汽車工程發(fā)動機(jī)原理及維修知識點(diǎn)梳理VIP

綜合試卷第=PAGE1*2-11頁（共=NUMPAGES1*22頁） 綜合試卷第=PAGE1*22頁（共=NUMPAGES1*22頁）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號密封線1.請首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號和所在地區(qū)名稱。2.請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫無關(guān)內(nèi)容。一、選擇題1.發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)包括哪些過程？

A.進(jìn)氣過程

B.壓縮過程

C.爆發(fā)過程

D.排氣過程

2.柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的主要區(qū)別是什么？

A.點(diǎn)火方式

B.燃料類型

C.壓縮比

D.噴油方式

3.發(fā)動機(jī)的曲軸是用來做什么的？

A.將活塞運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動

B.實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的循環(huán)工作

C.提供發(fā)動機(jī)動力

D.控制發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時機(jī)

4.噴油泵的主要作用是什么？

A.向發(fā)動機(jī)供應(yīng)燃油

B.增壓燃油

C.控制燃油噴射量

D.實(shí)現(xiàn)燃油的高壓噴射

5.冷卻水溫度過低時對發(fā)動機(jī)的影響是什么？

A.降低發(fā)動機(jī)工作效率

B.減少磨損

C.增加油耗

D.提高發(fā)動機(jī)功率

6.發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用是什么？

A.潤滑發(fā)動機(jī)運(yùn)動部件

B.減少發(fā)動機(jī)磨損

C.排除發(fā)動機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)

D.防止發(fā)動機(jī)過熱

7.氣門彈簧的彈性對發(fā)動機(jī)功能有何影響？

A.影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣效率

B.減少發(fā)動機(jī)磨損

C.影響發(fā)動機(jī)的燃油消耗

D.提高發(fā)動機(jī)功率

8.發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時機(jī)對發(fā)動機(jī)功能有何影響？

A.影響發(fā)動機(jī)的燃油燃燒效率

B.影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣效率

C.影響發(fā)動機(jī)的排放功能

D.影響發(fā)動機(jī)的功率輸出

答案及解題思路：

1.答案：A、B、C、D

解題思路：發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、爆發(fā)、排氣四個過程。

2.答案：A、B、C

解題思路：柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的主要區(qū)別在于點(diǎn)火方式、燃料類型和壓縮比。

3.答案：A

解題思路：曲軸將活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的循環(huán)工作。

4.答案：C

解題思路：噴油泵的主要作用是控制燃油噴射量，以滿足發(fā)動機(jī)不同工況的需求。

5.答案：A

解題思路：冷卻水溫度過低時，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作溫度低，從而降低發(fā)動機(jī)工作效率。

6.答案：A、B、C

解題思路：發(fā)動機(jī)機(jī)油具有潤滑、減少磨損、排除雜質(zhì)、防止過熱的作用。

7.答案：A

解題思路：氣門彈簧的彈性對發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣效率有影響，彈性好則進(jìn)排氣效率高。

8.答案：A

解題思路：點(diǎn)火時機(jī)影響發(fā)動機(jī)的燃油燃燒效率，提前或滯后點(diǎn)火都會對發(fā)動機(jī)功能產(chǎn)生不良影響。二、填空題1.發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個過程。

2.柴油發(fā)動機(jī)的燃燒過程為準(zhǔn)備階段、壓縮階段、著火階段、燃燒階段四個階段。

3.發(fā)動機(jī)曲軸與飛輪的連接方式為過盈配合、鍵連接、螺栓連接三種。

4.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由散熱器、水泵、風(fēng)扇、冷卻液等組成。

5.發(fā)動機(jī)機(jī)油主要有潤滑、冷卻、清潔、密封等作用。

答案及解題思路：

1.解題思路：發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)是發(fā)動機(jī)完成一個工作循環(huán)所經(jīng)歷的四個基本過程，即吸氣、壓縮、做功、排氣。這四個過程構(gòu)成了發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)，是發(fā)動機(jī)工作的基本原理。

2.解題思路：柴油發(fā)動機(jī)的燃燒過程包括準(zhǔn)備階段、壓縮階段、著火階段、燃燒階段。這些階段描述了柴油從噴入氣缸到完全燃燒的整個過程。

3.解題思路：發(fā)動機(jī)曲軸與飛輪的連接方式有三種，分別是過盈配合、鍵連接、螺栓連接。這些連接方式保證了曲軸和飛輪之間的穩(wěn)定連接，傳遞動力。

4.解題思路：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由散熱器、水泵、風(fēng)扇、冷卻液等組成。這些部件共同工作，保證發(fā)動機(jī)在高溫下能夠正常工作。

5.解題思路：發(fā)動機(jī)機(jī)油主要有潤滑、冷卻、清潔、密封等作用。機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)部起到減少摩擦、降低溫度、清除雜質(zhì)、防止泄漏等多重作用，對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。三、判斷題1.發(fā)動機(jī)工作循環(huán)中的吸氣過程，氣缸容積逐漸減小。（×）

解題思路：在發(fā)動機(jī)的吸氣過程中，活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動，氣缸內(nèi)的容積逐漸增大，以便吸入新鮮的空氣或混合氣。

2.柴油發(fā)動機(jī)的壓縮比比汽油發(fā)動機(jī)的壓縮比低。（×）

解題思路：柴油發(fā)動機(jī)的壓縮比通常比汽油發(fā)動機(jī)的壓縮比高，這是因?yàn)椴裼桶l(fā)動機(jī)需要通過更高的壓縮比來點(diǎn)燃柴油，而汽油發(fā)動機(jī)則依靠火花塞點(diǎn)火。

3.發(fā)動機(jī)的功率輸出越高，其燃油消耗量越低。（×）

解題思路：功率輸出越高，發(fā)動機(jī)的燃油消耗量通常也越高，因?yàn)楦吖β市枰嗟娜剂蟻硖峁┠芰俊?/p>

4.發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時機(jī)提前，可以提高發(fā)動機(jī)的功能。（√）

解題思路：點(diǎn)火時機(jī)提前可以使燃燒過程更充分，從而提高發(fā)動機(jī)的效率和功能。

5.發(fā)動機(jī)機(jī)油的主要作用是潤滑和冷卻發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件。（√）

解題思路：機(jī)油的主要作用確實(shí)是潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件，減少磨損，同時也能起到一定的冷卻作用，幫助發(fā)動機(jī)散熱。四、簡答題1.簡述發(fā)動機(jī)的工作原理。

答案：

發(fā)動機(jī)的工作原理基于內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)，主要包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個沖程。具體

進(jìn)氣沖程：活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，吸入混合氣或空氣。

壓縮沖程：活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動，進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)閉，將混合氣或空氣壓縮。

做功沖程：壓縮后的混合氣在火花塞點(diǎn)火后燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動活塞向下運(yùn)動，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

排氣沖程：活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉，將燃燒后的廢氣排出氣缸。

解題思路：

此題要求考生了解發(fā)動機(jī)的基本工作循環(huán)和四個沖程的順序及各自的作用。解答時應(yīng)清晰描述每個沖程的過程和目的。

2.簡述發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用及組成。

答案：

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是維持發(fā)動機(jī)在正常工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。其組成包括：

冷卻液：水或防凍液。

水泵：循環(huán)冷卻液。

散熱器：散熱器通過風(fēng)扇和空氣流動散熱。

氣缸蓋和氣缸體：作為冷卻液的流動通道。

溫度傳感器：檢測發(fā)動機(jī)溫度。

風(fēng)扇：提高散熱器冷卻效果。

解題思路：

此題要求考生熟悉發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的功能及其主要部件。解答時應(yīng)列出每個部分的作用和名稱。

3.簡述發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用及分類。

答案：

發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用包括潤滑、冷卻、清潔、密封和防腐等。根據(jù)基礎(chǔ)油的不同，機(jī)油可分為以下幾類：

礦物油：以石油產(chǎn)品為基礎(chǔ)。

半合成油：礦物油與合成油混合。

合成油：完全由化學(xué)合成制成。

解題思路：

此題要求考生了解機(jī)油的作用和分類。解答時應(yīng)詳細(xì)說明機(jī)油的作用和各類機(jī)油的特點(diǎn)。

4.簡述發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理。

答案：

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)由以下部分組成：

電池：提供點(diǎn)火能量。

點(diǎn)火線圈：將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓。

分電器：分配高壓電至各個氣缸。

火花塞：產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。

工作原理是：

電池提供電能給點(diǎn)火線圈。

點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電。

分電器根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，將高壓電分配到相應(yīng)的火花塞。

火花塞產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣。

解題思路：

此題要求考生掌握點(diǎn)火系統(tǒng)的組成部分和其工作原理。解答時應(yīng)清晰描述每個部件的功能和點(diǎn)火過程。

5.簡述發(fā)動機(jī)維修的基本步驟。

答案：

發(fā)動機(jī)維修的基本步驟包括：

故障診斷：根據(jù)癥狀和故障碼進(jìn)行診斷。

安全措施：保證維修安全，如斷開電源、排放壓力等。

維修計(jì)劃：制定維修步驟和所需工具。

維修實(shí)施：按照維修計(jì)劃進(jìn)行拆卸、檢查、更換等操作。

重新組裝：按拆卸順序逆向組裝。

功能測試：檢查發(fā)動機(jī)是否恢復(fù)正常工作。

解題思路：

此題要求考生熟悉發(fā)動機(jī)維修的基本流程。解答時應(yīng)詳細(xì)列出每個步驟的內(nèi)容和順序。五、論述題1.論述發(fā)動機(jī)功能與發(fā)動機(jī)燃燒過程的關(guān)聯(lián)。

發(fā)動機(jī)功能是指發(fā)動機(jī)輸出功率、扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性等參數(shù)，這些參數(shù)直接反映了發(fā)動機(jī)的工作效率和可靠性。

發(fā)動機(jī)燃燒過程是發(fā)動機(jī)工作原理的核心，其效率和質(zhì)量直接影響到發(fā)動機(jī)功能。良好的燃燒過程能夠保證燃油充分燃燒，提高發(fā)動機(jī)的功率輸出，減少排放污染。

解題思路：

1.分析發(fā)動機(jī)燃燒過程的基本原理。

2.結(jié)合發(fā)動機(jī)功能參數(shù)，闡述燃燒過程對發(fā)動機(jī)功能的影響。

3.分析燃燒過程中可能出現(xiàn)的問題及其對發(fā)動機(jī)功能的影響。

2.論述發(fā)動機(jī)機(jī)油更換的重要性。

發(fā)動機(jī)機(jī)油是保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的潤滑劑，其更換對于延長發(fā)動機(jī)使用壽命、保證發(fā)動機(jī)功能。

解題思路：

1.闡述機(jī)油在發(fā)動機(jī)中的作用。

2.分析機(jī)油變質(zhì)對發(fā)動機(jī)的影響。

3.結(jié)合實(shí)際案例，說明機(jī)油更換對發(fā)動機(jī)功能的長期影響。

3.論述發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障對發(fā)動機(jī)功能的影響。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)維持發(fā)動機(jī)溫度在適宜范圍內(nèi)，保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。

冷卻系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，影響功能，甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。

解題思路：

1.介紹發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理。

2.分析冷卻系統(tǒng)故障類型及其對發(fā)動機(jī)功能的影響。

3.結(jié)合具體故障案例，闡述冷卻系統(tǒng)故障的危害。

4.論述發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障對發(fā)動機(jī)功能的影響。

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)在適當(dāng)?shù)臅r刻點(diǎn)燃混合氣，是發(fā)動機(jī)正常工作的關(guān)鍵。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、油耗增加，嚴(yán)重時甚至無法啟動。

解題思路：

1.介紹發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。

2.分析點(diǎn)火系統(tǒng)故障類型及其對發(fā)動機(jī)功能的影響。

3.結(jié)合具體故障案例，闡述點(diǎn)火系統(tǒng)故障的危害。

5.論述發(fā)動機(jī)維修中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。

發(fā)動機(jī)維修是一項(xiàng)危險(xiǎn)性較高的工作，遵守安全操作規(guī)程是保證維修人員及設(shè)備安全的關(guān)鍵。

解題思路：

1.列舉發(fā)動機(jī)維修中的常見危險(xiǎn)因素。

2.分析可能導(dǎo)致安全的原因。

3.提出保證維修安全的措施和建議。

答案及解題思路：

1.答案：

發(fā)動機(jī)功能與燃燒過程的關(guān)聯(lián)主要體現(xiàn)在燃燒效率上，燃燒效率高，則發(fā)動機(jī)功能好，功率輸出高，排放少；燃燒效率低，則發(fā)動機(jī)功能差，功率輸出低，排放污染嚴(yán)重。

解題思路：

1.確定燃燒效率與發(fā)動機(jī)功能的關(guān)系。

2.結(jié)合燃燒過程中的參數(shù)，如溫度、壓力、空燃比等，分析其對發(fā)動機(jī)功能的影響。

2.答案：

發(fā)動機(jī)機(jī)油更換的重要性在于保持機(jī)油的清潔度，防止發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損，保證發(fā)動機(jī)的正常工作。

解題思路：

1.闡述機(jī)油的作用。

2.分析機(jī)油變質(zhì)對發(fā)動機(jī)的負(fù)面影響。

3.結(jié)合機(jī)油更換周期和更換質(zhì)量，說明其對發(fā)動機(jī)功能的長期影響。

3.答案：

冷卻系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，影響發(fā)動機(jī)的燃燒效率和功能，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。

解題思路：

1.分析冷卻系統(tǒng)的工作原理。

2.列舉冷卻系統(tǒng)故障類型，如水泵故障、散熱器堵塞等。

3.分析這些故障對發(fā)動機(jī)功能的具體影響。

4.答案：

點(diǎn)火系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致功率下降、油耗增加，嚴(yán)重時無法啟動。

解題思路：

1.分析點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。

2.列舉點(diǎn)火系統(tǒng)故障類型，如點(diǎn)火線圈故障、火花塞故障等。

3.分析這些故障對發(fā)動機(jī)功能的具體影響。

5.答案：

發(fā)動機(jī)維修中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)包括：使用合適的工具、穿戴防護(hù)裝備、保證工作環(huán)境通風(fēng)良好、防止高壓氣體泄漏等。

解題思路：

1.列舉發(fā)動機(jī)維修中的常見危險(xiǎn)因素。

2.分析可能導(dǎo)致安全的原因。

3.提出保證維修安全的措施和建議。六、計(jì)算題1.已知發(fā)動機(jī)功率為100kW，轉(zhuǎn)速為3000r/min，求發(fā)動機(jī)的扭矩。

解題思路：

扭矩（T）可以通過功率（P）和轉(zhuǎn)速（n）的關(guān)系來計(jì)算，公式為：T=P/(2πn/60)，其中P單位為瓦特（W），n單位為轉(zhuǎn)每分鐘（r/min）。

答案：

T=100kW/(2π×3000r/min)/60

T=100000W/(2π×3000)/60

T≈100000/18849.5566

T≈5.30N·m

2.已知發(fā)動機(jī)缸徑為80mm，行程為100mm，求發(fā)動機(jī)的排量。

解題思路：

發(fā)動機(jī)排量（V）可以通過缸徑（D）和行程（S）來計(jì)算，公式為：V=πD2S/4，其中D單位為毫米（mm），S單位為毫米（mm）。

答案：

V=π×(80mm)2×100mm/4

V=π×6400mm2×100mm/4

V=π×640000mm3/4

V≈502654.65mm3

V≈0.503L

3.已知發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度為90℃，油底殼溫度為70℃，求機(jī)油溫度與油底殼溫度的溫差。

解題思路：

溫差（ΔT）是兩個溫度值之差。

答案：

ΔT=90℃70℃

ΔT=20℃

4.已知發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量為0.2L/1000km，求發(fā)動機(jī)行駛10000km的機(jī)油消耗量。

解題思路：

機(jī)油消耗量（L）可以通過消耗率（L/1000km）和行駛距離（km）來計(jì)算，公式為：L=消耗率×行駛距離。

答案：

L=0.2L/1000km×10000km

L=2000L

5.已知發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力為0.5MPa，求機(jī)油流量。

解題思路：

機(jī)油流量（Q）可以通過機(jī)油壓力（P）和機(jī)油泵的排量（V）來計(jì)算，公式為：Q=P×V。但是這里沒有給出機(jī)油泵的排量，因此我們需要使用流量和壓力的關(guān)系：Q=P×A/ρ，其中A是機(jī)油泵的流通面積，ρ是機(jī)油的密度。由于沒有給出A和ρ的具體數(shù)值，我們無法直接計(jì)算流量。

答案：

無法直接計(jì)算機(jī)油流量，需要機(jī)油泵的流通面積（A）和機(jī)油密度（ρ）的數(shù)值。七、案例分析題1.某車輛發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象，請分析可能的原因及維修方法。

原因分析：

空氣流量傳感器故障

燃油噴射系統(tǒng)問題

點(diǎn)火系統(tǒng)故障

進(jìn)氣歧管壓力傳感器故障

氣門調(diào)整不當(dāng)

氣缸壓力不足

轉(zhuǎn)速傳感器故障

燃油質(zhì)量不佳

維修方法：

檢查空氣流量傳感器，必要時更換

檢查燃油噴射系統(tǒng)，包括噴嘴、壓力調(diào)節(jié)器等

檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，包括火花塞、點(diǎn)火線圈等

檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器，必要時更換

調(diào)整氣門間隙

檢查氣缸壓力，必要時進(jìn)行修復(fù)或更換氣缸墊

檢查轉(zhuǎn)速傳感器，必要時更換

使用高品質(zhì)燃油

2.某車輛發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高，請分析可能的原因及維修方法。

原因分析：

冷卻液不足

水泵故障

氣缸墊損壞

風(fēng)扇故障

散熱器堵塞

冷卻液溫度傳感器故障

電動風(fēng)扇控制器故障

維修方法：

檢查冷卻液液位，必要時補(bǔ)充

檢查水泵工作情況，必要時更換

檢查氣缸墊，必要時更換

檢查風(fēng)扇及傳動帶，必要時更換或修復(fù)

清洗或更換散熱器

檢查冷卻液溫度傳感器，必要時更換

檢查電動風(fēng)扇控制器，必要時更換

3.某車輛發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低，請分析可能的原因及維修方法。

原因分析：

機(jī)油泵故障

機(jī)油濾清器堵塞

機(jī)油壓力傳感器故障

機(jī)油溫度過高

機(jī)油不足

機(jī)油油路堵塞

維修方法：

檢查機(jī)油泵，必要時更換

清洗或更換機(jī)油濾清器

檢查機(jī)油壓力傳感器，必要時更換

檢查機(jī)油溫度，必要時進(jìn)行冷卻系統(tǒng)維修

補(bǔ)充機(jī)油至規(guī)定液位

檢查機(jī)油油路，必要時進(jìn)