廣東新安職業(yè)技術(shù)學(xué)院《結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷VIP

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁廣東新安職業(yè)技術(shù)學(xué)院《結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中，以下關(guān)于地震作用計算方法的描述，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.底部剪力法適用于高度不超過40m且以剪切變形為主的結(jié)構(gòu)B.振型分解反應(yīng)譜法考慮了結(jié)構(gòu)的多振型影響C.時程分析法能更準(zhǔn)確地反映結(jié)構(gòu)在地震作用下的響應(yīng)D.所有結(jié)構(gòu)都應(yīng)采用時程分析法進(jìn)行地震作用計算2、對于砌體結(jié)構(gòu)房屋，以下關(guān)于抗震構(gòu)造措施的描述，哪一項是錯誤的？（）A.設(shè)置圈梁和構(gòu)造柱可以提高房屋的抗震性能B.縱橫墻交接處應(yīng)咬槎砌筑C.房屋的高度和層數(shù)不受限制D.采用配筋砌體可以增強(qiáng)墻體的抗震能力3、某混凝土重力壩，壩高為80m，上游水深為70m，下游水深為5m。若壩體混凝土的容重為24kN/m3，水的容重為10kN/m3，則壩底承受的揚(yáng)壓力約為（）A.5000kN/mB.8000kN/mC.10000kN/mD.12000kN/m4、在鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計中，柱間支撐的設(shè)置可以提高廠房的縱向剛度。柱間支撐通常布置在：（）A.廠房兩端B.溫度區(qū)段中部C.任意位置D.以上都可以5、在橋梁墩臺設(shè)計中，以下關(guān)于基礎(chǔ)類型選擇的考慮因素，哪一項是不正確的？（）A.地質(zhì)條件是基礎(chǔ)類型選擇的重要依據(jù)B.上部結(jié)構(gòu)的荷載和跨度會影響基礎(chǔ)類型C.當(dāng)?shù)氐氖┕l件和經(jīng)驗對基礎(chǔ)選擇無關(guān)緊要D.基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和沉降控制要求需要綜合考慮6、在進(jìn)行道路排水設(shè)計時，需要確定雨水管渠的設(shè)計流量。已知某地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式為q=167i^(0.75)(L/(s·ha))，匯水面積為5000m2，徑流系數(shù)為0.6，計算設(shè)計流量約為（）A.500L/sB.800L/sC.1000L/sD.1200L/s7、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計算中，以下關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的描述，哪一項是不正確的？（）A.風(fēng)振系數(shù)與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)B.對于高度較大的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)取值較大C.風(fēng)振系數(shù)反映了風(fēng)荷載的脈動效應(yīng)D.風(fēng)振系數(shù)在所有地區(qū)都相同8、在土力學(xué)中，土的滲透性是一個重要的性質(zhì)。對于滲透性較差的粘性土，其滲透系數(shù)通常采用：（）A.常水頭試驗測定B.變水頭試驗測定C.現(xiàn)場抽水試驗測定D.以上方法均可9、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力筋為直線布置，張拉控制應(yīng)力為0.75fptk（fptk為預(yù)應(yīng)力筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值）。在放張預(yù)應(yīng)力筋時，混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計強(qiáng)度的？（）A.50%B.75%C.80%D.100%10、某高速公路的瀝青路面，設(shè)計使用年限為15年，累計當(dāng)量軸次為1.5×10^7次，應(yīng)選用哪種路面結(jié)構(gòu)層次？（）A.上面層、中面層、下面層B.上面層、下面層、基層C.上面層、中面層、下面層、基層D.上面層、中面層、下面層、基層、底基層11、在混凝土結(jié)構(gòu)施工中，需要對鋼筋進(jìn)行連接。對于直徑較大的鋼筋，采用機(jī)械連接方式時，以下哪種連接方法通常具有較高的可靠性和施工效率？（）A.套筒擠壓連接B.錐螺紋連接C.直螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接12、在巖土工程勘察中，原位測試是獲取巖土工程參數(shù)的重要手段。對于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗，以下關(guān)于其作用和應(yīng)用范圍的描述，哪一項是不正確的？（）A.可以用于判定砂土的密實度和黏性土的狀態(tài)B.可估算地基土的承載力和單樁承載力C.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗適用于所有類型的巖土D.能評價場地的地震液化可能性13、在進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計時，需要考慮外墻的保溫形式。對于寒冷地區(qū)的多層建筑，以下哪種外墻保溫形式的節(jié)能效果較好？（）A.內(nèi)保溫B.外保溫C.夾心保溫D.自保溫14、某建筑場地的地質(zhì)勘察報告顯示，地下存在承壓水。在進(jìn)行基坑降水設(shè)計時，需要考慮承壓水的影響。以下哪種措施能夠防止承壓水突涌？（）A.增加降水深度B.設(shè)置隔水帷幕C.調(diào)整基坑開挖順序D.以上都可以15、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，在進(jìn)行抗震驗算時，水平地震作用應(yīng)沿哪個方向計算？（）A.橫向B.縱向C.橫向和縱向D.兩個主軸方向16、某道路的填方邊坡，坡率為1:1.5，為保證邊坡的穩(wěn)定性，應(yīng)采取哪種防護(hù)措施？（）A.種草B.鋪草皮C.漿砌片石護(hù)坡D.掛網(wǎng)噴漿17、在一隧道工程中，已知隧道的開挖半徑為5m，圍巖級別為Ⅲ級，巖石的容重為25kN/m3，內(nèi)摩擦角為30°，計算得到圍巖壓力為150kN/m。若采用噴射混凝土支護(hù)，其厚度為150mm，混凝土強(qiáng)度等級為C25，則其是否能滿足支護(hù)要求（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.需進(jìn)一步計算18、在道路工程的基層材料選擇中，水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度形成主要依靠：（）A.水泥的水化作用B.碎石之間的嵌擠作用C.兩者共同作用D.以上都不是19、在巖土工程勘察中，為了獲取準(zhǔn)確的土層物理力學(xué)參數(shù)，通常需要進(jìn)行多種原位測試。其中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗主要用于測定土層的：（）A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比20、某混凝土預(yù)制樁，樁長為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強(qiáng)度等級為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）解釋在建筑給排水系統(tǒng)的熱水供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計中，如何計算熱水用量和選擇加熱設(shè)備？闡述熱水供應(yīng)方式的選擇、管道保溫的要求以及循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)計。2、（本題5分）分析土木工程中結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的重要性和方法。3、（本題5分）在隧道工程的超前地質(zhì)預(yù)報中，有哪些常用的預(yù)報方法和技術(shù)？請說明其原理和適用范圍，并闡述如何綜合運(yùn)用多種預(yù)報方法提高預(yù)報的準(zhǔn)確性。4、（本題5分）在道路工程材料的選擇中，如何考慮材料的性能和經(jīng)濟(jì)性？分析常用道路工程材料（如瀝青、水泥、集料等）的性能指標(biāo)和選擇原則。5、（本題5分）詳細(xì)說明在道路工程地質(zhì)勘察中，勘察的目的、任務(wù)和主要工作內(nèi)容，以及如何根據(jù)勘察結(jié)果為道路設(shè)計和施工提供地質(zhì)依據(jù)。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某大型住宅小區(qū)的消防通道在設(shè)計上存在寬度不足和轉(zhuǎn)彎半徑過小的問題。分析消防通道設(shè)計不符合規(guī)范的原因和可能帶來的安全隱患，研究整改方案，以滿足消防車輛的通行要求，保障小區(qū)的消防安全。2、（本題5分）某城市的老舊小區(qū)改造項目中，需要對既有建筑進(jìn)行抗震加固。分析既有建筑的抗震性能現(xiàn)狀和存在的問題，如結(jié)構(gòu)形式、材料強(qiáng)度、連接節(jié)點等，并研究適合的抗震加固方法，如增設(shè)剪力墻、加固梁柱節(jié)點等。3、（本題5分）在一個沿海城市的填海造陸工程中，新填土地基出現(xiàn)不均勻沉降。分析填土材料特性、填海施工工藝、地下水位變化、軟土層處理等因素，探討沉降的原因，提出地基處理方案，并研究如何在填海造陸工程中控制地基沉降。4、（本題5分）某地鐵站在運(yùn)營過程中，站臺與列車之間的間隙過大，存在安全隱患。分析間隙過大的原因，如軌道鋪設(shè)精度、車輛選型、站臺設(shè)計等，并研究如何進(jìn)行整改以確保乘客安全。5、（本題5分）一座高層住宅建筑在竣工后，部分住戶反映室內(nèi)有明顯的噪聲干擾。分析噪聲的來源，如交通噪聲、設(shè)備噪聲、結(jié)構(gòu)傳聲等，探討相應(yīng)的降噪措施和在設(shè)計施工階段應(yīng)注意的問題。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）論述土木工程中城市軌道交通工程的發(fā)展與挑戰(zhàn)。城市軌道交通對于緩解城市交通擁堵、提高出行效率具有重