開(kāi)封大學(xué)《汽車(chē)概論》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專(zhuān)業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專(zhuān)業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)或字跡不清者，成績(jī)按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁(yè)，共1頁(yè)開(kāi)封大學(xué)《汽車(chē)概論》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)旨在降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的描述，不正確的是（）A.降低車(chē)輛的迎風(fēng)面積、優(yōu)化車(chē)身線條和減少車(chē)身附件的突出部分都有助于減小風(fēng)阻B.車(chē)輛底部的氣流管理也很重要，通過(guò)安裝底盤(pán)護(hù)板和優(yōu)化排氣系統(tǒng)的布局可以減少底部的氣流阻力C.尾翼和擾流板等空氣動(dòng)力學(xué)套件可以在高速行駛時(shí)產(chǎn)生下壓力，提高車(chē)輛的操控穩(wěn)定性，但也會(huì)增加風(fēng)阻D.汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能只在高速行駛時(shí)才有明顯影響，在低速行駛時(shí)可以忽略不計(jì)2、汽車(chē)輕量化技術(shù)對(duì)于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放具有重要意義。以下關(guān)于汽車(chē)輕量化的途徑，不正確的是（）A.使用高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)材料替代傳統(tǒng)的鋼材B.優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少零部件數(shù)量，降低車(chē)身重量C.采用先進(jìn)的制造工藝，如激光焊接、液壓成型等，提高零部件的強(qiáng)度和精度D.汽車(chē)輕量化會(huì)降低車(chē)輛的安全性和可靠性，因此應(yīng)謹(jǐn)慎采用3、汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)除了變速器外，還包括離合器、傳動(dòng)軸和差速器等部件。對(duì)于差速器的作用，以下描述正確的是：（）A.差速器能夠使左右車(chē)輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的需求B.差速器可以增大發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給車(chē)輪的扭矩C.差速器的主要作用是降低傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲和振動(dòng)D.差速器在車(chē)輛直線行駛時(shí)不起作用4、汽車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心部件。當(dāng)一輛汽車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)頻繁出現(xiàn)故障，制冷效果不佳。以下哪種原因最有可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要因素？（）A.壓縮機(jī)電磁離合器故障，無(wú)法正常結(jié)合和分離B.壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，壓縮效率降低C.壓縮機(jī)的皮帶松弛或斷裂，無(wú)法傳遞動(dòng)力D.系統(tǒng)中制冷劑含有過(guò)多水分和雜質(zhì)，造成壓縮機(jī)損壞5、汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)等。以下關(guān)于不同驅(qū)動(dòng)方式的特點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）A.前驅(qū)車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，車(chē)內(nèi)空間利用率高，但在爬坡和加速時(shí)容易出現(xiàn)前輪打滑的現(xiàn)象B.后驅(qū)車(chē)的操控性能較好，轉(zhuǎn)向過(guò)度的傾向較小，適合高性能車(chē)輛，但在雪地和濕滑路面上行駛時(shí)容易失控C.四驅(qū)車(chē)具有良好的通過(guò)性和穩(wěn)定性，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況，但燃油消耗較高，車(chē)輛重量較大D.驅(qū)動(dòng)方式對(duì)汽車(chē)的性能影響不大，消費(fèi)者在選擇車(chē)輛時(shí)可以不考慮驅(qū)動(dòng)方式6、電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)有很大不同。以下關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的描述，不正確的是（）A.電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源是電池組，通過(guò)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛B.電機(jī)的類(lèi)型包括直流電機(jī)、交流異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)等，其中永磁同步電機(jī)具有效率高、功率密度大等優(yōu)點(diǎn)C.電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)（BMS）負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)電池的狀態(tài)，如電壓、電流、溫度等，并控制電池的充放電過(guò)程，以延長(zhǎng)電池的使用壽命D.電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程主要取決于電池的容量，因此只要不斷增加電池容量，就可以解決電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程問(wèn)題7、汽車(chē)的無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)方便了用戶操作。當(dāng)一輛汽車(chē)的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)失靈，無(wú)法解鎖車(chē)門(mén)。以下哪種原因最有可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要因素？（）A.車(chē)鑰匙電池電量耗盡，信號(hào)發(fā)射強(qiáng)度不足B.車(chē)輛接收天線故障，無(wú)法接收鑰匙信號(hào)C.無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的控制模塊故障，無(wú)法識(shí)別鑰匙D.車(chē)輛周?chē)嬖陔姶鸥蓴_，影響信號(hào)傳輸8、汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和高速行駛穩(wěn)定性有重要影響。降低風(fēng)阻系數(shù)的方法包括？（）A.優(yōu)化車(chē)身外形B.安裝擾流板和導(dǎo)流板C.封閉車(chē)身底部氣流通道D.以上方法都包括9、汽車(chē)的照明系統(tǒng)不僅要提供良好的照明效果，還要符合法規(guī)要求。以下關(guān)于汽車(chē)照明系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.氙氣大燈具有亮度高、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，但啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)B.LED大燈節(jié)能、高效，并且可以實(shí)現(xiàn)多種形狀和光型設(shè)計(jì)C.自適應(yīng)大燈能夠根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和環(huán)境自動(dòng)調(diào)整燈光的照射范圍和角度D.霧燈的作用主要是在大霧天氣提供遠(yuǎn)距離照明，其亮度越高越好10、在汽車(chē)的變速器方面，以下對(duì)于手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的工作方式和優(yōu)缺點(diǎn)的描述，哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.手動(dòng)變速器通過(guò)駕駛員手動(dòng)操作換擋桿來(lái)選擇擋位，具有傳動(dòng)效率高、成本低、駕駛樂(lè)趣強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，但操作相對(duì)復(fù)雜，對(duì)駕駛員的技術(shù)要求較高；自動(dòng)變速器則根據(jù)車(chē)速和油門(mén)踏板的位置等信號(hào)自動(dòng)換擋，操作簡(jiǎn)便，但傳動(dòng)效率略低，成本較高，維修復(fù)雜B.手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的工作原理完全相同，只是換擋方式不同C.自動(dòng)變速器性能優(yōu)越，已經(jīng)完全取代了手動(dòng)變速器D.手動(dòng)變速器技術(shù)落后，即將被淘汰；自動(dòng)變速器則是未來(lái)汽車(chē)變速器的唯一選擇11、汽車(chē)的燃油供給系統(tǒng)影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放。某汽車(chē)采用電子燃油噴射系統(tǒng)，噴油嘴的噴油壓力為300kPa，噴油脈寬為2ms。假設(shè)燃油的密度為0.8kg/L，以下關(guān)于燃油噴射量的計(jì)算，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.噴油壓力越大，噴油脈寬越短，燃油噴射量越少B.噴油脈寬一定時(shí)，噴油壓力與燃油噴射量成正比C.根據(jù)給定條件，可以計(jì)算出每次噴油的燃油噴射量約為0.00048LD.燃油噴射量只與噴油嘴的孔徑有關(guān)12、隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以下關(guān)于汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）可以精確控制燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性B.自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)速、油門(mén)開(kāi)度等參數(shù)自動(dòng)換擋，提高駕駛舒適性C.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）通過(guò)電子控制防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)抱死，縮短制動(dòng)距離并保持車(chē)輛的轉(zhuǎn)向能力D.汽車(chē)電子系統(tǒng)越復(fù)雜，故障發(fā)生率越低，維修成本也越低13、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于行車(chē)安全至關(guān)重要。在制動(dòng)過(guò)程中，以下哪種制動(dòng)方式主要依靠車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)？（）A.行車(chē)制動(dòng)，通過(guò)駕駛員踩下制動(dòng)踏板，使制動(dòng)器工作來(lái)減速B.駐車(chē)制動(dòng)，通常通過(guò)拉起手剎或按下駐車(chē)按鈕，鎖住車(chē)輪來(lái)防止車(chē)輛移動(dòng)C.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力來(lái)降低車(chē)速D.緩速制動(dòng)，如液力緩速器或電渦流緩速器，獨(dú)立于車(chē)輪制動(dòng)系統(tǒng)工作14、關(guān)于汽車(chē)的防盜系統(tǒng)，以下對(duì)于不同類(lèi)型防盜系統(tǒng)（如機(jī)械防盜、電子防盜、衛(wèi)星定位防盜）的特點(diǎn)和功能的描述，哪一個(gè)是正確的？（）A.機(jī)械防盜裝置如方向盤(pán)鎖、排擋鎖等，通過(guò)物理方式阻止車(chē)輛被盜，但容易被破解；電子防盜系統(tǒng)通過(guò)電子信號(hào)控制車(chē)輛的啟動(dòng)和電路，具有一定的防盜能力，但可能受到干擾；衛(wèi)星定位防盜系統(tǒng)利用衛(wèi)星定位技術(shù)實(shí)時(shí)跟蹤車(chē)輛位置，具有遠(yuǎn)程監(jiān)控和報(bào)警功能，但依賴通信網(wǎng)絡(luò)且成本較高B.所有的汽車(chē)防盜系統(tǒng)都能完全防止車(chē)輛被盜，效果相同C.汽車(chē)防盜系統(tǒng)越復(fù)雜越好，功能越多越安全D.機(jī)械防盜系統(tǒng)已經(jīng)過(guò)時(shí)，沒(méi)有任何作用15、汽車(chē)的防盜系統(tǒng)能夠有效地防止車(chē)輛被盜。以下關(guān)于汽車(chē)防盜系統(tǒng)的描述，錯(cuò)誤的是（）A.常見(jiàn)的汽車(chē)防盜系統(tǒng)包括電子防盜鎖、方向盤(pán)鎖、車(chē)輪鎖等B.電子防盜系統(tǒng)通過(guò)密碼驗(yàn)證或遙控器控制來(lái)解鎖車(chē)輛，提高了防盜性能C.車(chē)輛被盜后，防盜系統(tǒng)能夠自動(dòng)定位車(chē)輛的位置，并通知車(chē)主和警方D.即使安裝了防盜系統(tǒng)，車(chē)輛仍然存在被盜的風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)主還需要采取其他防范措施，如停放在安全的地方16、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于行車(chē)安全至關(guān)重要。關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的比較，以下錯(cuò)誤的是（）A.盤(pán)式制動(dòng)器散熱性能好，制動(dòng)效能穩(wěn)定，在連續(xù)制動(dòng)時(shí)不容易出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象B.鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的接觸面積大，制動(dòng)力矩較大，適用于重型車(chē)輛C.盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，成本較低D.鼓式制動(dòng)器在制動(dòng)過(guò)程中容易產(chǎn)生粉塵，對(duì)環(huán)境有一定的污染17、汽車(chē)的安全氣囊系統(tǒng)通常包括多個(gè)氣囊，如駕駛員氣囊、副駕駛氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等。以下關(guān)于側(cè)氣簾的作用，描述正確的是：（）A.保護(hù)頭部和頸部在側(cè)面碰撞時(shí)免受傷害B.防止乘客在車(chē)內(nèi)翻滾C.減輕正面碰撞時(shí)的沖擊力D.增加車(chē)內(nèi)的裝飾效果18、汽車(chē)的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠提醒駕駛員車(chē)輛偏離車(chē)道。如果一輛汽車(chē)的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)頻繁誤報(bào)，以下哪種原因最有可能是主要原因？（）A.攝像頭校準(zhǔn)不準(zhǔn)確B.道路標(biāo)線不清晰C.系統(tǒng)靈敏度設(shè)置過(guò)高D.車(chē)輛懸掛系統(tǒng)故障19、在汽車(chē)的燃油供給系統(tǒng)中，電噴技術(shù)已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)的化油器。以下關(guān)于電噴系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.能夠更精確地控制燃油噴射量，提高燃油利用率B.可以根據(jù)不同工況實(shí)時(shí)調(diào)整空燃比，降低尾氣排放C.對(duì)燃油的品質(zhì)要求較低，適應(yīng)性更強(qiáng)D.冷啟動(dòng)性能好，能在低溫環(huán)境下迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)20、在汽車(chē)的碰撞安全設(shè)計(jì)中，車(chē)身結(jié)構(gòu)和材料的強(qiáng)度起著關(guān)鍵作用。假設(shè)一輛汽車(chē)在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)不佳，以下哪種改進(jìn)措施最有可能提高碰撞安全性？（）A.使用高強(qiáng)度鋼材加強(qiáng)車(chē)身關(guān)鍵部位B.增加車(chē)身的緩沖區(qū)長(zhǎng)度C.優(yōu)化車(chē)門(mén)的防撞鋼梁結(jié)構(gòu)D.以上措施都有可能21、汽車(chē)的安全氣囊是重要的被動(dòng)安全裝置。關(guān)于安全氣囊的工作原理和觸發(fā)條件，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）A.安全氣囊通過(guò)傳感器檢測(cè)車(chē)輛的碰撞強(qiáng)度和方向，當(dāng)碰撞達(dá)到一定程度時(shí)迅速充氣彈出B.安全氣囊的觸發(fā)與車(chē)速、碰撞角度、碰撞部位等多種因素有關(guān)，并非所有碰撞都會(huì)觸發(fā)安全氣囊C.安全氣囊在彈出后會(huì)迅速泄氣，以避免對(duì)乘員造成二次傷害D.安全氣囊可以單獨(dú)保證乘員在嚴(yán)重碰撞中的生命安全，無(wú)需安全帶的配合22、汽車(chē)的防盜系統(tǒng)保障車(chē)輛的安全。當(dāng)一輛汽車(chē)的防盜系統(tǒng)頻繁誤報(bào)警，以下哪種原因最有可能是造成這一情況的原因？（）A.傳感器靈敏度過(guò)高B.控制模塊故障C.線路受到干擾D.遙控器電池電量低23、在汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于碰撞吸能區(qū)的作用，哪一種分析是最深入的？（）A.碰撞吸能區(qū)在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)起到吸收和分散碰撞能量的作用，從而降低傳遞到乘員艙的沖擊力，保護(hù)乘員的生命安全。通過(guò)合理設(shè)計(jì)吸能區(qū)的材料、結(jié)構(gòu)和形狀，可以有效地控制碰撞時(shí)的變形模式，實(shí)現(xiàn)逐級(jí)吸能。同時(shí)，與高強(qiáng)度的乘員艙結(jié)構(gòu)相結(jié)合，能夠在保障乘員生存空間的前提下，最大程度地減輕碰撞造成的損害B.碰撞吸能區(qū)沒(méi)有作用，車(chē)身越硬越安全C.碰撞吸能區(qū)會(huì)增加車(chē)身重量，影響車(chē)輛性能D.碰撞吸能區(qū)的設(shè)計(jì)不重要，只要加強(qiáng)車(chē)架就行24、關(guān)于汽車(chē)的音響系統(tǒng)，以下對(duì)于音質(zhì)和音效的影響因素，哪種說(shuō)法是不正確的？（）A.音響系統(tǒng)的音質(zhì)和音效受到多個(gè)因素的影響，包括揚(yáng)聲器的數(shù)量、質(zhì)量、布局，功放的功率和性能，音頻信號(hào)的處理技術(shù)等B.優(yōu)質(zhì)的揚(yáng)聲器能夠還原更清晰、準(zhǔn)確的聲音，多聲道的布局可以營(yíng)造出更具立體感和環(huán)繞感的音效C.功放的功率越大，音響系統(tǒng)的音質(zhì)和音效就越好。此外，先進(jìn)的音頻信號(hào)處理技術(shù)，如均衡器、杜比音效等，可以優(yōu)化聲音效果D.車(chē)輛的隔音性能也會(huì)對(duì)音響效果產(chǎn)生影響，良好的隔音可以減少外界噪音的干擾，讓車(chē)內(nèi)的音響效果更加出色25、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到駕駛的操控性和安全性。一輛汽車(chē)在行駛過(guò)程中，方向盤(pán)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，需要不斷修正方向。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.輪胎氣壓不均勻B.轉(zhuǎn)向拉桿彎曲或變形C.車(chē)輪定位參數(shù)不正確D.以上情況都有可能二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）汽車(chē)的進(jìn)氣格柵不僅影響外觀，還對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)和散熱有作用。請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)和功能，包括主動(dòng)進(jìn)氣格柵的工作原理。分析進(jìn)氣格柵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響，討論進(jìn)氣格柵的維護(hù)和清潔方法。2、（本題5分）全面論述汽車(chē)雨刮器的類(lèi)型和工作原理，分析雨刮器的刮水效果和使用壽命的影響因素，以及如何正確更換和保養(yǎng)雨刮器。3、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明汽車(chē)離合器的工作原理和類(lèi)型，如手動(dòng)離合器和自動(dòng)離合器。探討離合器的操作技巧和常見(jiàn)故障，以及離合器的磨損對(duì)車(chē)輛性能的影響。4、（本題5分）汽車(chē)的座椅記憶功能方便不同駕駛員調(diào)整坐姿。請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述座椅記憶的工作原理和設(shè)置方法，分析其在多人使用車(chē)輛時(shí)的便利性。討論座椅記憶功能常見(jiàn)的故障和解決辦法。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一輛汽車(chē)的車(chē)窗玻璃貼膜出現(xiàn)氣泡。探討可能的原因，并說(shuō)明維修建議。2、（本題5分）某汽車(chē)在顛簸路面行駛時(shí)，底盤(pán)有金屬撞擊聲。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)減震器漏油，下擺臂球頭松動(dòng)。請(qǐng)分析這種故障的成因及處理方法。3、（本題5分）某汽車(chē)的冷凝器表面被雜物覆蓋，影響散熱效果。檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛長(zhǎng)期行駛在灰塵較多的環(huán)境，冷凝器清洗不及時(shí)。請(qǐng)?zhí)接戇@種情況對(duì)空調(diào)制冷的影響，以及相應(yīng)的處理措施。4、（本題5分）一輛汽車(chē)的輪胎出現(xiàn)非正常磨損，內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，外側(cè)幾乎無(wú)磨損。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的前束值不正確，懸掛系統(tǒng)變形，輪轂軸承松動(dòng)。請(qǐng)分析導(dǎo)致輪胎磨損異常的原因，并提出調(diào)整和維修的方法。5、（本題5分）某汽車(chē)的天窗在開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中有卡頓現(xiàn)象，同時(shí)伴有異常噪音。經(jīng)查看，發(fā)現(xiàn)天窗軌道缺少潤(rùn)滑，天窗滑塊磨損，驅(qū)動(dòng)電機(jī)扭矩不足。請(qǐng)分析導(dǎo)致天窗運(yùn)行不暢的原因，并提出維修和保養(yǎng)的方法。四、論述題（本大題共3