軌道的組成姚琴蘭40課件

軌道的組成主講教師：姚琴蘭目錄CO

NTENTS導(dǎo)·學(xué)·練·學(xué)習(xí)內(nèi)容030102軌道的作用軌道的組成辨別軌道各部件的名稱+-+軌道的作用01導(dǎo)導(dǎo)01-1軌道的作用直接承受由車輪傳來的巨大壓力，并把它傳布給路基或橋隧建筑物，它還起著機車車輛運行的導(dǎo)向作用。+-+軌道的組成02學(xué)學(xué)02軌道的組成鋼軌防爬設(shè)備軌枕道床聯(lián)結(jié)零件道岔一、軌道的組成學(xué)02-1鋼軌1.鋼軌的功用1）支承和引導(dǎo)車輪2）為車輪滾動提供阻力較小的表面3）承受車輪的作用力并傳布于軌枕4）作為軌道電路使用鋼軌采用“工”字形斷面，由軌頭、軌腰和軌底組成。學(xué)02-1鋼軌2.鋼軌斷面

在我國，鋼軌的類型以每米長度的大致質(zhì)量的kg整數(shù)（kg/m）表示，現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m等。學(xué)02-1鋼軌3.鋼軌類型及長度

我國標(biāo)準(zhǔn)鋼軌長度為12.5及25m兩種。普通線路無縫線路學(xué)02-2軌枕

1）承受鋼軌的垂直力、水平力。2）傳遞這二力給道床和路基。3）保持鋼軌方向、位置、軌距。1.軌枕的功用學(xué)02-2軌枕

按制作材料分，有鋼筋混凝土枕和木枕兩種。鋼筋混凝土軌枕2.軌枕的分類

按用途分，有普通軌枕、岔枕和橋枕。我國目前使用的主要是預(yù)應(yīng)力混凝土枕。木枕

學(xué)02-3道床1.道床的功用1）承受來自軌枕的壓力，均勻的傳遞到路基。2）固定軌枕的位置，阻止軌枕縱向或橫向移

動，保持軌道的穩(wěn)定。3）提供軌道彈性，緩和機車車輛輪對對鋼軌

的沖擊。4）提供良好的排水性能，減少路基病害；便

于軌道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。學(xué)02-3道床1）質(zhì)地堅硬，耐壓、耐磨，具有彈性；2）排水性能好，吸水度??；3）不易風(fēng)化、侵蝕。2.道床應(yīng)具備的性能道床斷面為梯形3.道床斷面學(xué)02-4聯(lián)結(jié)零件兩節(jié)鋼軌的末端，用接頭聯(lián)結(jié)零件聯(lián)結(jié)。接頭聯(lián)結(jié)零件1）接頭聯(lián)結(jié)零件1.聯(lián)結(jié)零件分為接頭聯(lián)結(jié)零件和中間聯(lián)結(jié)扣件?？梢苑譃椋耗菊砺?lián)結(jié)扣件和混凝土枕聯(lián)結(jié)扣件。2）中間聯(lián)結(jié)扣件把鋼軌與軌枕牢固地聯(lián)結(jié)起來，以確保鋼軌位置穩(wěn)定。學(xué)02-5防爬設(shè)備通過安裝防爬設(shè)備來加強接頭扣件、中間扣件的扣緊力以防止爬行。防止爬行的措施學(xué)02-5防爬設(shè)備在曲線地段，由于列車橫向力的作用，很容易引起軌距擴大。預(yù)防方法是采用軌距拉桿進(jìn)行加固。

在直線地段，由于列車縱向力的作用，軌枕可能被拉斜。預(yù)防方法是將防爬器與防爬支撐配合使用。

防止爬行的措施學(xué)02-6道岔作用：實現(xiàn)機車、車輛的轉(zhuǎn)線與跨越道岔是一種使機車車輛能從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，在車站上大量鋪設(shè)+-+辨別軌道各部件的名稱03練導(dǎo)學(xué)練