DB13T 2511-2017 布敦巖改性瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)指南VIP

DB13Technicalguidelinesfortheapplicationofbutonrockasphaltmodifiedmixtures河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：河北省交通運(yùn)輸廳公路管理局、河北省道路結(jié)構(gòu)與材料工程技術(shù)研究本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：趙衛(wèi)國(guó)、王慶凱、孟會(huì)林、馬宏偉、王聯(lián)芳、劉策策、周南、薛善飛、焦彥利、程學(xué)志、高占華、劉佳慧、李浩天、武利民1布敦巖改性瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)指南下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（DB13/T978旋轉(zhuǎn)壓實(shí)剪切實(shí)驗(yàn)法（GTM）瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范是由一定含量的高粘度瀝青（Rockasphalt，簡(jiǎn)稱RA）和活性火山灰布敦巖改性瀝青指以布敦巖瀝青作為改性劑，按照一定摻配比例與基質(zhì)瀝青相調(diào)和，經(jīng)攪切、發(fā)育等工藝流程制作而成的改性瀝青，英文稱butonrockasphaltmodifiedbitumen2細(xì)集料、填料、其它外摻劑相混合，在一定溫度條件下經(jīng)專門的瀝青混合料拌和設(shè)備拌和而使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)告代替—%%%%%℃℃—3布敦巖瀝青產(chǎn)品包裝必須防水，可采用低密度聚乙烯塑料袋包裝；每包裝凈重應(yīng)考慮施布敦巖改性瀝青混合料采用的基質(zhì)瀝青宜為70號(hào)或90號(hào)的A級(jí)、B級(jí)道路石油瀝青，—℃運(yùn)動(dòng)粘度135℃,不大于3℃%3%針入度比25℃,不小于%布敦巖改性瀝青混合料采用的粗集料、細(xì)集料及填料，各項(xiàng)技5.1.1布敦巖改性瀝青混合料一般宜用于公路瀝青路面中5.1.2布敦巖改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作必須基于對(duì)同類瀝青路面的配合比設(shè)計(jì)和使用45.1.4可采用馬歇爾方法、GTM方法、Superpave方計(jì)級(jí)配范圍→級(jí)配組成設(shè)計(jì)→配合比試驗(yàn)→確定最佳油石比→路用性能5.1.6級(jí)配組成設(shè)計(jì)階段，布敦巖較粗（0.075mm質(zhì)2.例如，BRA摻量為其中純?yōu)r青RA：道路石油瀝青＝15：85～20：80，當(dāng)以瀝青混合5.3.1布敦巖改性瀝青混合料適用于代替聚合物改性瀝青混合料，宜用于公稱最大粒徑5.3.2布敦巖改性瀝青混合料礦料級(jí)配見(jiàn)表4～表6。AC-20AC-16—AC-13——28~20~AC-10———5AM-20AM-16—AM-13——AM-10———555—6—6—6——8——8——8———8———8———8%6%的目的進(jìn)行。河北北部地區(qū)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注混合料的低溫抗裂性能，中南部地區(qū)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注混合選礦料級(jí)配、確定設(shè)計(jì)瀝青用量，進(jìn)行車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)等配合比設(shè)計(jì)檢均符合要求后，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)行速度及試拌使用。料的級(jí)配試驗(yàn)，取料時(shí)應(yīng)將每個(gè)熱料倉(cāng)的熱料放出，用裝載機(jī)接下放到硬化的場(chǎng)地充分拌勻，表性的熱倉(cāng)料進(jìn)行級(jí)配試驗(yàn)，確定熱料倉(cāng)的礦料級(jí)配組成。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的瀝青用量及±0.三個(gè)瀝青用量進(jìn)行試拌及配合比試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量及標(biāo)準(zhǔn)密度。同時(shí)選擇適篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。由此確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比必須得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。的礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75.5.5確定施工級(jí)配允許波動(dòng)范圍。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比及《公路瀝青質(zhì)量管理要求中各篩孔的允許波動(dòng)范圍，確定施工用的級(jí)配控制范圍，用以檢查瀝青混合料的進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)混合料的級(jí)配、技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)施工并連結(jié)成一個(gè)整體。當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面結(jié)構(gòu)組合及級(jí)配類型的設(shè)計(jì)不合理時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修改7施工。下承層被污染時(shí)，必須經(jīng)清洗或銑刨處理后方可開(kāi)始灑布面邊角和接縫等灑布車有效工作范圍之外的區(qū)域應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行人工灑布，不能留有死拌和機(jī)的基礎(chǔ)上加裝一套全自動(dòng)的提升、計(jì)量及儲(chǔ)存裝置能夠?qū)r瀝青一次性加入到每盤6.3.3布敦巖改性瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中各工藝環(huán)節(jié)的控制溫度見(jiàn)表8?？刂茰囟?℃)>1956.4.1布敦巖改性瀝青混合料的運(yùn)輸，參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF406.5.1布敦巖改性瀝青混合料的攤鋪，參照《公路瀝青路面施86.6.1布敦巖改性瀝青路面的壓實(shí)與成型，參照《公路瀝青路面施工6.6.2布敦巖改性瀝青混合料施工中各環(huán)節(jié)的溫度控制可參照表9?？刂茰囟?℃)6.7.1布敦巖改性瀝青混合料碾壓完畢后應(yīng)封閉交通，位必須提供最新的正式檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告。從國(guó)外進(jìn)口的材料應(yīng)提供該批材料的船運(yùn)單。對(duì)首次使用料，應(yīng)檢查生產(chǎn)單位的生產(chǎn)條件、加工機(jī)械、覆蓋層的清理情況。所有材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢測(cè)一來(lái)源、同一次購(gòu)入且儲(chǔ)存至同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青為一9情況、技術(shù)性能、傳感器計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)7.3.1布敦巖改性瀝青路面施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康摹獧z驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配；——通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的操作工藝，考察計(jì)算機(jī)打印裝置的可信度；——通過(guò)試鋪確定透層油、粘層油的噴灑方式和效果、攤鋪壓實(shí)工藝，