駐馬店幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)?!豆こ虩崃W(xué)與傳熱學(xué)基礎(chǔ)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
駐馬店幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)?!豆こ虩崃W(xué)與傳熱學(xué)基礎(chǔ)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
駐馬店幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)校《工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)基礎(chǔ)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
駐馬店幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)?!豆こ虩崃W(xué)與傳熱學(xué)基礎(chǔ)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第4頁(yè)
駐馬店幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)?!豆こ虩崃W(xué)與傳熱學(xué)基礎(chǔ)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第5頁(yè)
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自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè),共3頁(yè)駐馬店幼兒師范高等專(zhuān)科學(xué)?!豆こ虩崃W(xué)與傳熱學(xué)基礎(chǔ)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題2分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在新能源的推廣過(guò)程中,公眾的認(rèn)知和接受度起著重要作用。以下關(guān)于公眾對(duì)新能源態(tài)度的描述,不正確的是:()A.部分公眾對(duì)新能源的了解有限,存在一些誤解和擔(dān)憂(yōu),如對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的焦慮B.公眾對(duì)新能源的支持度通常與政策補(bǔ)貼和宣傳推廣力度密切相關(guān)C.隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步和成本降低,公眾對(duì)新能源的接受度逐漸提高D.公眾對(duì)新能源的態(tài)度完全取決于個(gè)人喜好,與能源價(jià)格和環(huán)保意識(shí)無(wú)關(guān)2、在新能源材料的研究中,提高光電轉(zhuǎn)換效率是一個(gè)重要的目標(biāo)。假設(shè)一種新型的太陽(yáng)能電池材料正在研發(fā)中,以下哪種特性對(duì)于提高其光電轉(zhuǎn)換效率最為關(guān)鍵?()A.更高的載流子遷移率,減少電荷傳輸過(guò)程中的損失B.更寬的光吸收范圍,能夠吸收更多波長(zhǎng)的太陽(yáng)光C.更低的制造成本,便于大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用D.更好的穩(wěn)定性和耐久性,延長(zhǎng)電池的使用壽命3、地?zé)崮茏鳛橐环N穩(wěn)定可靠的新能源,其利用方式包括地?zé)岚l(fā)電、地?zé)峁┡偷責(zé)釡厝?。在地?zé)岚l(fā)電過(guò)程中,需要解決地?zé)崃黧w的提取、利用和回灌等問(wèn)題。對(duì)于一個(gè)地?zé)豳Y源豐富的地區(qū),如果要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的地?zé)岚l(fā)電,以下哪個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新最為重要?()A.提高地?zé)崃黧w的提取效率B.優(yōu)化地?zé)岚l(fā)電設(shè)備的熱轉(zhuǎn)換效率C.加強(qiáng)地?zé)崃黧w的回灌管理D.擴(kuò)大地?zé)岚l(fā)電站的規(guī)模4、在新能源技術(shù)的市場(chǎng)推廣中,消費(fèi)者的認(rèn)知和接受程度起著關(guān)鍵作用。假設(shè)要提高消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的接受度,以下哪種策略最為有效?()A.加強(qiáng)廣告宣傳,突出新能源產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)B.降低產(chǎn)品價(jià)格,提高性?xún)r(jià)比C.提供完善的售后服務(wù)和保障D.開(kāi)展消費(fèi)者教育,普及新能源知識(shí)5、隨著新能源汽車(chē)的普及,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為關(guān)鍵問(wèn)題。假設(shè)一個(gè)城市要大規(guī)模建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁,以下哪種布局策略能夠最大程度地滿(mǎn)足用戶(hù)的充電需求,同時(shí)減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊?()A.在城市中心密集建設(shè)快充樁,方便用戶(hù)快速充電B.在居民區(qū)和工作區(qū)均勻分布慢充樁,鼓勵(lì)用戶(hù)在停車(chē)時(shí)充電C.沿著主要交通路線建設(shè)充電樁,滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行的充電需求D.結(jié)合以上三種策略,根據(jù)不同區(qū)域的需求特點(diǎn)進(jìn)行合理布局6、關(guān)于新能源汽車(chē)中的電動(dòng)汽車(chē),在比較純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)和混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)的優(yōu)缺點(diǎn)時(shí),以下哪一項(xiàng)說(shuō)明是最清晰的?()A.純電動(dòng)汽車(chē)完全依靠電池供電,具有零排放、低噪音等優(yōu)點(diǎn),但續(xù)航里程有限,充電時(shí)間長(zhǎng),且電池成本較高?;旌蟿?dòng)力汽車(chē)結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī),續(xù)航里程較長(zhǎng),加油方便,但仍然有一定的尾氣排放,系統(tǒng)復(fù)雜度也較高B.純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有任何優(yōu)點(diǎn),混合動(dòng)力汽車(chē)在各方面都優(yōu)于純電動(dòng)汽車(chē)C.純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)不明顯,選擇哪種取決于市場(chǎng)宣傳和政策導(dǎo)向D.混合動(dòng)力汽車(chē)只是過(guò)渡產(chǎn)品,未來(lái)必然被純電動(dòng)汽車(chē)完全取代7、新能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用不僅包括汽車(chē),還包括軌道交通等,以下關(guān)于新能源在軌道交通中的應(yīng)用,說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()A.有軌電車(chē)可以采用超級(jí)電容或蓄電池作為動(dòng)力源,實(shí)現(xiàn)部分路段的無(wú)接觸網(wǎng)運(yùn)行,減少對(duì)城市景觀的影響B(tài).磁懸浮列車(chē)?yán)秒姶帕κ沽熊?chē)懸浮在軌道上,減少摩擦阻力,提高運(yùn)行速度,但能耗較高C.氫燃料電池列車(chē)具有零排放、加注時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn),但目前技術(shù)還不夠成熟,應(yīng)用較少D.地鐵系統(tǒng)可以通過(guò)再生制動(dòng)技術(shù)將列車(chē)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量回收儲(chǔ)存,用于列車(chē)的啟動(dòng)和加速,降低能耗8、在新能源的產(chǎn)業(yè)鏈中,材料的供應(yīng)和回收是重要環(huán)節(jié)。假設(shè)一種新型的新能源材料在大規(guī)模應(yīng)用后需要進(jìn)行回收處理,以下哪種回收方法可能是最環(huán)保且經(jīng)濟(jì)可行的?()A.物理拆解和分類(lèi)回收,對(duì)材料進(jìn)行簡(jiǎn)單的拆解和分類(lèi),再進(jìn)行處理B.化學(xué)溶解和提取,通過(guò)化學(xué)方法將材料中的有用成分溶解和提取出來(lái)C.高溫熔煉和再生,將材料進(jìn)行高溫熔煉,重新制成原材料D.生物降解和循環(huán)利用,利用生物技術(shù)將材料降解為無(wú)害物質(zhì)并重新利用9、在研究新能源與傳統(tǒng)能源的互補(bǔ)關(guān)系時(shí),以下關(guān)于其作用和實(shí)現(xiàn)方式的描述,哪一種是準(zhǔn)確的?()A.新能源與傳統(tǒng)能源互補(bǔ)可以保障能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性。在電力系統(tǒng)中,可以通過(guò)優(yōu)化調(diào)度,讓新能源在資源豐富時(shí)多發(fā),傳統(tǒng)能源在新能源出力不足時(shí)補(bǔ)充;在能源存儲(chǔ)方面,利用傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)設(shè)施為新能源的存儲(chǔ)和調(diào)配提供支持;在能源消費(fèi)端,采用多能互補(bǔ)的綜合能源系統(tǒng),提高能源利用效率。但實(shí)現(xiàn)這種互補(bǔ)需要解決技術(shù)、政策和市場(chǎng)機(jī)制等多方面的問(wèn)題B.新能源和傳統(tǒng)能源無(wú)法互補(bǔ),相互獨(dú)立,沒(méi)有關(guān)聯(lián)C.新能源完全可以替代傳統(tǒng)能源,不需要互補(bǔ)D.新能源與傳統(tǒng)能源互補(bǔ)會(huì)增加系統(tǒng)復(fù)雜性,沒(méi)有實(shí)際意義10、當(dāng)研究新能源技術(shù)在沙漠地區(qū)的應(yīng)用時(shí),如大規(guī)模太陽(yáng)能電站、沙漠生態(tài)治理與能源結(jié)合等,需要考慮沙漠環(huán)境的特點(diǎn)和限制。在這些應(yīng)用中,以下哪個(gè)方面的創(chuàng)新是最為迫切的?()A.防沙治沙與能源設(shè)施的協(xié)同設(shè)計(jì)B.高效的水資源利用與能源生產(chǎn)結(jié)合C.適應(yīng)高溫和沙塵的設(shè)備防護(hù)技術(shù)D.以上方面都需要?jiǎng)?chuàng)新突破11、對(duì)于新能源在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用,以下關(guān)于其形式和效益的描述,哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)??()A.新能源在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用包括太陽(yáng)能光伏發(fā)電用于建筑供電、太陽(yáng)能熱水器提供熱水、地源熱泵用于供暖和制冷等。這些應(yīng)用可以降低建筑的能源消耗,減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài),降低運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)減少溫室氣體排放,提高建筑的環(huán)保性能和可持續(xù)性。但初期投資可能較高,需要綜合考慮長(zhǎng)期效益B.新能源在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用只有太陽(yáng)能光伏發(fā)電,效益不明顯,投資回報(bào)率低C.新能源在建筑領(lǐng)域應(yīng)用復(fù)雜,成本高,沒(méi)有任何效益D.新能源在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)破壞建筑結(jié)構(gòu),不建議推廣12、在新能源技術(shù)的生物能利用方面,以下關(guān)于生物燃料的說(shuō)法,不正確的是哪一項(xiàng)?()A.生物燃料包括生物乙醇、生物柴油和生物甲烷等,它們可以由農(nóng)作物、廢棄物或藻類(lèi)等生物質(zhì)原料通過(guò)發(fā)酵、酯化等工藝制成B.生物燃料的使用可以減少對(duì)傳統(tǒng)石油燃料的依賴(lài),降低溫室氣體排放,但在生產(chǎn)過(guò)程中可能會(huì)與糧食生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)土地和水資源C.生物燃料的能量密度和燃燒性能與傳統(tǒng)化石燃料相當(dāng),且易于儲(chǔ)存和運(yùn)輸,可以直接替代傳統(tǒng)燃料在交通運(yùn)輸和工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用D.生物燃料的發(fā)展受到原料供應(yīng)、生產(chǎn)成本、技術(shù)成熟度等因素的制約,目前在全球能源消費(fèi)中的占比仍然較低,但具有較大的發(fā)展?jié)摿?3、在新能源技術(shù)的發(fā)展中,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化對(duì)于全球能源轉(zhuǎn)型具有重要意義。當(dāng)推動(dòng)新能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化時(shí),以下哪個(gè)挑戰(zhàn)最需要克服?()A.不同國(guó)家和地區(qū)的技術(shù)差異和利益沖突B.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的快速更新和迭代C.國(guó)際組織和機(jī)構(gòu)之間的協(xié)調(diào)和合作難度D.發(fā)展中國(guó)家在標(biāo)準(zhǔn)制定中的參與度和話(huà)語(yǔ)權(quán)不足14、對(duì)于海洋能的開(kāi)發(fā)利用,以下關(guān)于其形式和面臨的困難的描述,哪一種是準(zhǔn)確的?()A.海洋能包括潮汐能、波浪能、海流能、溫差能和鹽差能等。海洋能的開(kāi)發(fā)利用具有潛力巨大、可再生、清潔等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)面臨著技術(shù)復(fù)雜、成本高昂、設(shè)備易受海洋環(huán)境腐蝕和破壞、能量轉(zhuǎn)換效率低等困難,且海洋能的分布不均勻,開(kāi)發(fā)的規(guī)模和穩(wěn)定性也受到限制B.海洋能只有潮汐能一種形式,開(kāi)發(fā)容易,沒(méi)有困難C.海洋能開(kāi)發(fā)成本低,技術(shù)簡(jiǎn)單,已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用D.海洋能能量不穩(wěn)定,沒(méi)有開(kāi)發(fā)價(jià)值15、新能源技術(shù)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用越來(lái)越重要。以下關(guān)于智能電網(wǎng)與新能源的關(guān)系,表述錯(cuò)誤的是()A.智能電網(wǎng)能夠更好地整合新能源發(fā)電,實(shí)現(xiàn)電力的優(yōu)化配置和靈活調(diào)度,提高電網(wǎng)對(duì)新能源的消納能力B.新能源發(fā)電的間歇性和不確定性給智能電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了挑戰(zhàn),需要智能電網(wǎng)具備更強(qiáng)的預(yù)測(cè)和調(diào)控能力C.智能電網(wǎng)中的儲(chǔ)能技術(shù)可以有效平衡新能源發(fā)電的波動(dòng),提高電力供應(yīng)的可靠性和質(zhì)量D.智能電網(wǎng)的發(fā)展完全依賴(lài)于新能源技術(shù)的進(jìn)步,沒(méi)有新能源的支持,智能電網(wǎng)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)二、簡(jiǎn)答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)全面剖析新能源技術(shù)在能源科技創(chuàng)新體系中的地位和作用。分析新能源技術(shù)研發(fā)的創(chuàng)新模式、創(chuàng)新主體之間的協(xié)同關(guān)系以及創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化機(jī)制。探討如何完善能源科技創(chuàng)新體系,以促進(jìn)新能源技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和快速發(fā)展。2、(本題5分)詳細(xì)說(shuō)明新能源技術(shù)在游戲行業(yè)的應(yīng)用和對(duì)游戲開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)的能源變革。例如,游戲服務(wù)器的節(jié)能措施、游戲設(shè)備的新能源供電、游戲制作過(guò)程中的能源消耗優(yōu)化等,分析如何通過(guò)新能源技術(shù)推動(dòng)游戲行業(yè)的綠色發(fā)展和可持續(xù)創(chuàng)新。3、(本題5分)詳細(xì)闡述太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)中,光伏電池的工作原理,包括其如何將光能轉(zhuǎn)化為電能,以及影響光伏電池轉(zhuǎn)換效率的主要因素。同時(shí),探討目前提高光伏電池轉(zhuǎn)換效率的主要技術(shù)途徑和面臨的挑戰(zhàn)。三、計(jì)算題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)某地區(qū)建設(shè)了一個(gè)地源熱泵系統(tǒng),冬季從地下取熱功率100千瓦,夏季向地下排熱功率80千瓦。地下土壤的熱平衡恢復(fù)系數(shù)為0.8。計(jì)算經(jīng)過(guò)5個(gè)采暖制冷季后,地下土壤的熱積累或熱虧損情況。如果要保持地下土壤的熱平衡,夏季排熱功率應(yīng)調(diào)整為多少?2、(本題5分)某新能源汽車(chē)采用鋰離子電池,電池容量為50千瓦時(shí),車(chē)輛百公里電耗為15千瓦時(shí)。假設(shè)車(chē)主每天行駛80千米,計(jì)算電池充滿(mǎn)一次電能夠使用的天數(shù)。如果車(chē)主安裝了家用充電樁,充電效率為80%,夜間低谷電價(jià)為0.3元/千瓦時(shí),計(jì)算充滿(mǎn)一次電的費(fèi)用。3、(本題5分)某地區(qū)計(jì)劃建設(shè)一個(gè)大型太陽(yáng)能光伏發(fā)電站,預(yù)計(jì)占地面積為100萬(wàn)平方米。該地區(qū)年平均太陽(yáng)輻射量為1800千瓦時(shí)/平方米。假設(shè)所選用的光伏電池板轉(zhuǎn)換效率為20%,系統(tǒng)綜合效率為80%。請(qǐng)計(jì)算該光伏發(fā)電站的年發(fā)電量。如果該地區(qū)的用電需求為每天50萬(wàn)千瓦時(shí),該電站能否滿(mǎn)足需求?若不能滿(mǎn)足,還需要額外建設(shè)多少規(guī)模相同的電站?4、(本題5分)某波浪能發(fā)電裝置,波長(zhǎng)20米,波高3米,波速5米/秒,波浪能轉(zhuǎn)換效率40%,裝置迎波寬度15米。海水密度1025千克/立方米,重力加速度9.8米/秒2。計(jì)算該裝置的發(fā)電功率。若要使發(fā)電功率達(dá)到20千瓦,裝置迎波寬度應(yīng)增加到多少米?5、(本題5分)一輛新能源出租車(chē),電池容量為150kWh,續(xù)航里程為450公里。每天行駛里程約400公里,充電樁充電功率為50kW,充電效率為85%。計(jì)算充滿(mǎn)電所需時(shí)間。假設(shè)電價(jià)為0.7元/度,每天充電一次,計(jì)算每天的充電成本。若電池壽命為1200次循環(huán),電池成本18萬(wàn)元,計(jì)算每公里的電池折舊成本。四、綜合題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)全面論述新能源產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成和協(xié)同發(fā)展,包括上游的原材料供應(yīng)、中游的設(shè)備制造和下游的應(yīng)用服務(wù)。分析產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局和發(fā)展趨勢(shì)。探討如何加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作創(chuàng)新,提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。2、(本題10分)從軍事戰(zhàn)略和國(guó)防安全的角度綜合研究新能源技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。分析新能源在軍事裝備(如車(chē)輛、船舶、飛行器)動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),探討軍事基地的能源保障和新能源技術(shù)在軍事行動(dòng)中的可靠性和適應(yīng)性,研究新能源技術(shù)發(fā)展對(duì)軍事戰(zhàn)略布局和國(guó)防工業(yè)的影

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