新能源汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路故障檢修圖919空調(diào)壓縮機控_第1頁
新能源汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路故障檢修圖919空調(diào)壓縮機控_第2頁
新能源汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路故障檢修圖919空調(diào)壓縮機控_第3頁
新能源汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路故障檢修圖919空調(diào)壓縮機控_第4頁
新能源汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路故障檢修圖919空調(diào)壓縮機控_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

新能源汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路故障檢修圖9-19空調(diào)壓縮機控制系統(tǒng)框圖其工作過程如下:當(dāng)駕駛員打開點火開關(guān)時,ON擋信號激活BMS,BMS控制空調(diào)壓縮機繼電器吸合,蓄電池電源經(jīng)壓縮機繼電器給空調(diào)控制器和空調(diào)壓縮機控制器提供12V工作電源。此時,如果駕駛員操作空調(diào)面板上的AC按鍵和冷暖選擇按鍵,AC信號和冷暖選擇信號便由空調(diào)控制器通過IBUS總線送至空調(diào)壓縮機控制器,空調(diào)壓縮機控制器便接通壓縮機高壓工作電源,高壓電便由動力電池經(jīng)PEU、壓縮機控制器送至壓縮機電機,壓縮機開始工作。在工作過程中,空調(diào)控制器通過空調(diào)壓力開關(guān)、各類溫度傳感器信號經(jīng)壓縮機控制器控制壓縮機的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)制冷量的控制。拆畫電路圖注意事項:(1)盡量使用鉛筆和直尺以保證所畫電路的工整及可修改性。(2)標(biāo)注關(guān)鍵元器件的名稱代號及相應(yīng)針腳號。(3)電路圖中的元器件符號要標(biāo)準(zhǔn)。(4)在拆畫電路中標(biāo)注電流走向。1、拆畫電路圖

當(dāng)駕駛員打開點火開關(guān)時,BMS控制單元通過T28/N端子為空調(diào)壓縮機繼電器ERY03提供搭鐵控制指令,此時電路走向為:B+→空調(diào)壓縮機繼電器85#→空調(diào)壓縮機繼電器86#→插接器T16d/A7→BMST28/N端子,繼電器線圈通電,開關(guān)吸合。開關(guān)電路走向為:B+→空調(diào)壓縮機繼電器30#→空調(diào)壓縮機繼電器87#→插接器T16d/B4→前艙電器盒2EF9210A保險絲→空調(diào)壓縮機控制器T8/7端子、插接器T16/11端子→空調(diào)控制器T12f/12端子,為空調(diào)控制器和空調(diào)壓縮機控制器提供電源。空調(diào)壓縮機控制器由T8/8端子經(jīng)G201搭鐵點提供搭鐵信號。駕駛員操作空調(diào)面板上的功能按鍵將信號以及各傳感器信號送至空調(diào)控制器A,空調(diào)控制器A將信號進行處理后發(fā)送控制指令經(jīng)IBUS總線系統(tǒng)將指令送至空調(diào)壓縮機控制器控制壓縮機的工作。2、工作原理分析空調(diào)壓縮機不工作可能存在的故障點:表9-6實施記錄表3、故障原因分析序號可能原因序號可能原因1供電保險絲損壞2BMS局部損壞3繼電器本身損壞4空調(diào)控制器局部損壞5壓縮機控制器局部損壞6CAN線線路損壞7搭鐵點脫落8線路損壞或中間插接器松動4、線束插接器端子北汽EU5R500純電動汽車空調(diào)壓縮機控制電路圖中涉及的低壓插接器接線端子如圖9-21所示,針腳定義如表9-7所示。圖9-21空調(diào)壓縮機低壓插接器接線端子針腳編號針腳定義1IBUSCAN-L2IBUSCAN-H7電源正8接地表9-7壓縮機控制器針腳定義關(guān)閉點火開關(guān),斷開蓄電池負(fù)極,拆卸電動壓縮機控制器供電保險絲和繼電器,利用萬用表歐姆檔進行保險絲和繼電器的單件測試,若不符合要求,應(yīng)更換保險或繼電器。5、單件測試表9-9單件測試記錄表序號測試項目標(biāo)準(zhǔn)值實測值是否正常維修建議(否)1EF21導(dǎo)通

否更換保險2EF92導(dǎo)通

否更換保險3ERY03:85#-86#60-200

否更換繼電器4ERY03(電阻正常、通電):30#-87#導(dǎo)通

否更換繼電器表9-10故障碼或數(shù)據(jù)流記錄表連接診斷儀,打開點火開關(guān),利用診斷儀讀取空調(diào)系統(tǒng)控制單元中相關(guān)故障碼或數(shù)據(jù)流并完成故障碼或數(shù)據(jù)流記錄表9-10。6、讀取故障代碼或數(shù)據(jù)流序號故障碼或數(shù)據(jù)流含義可能原因(異常)1

2

清除故障代碼,再次讀取,故障代碼能否清除:是

否表9-11電壓測試記錄表打開點火開關(guān),啟動車輛,開啟空調(diào),用萬用表直流電壓檔測量空調(diào)制冷系統(tǒng)相關(guān)端子對地電壓并完成電壓測試記錄表。7、電壓測試序號測試項目標(biāo)準(zhǔn)值實測值是否正常維修建議(否)1ERY0387#—地

否檢查繼電器或開關(guān)供電2ERY0330#—地

否檢查保險或上游供電3ERY0385#—地

否檢查上游供電4ERY0386#—地

否檢查繼電器或檢修線束5T16/11—地

否檢查保險或檢修線束6T12f/12—地

否檢查線束7T8/7—地

否檢查線束8T28/N—地

否檢查BMS或檢查線束9EF21—地

否檢查保險或檢查上游供電10EF92—地

否檢查保險或檢查上游供電表9-12電阻測試實施記錄表8、電阻檢測根據(jù)前邊電壓測量及實際故障現(xiàn)象,關(guān)閉點火開關(guān),斷開蓄電池負(fù)極,用萬用表歐姆檔測量空調(diào)制冷系統(tǒng)相關(guān)線路電阻值并完成電阻檢測記錄表。序號測試項目標(biāo)準(zhǔn)值實測值是否正常維修建議(否)1T16d/A7—T28/N<1Ω

否檢修線束2T16d/B4—EF92(上)<1Ω

否檢修線束3EF92(下)—T12f/12<1Ω

否檢修線束4EF92(下)—T8/7<1Ω

否檢修線束5E21(下)-ERY0330#<1Ω

否檢修線束6T8/8—G201<1Ω

否檢修線束7T8/1—T26a/A11<1Ω

否檢修線束8T8/2—T26a/A10<1Ω

否檢修線束表9-13波形測試實施記錄表9、波形檢測打開點火開關(guān),啟動車輛開啟空調(diào),利用示波器檢測電動壓縮機控制器端IB

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論