中國航空油料集團有限公司CNAF86課件

中國航空油料集團有限公司（CNAF）一、基本情況中國航空油料集團有限公司是以原中國航空油料總公司為基礎(chǔ)組建的國有大型航空運輸服務(wù)保障企業(yè)，是集航空油品采購、運輸、儲存、檢測、銷售、加注為一體的航油供應(yīng)商，國務(wù)院授權(quán)的投資機構(gòu)和國家控股公司試點企業(yè)，國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè)。中國航油控股、參股20多個海內(nèi)外企業(yè)，構(gòu)建了遍布全國的航油、成品油銷售網(wǎng)絡(luò)和完備的油品物流配送體系，在全球280多個機場為460多家航空客戶提供航油加注服務(wù)，在23個省、市、自治區(qū)為民航及社會車輛提供汽柴油及石化產(chǎn)品的批發(fā)、零售、倉儲及配送服務(wù)，在長三角、珠三角、環(huán)渤海灣和西南地區(qū)建有大型成品油及石化產(chǎn)品的物流儲運基地。2019年，中國航油以2018年營業(yè)收入423.709億美元榮登《財富》世界500強第283位。中國航油2011年首次入榜，連續(xù)9年榜上有名，歷年排名為431,318,277,314，321，484，439，371和283。二、主要業(yè)務(wù)航油業(yè)務(wù)板塊航油業(yè)務(wù)是中國航油的核心業(yè)務(wù)，其經(jīng)營主體是中國航空油料有限責(zé)任公司。中國航空油料有限責(zé)任公司于2005年9月22日成立。公司下設(shè)6個地區(qū)公司、2個直屬公司、22個分公司、108個供應(yīng)站，在中南地區(qū)以及煙臺、南京、三亞等地以控股或參股方式設(shè)立了9個合資公司。在全國石油、石化公司煉油廠設(shè)有30多個代表處。在全國160多個機場為190余家國內(nèi)外航空公司提供供油服務(wù)。油化貿(mào)易板塊油化貿(mào)易業(yè)務(wù)是集團公司的主營業(yè)務(wù)，經(jīng)營主體是中國航油集團石油股份有限公司。中國航油集團石油股份有限公司成立于2004年10月，截至目前，集團公司直接及間接合計持有其94.07%的股權(quán)。中國航油集團石油股份有限公司主營成品油銷售、倉儲服務(wù)及城市燃?xì)鈽I(yè)務(wù)，目前在全國設(shè)立了31家控股子公司，在全國大部分中心城市及其周邊城市建立了零售終端網(wǎng)絡(luò)，配套的油庫、鐵路專用線、水路運輸碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施完備，具有較完善的油化產(chǎn)品經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。物流業(yè)務(wù)板塊物流業(yè)務(wù)是中國航油的主營業(yè)務(wù)，其經(jīng)營主體是中國航油集團物流有限責(zé)任公司。中國航油集團物流有限責(zé)任公司于2007年12月12日在上海注冊成立，為集團公司全資子公司。負(fù)責(zé)對中國航油物流業(yè)務(wù)和物流資產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一經(jīng)營管理，是國內(nèi)航油水運市場的主要承運商，致力于打造專業(yè)化物流管理團隊和高度一體化的油品配送體系。公司下設(shè)航運、碼頭、倉儲、管輸?shù)葮I(yè)務(wù)模塊，在全國設(shè)有7個分、子公司，擁有油輪37艘，營運航線45條，航油水運市場控制力已超90%。國際業(yè)務(wù)板塊國際業(yè)務(wù)是中國航油的主營業(yè)務(wù)，其經(jīng)營主體是中國航油（新加坡）股份有限公司。中國航油（新加坡）股份有限公司于2001年12月6日，在新加坡交易所主板掛牌上市。主要從事航油貿(mào)易和相關(guān)業(yè)務(wù)的實業(yè)投資，是集團公司境外航油供應(yīng)的主要渠道。此外，中國航油還在境外設(shè)立了香港公司和北美公司，重點拓展北美、歐洲、亞太等區(qū)域的航油市場。中國航空器材集團有限公司（CAS）一、基本情況中國航空器材集團有限公司（簡稱“中國航材”）是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè)，是專門從事飛機采購及航空器材保障業(yè)務(wù)的專業(yè)公司。公司的前身是中國航空器材公司，1980年10月經(jīng)國家進(jìn)出口管理委員會批準(zhǔn)成立，是中國民航系統(tǒng)成立的第一家公司。1996年3月更名為中國航空器材進(jìn)出口總公司。2002年10月，民航運輸及服務(wù)保障企業(yè)聯(lián)合重組，成立了三家航空運輸集團公司和三家航空服務(wù)保障集團公司，中國航空器材進(jìn)出口集團公司作為三家航空保障集團公司之一，經(jīng)國務(wù)院批復(fù)正式組建。2007年12月更名為中國航空器材集團公司。2017年，完成公司制改制，建立了現(xiàn)代企業(yè)制度下的董事會管理體系，更名為中國航空器材集團有限公司。中國航材是國內(nèi)最大的、中立的、第三方飛機采購及航材保障綜合服務(wù)提供商，主要業(yè)務(wù)涉及航空器整機保障服務(wù)、航空器材保障服務(wù)、技術(shù)裝備及機場業(yè)務(wù)保障服務(wù)、通用航空發(fā)展及保障服務(wù)等領(lǐng)域，在航空業(yè)界具有較高的知名度和良好的品牌形象，與國內(nèi)各航空公司以及國際知名的飛機制造廠商、發(fā)動機制造廠商、航材供應(yīng)商等均保持著長期的密切合作。二、主要業(yè)務(wù)航空器整機保障服務(wù)核心業(yè)務(wù)是飛機批采GTA、飛機租賃、航空工業(yè)合作及航空培訓(xùn)等。在飛機批量采購或飛機引進(jìn)工作中，依托國家政策支持和奇龍飛機租賃的市場化運作，研究航空市場，整合集團各種資源，為發(fā)改委、民航局等提供高水平服務(wù)，逐步形成行業(yè)內(nèi)小智庫能力，并拓展工業(yè)合作、航空培訓(xùn)及海外業(yè)務(wù)，成為國家推動民航業(yè)發(fā)展的好助手，航空公司發(fā)展的好幫手，國際航空制造商與中國民航業(yè)合作共贏的好推手。航空器材保障服務(wù)航空器材保障服務(wù)板塊涵蓋富余航材處置、消耗件保障、周轉(zhuǎn)件保障、發(fā)動機保障、AOG支援和航空維修，緊緊抓住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的政策機遇期，在國資委的領(lǐng)導(dǎo)下，運用信息技術(shù)，與三大航建立“1＋3”模式，創(chuàng)新推進(jìn)航材共享平臺建設(shè)。技術(shù)裝備及機場業(yè)務(wù)保障服務(wù)專注技術(shù)裝備及機場業(yè)務(wù)保障服務(wù)領(lǐng)域，搭建一個覆蓋空港建設(shè)（運輸機場、通用機場），咨詢規(guī)劃（機場工程咨詢與設(shè)計、造價咨詢、招標(biāo)采購），支援保障（導(dǎo)航技術(shù)、機場特種設(shè)備保障、機場地面綜合保障服務(wù)、民航展會、航空地毯、信息化保障），能源管理（合同能源管理、碳資產(chǎn)、節(jié)能減排政策咨詢、能源審計、優(yōu)化節(jié)能設(shè)計、節(jié)能技術(shù)新產(chǎn)品）的一站式專業(yè)平臺，同時不斷提升飛機內(nèi)飾一站式集成能力。通用航空發(fā)展及保障服務(wù)以市場為導(dǎo)向，構(gòu)建通航制造、銷售、運營、保障、維修、運營、培訓(xùn)、通航機場規(guī)劃建設(shè)發(fā)展格局，打造成為具備承擔(dān)國家通航產(chǎn)業(yè)重大項目、具備領(lǐng)先應(yīng)急救援能力、具有較強市場競爭力的國資委旗下通航產(chǎn)業(yè)“國家隊”。中國民航信息集團有限公司（CTH）一、基本情況中國民航信息集團有限公司正式組建于2002年10月，是專業(yè)從事航空運輸旅游信息服務(wù)的大型國有獨資高科技企業(yè)，是隸屬于國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè)。其前身為中國民航計算機信息中心，至今已有30余年的發(fā)展歷史。中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司是在2000年10月，由中國民航計算機信息中心聯(lián)合當(dāng)時所有國內(nèi)航空公司發(fā)起成立，2001年2月在香港聯(lián)交所主板掛牌上市交易，股票代碼為0696.HK。2008年7月，中國民航信息集團有限公司以中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司為主體，完成主營業(yè)務(wù)和資產(chǎn)重組并在香港成功整體上市（公司名稱以下簡稱中國航信）。總部設(shè)在北京，近60家分子公司及非控股公司遍布全國及海內(nèi)外。作為市場領(lǐng)先的航空運輸旅游業(yè)信息技術(shù)和商務(wù)服務(wù)提供商，中國航信被行業(yè)和媒體譽為“民航健康運行的神經(jīng)”，所運營的信息系統(tǒng)列入國務(wù)院監(jiān)管的八大重點系統(tǒng)之一。中國航信是全球第三大GDS（航空旅游分銷系統(tǒng)提供商），擁有全球最大的BSP數(shù)據(jù)處理中心。二、主要業(yè)務(wù)航空公司業(yè)務(wù)中國航信提供的航空信息技術(shù)服務(wù)由一系列的產(chǎn)品和解決方案組成，基于旅客服務(wù)系統(tǒng)所提供的航班控制系統(tǒng)（ICS）、訂座分銷系統(tǒng)（CRS）、離港系統(tǒng)（DCS）能力，為中國商營航空公司提供行業(yè)級航空產(chǎn)品管理、產(chǎn)品定價、銷售、服務(wù)交付等系統(tǒng)服務(wù)，以及與上述核心業(yè)務(wù)相關(guān)的延伸信息技術(shù)服務(wù)。渠道銷售業(yè)務(wù)中國航信提供的旅游分銷網(wǎng)絡(luò)是由五千余家旅行社及旅游分銷代理人擁有的五萬余臺銷售終端組成的，并通過SITA網(wǎng)絡(luò)與國際所有GDS和140余家外國及地區(qū)商營航空公司實現(xiàn)高等級聯(lián)接和直聯(lián)，覆蓋了國內(nèi)外400多個城市，并通過遍布全國各地的40余個地區(qū)分銷中心和分布在亞洲、歐洲、北美洲、澳洲的8個境外分銷中心，為旅行社、旅游分銷代理人提供技術(shù)支持和本地化服務(wù)，分銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)已經(jīng)觸達(dá)海外20余個國家和地區(qū)。機場業(yè)務(wù)機場業(yè)務(wù)部主要圍繞航信三大系統(tǒng)向機場客戶開發(fā)提供更多的信息化增值服務(wù)及弱電工程支持。目前機場業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)覆蓋全國機場，依托中國航信強大的民航商務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)面向國內(nèi)230余家機場提供以機場離港系統(tǒng)為核心的機場信息化服務(wù)，所提供的產(chǎn)品涵蓋值機、安檢、登機的全流程旅客服務(wù)，以及機場運營、便捷通關(guān)、數(shù)據(jù)服務(wù)、行李跟蹤等綜合系統(tǒng)平臺的建設(shè)。結(jié)算業(yè)務(wù)為航空公司、機場、行業(yè)協(xié)會和管理當(dāng)局，提供客運、貨運、郵件、機場服務(wù)費收入結(jié)算系統(tǒng)服務(wù)和業(yè)務(wù)外包服務(wù)，支持行業(yè)生態(tài)發(fā)展和金融模式創(chuàng)新。按照公司“做平臺、做數(shù)據(jù)、做服務(wù)”和“航空結(jié)算+