制動控制單元BCU的檢修42課件

制動控制單元BCU的檢修二.制動控制單元BCU的檢修（一）部件外觀檢查（二）功能測試（三）BCU部件檢修1．模擬轉換閥檢修2．緊急電磁閥檢修3．稱重閥的檢修（一）部件外觀檢查

對BCU中的各個部件，如稱重閥、模擬轉換器、緊急電磁閥、中繼閥（均衡閥）、壓力傳感器、預控壓力開關和整個測試接頭進行外觀檢查及清潔。（二）功能測試

在各個單獨元件完成檢查作業(yè)后，應對整個BCU單元進行整體的功能測試。測試需要在BCU專用試驗臺進行。BCU試驗臺采用單片機控制，用單片機模擬EBCU的電氣控制信號，模擬各種制動工況，控制氣制動單元執(zhí)行相應的動作，并用高精度壓力傳感器測量預控制壓力CV1、CV2、CV3和制動缸壓力C，以檢測各項功能是否正常。根據制動控制單元的結構，主要檢測內容分為兩部分：1．綜合測試（1）全常用制動測試。主要在緊急電磁閥得電的情況下，檢測制動缸的壓力是否與EBCU給出控制壓力一致，并給出特性曲線。（2）緊急制動測試。主要檢測在緊急制動的情況下，制動缸的壓力與載荷壓力的關系是否一致，并給出特性曲線。2．分項測試（1）模擬轉換閥檢測。測試模擬轉換閥的輸出壓力CV1與給定的控制電壓是否一致，并給出模擬轉換閥特性曲線。（2）壓力開關檢測。當預控制壓力CV2變化時，壓力開關的回環(huán)特性是否與設定值相同。（3）空重車調整閥檢測。主要為當載荷壓力T為0.285Mpa時,測試預控壓力CV3與CV2的對應曲線，以及當載荷壓力T變化時預控壓力CV3的特性曲線。（4）中繼閥檢測。主要檢測制動缸壓力C與預控壓力CV3是否一致，并給出中繼閥的特性曲線。（5）緊急電磁閥測試。檢測緊急電磁閥是否正常工作。（6）壓力傳感器檢測。檢測壓力傳感器的輸出是否與壓力成正比，并給出壓力傳感器的特性曲線。（三）BCU部件檢修：1．模擬轉換閥檢修其主要檢修內容與一般電磁閥相同。（1）分解：閥的拆分工作需要使用專用標準工具。（2）清潔：1）用化學清潔劑在一個70～80℃的熱清潔池中清洗所有金屬部件（不包括橡膠金屬組合件），然后用壓縮空氣吹干。2）勵磁線圈和電樞應用一塊浸過溫肥皂水的抹布擦洗，隨后立即用壓縮空氣吹干。吹干后立即給電樞輕輕地涂一層WackerChemie公司的硅脂400，之后擦掉電樞上多余的硅脂。（3）檢查：1）應仔細檢查已清潔部件的外觀。如果出現裂紋、變形、腐蝕或螺紋變形等損傷，且受損部件外觀檢查后不能繼續(xù)使用，則應更換。2）對于某些部件，除必須進行目檢以外，還需進行其他附加檢查，主要部件如下：a、勵磁線圈：仔細勵磁線圈的保護層是否斷裂、觸針是否被銹蝕或已變形。更換受損的勵磁線圈。b、磁鐵架：檢查磁鐵架內閥座的狀況，如果閥座損壞，則應更換磁鐵架。

c、電樞；檢查電樞的閥座的狀況，如果凹陷情況，若凹進0.3mm，則應更換電樞。d、壓縮彈簧：壓縮彈簧應符合規(guī)定的自由高和壓縮高要求，并且其彈力值必須符合有關技術要求。3）每次檢修時均應更換非金屬環(huán)（O形環(huán)）、墊圈和夾緊銷。（4）組裝1）組裝工作需要使用專用標準工具進行。2）組裝前應給O形環(huán)和電樞涂上少許WackerChemie公司的硅脂400。電樞上多余的硅脂要擦掉。3）應按與拆分工作相反的順序組裝。各緊固扭矩應符合有關技術要求。（5）測試1）應按相關的檢驗技術要求說明對模擬轉換閥進行檢測。2）進行檢測時須注意有關在電氣動設備上進行作業(yè)的安全規(guī)范。3）如果檢驗結果正常，則要在檢查后貼上不易脫落的檢驗標志。（三）BCU部件檢修：2．緊急電磁閥檢修（1）緊急電磁閥的分解1）修理緊急電磁閥時除拆卸克諾爾K環(huán)時需要用到一個安裝專用鉤外不需要任何特種工具。2）如果緊急電磁閥的外表面很臟，則須在開始工作前先除去不潔物。工作步驟一定要按照相應的檢修指南進行。在分析時請注意不要損傷密封面和閥座。（2）清潔1）用化學清潔劑在一個70～80℃的熱清潔池中清洗所有金屬部件（不包括橡膠金屬組合件），然后用壓縮空氣吹干。2）在清洗鋁合金部件時，清潔劑的腐蝕率必須符合有關技術規(guī)定。3）在溫肥皂水中清洗活塞、閥盤、導向套管、環(huán)、撐條和墊圈，并立即用清水沖洗，然后用壓縮空氣吹干。4）原則上橡膠環(huán)在檢修后都將被更換，無需清洗。（3）檢查和修理1）應當對已清潔的部件認真進行一次目檢。如果查出部件有斷裂、變形、腐蝕或螺紋變形等嚴重影響部件繼續(xù)使用的損傷，則應予以更換。2）有些部件除必須目檢外，還需要其他附加的檢查或返修工作。a、外殼：閥座上和外殼孔內的輕度劃痕或通過二次拋光去除。必須符合規(guī)定的尺寸和活塞表面粗糙度，否則應更換新的外殼。b、活塞（整體）：應使用環(huán)規(guī)檢查活塞是否符合圖樣技術要求的控制尺寸；檢查活塞的閥座和活塞裙是否受損。如果有劃痕，則應將活塞連同整個閥套一起更換（成套備件）。c、閥盤：檢查橡皮閥座是否受損，如果橡皮凹進0.4mm或凸起0.2mm以上,則必須更換閥盤。d、檢查閥套的環(huán)及閥門套管的撐條是否受損，如果有劃痕，則應將整個閥套連同活塞及整個閥門套管一起更換（成套備件）。e、壓縮彈簧：應符合技術要求中規(guī)定的彈簧長度和彈力要求。3）每次檢修之后都應更換克諾爾K型環(huán)、以及所有安全環(huán)和O形環(huán)。4）如果型號銘牌已不清晰，也應予以更換。

（4）組裝；1）在組裝緊急電磁閥之前，應給所有克諾爾K型環(huán)、O形環(huán)以及各個滑動面和導向面涂上少量通用潤滑脂。安裝克諾爾K環(huán)時，需要用安裝專用鉤。2）緊急電磁閥的組裝應按照圖樣要求并與拆分相反的順序進行。3）應用8N.m的扭矩將閥用電磁鐵的螺母擰緊。（5）檢測：1）電磁閥的檢測應按照檢測說明來進行，進行檢測時須注意有關在電氣動設備上進行作業(yè)的安全規(guī)范。2）如果檢測結果合格，則應貼上不易脫落的檢驗標志。

（1）稱重閥的分解1）修理稱重限制閥時除拆卸克諾爾K環(huán)時需要用到一個安裝專用鉤外不需要任何特種工具。2）如果稱重限制閥的外表面不潔凈，則須在開始工作之前先除去臟物。工作步驟一定要按照所給順序。在分拆時請注意不要損傷密封面和閥座。（2）清潔：1）所有金屬部件用化學清潔劑在一個70～800C的熱清潔池中清洗，然后用壓縮空氣吹干。2）在清洗鋁合金部件時，化學清潔劑腐蝕率必須符合有關技術規(guī)定。3）橡膠或塑料的外皮可用一塊浸了肥皂液的濕布擦洗。然后馬上用清水再擦一遍，用壓縮空氣吹干。（三）BCU部件檢修：3．稱重閥的檢修（3）檢查：1）應對已清潔的所有部件認真地進行一次目檢。如果查出部件有裂紋、變形、腐蝕或螺紋變形等影響部件繼續(xù)使用的損傷，則應換上新的部件。2）銘牌如果變得模糊不清時，必須更換。3）有些部件除必須進行目檢以外，還需要其他附加的檢查或再加工工作。a、外殼：閥座及襯套內表面上的輕度劃痕可通過二次拋光去除，必須符合尺寸和表面粗糙度的要求，否則應換上新的外殼。b、壓縮彈簧：彈簧的壓縮長度及彈力必須符合相關技術要求，否則應更換壓縮彈簧。c、閥盤檢查：檢查閥座橡膠密封件是事受損，如果橡膠密封圈凹進0.4mm或凸起0.2mm以上,則必須更換閥盤。d、閥桿及彈簧座及支撐面檢查：閥桿、彈簧座及所有支撐面的輕度劃痕可通過二次拋光去除，必須符合尺寸和表面粗糙度的技術要求，否則更換。e、滾針軸承及球形襯套檢查：運轉不均勻或運轉滯澀時需更換。

（4）組裝：1）組裝限壓閥之前，應給所有環(huán)型以及各個導向面和滑動面涂上少量通用潤滑脂，如Renolit（Fuchs公司制品）或等效的潤滑脂。2）使用標準螺栓扳手用手擰緊螺旋塞及圓柱頭螺栓。3）按照與分拆相反的順序組裝。安裝克諾爾K環(huán)需用安裝專用鉤。（5）檢測：組裝完畢后應將限壓閥置于試驗臺上，按照規(guī)定的檢驗項目進行檢驗和設定。并粘貼檢驗合格標識。

（1）均衡閥的分解1）拆分均衡閥時應使用由標準工具和廠家提供的一個安裝專用鉤，用于拆卸及安裝克諾爾K環(huán)；一個取膜器用于拆卸及安裝罐式隔膜。2）如果均衡閥的外表面很臟，則須在開始工作前除去臟物。工作步驟一定要按照所給順序。在分拆時請注意不要損傷密封和閥座。（2）清潔：1)必須注意清洗劑生產廠家給出的使用說明。清潔零部件時不允許損傷密封面和閥座。2）檢修時更換所有齒形墊圈，密封環(huán)和O形環(huán)。3）用化學清潔劑在一個70～800C的熱清潔池中清洗所有金屬部件（不包括橡膠金屬組合件），然后用壓縮空氣吹干。在清洗鋁合金部件時，化學清潔劑腐蝕率必須小于420mg/m2h。4）將閥門導管和閥門體在微溫的肥皂水中清洗，然后馬上用清水沖凈并用壓縮空氣吹干。將濾篩用適當的清洗劑清潔。（三）BCU部件檢修：4．均衡閥檢修（3）檢查修理：1）應對已清潔的所有部件認真地進行一次目檢。如果查出部件有裂紋、變形、腐蝕或螺紋變形等影響部件繼續(xù)使用的損傷，則應予以更換。2）如果銘牌變得模糊不清時，必須更換。3）檢查控制室的的表面粗糙度和閥門套筒的閥座及損傷情況，必須符合規(guī)定的尺寸和表面粗糙度，否則應更換控制室。檢查噴嘴孔D1、D2以及克諾爾K型環(huán)的放氣孔是否通暢。4）檢查閥內的壓縮彈簧，當彈簧長度為17mm時，彈力必須至少為74N，否則應更換壓縮彈簧。5）檢查閥門導管尺寸和表面粗糙度必須符合規(guī)定的要求，否則應更換閥門導管。6）檢查中繼閥各閥座橡膠密封件是否受損。如果橡膠凹進0.4mm或凸起0.2mm以上，則必須更換。7）檢查閥門體滑動面的接觸面的表面粗糙度。尺寸和表面粗糙度必須符合規(guī)定的要求，否則應更換閥門體。8）檢查導管面的表面粗糙度和螺紋的狀況。如果發(fā)現表面粗糙度不符合規(guī)定的要求或螺紋有損傷，則必須更換螺紋襯套。9）檢查克諾爾K型環(huán)的進氣孔和B1、B2是否通暢。

（4）組裝：1）各個部件都必須經過檢驗合格并備好。2）在組裝之前要給罐式隔膜、克諾爾K型環(huán)、扁平密封圈、O形環(huán)、壓縮彈簧、閥門導管和閥門體滑動面、控制室中的罐式隔膜的閥盤等部件的外表面涂少許通用潤滑油。3）組裝均衡閥應按照與分拆相反的順序進行。（5）檢測：1）進行檢測時須注意相關的在電氣動設備上進行作業(yè)時的安全規(guī)范。2）檢查均衡閥時須按照相關的檢驗說明進行。三.制動微機控制單元EBCU和防滑系統(tǒng)檢修

（一）制動微機控制單元的檢修（二）防滑系統(tǒng)檢修除了正常的清潔以外，需要對EBCU的功能進行測試。以下是測試操作過程1．啟動手動測試界面。2．選擇“TrailerCar”/不選擇“ParkingBrake”/選擇“HoldingBrake”=T。3．當速度信號為0km/h，ECU把CV壓力調到0.2Mpa左右。4．“HoldingBrake”=F，CV壓力減到0Mpa。。5．把紅色“V-1”滑塊慢慢向上拖動，直到列車速度變?yōu)?0km/h；檢查速度信號的AnalongOutput的值是否相應變大。6．選擇DigitalInput的“Brake”=T并且用鼠標點擊“BrakeDemand”的上升按鈕；檢查CV壓力值是否隨著BrakeDemand值增加。7．給車輪2一個單獨速度信號。檢查ECU是否規(guī)律性的給相應減速軸的防滑閥發(fā)送數字信號。8．設置操作模式V1=V1...V4為ON。用鼠標拖動V-1滑塊直到速度信號為零。設置BrakeDemand值不0%。并DigitalInput的“Brake”=F。9．檢查CV壓力減到0Mpa。10．退出手動測試界面。（一）制動微機控制單元的檢修1．防滑電磁閥分解（1）除了標準工具之外還需要用到一個微調轉矩扳手（5N.m）。（2）有些部件在拆下后或在每次檢修時，原則上都應以新的部件來替換。這些需替換部件應該在分拆設備時挑出另放。（3）按照規(guī)定的步驟拆卸該閥。2．清潔（1）用化學清潔劑在一個70～800C的熱清潔淳中清洗所有金屬部件（不包括橡膠金屬復合件），接著用壓縮空氣吹干。在清洗鋁合金部件時，化學清潔劑腐蝕率必須符合有關規(guī)定。（2）必須注意清洗劑生產廠家給出的使用說明。（3）在溫肥皂水中清洗閥用電磁鐵的電樞、排氣閥和閥門支架，并立即用清水沖洗，然后用壓縮空氣吹干。（4）用一塊干布清潔閥用電磁鐵的圈架。（5）用石油醚（即清潔用去污輕汽油）清潔濾網。（6）防滑閥外表面上腐蝕產物和程度嚴重的臟污可用一把金屬軟刷去除。（7）原則上檢修時必須更換的部件不需要清洗。檢修時所有橡膠部件和隔膜都需要更換，無需清洗。（二）防滑系統(tǒng)檢修3．檢查（1）應對已清潔的部件認真地進行一次目檢。如果查出部件有裂紋、變形、腐蝕或螺紋變形等影響部件繼續(xù)使用的損傷，則更換。