航線設(shè)計考試題及答案

航線設(shè)計考試題及答案

一、單項選擇題（每題2分，共10題）1.航線設(shè)計中，首要考慮的因素是（）A.氣象條件B.船舶性能C.航行安全D.經(jīng)濟效益答案：C2.以下哪種海圖最適合用于航線初步規(guī)劃（）A.大比例尺海圖B.小比例尺海圖C.港泊圖D.等深線圖答案：B3.在航線設(shè)計時，危險物標的表示顏色通常為（）A.紅色B.綠色C.黃色D.黑色答案：A4.船舶磁羅經(jīng)誤差對航線設(shè)計的影響主要體現(xiàn)在（）A.定位準確性B.轉(zhuǎn)向點判斷C.航程計算D.以上都是答案：D5.航線設(shè)計中，確定轉(zhuǎn)向點的依據(jù)不包括（）A.導(dǎo)航設(shè)施位置B.海圖水深變化C.船員喜好D.礙航物分布答案：C6.當設(shè)計遠洋航線時，應(yīng)重點關(guān)注（）A.沿岸航行規(guī)則B.大洋氣象預(yù)報C.近岸燈光標識D.內(nèi)河航行標志答案：B7.以下哪個是航線設(shè)計軟件中常用的功能（）A.自動繪制海圖B.實時氣象更新C.船舶自動操控D.貨物自動裝卸答案：B8.在狹窄水道設(shè)計航線時，安全水域?qū)挾戎辽賾?yīng)（）A.等于船舶寬度B.為船舶寬度的2倍C.為船舶寬度的3倍D.根據(jù)具體情況而定答案：D9.航線設(shè)計時，對于孤立危險物應(yīng)（）A.靠近通過B.保持一定安全距離通過C.隨意通過D.繞開最大距離通過答案：B10.船舶吃水深度對航線設(shè)計的影響主要與（）有關(guān)。A.海圖水深B.橋梁凈空高度C.港口碼頭長度D.船舶航速答案：A二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.航線設(shè)計時需要考慮的船舶性能包括（）A.航速B.操縱性C.穩(wěn)性D.續(xù)航力答案：ABCD2.以下哪些是航線設(shè)計中可利用的導(dǎo)航設(shè)施（）A.燈塔B.浮標C.無線電指向標D.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)答案：ABCD3.在航線設(shè)計過程中，對氣象條件的分析主要包括（）A.風(fēng)向B.風(fēng)速C.能見度D.海浪答案：ABCD4.影響航線設(shè)計的地理因素有（）A.島嶼分布B.淺灘位置C.海峽走向D.大陸架延伸答案：ABCD5.以下哪些海圖資料對航線設(shè)計有幫助（）A.航海通告B.海圖改正記錄C.海圖小改正D.海圖比例尺說明答案：ABC6.船舶在設(shè)計航線時，經(jīng)濟因素可能涉及（）A.燃油消耗B.貨物運輸時間C.港口費用D.船舶折舊答案：ABCD7.航線設(shè)計時應(yīng)考慮的船舶交通流因素包括（）A.船舶密度B.船舶類型分布C.船舶航行方向D.船舶航速分布答案：ABCD8.對于受限水域的航線設(shè)計，要考慮（）A.水流速度B.水流方向C.可航水域?qū)挾菵.水底地貌答案：ABCD9.航線設(shè)計中對礙航物的處理方法有（）A.標注安全距離繞過B.利用導(dǎo)航設(shè)施避開C.詳細計算通過時刻D.等待合適時機強行通過答案：ABC10.以下哪些是評估航線安全性的指標（）A.危險物接近距離B.轉(zhuǎn)向點準確性C.氣象條件適宜度D.船舶操縱難度答案：ABCD三、判斷題（每題2分，共10題）1.航線設(shè)計只需考慮船舶出發(fā)港和目的港，中間過程不重要。（×）2.大比例尺海圖比小比例尺海圖包含的信息更全面，所以航線設(shè)計都應(yīng)使用大比例尺海圖。（×）3.船舶在淺水區(qū)航行時，吃水不受影響。（×）4.風(fēng)向?qū)Υ昂叫熊壽E沒有影響。（×）5.只要船舶性能良好，航線設(shè)計時可不考慮危險物。（×）6.航海通告對航線設(shè)計時海圖的準確性沒有影響。（×）7.在開闊大洋設(shè)計航線，不需要考慮船舶交通流。（×）8.航線設(shè)計中，所有轉(zhuǎn)向點都應(yīng)設(shè)置在導(dǎo)航設(shè)施附近。（×）9.船舶續(xù)航力不影響航線的選擇。（×）10.對于新發(fā)現(xiàn)的危險物，航線設(shè)計時可以忽略不計。（×）四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述航線設(shè)計中確定安全距離的主要依據(jù)。答案：主要依據(jù)包括船舶尺度、操縱性能、海況、危險物類型和導(dǎo)航設(shè)施精度等。船舶越大、操縱越不靈活，安全距離應(yīng)越大；惡劣海況下也需增大安全距離；危險物越危險，距離應(yīng)越遠；導(dǎo)航設(shè)施精度低時，也需適當增加距離。2.說明在航線設(shè)計時如何考慮氣象條件。答案：要考慮風(fēng)向風(fēng)速對船舶航速和航向的影響，盡量選擇順風(fēng)或順側(cè)風(fēng)航線；考慮能見度，避免低能見度區(qū)域；分析海浪狀況，避免進入大浪區(qū)；還需關(guān)注氣旋、風(fēng)暴等惡劣天氣系統(tǒng)的位置和移動方向，以確保船舶安全。3.解釋航線設(shè)計中對礙航物標注的重要性。答案：標注礙航物可直觀顯示其位置，幫助船員確定安全航線，計算安全距離繞過。準確標注有助于避免船舶碰撞危險物，提高航行安全性，也是遵守航海規(guī)則和保障船舶、貨物、人員安全的必要措施。4.簡述在群島水域設(shè)計航線的要點。答案：要充分考慮島嶼分布、暗礁位置。選擇合適的水道通過，注意水流變化，利用島嶼做導(dǎo)航參考。保證船舶與島嶼、暗礁等保持足夠安全距離，同時兼顧船舶操縱性和氣象條件對航行的影響。五、討論題（每題5分，共4題）1.討論船舶航速對航線設(shè)計的影響。答案：航速影響航程時間和燃油消耗。高速時航程短但燃油消耗大，可能需要更多中途補給。在設(shè)計航線時，要根據(jù)航速考慮氣象條件影響程度、危險物的接近時間等，航速不同可能選擇不同的安全航線。2.如何在航線設(shè)計中平衡安全與經(jīng)濟效益？答案：在選擇航線時，要在確保安全前提下考慮經(jīng)濟效益。比如避免危險區(qū)域確保船舶安全，但也不能過度繞路增加成本。合理利用氣象和海況條件，減少燃油消耗，選擇合適的港口?？恳越档透劭谫M用等。3.分析不同類型船舶（如油輪、集裝箱船）航線設(shè)計的差異。答案：油輪要考慮遠離人口密集區(qū)、環(huán)境敏感區(qū)，對安全距離要求更高。集裝箱船更注重港口裝卸效率，航線可能更多靠近有高效集裝箱碼頭的港口，且要考慮貨物運