公路工程材料性能試題及答案VIP

公路工程材料性能試題及答案姓名：____________________

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.下列材料中，不屬于無機(jī)非金屬材料的是：

A.水泥

B.瀝青

C.砂漿

D.玻璃

2.在水泥熟料中，含量最多的礦物成分是：

A.三鈣硅酸鹽

B.二鈣硅酸鹽

C.三氧化硫

D.硅酸鈣

3.瀝青路面結(jié)構(gòu)中，通常用于底面層的是：

A.瀝青碎石

B.瀝青貫入式碎石

C.瀝青混凝土

D.瀝青穩(wěn)定碎石

4.公路工程中，常用的土工合成材料是：

A.鋼筋

B.鋼纖維

C.土工布

D.纖維混凝土

5.在水泥混凝土中，起骨架作用的是：

A.水泥

B.骨料

C.水泥漿

D.添加劑

6.瀝青混凝土的施工溫度，通常控制在：

A.60℃-80℃

B.80℃-100℃

C.100℃-120℃

D.120℃-140℃

7.在水泥混凝土路面設(shè)計(jì)中，應(yīng)優(yōu)先考慮：

A.水泥強(qiáng)度

B.耐久性

C.抗滑性能

D.抗凍性能

8.土的壓縮性指標(biāo)，通常用：

A.壓縮模量

B.壓縮系數(shù)

C.壓縮試驗(yàn)

D.壓縮變形

9.在公路工程中，用于路基填筑的土料，其含水量應(yīng)控制在：

A.10%-20%

B.20%-30%

C.30%-40%

D.40%-50%

10.公路工程中，用于檢測路面平整度的儀器是：

A.水準(zhǔn)儀

B.全站儀

C.平整度儀

D.路面測距儀

答案：

1.B2.A3.A4.C5.B6.C7.B8.B9.B10.C

二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共10題）

1.水泥混凝土路面施工中，為保證混凝土質(zhì)量，應(yīng)采取以下哪些措施？

A.控制混凝土配合比

B.嚴(yán)格控制施工溫度

C.采用高效減水劑

D.選用優(yōu)質(zhì)骨料

E.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理

2.瀝青路面施工過程中，可能出現(xiàn)的病害有：

A.瀝青路面車轍

B.瀝青路面裂縫

C.瀝青路面坑槽

D.瀝青路面泛油

E.瀝青路面推移

3.土工合成材料在公路工程中的應(yīng)用包括：

A.路基加固

B.路面排水

C.路基防滲

D.路基穩(wěn)定

E.路基隔離

4.公路工程中，水泥混凝土的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有：

A.合理選擇混凝土配合比

B.嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量

C.優(yōu)化混凝土施工工藝

D.加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)

E.定期檢測混凝土強(qiáng)度

5.瀝青混合料的壓實(shí)度檢測方法包括：

A.表面密度法

B.實(shí)地稱重法

C.標(biāo)準(zhǔn)密度法

D.標(biāo)準(zhǔn)貫入法

E.鉆芯法

6.土的工程性質(zhì)主要包括：

A.壓縮性

B.抗剪強(qiáng)度

C.滲透性

D.粘聚力

E.彈性模量

7.公路工程中，常用的路基填筑材料有：

A.砂礫

B.粉土

C.碎石

D.粘土

E.砂

8.水泥混凝土路面裂縫的原因可能包括：

A.混凝土收縮

B.溫度變化

C.荷載作用

D.材料質(zhì)量

E.施工質(zhì)量

9.瀝青路面施工過程中，為保證施工質(zhì)量，應(yīng)進(jìn)行以下哪些檢查？

A.瀝青混合料溫度

B.瀝青混合料級配

C.瀝青混合料壓實(shí)度

D.瀝青路面平整度

E.瀝青路面厚度

10.公路工程中，路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有：

A.合理選擇填筑材料

B.控制填筑層厚

C.加強(qiáng)壓實(shí)度檢測

D.優(yōu)化排水設(shè)計(jì)

E.確保路基穩(wěn)定性

答案：

1.A,B,C,D,E2.A,B,C,D,E3.A,B,C,D,E4.A,B,C,D,E5.A,B,C,D,E6.A,B,C,D,E7.A,B,C,D,E8.A,B,C,D,E9.A,B,C,D,E10.A,B,C,D,E

三、判斷題（每題2分，共10題）

1.水泥混凝土的強(qiáng)度等級越高，其耐久性越好。（）

2.瀝青路面施工時，混合料的溫度越高，壓實(shí)度越好。（）

3.土的塑性指數(shù)越高，其抗剪強(qiáng)度越低。（）

4.公路工程中，路基填筑材料的含水量應(yīng)控制在最佳含水量附近。（）

5.水泥混凝土路面裂縫的主要原因是水泥用量過多。（）

6.瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度越高，其抗車轍性能越好。（）

7.土工合成材料可以顯著提高路基的穩(wěn)定性。（）

8.公路工程中，路基的壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。（）

9.水泥混凝土路面施工中，混凝土的坍落度越大，施工越容易。（）

10.公路工程中，瀝青路面施工應(yīng)盡量避開雨季。（）

答案：

1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.√8.×9.×10.√

四、簡答題（每題5分，共6題）

1.簡述水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的主要原因及預(yù)防措施。

2.瀝青混合料的馬歇爾試驗(yàn)主要包括哪些指標(biāo)？這些指標(biāo)對瀝青混合料性能有何影響？

3.土的工程分類有哪些？分別簡述其特點(diǎn)。

4.路基施工中，如何控制路基的壓實(shí)度？

5.水泥混凝土路面施工中，如何防止路面出現(xiàn)裂縫？

6.簡述瀝青路面施工中，如何保證瀝青混合料的均勻性和穩(wěn)定性。

試卷答案如下

一、單項(xiàng)選擇題

1.B水泥屬于無機(jī)非金屬材料，瀝青是石油產(chǎn)品，屬于有機(jī)材料。

2.A水泥熟料中三鈣硅酸鹽含量最多，約占50%-60%。

3.A瀝青碎石層通常用于路面基層，提供良好的結(jié)構(gòu)支撐。

4.C土工合成材料如土工布，用于加固、排水、隔離等。

5.B骨料在水泥混凝土中起到骨架作用，增強(qiáng)混凝土的承載能力。

6.C瀝青混凝土施工溫度通?？刂圃?00℃-120℃之間。

7.B水泥混凝土路面設(shè)計(jì)時，耐久性是最重要的指標(biāo)。

8.B壓縮系數(shù)是衡量土的壓縮性的指標(biāo)，反映了土體在荷載作用下的壓縮變形。

9.B路基填筑材料含水量控制在最佳含水量附近，有利于提高壓實(shí)度。

10.C平整度儀用于檢測路面平整度，確保行車舒適性。

二、多項(xiàng)選擇題

1.A,B,C,D,E控制混凝土配合比、溫度、使用高效減水劑、優(yōu)質(zhì)骨料和養(yǎng)護(hù)管理均能保證混凝土質(zhì)量。

2.A,B,C,D,E瀝青路面病害包括車轍、裂縫、坑槽、泛油和推移。

3.A,B,C,D,E土工合成材料用于路基加固、排水、防滲、穩(wěn)定和隔離。

4.A,B,C,D,E選擇合理配合比、控制原材料、優(yōu)化施工工藝、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和定期檢測是質(zhì)量控制要點(diǎn)。

5.A,B,C,D,E表面密度法、實(shí)地稱重法、標(biāo)準(zhǔn)密度法、標(biāo)準(zhǔn)貫入法和鉆芯法均為壓實(shí)度檢測方法。

6.A,B,C,D,E壓縮性、抗剪強(qiáng)度、滲透性、粘聚力和彈性模量是土的工程性質(zhì)。

7.A,B,C,D,E砂礫、粉土、碎石、粘土和砂均為常用的路基填筑材料。

8.A,B,C,D,E混凝土收縮、溫度變化、荷載作用、材料質(zhì)量和施工質(zhì)量都可能導(dǎo)致路面裂縫。

9.A,B,C,D,E瀝青混合料的溫度、級配、壓實(shí)度、平整度和厚度檢查都是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。

10.A,B,C,D,E選擇填筑材料、控制填筑層厚、加強(qiáng)壓實(shí)度檢測、優(yōu)化排水設(shè)計(jì)和確保穩(wěn)定性是路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

三、判斷題

1.×水泥混凝土的強(qiáng)度等級越高，其耐久性不一定越好，耐久性還與水泥類型、配合比等因素有關(guān)。

2.×瀝青混合料的溫度越高，雖然更容易壓實(shí)，但過高的溫度可能導(dǎo)致混合料老化，影響壓實(shí)度。

3.×土的塑性指數(shù)越高，其抗剪強(qiáng)度不一定越低，還需考慮其他因素如粘聚力、內(nèi)摩擦角等。

4.√路基填筑材料的含水量控制在最佳含水量附近，有利于提高壓實(shí)度和路基穩(wěn)定性。

5.×水泥混凝土路面裂縫的主要原因是混凝土收縮、溫度變化、荷載作用等，與水泥用量無直接關(guān)系。

6.√馬歇爾穩(wěn)定度越高，瀝青混合料的抗車轍性能越好，表明其抵抗變形的能力更強(qiáng)。

7.√土工合成材料能夠提高路基的穩(wěn)定性，防止路基變形和損壞。

8.×路基的壓實(shí)度不僅要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，還要滿足工程實(shí)際情況，保證路基的長期穩(wěn)定性。

9.×水泥混凝土的坍落度越大，雖然施工操作更為便捷，但過大的坍落度可能導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度降低。

10.√瀝青路面施工應(yīng)盡量避開雨季，因?yàn)橛晁畷绊憺r青混合料的壓實(shí)度和路面的初期穩(wěn)定性。

四、簡答題

1.水泥混凝土路面裂縫主要原因：混凝土收縮、溫度變化、荷載作用、材料質(zhì)量、施工質(zhì)量等。預(yù)防措施：合理設(shè)計(jì)混凝土配合比，控制混凝土施工溫度，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，優(yōu)化施工工藝等。

2.馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)：穩(wěn)定度、流值、空隙率等。影響：穩(wěn)定度反映抗車轍性能，流值反映抗變形能力，空隙率影響路面排水性能。

3.土的工程分類：砂性土、粘性土、粉性土等。特點(diǎn)：砂性土粒度大，滲透性好；粘性土粘聚力大，抗剪強(qiáng)度高；粉性土滲透性差，易產(chǎn)生沉降。

4.控制壓