船舶運行安全管理制度

船舶運行安全管理制度一、總則（一）目的為加強公司船舶運行安全管理，保障船舶航行安全，保護船員生命和公司財產(chǎn)安全，減少事故損失，特制定本制度。（二）適用范圍本制度適用于公司所屬各類船舶及參與船舶運行相關(guān)的所有人員和活動。（三）基本原則1.安全第一原則始終將船舶運行安全放在首位，任何工作和決策都不得危及船舶安全。2.預(yù)防為主原則強化安全預(yù)防措施，通過風(fēng)險評估、隱患排查等手段，提前消除安全隱患，防止事故發(fā)生。3.綜合治理原則運用多種管理方法和手段，整合各方資源，共同做好船舶運行安全管理工作。二、船舶安全管理職責(zé)（一）公司管理層職責(zé)1.公司總經(jīng)理是船舶運行安全管理的第一責(zé)任人，全面負責(zé)公司船舶運行安全管理工作，制定安全管理方針和目標(biāo)，并確保其有效實施。2.分管安全的副總經(jīng)理協(xié)助總經(jīng)理開展船舶運行安全管理工作，負責(zé)組織制定和修訂安全管理制度，監(jiān)督安全管理措施的執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)解決安全管理工作中的重大問題。3.其他副總經(jīng)理按照“管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則，負責(zé)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的船舶運行安全管理工作，將安全管理要求融入業(yè)務(wù)工作中，督促下屬部門落實安全職責(zé)。（二）職能部門職責(zé)1.安全管理部門負責(zé)船舶運行安全管理的日常工作，制定安全工作計劃和方案，并組織實施。組織開展船舶安全檢查、隱患排查治理和風(fēng)險評估工作，對發(fā)現(xiàn)的問題及時督促整改。負責(zé)船員安全培訓(xùn)教育和考核工作，建立船員安全培訓(xùn)檔案。參與船舶事故的調(diào)查處理，分析事故原因，提出改進措施，并負責(zé)事故統(tǒng)計和報告工作。2.機務(wù)部門負責(zé)船舶機務(wù)管理工作，確保船舶機械設(shè)備處于良好運行狀態(tài)。制定船舶設(shè)備維護保養(yǎng)計劃，組織實施設(shè)備的日常維護、定期檢修和保養(yǎng)工作。負責(zé)船舶備件的管理，確保備件的及時供應(yīng)和質(zhì)量可靠。參與船舶事故中涉及機械設(shè)備方面的調(diào)查分析，提出改進機務(wù)管理的建議。3.海務(wù)部門負責(zé)船舶航行安全管理工作，制定航行計劃和航線安全評估報告。收集和分析氣象、海況等信息，為船舶航行提供安全指導(dǎo)。監(jiān)督船舶遵守航行規(guī)則和安全操作規(guī)程，糾正違規(guī)行為。參與船舶事故的調(diào)查處理，分析事故中涉及航行方面的原因，提出改進海務(wù)管理的措施。4.船員管理部門負責(zé)船員的招聘、調(diào)配、培訓(xùn)、考核和獎懲等工作，確保船員具備相應(yīng)的任職資格和技能。建立船員檔案，記錄船員的基本信息、培訓(xùn)經(jīng)歷、任職情況等。負責(zé)船員勞動合同的簽訂、續(xù)簽和解除等工作，維護船員的合法權(quán)益。配合其他部門做好船員的安全管理工作，督促船員履行安全職責(zé)。（三）船舶負責(zé)人職責(zé)1.船舶船長是船舶運行安全的直接責(zé)任人，全面負責(zé)船舶的安全管理工作，組織實施公司的安全管理制度和指令。2.制定船舶安全管理計劃和措施，明確各部門和船員的安全職責(zé)，并監(jiān)督執(zhí)行。3.組織船舶開航前的安全檢查，確保船舶適航、船員適任，各項安全設(shè)備和設(shè)施齊全有效。4.在船舶航行和作業(yè)過程中，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則和安全操作規(guī)程，及時掌握氣象、海況等信息，指揮船舶安全航行和作業(yè)。5.定期組織船員進行安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展應(yīng)急演練，提高船員的安全意識和應(yīng)急處置能力。6.發(fā)生船舶事故時，立即組織救援和搶險工作，及時向上級報告事故情況，并配合有關(guān)部門進行調(diào)查處理。（四）船員職責(zé)1.遵守國家法律法規(guī)、公司安全管理制度和船舶安全操作規(guī)程，服從船長的指揮。2.積極參加安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高安全意識和業(yè)務(wù)技能。3.認真履行崗位職責(zé)，做好船舶日常維護保養(yǎng)工作，及時發(fā)現(xiàn)和報告安全隱患。4.熟悉船舶應(yīng)急設(shè)備和器材的使用方法，在發(fā)生事故或緊急情況時，能夠迅速采取有效措施進行應(yīng)急處置。5.愛護船舶設(shè)備和設(shè)施，節(jié)約資源，保護環(huán)境。三、船舶安全管理措施（一）船舶適航管理1.船舶必須按照國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定，定期進行檢驗和維護，確保船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備和系統(tǒng)處于良好的運行狀態(tài)，符合適航標(biāo)準(zhǔn)。2.機務(wù)部門負責(zé)制定船舶年度維護保養(yǎng)計劃，并組織實施。維護保養(yǎng)計劃應(yīng)包括船舶各系統(tǒng)、設(shè)備的維護保養(yǎng)內(nèi)容、時間間隔和責(zé)任人等。3.每次船舶開航前，船長應(yīng)組織船員對船舶進行全面的安全檢查，包括船體、輪機、電氣、消防、救生等設(shè)備和系統(tǒng)的檢查，確保船舶適航。檢查情況應(yīng)記錄在案，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，整改合格后方可開航。4.船舶應(yīng)配備足夠數(shù)量、質(zhì)量合格的安全設(shè)備和設(shè)施，如消防器材、救生設(shè)備、應(yīng)急照明、通訊設(shè)備等，并定期進行檢查、維護和保養(yǎng)，確保其處于隨時可用狀態(tài)。（二）船員適任管理1.船員管理部門應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，招聘具備相應(yīng)學(xué)歷、資歷和技能的船員，并確保船員持有有效的適任證書。2.建立船員培訓(xùn)制度，定期組織船員參加各類安全培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，包括船舶安全操作規(guī)程、應(yīng)急處置技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)，不斷提高船員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。3.船員應(yīng)按照規(guī)定參加船上培訓(xùn)和實習(xí)，積累實際工作經(jīng)驗，提高實際操作能力。船長應(yīng)定期對船員進行考核，評估船員的工作表現(xiàn)和業(yè)務(wù)能力，對不稱職的船員及時進行調(diào)整。4.船員在船任職期間，應(yīng)遵守船舶安全管理制度和操作規(guī)程，不得擅自離崗、串崗或從事與本職工作無關(guān)的活動。如有違反，應(yīng)按照公司規(guī)定進行處理。（三）航行安全管理1.海務(wù)部門應(yīng)根據(jù)船舶的任務(wù)、航線、氣象、海況等因素，制定詳細的航行計劃。航行計劃應(yīng)包括航線選擇、預(yù)計開航和到達時間、中途停靠港口、應(yīng)急處置預(yù)案等內(nèi)容。2.船舶在航行過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守國際海上避碰規(guī)則和國內(nèi)航行規(guī)則，保持正規(guī)的瞭望，使用安全航速，及時采取避讓措施，確保航行安全。3.船長應(yīng)根據(jù)氣象、海況等信息，合理調(diào)整船舶航行計劃和航速，避免在惡劣天氣條件下冒險航行。如遇惡劣天氣或其他緊急情況，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效的防范措施，確保船舶和人員安全。4.船舶應(yīng)按照規(guī)定配備必要的航海儀器和設(shè)備，并確保其正常運行。船員應(yīng)熟練掌握航海儀器和設(shè)備的使用方法，正確讀取和分析相關(guān)數(shù)據(jù)，為船舶航行提供準(zhǔn)確的信息支持。（四）作業(yè)安全管理1.船舶在進行裝卸貨、加油、加水、維修等作業(yè)前，應(yīng)制定詳細的作業(yè)計劃和安全措施，并向作業(yè)人員進行交底。作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)計劃和安全措施進行操作，確保作業(yè)安全。2.裝卸貨作業(yè)時，應(yīng)合理安排裝卸順序和貨物堆碼方式，防止貨物倒塌、移位等情況發(fā)生。同時，應(yīng)加強對貨物的監(jiān)管，防止貨物泄漏、污染等事故。3.加油、加水作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止發(fā)生火災(zāi)、爆炸、泄漏等事故。作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)配備必要的消防器材和防護用品，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。4.船舶維修作業(yè)時，應(yīng)在維修現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志，采取有效的防火、防爆、防觸電等安全措施。維修人員應(yīng)嚴(yán)格遵守維修操作規(guī)程，確保維修質(zhì)量和安全。（五）應(yīng)急管理1.公司制定完善的船舶應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、爆炸、碰撞、擱淺、人員落水、惡劣天氣等各類事故的應(yīng)急處置預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)明確應(yīng)急組織機構(gòu)、職責(zé)分工、應(yīng)急響應(yīng)程序、應(yīng)急處置措施等內(nèi)容。2.船舶應(yīng)定期組織船員進行應(yīng)急演練，演練內(nèi)容應(yīng)包括火災(zāi)撲救、救生設(shè)備使用、棄船逃生等項目。通過演練，提高船員的應(yīng)急處置能力和協(xié)同配合能力。3.船舶應(yīng)配備足夠數(shù)量、質(zhì)量合格的應(yīng)急設(shè)備和器材，并定期進行檢查、維護和保養(yǎng)，確保其處于隨時可用狀態(tài)。應(yīng)急設(shè)備和器材應(yīng)存放在指定位置，并設(shè)置明顯的標(biāo)識。4.發(fā)生船舶事故時，船長應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織船員進行救援和搶險工作，并及時向上級報告事故情況。在救援過程中，應(yīng)采取科學(xué)合理的措施，確保人員安全，減少事故損失。同時，應(yīng)配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理，分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進措施。四、船舶安全檢查與隱患排查治理（一）安全檢查1.公司建立定期安全檢查制度，安全管理部門應(yīng)每月組織對船舶進行一次全面的安全檢查，機務(wù)、海務(wù)等部門應(yīng)根據(jù)各自職責(zé)，定期對船舶相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)進行專項檢查。2.船舶應(yīng)每周進行一次自查，由船長組織船員對船舶進行全面檢查，包括船體、輪機、電氣、消防、救生等設(shè)備和系統(tǒng)的檢查。自查情況應(yīng)記錄在案，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。3.安全檢查應(yīng)按照相關(guān)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行，檢查內(nèi)容包括船舶安全管理制度的執(zhí)行情況、設(shè)備設(shè)施的運行狀況、船員的操作行為等方面。檢查人員應(yīng)認真填寫檢查記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見，并跟蹤整改情況。（二）隱患排查治理1.公司建立隱患排查治理制度，定期組織開展隱患排查工作。隱患排查應(yīng)覆蓋船舶運行的各個環(huán)節(jié)，包括船舶適航、船員適任、航行安全、作業(yè)安全、應(yīng)急管理等方面。2.對排查出的安全隱患，應(yīng)進行詳細記錄，并按照隱患的嚴(yán)重程度和整改難度進行分類分級。一般隱患由船舶負責(zé)立即整改，重大隱患由公司組織相關(guān)部門制定專項整改方案，明確整改措施、責(zé)任人和整改期限，并跟蹤整改情況，確保隱患得到及時消除。3.建立隱患排查治理臺賬，對隱患的排查、整改情況進行詳細記錄，實現(xiàn)隱患排查治理的閉環(huán)管理。同時，應(yīng)定期對隱患排查治理工作進行總結(jié)分析，查找安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施，不斷完善安全管理工作。五、船舶安全培訓(xùn)與教育（一）培訓(xùn)計劃1.船員管理部門應(yīng)根據(jù)公司安全管理要求和船員實際情況，制定年度船員安全培訓(xùn)計劃。培訓(xùn)計劃應(yīng)包括培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)對象等方面。2.培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)涵蓋國家法律法規(guī)、公司安全管理制度、船舶安全操作規(guī)程、應(yīng)急處置技能、航海知識、機務(wù)知識等方面，確保船員具備全面的安全知識和業(yè)務(wù)技能。（二）培訓(xùn)方式1.內(nèi)部培訓(xùn)定期組織船員參加公司內(nèi)部舉辦的安全培訓(xùn)課程，邀請公司安全管理人員、專業(yè)技術(shù)人員等進行授課。開展船舶內(nèi)部安全學(xué)習(xí)活動，由船長組織船員學(xué)習(xí)安全文件、事故案例等，分析事故原因，吸取教訓(xùn)，提高船員的安全意識。2.外部培訓(xùn)根據(jù)需要，選派船員參加外部專業(yè)機構(gòu)舉辦的安全培訓(xùn)課程或研討會，學(xué)習(xí)先進的安全管理理念和技術(shù)方法。鼓勵船員參加各類職業(yè)資格培訓(xùn)和考試，不斷提升自身的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。（三）培訓(xùn)考核1.建立船員培訓(xùn)考核制度，對船員參加的各類培訓(xùn)進行考核?？己朔绞娇刹捎每荚?、實際操作、撰寫心得體會等多種形式，確保考核結(jié)果真實反映船員的學(xué)習(xí)情況和掌握程度。2.船員培訓(xùn)考核成績應(yīng)記錄在船員培訓(xùn)檔案中，作為船員晉升、獎勵、續(xù)簽勞動合同等的重要依據(jù)。對考核不合格的船員，應(yīng)進行補考或重新培訓(xùn)，直至考核合格為止。六、船舶事故管理（一）事故報告1.船舶發(fā)生事故后，船長應(yīng)立即組織救援和搶險工作，并在第一時間向上級報告事故情況。報告內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點、船舶名稱、事故經(jīng)過、人員傷亡情況、財產(chǎn)損失情況等。2.事故報告應(yīng)采用書面報告和電話報告相結(jié)合的方式，確保報告信息的及時、準(zhǔn)確和完整。書面報告應(yīng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)提交給公司安全管理部門。（二）事故調(diào)查1.公司安全管理部門接到事故報告后，應(yīng)立即組織成立事故調(diào)查組，對事故進行調(diào)查。事故調(diào)查組應(yīng)由安全管理、機務(wù)、海務(wù)、船員管理等部門的人員組成，必要時可邀請外部專家參加。2.事故調(diào)查應(yīng)按照“四不放過”原則，即事故原因未查清不放過、事故責(zé)任人未受到處理不放過、事故責(zé)任人和廣大群眾沒有受到教育不放過、事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過，全面、深入地調(diào)查事故原因，確定事故責(zé)任。3.事故調(diào)查組應(yīng)通過現(xiàn)場勘查、查閱資料、詢問證人等方式，收集與事故有關(guān)的證據(jù)和信息，并對事故進行分析和評估。在事故調(diào)查過程中，應(yīng)充分聽取各方意見，確保調(diào)查結(jié)果客觀、公正。（三）