2024年度浙江省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)考前沖刺試卷B卷含答案_第1頁(yè)
2024年度浙江省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)考前沖刺試卷B卷含答案_第2頁(yè)
2024年度浙江省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)考前沖刺試卷B卷含答案_第3頁(yè)
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2024年度浙江省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)考前沖刺試卷B卷含答案一單選題(共60題)1、關(guān)于鋼筋施工技術(shù)說(shuō)法錯(cuò)誤的有()A.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作,特殊情況下可以用其他鋼筋替代B.熱軋鋼筋焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊C.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mmD.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受拉處理【答案】A2、鋼框膠合板模板的組配面板宜采用()布置。A.通縫B.直縫C.斜縫D.錯(cuò)縫【答案】D3、給排水管道槽底局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)時(shí),超挖深度不超過(guò)()時(shí),可用挖槽原土回填夯實(shí),其壓實(shí)度不應(yīng)低于原地基土的密實(shí)度。A.100mmB.150mmC.200mm5D.250mm【答案】B4、下列構(gòu)筑物觀測(cè)內(nèi)容中,屬于外部觀測(cè)的是()。A.水平位移B.混凝土溫度C.支撐軸力D.土壓力【答案】A5、涵洞兩側(cè)的回填土應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,高差不宜超過(guò)()。A.300mmB.350mmC.400mmD.450mm【答案】A6、(2021年11月貴州真題)大體積混凝土養(yǎng)護(hù)中,不僅需要滿足強(qiáng)度增長(zhǎng)還應(yīng)滿足()控制。A.溫度B.應(yīng)力C.應(yīng)變D.濕度【答案】A7、下列關(guān)于危害、風(fēng)險(xiǎn)和事故之間的關(guān)系,表示正確的是()。A.風(fēng)險(xiǎn)→危害→控制失效→事故B.危害→暴露在生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)中→風(fēng)險(xiǎn)→控制失效→事故C.風(fēng)險(xiǎn)→暴露作業(yè)隱患→控制失效→事故→危害D.控制失效→事故→經(jīng)驗(yàn)→危害→風(fēng)險(xiǎn)【答案】B8、槽底局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)時(shí),超挖深度不超過(guò)()mm時(shí),可用挖槽原土回填夯實(shí),其壓實(shí)度不應(yīng)低于原地基土的密實(shí)度。A.100B.150C.180D.200【答案】B9、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說(shuō)法,正確的是()。A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆、后支后拆的原則D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【答案】A10、(2021年第2批真題)當(dāng)剛性擋土墻受外力向填土一側(cè)移動(dòng),墻后土體向上擠出隆起,這時(shí)擋上墻承受的壓力被稱(chēng)為()。A.主動(dòng)土壓力B.靜止土壓力C.被動(dòng)土壓力D.隆起土壓力【答案】C11、供熱管網(wǎng)旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器的突出特點(diǎn)是()。A.耐高壓B.補(bǔ)償距離長(zhǎng)C.密封性能好D.在管道運(yùn)行處于無(wú)應(yīng)力狀態(tài)【答案】D12、確定項(xiàng)目部質(zhì)量保證計(jì)劃中管理體系與組織機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)制定()。A.作業(yè)指導(dǎo)書(shū)B(niǎo).人員培訓(xùn)計(jì)劃C.技術(shù)措施D.持續(xù)改進(jìn)流程【答案】B13、沉井封底前自沉速率應(yīng)小于()。A.10mm/8hB.15mm/8hC.20mm/8hD.25mm/8h【答案】A14、施工平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí),可用于水平角度測(cè)量的儀器為()。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.激光準(zhǔn)直儀D.激光測(cè)距儀【答案】B15、混凝土板彎拉強(qiáng)度低于()或抗壓強(qiáng)度低于()時(shí),嚴(yán)禁受凍。A.2MPa;5MPaB.1MPa;5MPaC.1MPa;3MPaD.2MPa;3MPa【答案】B16、生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)中,填埋區(qū)的占地面積與總面積之比不得小于()。A.60%B.70%C.80%D.90%【答案】A17、路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí),宜加設(shè)()。A.剛性墊層B.半剛性墊層C.防水墊層D.復(fù)合性墊層【答案】B18、具有良好的板體性,其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好,且初期強(qiáng)度高的是()。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.石灰穩(wěn)定砂礫【答案】A19、(2021年4月貴州)混合料的攤鋪中,為減少攤鋪中瀝青混合料的離析,布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器()高度的混合料。A.1/2B.3/4C.1/3D.2/3【答案】D20、水泥混凝土路面施工前,應(yīng)按()強(qiáng)度作混凝土配合比設(shè)計(jì)。A.標(biāo)準(zhǔn)試件的抗壓B.標(biāo)準(zhǔn)試件的抗剪C.直角棱柱體小梁的抗壓D.直角棱柱體小梁的彎拉【答案】D21、關(guān)于溝槽開(kāi)挖的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.人工開(kāi)挖溝槽的挖深較大時(shí),應(yīng)按每層3m進(jìn)行分層開(kāi)挖B.機(jī)械挖槽時(shí),溝槽分層深度按機(jī)械性能確定C.槽底原狀地基土不得擾動(dòng)D.槽底不得受水浸泡或受凍【答案】A22、在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是()。A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥土擋墻D.組合式SMW樁【答案】D23、工程降水的土層為砂性土,降水深度為24m,這種情況下適合采用()方法。A.輻射井B.管井法C.噴射井點(diǎn)法D.真空井點(diǎn)法【答案】B24、(2021年第1批真題)在熱力管道敷設(shè)方式分類(lèi)中,當(dāng)敷設(shè)的獨(dú)立管道支架離地面高度為3m時(shí),該獨(dú)立管道支架應(yīng)分為()。A.超高支架類(lèi)B.高支架類(lèi)C.中支架類(lèi)D.低支架類(lèi)【答案】C25、后張預(yù)應(yīng)力梁吊裝時(shí),設(shè)計(jì)無(wú)要求,其孔道水泥漿的強(qiáng)度一般不低于()MPa。A.22.5B.25C.27.5D.30【答案】D26、()是指對(duì)于有支座的橋梁,橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離。A.凈跨徑B.矢跨徑C.計(jì)算跨徑D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】C27、(2019年真題)明挖法、蓋挖法基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周?chē)馏w監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,說(shuō)法正確的是()。A.支撐軸力為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目B.坑底隆起(回彈)為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目C.錨桿拉力為選測(cè)項(xiàng)目D.地下水位為選測(cè)項(xiàng)目【答案】A28、季節(jié)性冰凍地區(qū),水泥混凝土路面總厚度不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)加設(shè)()。A.防凍墊層B.排水墊層C.半剛性墊層D.剛性墊層【答案】A29、HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)應(yīng)由()送到專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。A.建設(shè)單位B.供貨單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】A30、下列關(guān)于雙側(cè)壁導(dǎo)坑法特點(diǎn)的描述錯(cuò)誤的是()。A.分塊多,擾動(dòng)小B.初次支護(hù)全斷面閉合的時(shí)間長(zhǎng)C.施工較為安全,但速度較慢D.成本較高【答案】A31、用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓改性瀝青混合料路面時(shí),其振動(dòng)頻率和振幅大小宜采用()。A.低頻低振幅B.低頻高振幅C.高頻高振幅D.高頻低振幅【答案】D32、地下連續(xù)墻按挖槽方式劃分的類(lèi)型不包括()。A.抓斗式B.回轉(zhuǎn)式C.沖擊式D.樁排式【答案】D33、關(guān)于假山中層的疊石要求說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.石不可雜B.塊不可大C.縫不可多D.紋不可見(jiàn)【答案】B34、下面關(guān)于燃?xì)夤艿腊惭b的要求敘述中不正確的是()。A.高壓和中壓A燃?xì)夤艿?,?yīng)采用機(jī)械接口鑄鐵管B.中壓B和低壓燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴芑驒C(jī)械接口鑄鐵管C.低壓地下燃?xì)夤艿啦捎镁垡蚁┕懿臅r(shí),應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定D.地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越【答案】A35、當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目只有一個(gè)單項(xiàng)工程時(shí),應(yīng)采用()。A.一級(jí)預(yù)算編制形式B.二級(jí)預(yù)算編制形式C.三級(jí)預(yù)算編制形式D.四級(jí)預(yù)算編制形式【答案】B36、《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ28-2014)中規(guī)定的熱力管道施焊單位應(yīng)具備的條件包括()。A.僅有負(fù)責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員B.有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能穩(wěn)定可靠C.焊工應(yīng)持有效合格證,即可在任何范圍內(nèi)進(jìn)行焊接工作D.施工單位的焊工資格無(wú)需進(jìn)行備案【答案】B37、不能進(jìn)行角度測(cè)量的儀器是()。A.全站儀B.準(zhǔn)直儀C.水準(zhǔn)儀D.GPS【答案】C38、(2019年真題)下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中,主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是()。A.中面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】D39、水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層,基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的()進(jìn)行灌注。A.緩凝補(bǔ)償收縮混凝土B.緩凝防水混凝土C.早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土D.早強(qiáng)防水混凝土【答案】C40、采用壓路機(jī)碾壓土路基時(shí),應(yīng)遵循()及輪跡重疊等原則。A.先重后輕、先靜后振、先低后高、先慢后快B.先輕后重、先振后靜、先高后低、先慢后快C.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快D.先重后輕、先振后靜、先低后高、先快后慢【答案】C41、瀝青在一定溫度和外力作用下具有變形又不開(kāi)裂的能力說(shuō)明其具有()。A.適當(dāng)?shù)某矶菳.較大的塑性C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的大氣穩(wěn)定性【答案】B42、城鎮(zhèn)管道工程焊接質(zhì)量檢驗(yàn)次序?yàn)椋ǎ?。A.對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)→外觀質(zhì)量檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)B.外觀質(zhì)量檢驗(yàn)→對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)C.外觀質(zhì)量檢驗(yàn)→對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)D.對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)→外觀質(zhì)量檢驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)【答案】D43、適用于10m深水基礎(chǔ)的圍堰是()。A.套箱圍堰B.土袋圍堰C.鐵絲籠圍堰D.雙壁鋼圍堰【答案】D44、商品混凝土的()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。A.配合比B.運(yùn)輸能力C.坍落度D.粗骨料【答案】B45、施工方案應(yīng)由()主持編制。A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人D.企業(yè)負(fù)責(zé)人【答案】B46、工程竣工驗(yàn)收合格之日起()內(nèi),建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門(mén)(及備案機(jī)關(guān))備案。A.15dB.10dC.7dD.5d【答案】A47、(2017年真題)關(guān)于供熱管網(wǎng)強(qiáng)度試驗(yàn)的說(shuō)法,正確的是()A.強(qiáng)度試驗(yàn)是對(duì)管網(wǎng)配件安裝質(zhì)量的全面檢驗(yàn)B.對(duì)地面高差較大的熱水管道,應(yīng)將試驗(yàn)介質(zhì)的靜壓計(jì)入試驗(yàn)壓力中C.強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在試驗(yàn)段內(nèi)管道接口防腐、保溫施工和設(shè)備安裝后進(jìn)行D.在規(guī)定時(shí)間內(nèi),強(qiáng)度試驗(yàn)允許有一定的壓力降【答案】B48、后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時(shí),水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)不得低于()MPa。A.25B.30C.35D.20【答案】B49、密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓優(yōu)先采用()碾壓,以增加不透水性。A.輪胎壓路機(jī)B.振動(dòng)壓路機(jī)C.二輪鋼筒式壓路機(jī)D.振蕩壓路機(jī)【答案】A50、梁板和橋墩整體結(jié)合在一起的橋梁結(jié)構(gòu)稱(chēng)為()。A.梁式橋B.剛架橋C.懸索橋D.拱式橋【答案】B51、(2019年真題)下列關(guān)于新建燃?xì)夤艿狸帢O保護(hù)系統(tǒng)的施工說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.陽(yáng)極可采用水平式安裝B.犧牲陽(yáng)極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施C.犧牲陽(yáng)極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以上D.每個(gè)裝置中應(yīng)至少有兩根電纜與管道連接【答案】C52、施工測(cè)量作業(yè)人員應(yīng)遵循()的原則,掌握工程測(cè)量的各種測(cè)量方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),熟練使用測(cè)量器具正確作業(yè),滿足工程施工需要。A.由整體到局部,先控制后細(xì)部B.由局部到整體,先細(xì)部后控制C.由設(shè)計(jì)到實(shí)施,先測(cè)量后施工D.由設(shè)計(jì)到實(shí)施,先施工后測(cè)量【答案】A53、下列施工單位向建設(shè)單位提出的費(fèi)用索賠項(xiàng)目中不能索賠的是()。A.因工程變更項(xiàng)目增加的費(fèi)用B.征地拆遷引起起的增加的費(fèi)用C.處理不明地下障礙物增加的費(fèi)用D.施工機(jī)械損壞增加的費(fèi)用【答案】D54、燃?xì)夤艿婪笤O(shè)時(shí)應(yīng)用一定的坡度,以便在最低處設(shè)置()。A.放散管B.排水器C.補(bǔ)償器D.絕緣法蘭【答案】B55、地下水位以下土層的橋梁基礎(chǔ)施工,不適宜采用成樁設(shè)備是()。A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)B.旋挖鉆機(jī)C.長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)D.沖孔鉆機(jī)【答案】C56、地下連續(xù)墻按挖槽方式劃分的類(lèi)型不包括()。A.抓斗式B.回轉(zhuǎn)式C.沖擊式D.樁排式【答案】D57、下列工程中,不屬于市政公用專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)范圍的是()。A.城市交通工程中的防撞設(shè)施工程B.長(zhǎng)輸管線工程C.輕軌交通工程D.交通安全設(shè)施工程【答案】B58、采用蓋挖法施工的地鐵車(chē)站多采用()結(jié)構(gòu)。A.矩形框架B.拱形C.雙拱形D.三拱形【答案】A59、換熱站內(nèi)的開(kāi)式設(shè)備只需做(),以無(wú)滲漏為合格。A.閉水試驗(yàn)B.閉氣試驗(yàn)C.強(qiáng)度試驗(yàn)D.滿水試驗(yàn)【答案】D60、在埋地燃?xì)夤艿郎?,多用鋼制波紋補(bǔ)償器,其補(bǔ)償量約()mm。A.5B.10C.15D.20【答案】B二多選題(共20題)1、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí),模板的()誤差必須在容許范圍內(nèi)。A.預(yù)拱度B.平面尺寸C.高程D.變形E.撓度【答案】ABC2、地鐵車(chē)站通常由(??)等組成。A.車(chē)站主體B.出入口及通道C.通風(fēng)道及風(fēng)亭D.地面停車(chē)場(chǎng)E.地下車(chē)庫(kù)【答案】ABC3、聚乙烯燃?xì)夤艿老啾蠕摴艿膬?yōu)點(diǎn)有()。A.耐腐蝕B.承壓能力高C.造價(jià)低D.不易老化E.氣密性好【答案】AC4、關(guān)于安全生產(chǎn)管理方案編制的說(shuō)法,正確的有()。A.安全生產(chǎn)管理方案應(yīng)在施工活動(dòng)過(guò)程中編制并實(shí)施B.制定出針對(duì)重大危險(xiǎn)源和重大不利環(huán)境因素的管理控制方案C.制定安全記錄的填寫(xiě)和保管要求D.落實(shí)各類(lèi)資源,從組織上、人力上、財(cái)力上給予保證E.按照PDCA循環(huán)的管理模式,結(jié)合工程和項(xiàng)目部特點(diǎn)制定符合標(biāo)準(zhǔn)要求的管理程序,并認(rèn)真加以論證,付諸實(shí)施【答案】BD5、單跨跨徑為15m的隧道,可采用()。A.全斷面法B.CD法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法E.單側(cè)壁法【答案】BCD6、關(guān)于管棚施工的說(shuō)法,正確的是()。A.管棚可適用于軟弱、砂礫地層B.鋼管入土端制作成尖靴狀或楔形C.管棚縱向應(yīng)與隧道縱向平行D.鋼管打入后,應(yīng)及時(shí)隔孔向鋼管內(nèi)及周?chē)鷫鹤⑺酀{或水泥砂漿E.管棚末端應(yīng)支架在堅(jiān)硬土層上【答案】ABD7、下列關(guān)于瀝青混凝土接縫的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。A.采用熱接縫時(shí)上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)300-400mmB.相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位0.5m以上C.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)可選用冷接縫D.高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫E.采用平接縫時(shí)壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓,再橫向充分壓實(shí),連接平順【答案】ABC8、地鐵車(chē)站通常由()等部分組成。A.車(chē)站主體B.市政道路C.行車(chē)道D.出入口及通道E.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭【答案】AD9、當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特大時(shí),隧道一般設(shè)計(jì)成多跨結(jié)構(gòu),跨與跨之間有梁、柱連接,可采用()等施工。A.CRD法B.中洞法C.柱洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法E.側(cè)洞法【答案】BC10、關(guān)于項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程質(zhì)量管理的說(shuō)法,正確的是()。A.承包方應(yīng)對(duì)分包工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任,分包方承擔(dān)連帶責(zé)任B.關(guān)鍵工序、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大的分項(xiàng)工程應(yīng)作為質(zhì)量管理控制的重點(diǎn)C.隱蔽工程未經(jīng)檢驗(yàn)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序D.質(zhì)量控制的要點(diǎn)應(yīng)隨工程進(jìn)度、施工條件變化進(jìn)行調(diào)整E.不合格驗(yàn)收批經(jīng)返工后即可直接進(jìn)入下道工序【答案】BCD11、土質(zhì)路基壓實(shí)要遵循()的原則。A.先高后低B.先慢后快C.先輕后重D.先靜后振E.輪跡重疊【答案】BCD12、下列現(xiàn)澆混凝土需灑水養(yǎng)護(hù)不少于14d的有()。A.抗?jié)B混凝土B.緩減型混凝土C.高強(qiáng)混凝土D.普通硅酸鹽水泥混凝土E.礦渣硅酸鹽水泥混凝土【答案】ABC13、關(guān)于工程測(cè)量正確的是()A.光學(xué)水準(zhǔn)儀多用來(lái)測(cè)量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程B.激光準(zhǔn)直(鉛直)儀多用于角度坐標(biāo)測(cè)量和定向準(zhǔn)直測(cè)量C.邊角網(wǎng),多用于場(chǎng)地平整的大型場(chǎng)區(qū)控制D.場(chǎng)地大于1k㎡或重要工業(yè)區(qū),宜建立相當(dāng)于二級(jí)導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)E.施工現(xiàn)場(chǎng)的平面控制點(diǎn)有效期不宜超過(guò)半年【答案】AB14、給水處理構(gòu)筑物包括()清水池等。A.混凝沉淀池B.澄清池C.過(guò)濾池D.曝氣池E.反應(yīng)池【答案】ABC15、基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固平面布置常用的形式有()。A.墩式加固B.島式加固C.裙邊加固D.抽條加固E.滿堂加固【答案】ACD16、下列分項(xiàng)工程中,需要編制安全專(zhuān)項(xiàng)方案并進(jìn)行專(zhuān)家論證的是()。A.跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程B.開(kāi)挖深度5m的基坑降水工程C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程D.單件起吊重量為80kN的預(yù)制構(gòu)件E.搭設(shè)高度8m的混凝土模板支撐工程【答案】BC17、相對(duì)來(lái)說(shuō),淺埋暗挖法中施工工期較長(zhǎng)的方法有()A.全斷面法B.正臺(tái)階法C.中洞法D.柱洞法E.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】CD18、一級(jí)明挖基坑工程監(jiān)控量測(cè)的選測(cè)項(xiàng)目有()。A.立柱結(jié)構(gòu)應(yīng)力B.土體深層水平位移C.地下水位D.土體深層豎向位移E.支護(hù)樁(墻)體水平位移【答案】ABD19、垃圾填埋場(chǎng)地質(zhì)的巖性以()為好。A.黏土層B.頁(yè)巖層C.粉砂層D.卵石層E.致密的火成巖層【答案】AB20、明挖法施工隧道可采用的襯砌方式有()。A.分離式襯砌B.分段式襯砌C.整體式襯砌D.復(fù)合式襯砌E.預(yù)制裝配式襯砌【答案】C三大題(共10題)1、背景資料:甲公司中標(biāo)城市立交橋工程,樁基礎(chǔ)為端承樁,承臺(tái)墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工,上部T型梁為現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,采用先張法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。地質(zhì)資料反映,地面下25m左右位置為硬巖,硬巖上部為粉砂土和流砂。項(xiàng)目部采用泥漿護(hù)壁成孔方式進(jìn)行鉆孔灌注樁施工,成孔設(shè)備前期用反循環(huán)鉆機(jī),鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進(jìn)到巖層2m,在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4~10m,斷面為六角形,采用對(duì)扣式定型模板,在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質(zhì)量缺陷,在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位,混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項(xiàng)目部編制了現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁的施工方案,并編制了施工流程:①安裝模板;②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架;③澆筑混凝土;④張拉預(yù)應(yīng)力筋;⑤拆除模板;⑥養(yǎng)護(hù)混凝土;⑦放張預(yù)應(yīng)力筋;⑧構(gòu)件吊移;⑨清理臺(tái)座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運(yùn)輸?shù)脑?,?xiàng)目部將施工現(xiàn)場(chǎng)附近的10棵樹(shù)私自砍伐掉,遭到了城市綠化行政主管部門(mén)的警告?!締?wèn)題】1.結(jié)合案例背景,分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么2.結(jié)合案例背景回答墩柱拆模后,下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么3.將本工程先張法施工工藝流程的工序進(jìn)行排序(用序號(hào)即可)。4.本工程中,對(duì)于影響施工的10棵樹(shù)應(yīng)如何處理【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是:地質(zhì)條件中上部地層為粉砂土和流砂,且反循環(huán)鉆機(jī)相對(duì)于正循環(huán)鉆機(jī)而言,護(hù)壁效果差,而更換沖擊鉆進(jìn)行鉆孔后,對(duì)已經(jīng)成孔的孔壁有振動(dòng),進(jìn)而造成塌孔。2.可能的原因是:①因?yàn)榉涓C現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位,可能是模板拼裝不緊密,模板接頭沒(méi)有做好密封,造成漏漿現(xiàn)象;②混凝土振搗不到位,因?yàn)槌霈F(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的是8m以上的墩柱下部,振搗可能存在操作問(wèn)題,出現(xiàn)漏振或者過(guò)振。3.先張法(臺(tái)座法)施工主要工藝流程是:⑨清理臺(tái)座、刷隔離劑→②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架一④張拉預(yù)應(yīng)力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護(hù)混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預(yù)應(yīng)力筋→⑧構(gòu)件吊移。4.對(duì)于影響施工的10棵樹(shù),施工單位不能私自進(jìn)行砍伐,如的確影響施工確需砍伐城市樹(shù)木,也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門(mén)批準(zhǔn),并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定補(bǔ)植樹(shù)木或者采取其他補(bǔ)救措施。2、背景資料:某城市燃?xì)夤艿拦こ蹋珼N400,長(zhǎng)4.6km,管材為普通碳素鋼管。管線有一處需跨越護(hù)城河,有三處橫穿城市支路。城市支路路寬20~30m。管道埋深0.8m。地表以下2m范圍內(nèi)為雜填土和粉質(zhì)黏土層,地下水位在地表下3.0m??绾庸芫€利用現(xiàn)有道路橋梁隨橋架設(shè)。下穿城市道路采用直徑600mm的鋼套管,鋼套管采用非開(kāi)挖技術(shù)施工。管道接口現(xiàn)場(chǎng)焊接。施工過(guò)程中,在無(wú)損探傷檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處管道的接口焊縫超聲波探傷檢驗(yàn)合格,射線探傷檢驗(yàn)卻不合格。施工單位在管道接口焊接完成后,進(jìn)行了環(huán)氧煤瀝青涂料接口防腐施工。問(wèn)題:1.隨橋架設(shè)跨越河流的燃?xì)夤艿涝谑┕ぶ袘?yīng)符合哪些要求?2.管道非開(kāi)挖施工有哪幾種方法?本工程應(yīng)采用哪種方法,為什么?3.鋼管管道施工中哪些焊口應(yīng)100%做無(wú)損探傷檢驗(yàn)?4.超聲波探傷檢驗(yàn)合格,用射線探傷檢驗(yàn)卻不合格的焊縫如何處理?5.某工段工人在管道接口焊接完成后進(jìn)行了環(huán)氧煤瀝青涂料接口防腐施工做法對(duì)嗎?為什么?【答案】問(wèn)題1.隨橋架設(shè)跨越河流的燃?xì)夤艿涝谑┕ぶ袘?yīng)符合哪些要求?答:隨橋架設(shè)跨越河流的燃?xì)夤艿涝谑┕さ囊笥校?1)敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無(wú)縫鋼管或焊接鋼管,對(duì)焊縫進(jìn)行100%無(wú)損探傷。(2)過(guò)河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí),向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。(3)對(duì)管道應(yīng)做較高等級(jí)的防腐保護(hù)。(4)對(duì)于采用陰極保護(hù)的埋地鋼管與隨橋管道之間應(yīng)設(shè)置絕緣裝置。隨橋架設(shè)跨越河流的燃?xì)夤艿赖囊筮€有:跨越通航河流的燃?xì)夤艿拦艿讟?biāo)高,應(yīng)符合通航凈空的要求。在確定管道位置時(shí),應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃?xì)怏w管道保持一定間距;管道應(yīng)設(shè)置必要的補(bǔ)償和減震措施等。這些是設(shè)計(jì)時(shí)就定好的。問(wèn)題2.管道非開(kāi)挖施工有哪幾種方法。本工程應(yīng)采用哪種方法,為什么?答:管道非開(kāi)挖施工有密閉式頂管、盾構(gòu)、淺埋暗挖、定向鉆和夯管五種方法。本工程穿越城市支路可選用夯管法或一次頂進(jìn)的擠密土層頂管法。此兩種施工方法適用于施工距離較短,管徑較小的鋼管施工。密閉式頂管、盾構(gòu)、淺埋暗挖適用施工距離較長(zhǎng),管徑較大。定向鉆一般用于電力管道。問(wèn)題3.鋼管管道施工中哪些焊口應(yīng)100%做無(wú)損探傷檢驗(yàn)?答:應(yīng)100%做無(wú)損探傷檢驗(yàn)的焊口有:鋼管與設(shè)備、管件連接處的焊縫、管線折點(diǎn)處有現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊縫、返修后的焊縫、穿越套管的焊縫和現(xiàn)場(chǎng)制作的各種承壓管件。按規(guī)定每位焊工至少要檢驗(yàn)轉(zhuǎn)動(dòng)焊口和一個(gè)固定焊口?,F(xiàn)場(chǎng)施焊一般都是固定焊口。問(wèn)題4.超聲波探傷檢驗(yàn)合格,用射線探傷檢驗(yàn)卻不合格的焊縫如何處理?答:超聲波探傷檢驗(yàn)合格,用射線探傷檢驗(yàn)卻不合格的焊縫按不合格處理,需返修合格。3、背景資料某市政公司承建了市區(qū)內(nèi)地下結(jié)構(gòu)工程?;悠矫娉叽鐬?5m×22m,基坑挖深為12m,地下水位在坑底以下1.0m。因?yàn)榛又車(chē)薪?、?gòu)筑物,所以采用圍護(hù)結(jié)構(gòu),圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻。沿基坑縱向采用四道φ609鋼管水平支撐,豎向間距依次分別為3.5m、3.5m和3m。該基坑的施工方案經(jīng)專(zhuān)家論證會(huì)通過(guò)?;游鱾?cè)距地下連續(xù)墻3.0m是城市主干路,南側(cè)距地下連續(xù)墻5.0m處有一座5層辦公樓,基坑北側(cè)有雨水、污水和燃?xì)夤艿?,最近的離基坑邊緣3m。該工程項(xiàng)目部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋材料,對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行了封閉圍擋。項(xiàng)目經(jīng)理要求專(zhuān)職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全管理,對(duì)施工安全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn),考試合格持證方可上崗?;邮┕ぶ许?xiàng)目部?jī)H對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐軸力進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。由于第四道支撐距坑底僅2.0m,造成挖機(jī)挖土困難,施工中項(xiàng)目施工員要把第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐,被監(jiān)理制止。問(wèn)題:1.采用安全網(wǎng)圍擋不符合施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求,請(qǐng)改正。2.項(xiàng)目經(jīng)理要求專(zhuān)職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,請(qǐng)補(bǔ)充。4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。5.指出支撐做法的不妥之處。若取消第四道支撐可能造成什么后果?【答案】問(wèn)題1.采用安全網(wǎng)圍擋不符合施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求,請(qǐng)改正。答:施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋應(yīng)沿工地四周連續(xù)設(shè)置。圍擋的用材宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料,在市區(qū)內(nèi)的圍擋應(yīng)高于2.5m,且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)有關(guān)規(guī)定。對(duì)圍擋的要求還有不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網(wǎng);禁止在圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板;雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。問(wèn)題2.項(xiàng)目經(jīng)理要求專(zhuān)職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?答:項(xiàng)目經(jīng)理要求專(zhuān)職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工安全負(fù)有全面責(zé)任。安全員只是在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查等日常的具體工作。項(xiàng)目經(jīng)理是受單位法人委托的責(zé)任人,對(duì)工程總負(fù)責(zé)。類(lèi)似于這樣的問(wèn)題還有項(xiàng)目總工程師對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師對(duì)成本負(fù)責(zé)等。問(wèn)題3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,請(qǐng)補(bǔ)充。答:本工程要求持證上崗的特殊工種還需補(bǔ)充:電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重機(jī)械司機(jī)、場(chǎng)內(nèi)機(jī)械駕駛員。城區(qū)市政公用工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和關(guān)鍵崗位進(jìn)行實(shí)名制管理,對(duì)象是施工關(guān)鍵崗位人員,如電工、架子工、預(yù)應(yīng)力張拉工、起重工、起重機(jī)械司機(jī)、起重機(jī)械安裝拆卸工、吊籃安裝拆卸工、電焊工、鍋爐工、電梯工、中小機(jī)械操作工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)械駕駛員,共12類(lèi)。問(wèn)題4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。答:根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:地表沉降;地面建筑物沉降、傾斜及裂縫;地下管線特別是燃?xì)夤芫€的變形;地下水位;土體分層豎向位移、地下連續(xù)墻的水平位移等。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用的是地下連續(xù)墻,地下連續(xù)墻的特點(diǎn)是整體性好、剛度大。采用內(nèi)撐法,不需要錨固。不會(huì)出現(xiàn)錨固力、樁頂垂直位移、圍護(hù)樁水平位移等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。問(wèn)題5.指出支撐做法的不妥之處。若取消第四道支撐可能造成什么后果?答:危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工方案經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò),監(jiān)理單位批準(zhǔn)后,施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)方案組織施工,不得擅自修改、調(diào)整專(zhuān)項(xiàng)方案。施工中需要變更的,應(yīng)重新組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。若第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐,可能會(huì)造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。支撐間距是由圍護(hù)結(jié)構(gòu)受基坑外土體的側(cè)向壓力和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度經(jīng)嚴(yán)格計(jì)算得出的。特別是越往下墻體承受的土壓力越大。去掉一道鋼支撐,加大了支撐的距離,就會(huì)引起地下連續(xù)墻的變形。嚴(yán)重的還會(huì)引起墻體破壞,出現(xiàn)塌方事故。4、背景資料:某施工企業(yè)中標(biāo)承建了一座日處理污水能力為20000t污水處理廠工程,為防止初沉池、二沉池、曝氣池等薄壁鋼筋混凝土排水構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫,施工時(shí)采取了如下措施:1.加大水泥用量,增加混凝土的和易性。2.增加坍落度,提高混凝土的擴(kuò)散度。3.選擇低溫時(shí)澆筑。4.為了能盡早拆除模板,加快模板周轉(zhuǎn)。采用提高混凝土的入模溫度的辦法,提高混凝土的早期強(qiáng)度。結(jié)果事與愿違,混凝土仍出現(xiàn)了裂縫。問(wèn)題:1.分析上述四條措施是否正確,說(shuō)明理由。2.?dāng)⑹龇乐够炷翗?gòu)筑物產(chǎn)生裂縫的控制措施。3.試述水池滿水試驗(yàn)的技術(shù)要求?!敬鸢浮?.第1條不正確。增加混凝土的和易性,有利于混凝土澆筑,但加大水泥用量會(huì)增加水化熱,混凝土體內(nèi)外溫差大,易產(chǎn)生裂縫。第2條不正確。加大坍落度既增加了水泥用量,增加了用水量,也增加了水化熱,會(huì)加劇混凝土的干縮,導(dǎo)致溫度裂縫和干縮裂縫。第3條正確?;炷猎跉鉁剌^低時(shí)澆筑會(huì)降低澆筑溫度。第4條不正確。為避免混凝土結(jié)構(gòu)物內(nèi)外溫差過(guò)大.應(yīng)降低混凝土的入模溫度,以減少溫度裂縫?;炷恋牧芽p發(fā)生的原因主要有水泥水化熱影響、內(nèi)外約束條件影響、外界氣溫變化影響、混凝土的收縮變形以及混凝土的沉陷裂縫。2.防止混凝土構(gòu)筑物裂縫的控制措施有優(yōu)化混凝土配合比、采取分層澆筑與振搗、加強(qiáng)混凝土的后期養(yǎng)護(hù)。控制措施分三部分,材料、施工和養(yǎng)護(hù)。材料中有選用水化熱較低的水泥、降低水泥用量、控制集料的含泥量、選用合適的外加劑、控制好混凝土的坍落度。分層澆筑有全面分層、分段分層和斜面分層三種方法。養(yǎng)護(hù)要知道混凝土表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過(guò)20℃。此題也是大體積混凝土裂縫防治的內(nèi)容。3.水池滿水試驗(yàn)的試驗(yàn)要求一共有三條:池內(nèi)注水、水位觀測(cè)與蒸發(fā)量的測(cè)定。問(wèn)題是哪幾條,不是具體怎么做,可以簡(jiǎn)答。注水要求有:分三次進(jìn)行,每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/3。注水水位上升速度不宜超過(guò)2m/24h,相鄰兩次注水的間隔時(shí)間,應(yīng)不少于24h,每次注水后宜測(cè)讀24h的水位下降值。水位觀測(cè)包括池內(nèi)水位注水至設(shè)計(jì)水位24h以后,開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)。測(cè)讀水位的末讀數(shù)與初讀數(shù)的時(shí)問(wèn)間隔應(yīng)不小于24h。水位測(cè)針的讀數(shù)精度應(yīng)達(dá)到0.1mm。有蓋水池的滿水試驗(yàn),對(duì)蒸發(fā)量可忽略不計(jì)。無(wú)蓋水池滿水試驗(yàn)的蒸發(fā)量需作測(cè)定。還應(yīng)該記住滲水量的合格標(biāo)準(zhǔn):鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水池不得超過(guò)2L/(m2?d);砌體結(jié)構(gòu)水池不得超過(guò)3L/(m2?d)。5、某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計(jì)快車(chē)道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計(jì)劃安排在Z009年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到2008年11月上、中旬,搶鋪出一條快車(chē)道,以緩解城市交通?!締?wèn)題】1.為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺(tái)攤鋪機(jī),如何安排施工操作?2.在臨近冬季施工的低溫情況下,瀝青面層采用的“三快一及時(shí)”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度(℃)?3.瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為哪四種?4.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪五項(xiàng)內(nèi)容?【答案】1.為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量,對(duì)城市主干路應(yīng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)(本工程可備兩臺(tái))成梯隊(duì)作業(yè),聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成,相鄰兩幅之間重疊5~10cm,前后兩機(jī)相距10~30m。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚,初步振實(shí)、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。2.在臨近冬季施工的低溫情況下,瀝青面層采用的“三快一及時(shí)”是:“陜卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓成型”。碾壓溫度為120~150℃,碾壓終了溫度控制在65~80℃。3.礦料最大粒徑主要有:粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種。4.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有:穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩(wěn)定度五項(xiàng)。6、某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m,總長(zhǎng)度33.66m,共分三節(jié),需穿越5條既有鐵路站場(chǎng)線;采用鋼板樁后背,箱涵前設(shè)鋼刃腳,箱涵頂板位于地面以下0.6m,箱涵穿越處有一條自來(lái)水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開(kāi)挖,采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案,采用軌末梁加固線路,以保障列車(chē)按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對(duì)橋(涵)體各部位的測(cè)量監(jiān)控方案,經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃,箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開(kāi)工后,由于工作坑施工緩慢,進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場(chǎng)線路加固后,頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開(kāi)始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期,采用輪式裝載機(jī)直接開(kāi)入箱涵孔內(nèi)鏟挖開(kāi)挖面土體,控制開(kāi)挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進(jìn)土50mm,根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5沒(méi),并且在列車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營(yíng)的第一條線路時(shí),遇一場(chǎng)大雨。第二天,正在頂進(jìn)施工時(shí),開(kāi)挖面坍塌,造成了安全事故?!締?wèn)題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根據(jù)背景資料,在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降水工作?2.箱涵穿越自來(lái)水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法?3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過(guò)程存在的問(wèn)題,并寫(xiě)出正確做法?4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問(wèn)題指出應(yīng)采取的控制措施?5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車(chē)顛覆的隱患?6.依據(jù)背景資料分析開(kāi)挖面坍塌的可能原因有哪些?【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑,降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置,距坡線1-2m。(2)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行,雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來(lái)水管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)等保護(hù)法。3.項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過(guò)程存在的問(wèn)題及正確做法具體如下:(1)問(wèn)題:大型箱隨采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問(wèn)題:僅對(duì)橋(涵)體各部位監(jiān)控量測(cè)。正確做法:在頂進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)對(duì)線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測(cè)監(jiān)控。(3)問(wèn)題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測(cè)量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中,施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級(jí)批準(zhǔn),有變更時(shí)要辦變更審批。4.根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問(wèn)題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項(xiàng)目部應(yīng)逐級(jí)落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃,最終通過(guò)施工任務(wù)書(shū)由班級(jí)實(shí)施;(2)應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí),采取調(diào)度措施;(3)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。7、某北方城市新建次干路,長(zhǎng)3800m,路寬16.5m,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為30cm厚9%石灰土處理土基,12%石灰土底基層,35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層,12cm厚瀝青混凝土面層。施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)后,做了一些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作,經(jīng)技術(shù)交底后開(kāi)始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護(hù)要求,水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū),采用夜間運(yùn)輸、白天攤鋪方式,碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期,有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬?dāng)備仯?xiàng)目部選擇白天氣溫相對(duì)較高時(shí)段施工,并采取了相應(yīng)的措施進(jìn)行施工。瀝青混凝土面層竣工后,施工單位進(jìn)行了外觀檢查,瀝青表面平整,沒(méi)有脫落、推擠等現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)檢測(cè)彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項(xiàng)目,合格率達(dá)到98%,施工單位認(rèn)為工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格?!敬鸢浮勘尘百Y料:1.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因?答:水泥穩(wěn)定碎石松散的原因:水泥穩(wěn)定材料夜間運(yùn)輸、白天攤鋪、堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),要求不得超過(guò)6h,項(xiàng)目部的施工做法超過(guò)了水泥初凝時(shí)間,沒(méi)按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行攤鋪、碾壓和成型。2.補(bǔ)充十二月上旬部分瀝青混合料面層施工應(yīng)采取的措施。答:瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工,必須進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)適當(dāng)提高拌和及出廠溫度。運(yùn)輸應(yīng)覆蓋保溫,并應(yīng)達(dá)到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準(zhǔn)備,采取快卸、快鋪、快平和及時(shí)碾壓成型的方針。3.瀝青面層檢測(cè)項(xiàng)目是否齊全?判斷為合格的依據(jù)包括哪些主控項(xiàng)目?答:不齊全。瀝青面層檢測(cè)項(xiàng)目有原材料、壓實(shí)度、面層厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑性能。其中原材料、壓實(shí)度、面層厚度、彎沉值是主控項(xiàng)目,合格率應(yīng)達(dá)到100%合格。【記憶】壓厚彎平寬中橫、井框路面高差清、縱斷高程又抗滑、材壓彎厚是主控8、A公司中標(biāo)某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程,合同工期10個(gè)月,跨越冬季施工。工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建(構(gòu))筑物最近距離5m,其地下部分最深為3.6m。A公司施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),施工過(guò)程中發(fā)生以下事件:事件1:池壁和頂板連續(xù)施工,為增強(qiáng)整體性,項(xiàng)目部擬將頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接;池壁模板安裝時(shí),采用一次安裝到頂而分層預(yù)留操作窗口的施工方法。施工縫處的橡膠止水帶采用疊接,在止水帶上穿孔固定就位。事件2:底板混凝土和側(cè)墻混凝土分次澆筑,水平施工縫設(shè)置在腋角以上100mm處。事件3:為避免混凝土養(yǎng)護(hù)不到位而開(kāi)裂,項(xiàng)目部加強(qiáng)了冬期混凝土質(zhì)量控制,特別是新澆混凝土入模溫度、拆模時(shí)內(nèi)、外部溫度控制?!締?wèn)題】1.指出事件1的錯(cuò)誤之處并改正。2.請(qǐng)指出事件1中,池壁模板安裝的另一種方法。3.指出事件2的錯(cuò)誤之處并改正。4.補(bǔ)充事件3水池養(yǎng)護(hù)措施?!敬鸢浮?.(1)頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接錯(cuò)誤,兩者應(yīng)完全分離。(2)橡膠止水帶采用疊接錯(cuò)誤,應(yīng)采用熱接。在止水帶上穿孔固定就位錯(cuò)誤,應(yīng)用架立筋固定就位。2.安裝一側(cè)模板,綁完鋼筋后,分層安裝另一側(cè)模板。3.水平施工縫設(shè)置在腋角上不小于200mm處。(源于20版一建教材新增考點(diǎn))4.延長(zhǎng)拆模時(shí)間和外保溫措施;拆模后及時(shí)回填土。9、(四)【背景材料】某供熱工程,熱媒介質(zhì)為熱水,包括長(zhǎng)729m的管線工程和換熱站工程。管線為DN250mm鋼質(zhì)管道,直埋敷設(shè)。換熱站內(nèi)為2組換熱機(jī)組。全線共設(shè)4座檢查室。建設(shè)單位通過(guò)招投發(fā)包給A公司,A公司征得建設(shè)單位同意,將鍋爐安裝工程分包給了具有資質(zhì)的B公司,并在建設(shè)行政主管部門(mén)辦理了合同備案。施工中發(fā)生如下事件:事件1:在2號(hào)檢查室內(nèi)熱機(jī)安裝施工時(shí),施工單位預(yù)先在管道上截下一段短節(jié),留出安裝波紋管補(bǔ)償器的位置,后因補(bǔ)償器遲遲未到貨,將管端頭臨時(shí)用彩條布封堵。事件2:設(shè)備安裝前,B公司與A公司在監(jiān)理單位的組織下辦理了交接手續(xù)。事件3:B公司已委托第三方無(wú)損檢測(cè)單位進(jìn)行探傷檢測(cè)。委托前已對(duì)其資質(zhì)進(jìn)行了審核,并通過(guò)了監(jiān)理單位的審批。事件4:安裝工人將閥門(mén)作為管道末端的堵板使用,被施工員發(fā)現(xiàn)后制止?!締?wèn)題】1.事件1施工單位上述做法是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),請(qǐng)寫(xiě)出正確作法。2.事件2中,B公司與A公司應(yīng)辦理哪些方面的交接手續(xù)?3.請(qǐng)列出事件3中B公司對(duì)無(wú)損檢測(cè)單位及其人員資質(zhì)審核的主要內(nèi)容。4.改正事件4錯(cuò)誤之處?!敬鸢浮?.(1)不妥當(dāng)。波紋管補(bǔ)償器應(yīng)與管道保持同軸。正確的做法應(yīng)是在補(bǔ)償器運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,在已固定好的鋼管上切口吊裝。(2)將管端頭臨時(shí)用彩條布封堵錯(cuò)誤,應(yīng)將管口用堵板封閉。2.B公司與A公司應(yīng)辦理設(shè)備基礎(chǔ),預(yù)留孔洞以及吊點(diǎn)的書(shū)面交接手續(xù)。3.審核檢測(cè)機(jī)構(gòu)是否具有國(guó)家質(zhì)檢總局核發(fā)的無(wú)損檢測(cè)資質(zhì)證書(shū)、證書(shū)的有效期及核準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目;檢測(cè)人員是否注冊(cè)在該機(jī)構(gòu),其考試合格項(xiàng)目、級(jí)別以及有效期。應(yīng)在閥門(mén)后加堵板,應(yīng)在閥門(mén)堵板之間充滿水。10、背景資料:某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設(shè),由專(zhuān)業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50t履帶吊,以雙機(jī)抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí),突然一臺(tái)履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕駛室,幸好吊車(chē)駕駛員跳車(chē)及時(shí),避免了人員傷亡。事故發(fā)生后,項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員排除險(xiǎn)情,防止事故擴(kuò)大,做好標(biāo)識(shí),保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng),并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全主管部門(mén)和企業(yè)負(fù)責(zé)人,內(nèi)容有:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、已采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場(chǎng)后,責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門(mén)的人員組成調(diào)查組,對(duì)事故開(kāi)展調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象:①項(xiàng)目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,并作出了合格評(píng)價(jià)。在分包合同中明確了分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,按規(guī)定通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板,路基箱板的長(zhǎng)邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直,但兩臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板,其長(zhǎng)邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行,而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來(lái)的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬(wàn)元。通過(guò)調(diào)查,查清了事故原因和事故責(zé)任者,對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育,事故責(zé)任者受到了處理。問(wèn)題:1.報(bào)告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容?報(bào)告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國(guó)務(wù)院493號(hào)令規(guī)定屬哪一等級(jí)事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全

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