曲臂高空作業(yè)車安全操作規(guī)程

曲臂高空作業(yè)車安全操作規(guī)程第一章

1.概述

曲臂高空作業(yè)車是一種用于高空作業(yè)的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于建筑、電力、通訊等領(lǐng)域。由于其作業(yè)高度高、作業(yè)范圍大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。因此，制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對(duì)于保障作業(yè)人員的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行至關(guān)重要。本規(guī)程旨在指導(dǎo)操作人員正確使用曲臂高空作業(yè)車，預(yù)防事故的發(fā)生。

2.操作前的準(zhǔn)備

2.1檢查設(shè)備

在使用曲臂高空作業(yè)車之前，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查。首先檢查車體的外觀是否有損傷，特別是液壓系統(tǒng)、臂架、輪胎等關(guān)鍵部位。其次，檢查液壓油、冷卻液、潤(rùn)滑油的液位是否正常，有無(wú)泄漏現(xiàn)象。最后，檢查電氣系統(tǒng)，確保電線、接頭、開(kāi)關(guān)等完好無(wú)損。

2.2檢查工作環(huán)境

使用曲臂高空作業(yè)車時(shí)，工作環(huán)境的選擇至關(guān)重要。作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，避免在松軟或傾斜的地面上作業(yè)。同時(shí)，要確保作業(yè)區(qū)域周圍沒(méi)有障礙物，如電線、樹(shù)木等，以免作業(yè)過(guò)程中發(fā)生碰撞。此外，要檢查風(fēng)速，確保風(fēng)速在設(shè)備允許的范圍內(nèi)，一般風(fēng)速不應(yīng)超過(guò)10米/秒。

2.3熟悉操作手冊(cè)

每個(gè)操作人員在使用曲臂高空作業(yè)車之前，都必須熟悉操作手冊(cè)。操作手冊(cè)中詳細(xì)介紹了設(shè)備的性能參數(shù)、操作方法、注意事項(xiàng)等。操作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀，了解設(shè)備的操作流程和安全要求，確保能夠正確、安全地操作設(shè)備。

3.操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)

3.1穩(wěn)定作業(yè)

在操作曲臂高空作業(yè)車時(shí)，必須保持設(shè)備的穩(wěn)定。首先，要緩慢升起作業(yè)平臺(tái)，避免快速升降導(dǎo)致設(shè)備晃動(dòng)。其次，在作業(yè)過(guò)程中，要避免突然轉(zhuǎn)向或移動(dòng)，以免作業(yè)平臺(tái)上的物品掉落。最后，在作業(yè)結(jié)束時(shí)，要緩慢下降作業(yè)平臺(tái)，確保設(shè)備穩(wěn)定停放。

3.2避免超載

曲臂高空作業(yè)車有其額定載荷限制，操作人員必須嚴(yán)格遵守。超載會(huì)導(dǎo)致設(shè)備失衡，甚至發(fā)生傾覆事故。因此，在作業(yè)前，要準(zhǔn)確計(jì)算作業(yè)物的重量，確保不超過(guò)設(shè)備的額定載荷。如有必要，可以使用稱重設(shè)備進(jìn)行稱重，確保安全。

3.3注意風(fēng)速

風(fēng)速對(duì)曲臂高空作業(yè)車的影響很大，特別是在高空作業(yè)時(shí)。操作人員應(yīng)密切關(guān)注風(fēng)速變化，一旦風(fēng)速超過(guò)設(shè)備允許的范圍，應(yīng)立即停止作業(yè)，并將作業(yè)平臺(tái)降至最低位置，確保設(shè)備安全。

4.作業(yè)結(jié)束后的處理

4.1歸位操作

作業(yè)結(jié)束后，操作人員應(yīng)將作業(yè)平臺(tái)降至最低位置，并將設(shè)備移動(dòng)到指定位置。這樣可以減少設(shè)備的磨損，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

4.2清潔設(shè)備

使用完畢后，應(yīng)清潔曲臂高空作業(yè)車，特別是作業(yè)平臺(tái)和工作臂架，去除作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵和污垢。這不僅可以保持設(shè)備的整潔，還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的小損傷，避免問(wèn)題擴(kuò)大。

4.3記錄作業(yè)情況

每次作業(yè)結(jié)束后，操作人員應(yīng)記錄作業(yè)情況，包括作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)物重量、作業(yè)過(guò)程中的異常情況等。這些記錄可以作為設(shè)備維護(hù)和事故分析的依據(jù)，有助于提高設(shè)備的安全性和可靠性。

第二章

1.人員要求

操作曲臂高空作業(yè)車的人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的操作資格證。培訓(xùn)內(nèi)容包括設(shè)備的基本知識(shí)、操作方法、安全注意事項(xiàng)等。操作人員應(yīng)具備一定的機(jī)械知識(shí)和電氣知識(shí)，能夠判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障。此外，操作人員應(yīng)身體健康，無(wú)高血壓、心臟病等不適合高空作業(yè)的疾病。

2.著裝要求

在操作曲臂高空作業(yè)車時(shí)，操作人員必須按規(guī)定著裝。首先，要穿著安全鞋，防止腳部受傷。其次，要穿著長(zhǎng)袖工作服，避免皮膚被設(shè)備劃傷或燙傷。此外，要佩戴安全帽，防止頭部受傷。如果作業(yè)高度較高，還應(yīng)佩戴安全帶，并將其正確連接在設(shè)備上，確保在作業(yè)過(guò)程中能夠安全。

3.日常檢查

除了使用前的檢查，曲臂高空作業(yè)車還應(yīng)進(jìn)行日常檢查。每天作業(yè)前，要檢查設(shè)備的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、臂架、輪胎等關(guān)鍵部位，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。此外，要檢查作業(yè)平臺(tái)的護(hù)欄、安全門(mén)等是否完好，確保作業(yè)過(guò)程中的安全。如果發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)立即停止使用，并報(bào)修處理。

4.特殊情況處理

在操作曲臂高空作業(yè)車時(shí)，可能會(huì)遇到一些特殊情況，如設(shè)備突然故障、風(fēng)速突然變化等。操作人員應(yīng)具備處理這些特殊情況的能力。首先，要保持冷靜，不要慌張。其次，要采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，如停止作業(yè)、降低作業(yè)平臺(tái)、將設(shè)備移動(dòng)到安全位置等。最后，要及時(shí)報(bào)告給維修人員或管理人員，確保問(wèn)題得到及時(shí)解決。

第三章

1.起升與下降操作

操作曲臂高空作業(yè)車時(shí)，起升和下降作業(yè)平臺(tái)是核心操作。首先，要緩慢、平穩(wěn)地操作控制手柄，避免快速升降導(dǎo)致作業(yè)平臺(tái)晃動(dòng)或人員不適。在起升過(guò)程中，要時(shí)刻注意作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定性，如有異?；蝿?dòng)，應(yīng)立即停止操作，并緩慢下降作業(yè)平臺(tái)。下降時(shí)同樣要緩慢進(jìn)行，確保作業(yè)平臺(tái)平穩(wěn)著陸，避免沖擊損壞設(shè)備或物品。

2.移動(dòng)操作

曲臂高空作業(yè)車可以在一定范圍內(nèi)移動(dòng)，但移動(dòng)操作需要格外小心。在移動(dòng)前，要確保作業(yè)平臺(tái)處于最低位置，并收起臂架，以減少移動(dòng)過(guò)程中的阻力。移動(dòng)時(shí)，要緩慢、平穩(wěn)地操作控制手柄，避免快速轉(zhuǎn)向或急剎車，以免作業(yè)平臺(tái)上的物品掉落或設(shè)備失衡。移動(dòng)結(jié)束后，要緩慢將作業(yè)平臺(tái)降至最低位置，并確保設(shè)備停穩(wěn)。

3.轉(zhuǎn)向操作

曲臂高空作業(yè)車可以通過(guò)轉(zhuǎn)向來(lái)調(diào)整作業(yè)位置，但轉(zhuǎn)向操作需要特別注意。首先，要緩慢、平穩(wěn)地操作轉(zhuǎn)向控制手柄，避免快速轉(zhuǎn)向?qū)е略O(shè)備失衡。其次，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，要時(shí)刻注意作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定性，如有異常晃動(dòng)，應(yīng)立即停止操作，并緩慢調(diào)整方向。轉(zhuǎn)向結(jié)束后，要確保作業(yè)平臺(tái)平穩(wěn)，并緩慢將作業(yè)平臺(tái)降至最低位置。

4.停止操作

作業(yè)結(jié)束后，操作人員應(yīng)按照以下步驟停止操作：首先，緩慢將作業(yè)平臺(tái)降至最低位置；其次，將設(shè)備移動(dòng)到指定位置；最后，關(guān)閉設(shè)備的電源，并鎖好操作室門(mén)。停止操作后，操作人員應(yīng)離開(kāi)設(shè)備，并確保設(shè)備處于安全狀態(tài)。

第四章

1.設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

曲臂高空作業(yè)車屬于大型設(shè)備，日常的維護(hù)保養(yǎng)非常重要。首先，要定期檢查液壓系統(tǒng)，包括液壓油的質(zhì)量和液位，確保液壓系統(tǒng)運(yùn)行順暢。其次，要檢查電氣系統(tǒng)，包括電線、接頭、開(kāi)關(guān)等，確保電氣系統(tǒng)安全可靠。此外，還要定期檢查臂架、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，確保操作規(guī)范，避免損壞設(shè)備。

2.故障排除

在使用曲臂高空作業(yè)車時(shí)，可能會(huì)遇到一些故障，如液壓系統(tǒng)故障、電氣系統(tǒng)故障、臂架卡頓等。操作人員應(yīng)具備基本的故障排除能力。首先，要觀察故障現(xiàn)象，判斷故障原因。其次，根據(jù)操作手冊(cè)中的故障排除指南，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)。如果無(wú)法自行修復(fù)，應(yīng)立即停止使用，并報(bào)修處理。故障排除過(guò)程中，要確保安全，避免發(fā)生意外。

3.備件管理

曲臂高空作業(yè)車在使用過(guò)程中，會(huì)消耗一些零部件，如液壓油、濾芯、輪胎等。因此，要做好備件管理，確保備件的充足和及時(shí)更換。首先，要建立備件清單，列出設(shè)備所需的備件和數(shù)量。其次，要定期檢查備件庫(kù)存，確保備件的質(zhì)量和數(shù)量。此外，還要建立備件更換記錄，記錄備件的更換時(shí)間和原因，以便后續(xù)維護(hù)和保養(yǎng)。備件管理要做好，可以確保設(shè)備隨時(shí)處于良好狀態(tài)，減少故障發(fā)生。

4.安全記錄

曲臂高空作業(yè)車的安全記錄非常重要，它可以用來(lái)追蹤設(shè)備的使用情況、故障歷史、維護(hù)保養(yǎng)記錄等。操作人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)安全記錄，包括作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)物重量、作業(yè)過(guò)程中的異常情況、故障排除情況、維護(hù)保養(yǎng)情況等。安全記錄要真實(shí)、詳細(xì)，以便后續(xù)分析和改進(jìn)。此外，安全記錄還要妥善保管，以便隨時(shí)查閱。安全記錄做好，可以幫助管理人員更好地了解設(shè)備的使用情況，提高設(shè)備的安全性和可靠性。

第五章

1.應(yīng)急預(yù)案

盡管我們小心操作，但意外情況有時(shí)還是難以避免。所以，必須制定應(yīng)急預(yù)案，以防萬(wàn)一。比如，如果設(shè)備突然發(fā)生故障，導(dǎo)致無(wú)法下降，或者遇到極端天氣情況，如突然大風(fēng)，我們?cè)撛趺崔k？應(yīng)急預(yù)案就規(guī)定了在這種情況下，操作人員應(yīng)該怎么做，比如是否需要緊急撤離，如何與救援人員聯(lián)系，如何利用設(shè)備上的緊急裝置等。制定好預(yù)案，并進(jìn)行演練，就能在真遇到問(wèn)題時(shí)，不慌亂，知道該怎么做。

2.事故處理

萬(wàn)一發(fā)生了事故，比如設(shè)備傾覆或者人員受傷，首先要做的是確保人員安全。立即停止設(shè)備運(yùn)行，如果有人受傷，要立即進(jìn)行急救，并撥打急救電話。同時(shí)，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，等待救援人員到來(lái)。事故發(fā)生后，要進(jìn)行調(diào)查，找出事故原因，是操作不當(dāng)，還是設(shè)備故障，或者是其他原因。調(diào)查結(jié)果要記錄下來(lái)，并采取措施防止類似事故再次發(fā)生。事故處理要嚴(yán)肅認(rèn)真，不能馬虎。

3.安全培訓(xùn)

安全操作規(guī)程不是一成不變的，需要定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，讓操作人員了解最新的安全要求和操作技能。培訓(xùn)內(nèi)容可以包括新的安全規(guī)定、設(shè)備更新后的操作方法、常見(jiàn)故障的排除方法、應(yīng)急預(yù)案的演練等。培訓(xùn)要形式多樣，可以講解、演示，也可以進(jìn)行實(shí)際操作練習(xí)。培訓(xùn)結(jié)束后，要進(jìn)行考核，確保每個(gè)操作人員都掌握了必要的知識(shí)和技能。安全培訓(xùn)要常抓不懈，才能不斷提高操作人員的安全意識(shí)。

4.安全責(zé)任

每個(gè)人都要明確自己的安全責(zé)任。操作人員要對(duì)自己的操作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不違章作業(yè)。維修人員要對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。管理人員要對(duì)整個(gè)作業(yè)過(guò)程的安全負(fù)責(zé)，提供必要的安全保障和資源。如果發(fā)生了事故，要追究相關(guān)人員的責(zé)任。明確安全責(zé)任，才能讓每個(gè)人都重視安全，共同維護(hù)作業(yè)安全。

第六章

1.特殊環(huán)境作業(yè)

有時(shí)候，曲臂高空作業(yè)車需要在一些特殊的環(huán)境下作業(yè)，比如在建筑工地、狹窄的街道或者是有障礙物的區(qū)域。在這些環(huán)境下作業(yè)，要格外小心。首先，要仔細(xì)勘察作業(yè)環(huán)境，了解周圍的情況，規(guī)劃好作業(yè)路線和步驟。其次，要特別注意設(shè)備的穩(wěn)定性，避免在傾斜或不平整的地面上作業(yè)。此外，還要注意與周圍障礙物的距離，避免碰撞。特殊環(huán)境作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)更高，必須謹(jǐn)慎小心。

2.夜間作業(yè)

夜間作業(yè)和白天作業(yè)不一樣，光線不好，看東西不清，這對(duì)操作人員的要求更高。首先，要確保設(shè)備上有足夠的照明，比如工作燈、警示燈等，以便看清作業(yè)區(qū)域和設(shè)備狀態(tài)。其次，操作人員要佩戴夜視設(shè)備，如果有的話，或者要確保自己的視力足夠好，能夠看清操作界面和周圍環(huán)境。此外，夜間作業(yè)還要注意交通安全，如果設(shè)備移動(dòng)，要設(shè)置警示標(biāo)志，避免被其他車輛或行人撞到。夜間作業(yè)，一定要加倍小心。

3.惡劣天氣作業(yè)

惡劣天氣，比如大風(fēng)、下雨、下雪、雷雨等，對(duì)曲臂高空作業(yè)車的影響很大，非常危險(xiǎn)，能作業(yè)的話也要盡量避免。首先，大風(fēng)天氣容易導(dǎo)致設(shè)備搖晃，甚至傾覆，這是非常危險(xiǎn)的。其次，下雨或下雪會(huì)使地面濕滑，影響設(shè)備的穩(wěn)定性。雷雨天氣則要避免在高處作業(yè)，以防雷擊。如果不得不在惡劣天氣下作業(yè)，要密切關(guān)注天氣變化，隨時(shí)準(zhǔn)備停止作業(yè)。惡劣天氣作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)極高，非到萬(wàn)不得已，不要冒險(xiǎn)。

4.聯(lián)合作業(yè)

有時(shí)候，曲臂高空作業(yè)車需要和其他設(shè)備一起作業(yè)，比如和吊車、腳手架等。聯(lián)合作業(yè)時(shí)，要格外注意協(xié)調(diào)配合。首先，要明確各自的作業(yè)任務(wù)和范圍，避免相互干擾。其次，要制定聯(lián)合作業(yè)方案，明確指揮信號(hào)和溝通方式。此外，還要指定一個(gè)總指揮，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方，確保作業(yè)安全。聯(lián)合作業(yè)，溝通協(xié)調(diào)非常重要，必須確保步調(diào)一致，才能安全完成。

第七章

1.法規(guī)遵守

操作曲臂高空作業(yè)車，不僅要遵守本操作規(guī)程，還要遵守國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)。比如《特種設(shè)備安全法》就規(guī)定了高空作業(yè)車的安全管理要求，包括設(shè)備的定期檢驗(yàn)、作業(yè)人員的資格認(rèn)證、作業(yè)過(guò)程的監(jiān)督檢查等。操作人員要了解并遵守這些法律法規(guī)，確保作業(yè)合法合規(guī)。此外，地方也可能有更具體的規(guī)定，比如作業(yè)許可制度、安全距離要求等，也要一并遵守。遵守法規(guī)，是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

2.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

曲臂高空作業(yè)車的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)，都有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。操作人員雖然不負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造，但也要了解這些標(biāo)準(zhǔn)，知道設(shè)備應(yīng)該達(dá)到的安全性能。比如，設(shè)備的起升高度、承載能力、穩(wěn)定性等，都有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。了解行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有助于操作人員更好地使用和維護(hù)設(shè)備，確保設(shè)備的安全性能得到保障。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是衡量設(shè)備安全性的一個(gè)重要依據(jù)。

3.安全宣傳

安全生產(chǎn)，離不開(kāi)宣傳教育。企業(yè)要經(jīng)常對(duì)操作人員進(jìn)行安全宣傳，比如張貼安全標(biāo)語(yǔ)、發(fā)放安全手冊(cè)、組織安全活動(dòng)等，提高大家的安全意識(shí)。安全宣傳的內(nèi)容要貼近實(shí)際，通俗易懂，避免空洞的說(shuō)教。比如，可以宣傳一些典型的事故案例，分析事故原因，警示大家要時(shí)刻注意安全。安全宣傳要經(jīng)常抓，才能深入人心，真正起到提高安全意識(shí)的作用。

4.安全文化

安全文化是企業(yè)安全管理的靈魂。一個(gè)企業(yè)要有良好的安全文化，大家都要重視安全，把安全當(dāng)作習(xí)慣。比如，要提倡“安全第一，預(yù)防為主”的方針，鼓勵(lì)大家主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告安全隱患，對(duì)安全工作提出合理化建議。還要建立安全獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)安全表現(xiàn)好的個(gè)人和班組給予獎(jiǎng)勵(lì)。安全文化要融入到企業(yè)的方方面面，才能真正做到安全生產(chǎn)。安全文化是安全生產(chǎn)的長(zhǎng)久保障。

第八章

1.培訓(xùn)效果評(píng)估

定期對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，是為了提高他們的安全意識(shí)和操作技能。但是，培訓(xùn)效果怎么樣，不能光看發(fā)了沒(méi)發(fā)證書(shū)，得實(shí)際檢驗(yàn)一下?？梢酝ㄟ^(guò)筆試、實(shí)操考試等方式，看看操作人員是否真正掌握了操作規(guī)程和安全知識(shí)。如果發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)效果不好，比如很多人考試不及格，或者實(shí)際操作還是老毛病，那就說(shuō)明培訓(xùn)方法有問(wèn)題，需要改進(jìn)。比如，培訓(xùn)內(nèi)容是不是太枯燥，培訓(xùn)方式是不是太單一，或者培訓(xùn)時(shí)間是不是太短。評(píng)估培訓(xùn)效果，才能不斷改進(jìn)培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)真正有用。

2.持續(xù)改進(jìn)

安全操作規(guī)程不是寫(xiě)出來(lái)就一成不變的，要用在實(shí)踐中，并根據(jù)實(shí)際情況不斷改進(jìn)。比如，通過(guò)事故案例分析、設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)、操作人員反饋等方式，發(fā)現(xiàn)規(guī)程中不合理或者不完善的地方，就要及時(shí)進(jìn)行修改和完善。另外，也要借鑒其他企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)新的安全技術(shù)和管理方法，提升曲臂高空作業(yè)車的安全管理水平。持續(xù)改進(jìn)是一個(gè)不斷循環(huán)的過(guò)程，只有不斷改進(jìn)，才能更好地保障安全生產(chǎn)。

3.新技術(shù)應(yīng)用

隨著科技的發(fā)展，曲臂高空作業(yè)車也在不斷更新?lián)Q代，新的技術(shù)和設(shè)備層出不窮。比如，有的設(shè)備開(kāi)始使用更先進(jìn)的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，操作更簡(jiǎn)便，安全性更高。有的設(shè)備還配備了智能監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。操作人員要積極學(xué)習(xí)和掌握這些新技術(shù)，了解新設(shè)備的功能和使用方法，才能更好地發(fā)揮設(shè)備的性能，提高作業(yè)效率和安全水平。新技術(shù)應(yīng)用，是推動(dòng)安全生產(chǎn)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

4.國(guó)際交流

曲臂高空作業(yè)車安全操作規(guī)程，國(guó)內(nèi)有規(guī)定，但國(guó)際上也有通行的做法和標(biāo)準(zhǔn)。我們可以通過(guò)參加國(guó)際會(huì)議、技術(shù)交流、引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備和管理經(jīng)驗(yàn)等方式，了解國(guó)際上最新的安全技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，也可以把我們自己的經(jīng)驗(yàn)和做法介紹給國(guó)外同行，增進(jìn)相互了解和合作。國(guó)際交流，可以開(kāi)闊我們的視野，借鑒別人的長(zhǎng)處，不斷完善我們的安全管理體系，提升我國(guó)曲臂高空作業(yè)車安全管理的國(guó)際水平。

第九章

1.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

在每次使用曲臂高空作業(yè)車之前，都要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。就是想一想，這次作業(yè)可能會(huì)有哪些危險(xiǎn)？比如，作業(yè)地方地面穩(wěn)不穩(wěn)，風(fēng)力大不大，上面有沒(méi)有高壓線，作業(yè)的東西重不重，會(huì)不會(huì)掉下來(lái)等等。把這些可能發(fā)生的危險(xiǎn)都列出來(lái)，然后評(píng)估一下發(fā)生的可能性和造成的后果有多大。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)大的作業(yè)，要制定特殊的防范措施，比如需要專人指揮，或者需要加固設(shè)備等等。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是安全生產(chǎn)的第一步，一定要認(rèn)真做，不能馬虎。

2.風(fēng)險(xiǎn)控制

評(píng)估出風(fēng)險(xiǎn)之后，就要想辦法控制住這些風(fēng)險(xiǎn)，盡量不讓它們變成現(xiàn)實(shí)?？刂骑L(fēng)險(xiǎn)的方法有很多，比如，可以采取工程控制措施，比如在作業(yè)區(qū)域周圍設(shè)置護(hù)欄、警示標(biāo)志；可以采取管理控制措施，比如制定詳細(xì)的作業(yè)方案，明確每個(gè)人的職責(zé)；還可以采取個(gè)人防護(hù)措施，比如操作人員要穿戴好安全帽、安全鞋、安全帶等等。選擇哪種或者哪些方法來(lái)控制風(fēng)險(xiǎn)，要根據(jù)具體情況來(lái)決定，關(guān)鍵是要把風(fēng)險(xiǎn)降到可以接受的最低程度。

3.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

風(fēng)險(xiǎn)控制措施制定好了，不是一勞永逸的，還要隨時(shí)盯著看，有沒(méi)有效果，有沒(méi)有新問(wèn)題。比如，作業(yè)過(guò)程中，要經(jīng)常檢查設(shè)備有沒(méi)有異常，周圍環(huán)境有沒(méi)有變化，人員操作有沒(méi)有違章等等。如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制措施不起作用了，或者出現(xiàn)了新的風(fēng)險(xiǎn)，就要立即采取措施，進(jìn)行調(diào)整或者補(bǔ)充。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控要貫穿作業(yè)的始終，只有時(shí)刻保持警惕，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是防止意外發(fā)生的重要保障。

4.風(fēng)險(xiǎn)溝通

風(fēng)險(xiǎn)不僅僅是操作人員自己要了解，還要讓所有參與作業(yè)的人員都知道。比如，在作業(yè)前，要召開(kāi)安全會(huì)議，向大家說(shuō)明作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)，以及大家應(yīng)該怎么去做才能控制這些風(fēng)險(xiǎn)。作業(yè)過(guò)程中，也要通過(guò)信號(hào)、手勢(shì)、喊話等方式，及時(shí)溝通信息，提醒大家注意安全。風(fēng)險(xiǎn)溝通要清晰、明確，讓每個(gè)人都明白自己的任務(wù)和責(zé)任，這樣才能形成合力，共同做好風(fēng)險(xiǎn)控制工作。風(fēng)險(xiǎn)溝通好了，大家才能步調(diào)一致，安全地完成作業(yè)。

第十章

1.培訓(xùn)記錄管理

操作人員的培訓(xùn)可不是一次性的，需要持續(xù)進(jìn)行。每次培訓(xùn)，都要有詳細(xì)的記錄，誰(shuí)參加了，培訓(xùn)了什么內(nèi)容，用了什么教材，培訓(xùn)了多少時(shí)間，最后還搞個(gè)考核，看看學(xué)得怎么樣。這些記錄都要好好保管起來(lái)，不能亂扔。為什么要管理這些記錄呢？一是方便以后查，比如想知道某個(gè)操作員是哪年哪月培訓(xùn)的，學(xué)了什么，一看記錄就清楚了。二是方便統(tǒng)計(jì)，比如看看最近一年總共培訓(xùn)了多少人，哪個(gè)班次通過(guò)率最高，哪個(gè)班次最低，這樣就