相對方向列車不同時(shí)到達(dá)間隔時(shí)間知識(shí)回顧80課件

相對方向列車不同時(shí)到達(dá)間隔時(shí)間知識(shí)回顧知識(shí)回顧列車運(yùn)行圖組成要素

列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分

列車在中間站的停站時(shí)間

列車在車站的間隔時(shí)間

追蹤列車間隔時(shí)間

機(jī)車在基本段和折返段所在站的停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)

列車在技術(shù)站的技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)123456相對方向列車不同時(shí)到達(dá)間隔時(shí)間知識(shí)回顧1列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分01旅客列車和貨物列車分別查定純運(yùn)行時(shí)分02上行列車和下行列車分別確定03列車在區(qū)間兩端站停不停車分別確定（4種）起車附加時(shí)分停車附加時(shí)分ABt通通(a)通通ABt通停(b)通停ABt起通(c)起通ABt起停(d)起停列車在車站的間隔時(shí)間一1含義01列車在車站的間隔時(shí)間是指車站辦理兩個(gè)列車的到達(dá)、出發(fā)或通過作業(yè)所需要的最小間隔時(shí)間。(簡稱車站間隔時(shí)間)01旅客列車和貨物列車分別查定純運(yùn)行時(shí)分02上行列車和下行列車分別確定03列車在區(qū)間兩端站停不停車分別確定（4種）起車附加時(shí)分停車附加時(shí)分1列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分列車在車站的間隔時(shí)間一2影響因素行車閉塞方法信號和道岔的操縱方法車站類型接近車站的線路平面和縱斷面情況01列車在車站的間隔時(shí)間是指車站辦理兩個(gè)列車的到達(dá)、出發(fā)或通過作業(yè)所需要的最小間隔時(shí)間。(簡稱車站間隔時(shí)間)列車在車站的間隔時(shí)間一3種類不同時(shí)到達(dá)間隔時(shí)間會(huì)車間隔時(shí)間連發(fā)間隔時(shí)間同方向列車不同時(shí)發(fā)到及不同時(shí)到發(fā)間隔時(shí)間相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不二含義3種類不同時(shí)到達(dá)間隔時(shí)間會(huì)車間隔時(shí)間連發(fā)間隔時(shí)間同方向列車不同時(shí)發(fā)到及不同時(shí)到發(fā)間隔時(shí)間相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不二指在單線區(qū)段相對方向列車在車站交會(huì)時(shí)，自某一方向列車到達(dá)車站之時(shí)起，至對向列車到達(dá)或通過該站時(shí)止的最小間隔時(shí)間。含義相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不二1τ會(huì)圖上形式τ會(huì)τ會(huì)τ會(huì)τ會(huì)相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不τ會(huì)τ會(huì)τ會(huì)τ會(huì)相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不二2時(shí)間組成01τ不辦理有關(guān)作業(yè)的時(shí)間確認(rèn)先到列車整列警沖標(biāo)內(nèi)方停妥后，為后到列車辦理閉塞(后到列車通過時(shí))，準(zhǔn)備到達(dá)并于進(jìn)路、開放信號機(jī)等作業(yè)所需時(shí)間。相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不二2時(shí)間組成01τ不辦理有關(guān)作業(yè)的時(shí)間確認(rèn)先到列車整列警沖標(biāo)內(nèi)方停妥后，為后到列車辦理閉塞(后到列車通過時(shí))，準(zhǔn)備到達(dá)并于進(jìn)路、開放信號機(jī)等作業(yè)所需時(shí)間。相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不二2時(shí)間組成01τ不辦理有關(guān)作業(yè)的時(shí)間確認(rèn)先到列車整列警沖標(biāo)內(nèi)方停妥后，為后到列車辦理閉塞(后到列車通過時(shí))，準(zhǔn)備到達(dá)并于進(jìn)路、開放信號機(jī)等作業(yè)所需時(shí)間。相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不二2時(shí)間組成01τ不辦理有關(guān)作業(yè)的時(shí)間確認(rèn)先到列車整列警沖標(biāo)內(nèi)方停妥后，為后到列車辦理閉塞(后到列車通過時(shí))，準(zhǔn)備到達(dá)并于進(jìn)路、開放信號機(jī)等作業(yè)所需時(shí)間。相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不二2時(shí)間組成01τ不辦理有關(guān)作業(yè)的時(shí)間確認(rèn)先到列車整列警沖標(biāo)內(nèi)方停妥后，為后到列車辦理閉塞(后到列車通過時(shí))，準(zhǔn)備到達(dá)并于進(jìn)路、開放信號機(jī)等作業(yè)所需時(shí)間。相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不二2時(shí)間組成01τ不辦理有關(guān)作業(yè)的時(shí)間確認(rèn)先到列車整列警沖標(biāo)內(nèi)方停妥后，為后到列車辦理閉塞(后到列車通過時(shí))，準(zhǔn)備到達(dá)并于進(jìn)路、開放信號機(jī)等作業(yè)所需時(shí)間。相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不二02對向列車通過進(jìn)站距離的時(shí)間當(dāng)為后到列車開放進(jìn)站信號時(shí)，后到列車的頭部應(yīng)處于進(jìn)站信號機(jī)外一個(gè)制動(dòng)距離及司機(jī)確認(rèn)信號顯示狀態(tài)的時(shí)間內(nèi)列車所運(yùn)行的距離之和的位置。2時(shí)間組成相對方向列車不同時(shí)到達(dá)的間隔時(shí)間τ不二2時(shí)間組成τ不辦理有關(guān)作業(yè)的時(shí)間確認(rèn)先到列車整列警沖標(biāo)內(nèi)方停妥后，為后到列車辦理閉塞(后到列車通過時(shí))，準(zhǔn)備到達(dá)并于進(jìn)路、開放信號機(jī)等作業(yè)所需時(shí)間。含義時(shí)間組成1τ不辦理有關(guān)作