汕頭大學(xué)《建筑結(jié)構(gòu)平法施工圖識圖》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷VIP

站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學(xué)號：凡年級專業(yè)、姓名、學(xué)號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁，共1頁汕頭大學(xué)《建筑結(jié)構(gòu)平法施工圖識圖》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計(jì)算中，以下關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.風(fēng)振系數(shù)與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)B.對于高度較大的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)取值較大C.風(fēng)振系數(shù)反映了風(fēng)荷載的脈動效應(yīng)D.風(fēng)振系數(shù)在所有地區(qū)都相同2、在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時，需要考慮地基的承載力。對于偏心受壓基礎(chǔ)，當(dāng)基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力值超過地基承載力特征值1.2倍時，應(yīng)采取的措施是（）A.增加基礎(chǔ)埋深B.加寬基礎(chǔ)底面C.調(diào)整基礎(chǔ)底面壓力分布D.重新選擇基礎(chǔ)類型3、在土木工程施工中，混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有多種。對于大體積混凝土，常用的養(yǎng)護(hù)方法是：（）A.自然養(yǎng)護(hù)B.蒸汽養(yǎng)護(hù)C.蓄水養(yǎng)護(hù)D.薄膜養(yǎng)護(hù)4、在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時，已知基礎(chǔ)底面以下某土層的天然重度為18kN/m3，飽和重度為20kN/m3，地下水位在基礎(chǔ)底面以下2m處。若基礎(chǔ)寬度為3m，埋深為2m，計(jì)算該土層修正后的地基承載力特征值約為多少？（）A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa5、某橋梁的基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，在進(jìn)行樁身混凝土灌注時，以下哪種情況可能導(dǎo)致樁身混凝土質(zhì)量缺陷（）A.混凝土坍落度太小B.灌注速度過快C.導(dǎo)管埋深過大D.以上均可能6、某大體積混凝土基礎(chǔ)，施工時采取分層澆筑的方法。為了減少混凝土的水化熱，可采取哪些措施？（）A.選用低水化熱水泥B.摻入緩凝劑C.埋設(shè)冷卻水管D.以上都是7、在地下工程中，關(guān)于盾構(gòu)法施工。以下關(guān)于盾構(gòu)選型的說法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道直徑和施工環(huán)境選擇盾構(gòu)類型B.土壓平衡盾構(gòu)適用于含水量較高的地層C.泥水平衡盾構(gòu)在砂卵石地層中具有優(yōu)勢D.盾構(gòu)選型對施工進(jìn)度和成本沒有影響8、某鋼筋混凝土柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，在計(jì)算基礎(chǔ)底板配筋時，應(yīng)采用的計(jì)算方法是（）A.彈性地基梁法B.倒梁法C.靜定分析法D.以上均可9、在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需要綜合考慮各種因素。對于橫道圖進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的比較，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃直觀易懂，易于編制和理解B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃能夠明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系C.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可以進(jìn)行時間參數(shù)的計(jì)算和優(yōu)化，橫道圖進(jìn)度計(jì)劃則不能D.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃適用于大型復(fù)雜工程的進(jìn)度計(jì)劃編制，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃適用于小型工程10、某混凝土柱，在偏心受壓情況下，其受壓區(qū)高度x與截面有效高度h?的關(guān)系為x<h?/2，該柱屬于？（）A.大偏心受壓B.小偏心受壓C.軸心受壓D.無法確定11、在一橋梁墩臺設(shè)計(jì)中，已知橋墩承受的水平力為1000kN，豎向力為2000kN，基礎(chǔ)底面尺寸為3m×5m，地基土為粉質(zhì)粘土，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa。若基礎(chǔ)埋深為2m，則基底的最大壓應(yīng)力約為（）A.200kPaB.250kPaC.300kPaD.350kPa12、在工程造價管理中，關(guān)于工程預(yù)算的編制。以下說法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算工程量B.人工、材料和機(jī)械臺班的價格應(yīng)根據(jù)市場行情確定C.措施項(xiàng)目費(fèi)的計(jì)算不需要考慮施工方案D.規(guī)費(fèi)和稅金應(yīng)按照規(guī)定的費(fèi)率計(jì)算13、在結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)中，可靠指標(biāo)與失效概率之間存在一定的關(guān)系?？煽恐笜?biāo)越大，失效概率：（）A.越大B.不變C.越小D.不確定14、在一個大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，需要對橋墩進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土的配合比設(shè)計(jì)至關(guān)重要，若要保證混凝土的強(qiáng)度和耐久性，以下哪種水泥品種通常是較為合適的選擇？（）A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥15、在一道路填方工程中，填土的最優(yōu)含水量為18%，實(shí)際含水量為15%。若填土的壓實(shí)度要求為95%，則需要增加的壓實(shí)功約為（）A.10%B.20%C.30%D.40%二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）在道路工程中，路基的壓實(shí)度對道路的質(zhì)量和使用壽命有重要影響。請解釋路基壓實(shí)度的概念，說明影響壓實(shí)度的因素，并闡述提高壓實(shí)度的方法。2、（本題5分）闡述土木工程施工中腳手架的類型和作用。3、（本題5分）在道路拓寬改建中的交通組織設(shè)計(jì)中，分析道路拓寬改建對交通的影響，闡述交通組織設(shè)計(jì)的原則和方法，如臨時交通疏導(dǎo)、施工路段限行等，以及如何保障施工期間的交通安全和通行效率。4、（本題5分）土木工程中的建筑節(jié)能門窗不僅要保溫隔熱，還要?dú)饷芩?。請說明建筑節(jié)能門窗的類型、性能要求和安裝要點(diǎn)，以及如何進(jìn)行節(jié)能性能的檢測。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）分析土木工程中的水利工程中的河道整治工程設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)。河道整治工程對于防洪和生態(tài)環(huán)境改善具有重要意義，分析其設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)。2、（本題5分）論述土木工程中的結(jié)構(gòu)倒塌分析與預(yù)防，包括結(jié)構(gòu)倒塌的模式和原因、倒塌分析的方法和模型，分析預(yù)防結(jié)構(gòu)倒塌的設(shè)計(jì)策略和構(gòu)造措施，探討如何提高結(jié)構(gòu)在極端情況下的抗倒塌能力。3、（本題5分）建筑節(jié)能技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用對于降低能源消耗和減少溫室氣體排放具有重要意義。請?jiān)敿?xì)論述建筑節(jié)能的主要技術(shù)措施，如外墻保溫、門窗節(jié)能、遮陽系統(tǒng)、可再生能源利用等，分析這些技術(shù)措施的節(jié)能效果和經(jīng)濟(jì)可行性，研究如何在建筑設(shè)計(jì)和施工中綜合應(yīng)用節(jié)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)建筑的低能耗運(yùn)行，并結(jié)合實(shí)際建筑項(xiàng)目說明建筑節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐和存在的問題。4、（本題5分）深入探討隧道工程中，新奧法施工的基本原則、工藝流程以及監(jiān)控量測的重要性，分析如何根據(jù)地質(zhì)條件優(yōu)化新奧法施工參數(shù)，以確保隧道施工的安全和質(zhì)量。5、（本題5分）以某大型體育場館建設(shè)為例，論述體育建筑設(shè)計(jì)與施工的特點(diǎn)及要求，如空間布局、結(jié)構(gòu)選型、聲學(xué)設(shè)計(jì)等方面。四、案例分析題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）某山區(qū)的橋梁在建設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)橋墩基礎(chǔ)施工遇到復(fù)雜的地質(zhì)條件。分析地質(zhì)情況對橋墩基礎(chǔ)穩(wěn)定性的影響，研究相應(yīng)的基礎(chǔ)處理方案，如樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)等，確保橋梁的安全建設(shè)。2、（本題10分）一個新建的工業(yè)園區(qū)的道路在施工后不久，路面出現(xiàn)大面積龜裂。分析龜裂產(chǎn)生的原因，如基層施工質(zhì)量、瀝青材料性能、溫度變化等，并提