態(tài)親切、自然、端莊、大方,有較強(qiáng)的親和力和感染力。

三、教師基本功15分

3、板書工整、美觀、