架橋機(jī)安拆專項施工方案 (二)

架橋機(jī)安拆專項施工方案編制審核審批二0二0年十月第一章編制依據(jù) 第二章工程概況 2.1項目概況 2.2架梁順序及工期計劃 第三章施工計劃 3.1施工進(jìn)度計劃 3.2材料和設(shè)備計劃 6-3.3施工人員計劃 7-第四章施工工藝技術(shù) 4.1架橋機(jī)技術(shù)參數(shù) 9-4.2架橋機(jī)安裝施工工藝流程 4.3架橋機(jī)安裝施工工藝說明 4.3.1安裝前的準(zhǔn)備 4.3.2組裝 4.3.3架橋機(jī)安裝順序 4.3.6架橋機(jī)安裝后載荷試驗 4.3.7架橋機(jī)安裝注意事項 4.4架橋拆除施工工藝說明 4.4.1架橋機(jī)拆除步驟順序 4.4.2架橋機(jī)拆除安全作業(yè)規(guī)定 4.4.3安裝拆除工作前必須學(xué)習(xí)的管理制度和安全操作規(guī)程 (1)作業(yè)人員安全生產(chǎn)工作職責(zé) (1)高處作業(yè)安全管理制度 第五章危險源分析及應(yīng)對措施 5.1危險源辨識 5.2危險因素評估 5.2.1風(fēng)險估測方法選擇 5.2.2量化分值標(biāo)準(zhǔn) 5.2.3風(fēng)險估測結(jié)果 第六章施工安全保證措施 6.1組織保障 6.2針對危險源采取的安全技術(shù)保證措施 6.2.1防止物體打擊的安全技術(shù)保證措施 6.2.2防止機(jī)械傷害的安全技術(shù)保證措施 6.2.3防止起重傷害的安全技術(shù)保證措施 6.2.4防止觸電的安全技術(shù)保證措施 6.2.5防止灼燙的安全技術(shù)保證措施 6.2.6防止火災(zāi)的安全技術(shù)保證措施 6.2.7防止高處墜落的安全技術(shù)保證措施 6.3應(yīng)急預(yù)案 6.3.1應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 6.3.2應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 6.3.3應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 6.3.4信息報告與處置 6.3.5應(yīng)急響應(yīng) 6.3.6應(yīng)急實施預(yù)案的配合 6.3.7應(yīng)急措施 6.3.8應(yīng)急救援單位及救援路線 6.3.9現(xiàn)場處置方案 第七章安全檢查及驗收 7.1檢查方法 7.2檢查內(nèi)容 7.2.1特種作業(yè)人員檢查和審查 7.2.2特種設(shè)備檢查和審查 7.2.3安全技術(shù)工序檢查和審查 7.2.4勞動防護(hù)用品檢查和審查 7.2.5施工現(xiàn)場安全管理檢查和審查 7.3程序驗收 第一章編制依據(jù)1.1編制范圍適用于XXX高速項目180t/40m架橋機(jī)安裝等施工。1.2編制依據(jù)(1)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;(2)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》(中華人民共和國主席令第4號);(3)《中華人民共和國海上交通安全法》;(4)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》;(5)《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》;(6)《中華人民共和國海上航行警告和航行通告管理規(guī)定》;(6)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》;(7)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院第549號令)(8)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)(9)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067.5-2014)(11)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012)(12)《起重機(jī)吊裝工和指揮人員的培訓(xùn)》(GB/T23721-2009)(13)《電氣裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50256-2014)(14)《起重機(jī)試驗規(guī)范和程序》(GB5905-2011)(15)《起重機(jī)安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB50278-2010)(16)《起重機(jī)車輪及大小車軌道公差》(GB/T10183.1-2010)(17)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)(18)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012)1.3編制目的為保證本架橋機(jī)安裝能夠順利實施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，保障作業(yè)人員人身安全，確保工程質(zhì)量及合同工期的實現(xiàn)。根據(jù)國家相關(guān)的規(guī)范文件及法律法規(guī)，特制定本第二章工程概況2.1項目概況鎮(zhèn)，起點里程為k81+415,終點里程為k95+105.459,全長13.693km。全線橋梁包括：特大橋2座(油溪長江大橋和水井灣特大橋),大橋2座，中橋2座，2個互通(樞紐),預(yù)制梁廠主要工程量為：油溪長江大橋40米T梁100片、大田坎大橋30米T梁120片、騎龍跨縣道大橋40米T梁32片、龍華互通A匝道橋30米T梁12片、水井灣大橋40米T梁220片及30米T梁80片，共計564片，其中40米T梁352片及30米T梁212片表2-1預(yù)制箱梁工程數(shù)量表序號橋梁名稱孔徑布置T梁片數(shù)1XX長江大橋引橋2XXX大橋3XX跨縣道大橋4XXX特大橋5XX互通A匝道橋根據(jù)合同工期要求、實施性施工組織設(shè)計和下構(gòu)施工進(jìn)度，計劃于2020年11月10日進(jìn)行架梁首件工程開工，于2021年9月20日完成。施工計劃已查詢重慶江津近3年天氣情況，包含下雨等不利因素影響，其安裝計劃見下表。序號施工項目工期開始日期結(jié)束日期1XX長江大橋北岸引橋T梁2020年11月7日2020年12月31日2XX長江大橋南岸引橋T梁2020年3月13日2020年4月13日3XXX大橋預(yù)制T梁2020年4月14日2021年5月15日4XX跨縣道大橋預(yù)制T梁2021年5月16日2021年6月04日5XX互通A匝道預(yù)制T梁2021年6月05日2021年6月09日6XXX特大橋預(yù)制T梁2021年06月10日2021年10月31日第三章施工計劃3.1施工進(jìn)度計劃架橋機(jī)安裝施工周期如下：表3-1架橋機(jī)安裝施工進(jìn)度計劃序號備注123456789總工1施工前現(xiàn)場工作準(zhǔn)備機(jī)具進(jìn)場，技術(shù)交底2門架結(jié)構(gòu)拼裝、吊裝3聯(lián)接件裝配4輔件安裝5電氣設(shè)備安裝6電纜線接入電機(jī)通電調(diào)試驗收7清理現(xiàn)場，資料移交，工人退場主要機(jī)械設(shè)備機(jī)具配置見表3.2-1,對所使用的索具、吊具進(jìn)行全面的安全檢查，確認(rèn)完好無損方可使用。表3-2主要機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計表序號名稱數(shù)量規(guī)格及型號備注1汽車吊1臺用于支腿、主梁及其它件地面組裝2電焊機(jī)3臺用于架橋機(jī)安裝3氧氣工具2套/用于架橋機(jī)安裝4手拉葫蘆16臺用于門機(jī)安裝5鋼絲繩2條用于吊支腿用6鋼絲繩8條用于吊主梁用7鋼絲繩2條用于吊小車用8鋼絲繩2條用于吊小件用9綜繩卸扣型4個用于吊支腿、小車用鋼絲繩卡36個用于支腿攬風(fēng)繩用枕木20根/用于組裝支腿、主梁用序號名稱數(shù)量規(guī)格及型號備注千斤頂3臺用于架橋機(jī)安裝大錘1把20磅用于架橋機(jī)安裝鉗工工具6套/成套工具，用于架橋機(jī)安裝電工工具2套/成套工具，用于架橋機(jī)安裝氣割工具2套/成套工具，用于架橋機(jī)安裝手動砂輪機(jī)4臺/用于門機(jī)安裝全站儀/用于架橋機(jī)安裝測量水準(zhǔn)儀1臺/用于架橋機(jī)安裝測量水平尺1把用于架橋機(jī)安裝測量萬用表1個/用于架橋機(jī)安裝測量鉗型電流表1個/用于架橋機(jī)安裝測量絕緣電阻儀1/用于架橋機(jī)安裝測量鋼卷尺1把用于架橋機(jī)安裝測量鋼卷尺4把用于架橋機(jī)安裝測量鋼直尺1個用于架橋機(jī)安裝畫線角尺(二級1個用于架橋機(jī)安裝畫線鋼絲1盤用于架橋機(jī)安裝測量拉力稱1用于架橋機(jī)安裝測量力矩扳手2/用于架橋機(jī)安裝架橋機(jī)安拆主要施工人員如下：序號姓名性別分工1宋榮文男安拆負(fù)責(zé)人已培訓(xùn)2牛德永男起重司機(jī)已培訓(xùn)3徐建文男安拆工已培訓(xùn)4張萬仕男電氣工已培訓(xùn)5張兆國男安拆工已培訓(xùn)6張連昌男安拆工已培訓(xùn)7康維權(quán)男安拆工已培訓(xùn)8岳福春男技術(shù)負(fù)責(zé)人已培訓(xùn)9劉火林男施工負(fù)責(zé)人已培訓(xùn)王富男安全負(fù)責(zé)人已培訓(xùn)宋明君男安拆工已培訓(xùn)馬令森男安拆工已培訓(xùn)圖3-3架橋機(jī)安裝施工組織結(jié)構(gòu)圖表3-4施工人員職責(zé)崗位人數(shù)職責(zé)安拆負(fù)責(zé)人11、全面負(fù)責(zé)和項目部的技術(shù)、施工溝通，確保接口順3、負(fù)責(zé)安裝前安拆人員的協(xié)調(diào)，確保按時按進(jìn)度作業(yè)。4、負(fù)責(zé)安裝期間的監(jiān)控管理。技術(shù)負(fù)責(zé)人11、負(fù)責(zé)協(xié)助安拆負(fù)責(zé)長在安裝前及安裝期間與項目部之間進(jìn)行技術(shù)、施工溝通。2、負(fù)責(zé)施工中和項目部接口，落實甲方安裝資源的及時到位3、負(fù)責(zé)編制安裝技術(shù)方案，并及時提交甲施工負(fù)責(zé)人11、負(fù)責(zé)施工中的接口管理，合理安排人力、物力實施方對作業(yè)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底。2、對門吊安裝質(zhì)量、安全過程進(jìn)行管理負(fù)直接責(zé)任。安全負(fù)責(zé)人11、負(fù)責(zé)施工過程中和項目部安全員接口，共同對安裝過程中2、有權(quán)對違章作業(yè)行為處罰、限其整改、直至停工。安拆工6所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須持有效操作證件上崗，接受安裝作業(yè)前的安全技術(shù)交底。服從班組指揮分工，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序，精力集中，做好自我防護(hù)，正確配帶和使用安全防護(hù)用品，不違章作業(yè)。吊車司機(jī)1電氣工11、負(fù)責(zé)塔機(jī)各電器系統(tǒng)檢查、線路的安裝。第四章施工工藝技術(shù)4.1架橋機(jī)技術(shù)參數(shù)本臺SH-JQJ160t-40m架橋機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如表4.1-1。表4-1架橋機(jī)主要技術(shù)參數(shù)序號技術(shù)參數(shù)或要求1架橋機(jī)結(jié)構(gòu)形式桁架式2架設(shè)寬度3工作坡度4橋梁最大橫坡5最小工作平曲線半徑6起重天車最大起升高度(吊具以下)7起重天車縱向移動速度(額定荷載)8整機(jī)橫移速度9喂梁方式尾部喂梁整機(jī)動力條件三相四線前支腿數(shù)量1中支腿數(shù)量1后支腿數(shù)量1起重天車數(shù)量(對稱拼裝)2吊具2整機(jī)工作級別工作風(fēng)壓整機(jī)自重架橋機(jī)各部件介紹JQJ40-180(90+90)架橋機(jī)是由河南真牛起重機(jī)有限公司設(shè)計、制造。由主梁、前支腿、中支腿、后支腿、反托、起重天車、吊具總成、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及其他輔助構(gòu)件組成。其中主梁總重約76t,LAI6圖4-2架橋機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)圖4.1.1主桁架主桁架分為左右兩根主梁組成，三角桁架式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成，是架橋機(jī)主要承力構(gòu)件，分為兩列，每列全長66米。為運輸方便，每列主梁又分為6節(jié)，通過銷軸連接。兩列主梁再通過后上橫梁、前框架及前支腿橫梁聯(lián)接在一起。主梁的上弦桿頂部銷設(shè)有方鋼軌道。提升小車在軌道上行走進(jìn)行起吊梁橋作業(yè)。圖4-3主桁架結(jié)構(gòu)圖3技術(shù)要求：1.焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng)。2.不工作時要加楔鐵定位，并卿固架橋機(jī)。63.架橋機(jī)安裝時，整機(jī)橫移機(jī)構(gòu)和天車縱移應(yīng)按規(guī)定安裝檔板，緩沖器，行程開關(guān)。64.1.2前支腿它有前支輪箱，轉(zhuǎn)向法蘭，長筒立柱，上下橫梁和液壓升降裝置等組合一體。前支腿安裝在兩主梁前端下部，是架橋前部支撐和架橋機(jī)架梁橫移運行機(jī)構(gòu)。圖4-4前支腿結(jié)構(gòu)圖中支腿：采用雙層輪箱結(jié)構(gòu)，通過馬鞍，銷軸和螺栓連接成整體。通過旋轉(zhuǎn)法蘭可以調(diào)整角度，便于斜、曲橋架梁工作。0]o0圖4-5中支腿結(jié)構(gòu)圖4.1.4后支腿后支腿結(jié)構(gòu)主要由伸縮筒、增高節(jié)、手拉葫蘆組成。通過手拉葫蘆改變伸縮筒的高3合兼圖4-6后支腿結(jié)構(gòu)圖4.1.5起重天車本臺架橋機(jī)設(shè)置有2臺起重天車它具有縱移輪箱、旋轉(zhuǎn)支座、擔(dān)梁、橫移輪箱，卷揚(yáng)機(jī)及滑輪組等組成，功能是提升，運送和架設(shè)預(yù)制梁，輪箱上的電動機(jī)通過擺線針輪減速機(jī)及齒輪組將動力傳遞給車輪，實現(xiàn)縱移輪箱在主梁上縱移運行及橫移輪沿?fù)?dān)梁橫向運行。通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)支座可以得到需要的角度滿足斜梁和曲橋的架設(shè)。圖4-7起重天車結(jié)構(gòu)圖4.1.6液壓系統(tǒng)整機(jī)液壓系統(tǒng)按功能不同分成前支腿液壓系統(tǒng)和反托液壓系統(tǒng)，操作方便，起動平電器系統(tǒng)上電路采用交流380v供電，頻率50HZ,控制電路采用380v電壓控制。本機(jī)采用配電柜集中控制，各單機(jī)構(gòu)采用十字開關(guān)控制，整機(jī)功率54kw(不包括運梁車),架橋機(jī)橫移軌道應(yīng)設(shè)置接地裝置。4.1.8架橋機(jī)各部件重量統(tǒng)計表4-8架橋機(jī)主要部件重量表名稱重量(單位：噸)主梁前支腿中支腿后支腿3反托3天車橫移軌道24米總重圖4-9架橋機(jī)安裝施工工藝流程(1)在橋下平整場地。(2)準(zhǔn)備枕木或墊梁(3)檢查起吊設(shè)備的性能。(4)作業(yè)前必須開好班前會，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人宣布作業(yè)要點、注意事項、安全要求、人員分工等。(5)司機(jī)、指揮員、作業(yè)人員要相互明確并熟悉指揮信號、手勢和聯(lián)絡(luò)方式。(6)必須確定一個專人，統(tǒng)一指揮吊車，指揮信號一定要明確、果斷、清晰、響亮，站立在司機(jī)看得見的位置。(7)清理作業(yè)現(xiàn)場，拉設(shè)警戒線，禁止無關(guān)人員車輛進(jìn)入，設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)。(1)在重力錨生活區(qū)前空地面上前中后支腿及反托架。(2)在重力錨生活區(qū)前空地面上組裝主梁，將主梁拼裝成兩列68m長。(3)在重力錨生活區(qū)前空地面上拼裝起吊小車等。①在0號橋臺頂面鋪設(shè)前支橫移軌道，底部使用短枕木(間距不大于0.5米)支墊，并用水平儀調(diào)平每個支墊的承載力不小于30噸，橫移軌道兩端頭的支墊承載力不小于50噸；②將前支腿各零部件按要求組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前(2)中支腿安裝①在0號橋臺拼裝好前支腿后1m處在已架好梁上鋪設(shè)中支腿橫移軌道，橫移軌道的底部支墊枕木，支點枕木的間距不大于0.5m,枕底基面必須堅實牢固，承載力符合要求，與前支橫移軌道平行兩端距離偏差不大于20mm。②將中支腿部件按要求組裝一體，并按過孔方向?qū)⑵渲糜谥兄葯M移軌道上，再安裝臨時電壓，檢查中托輪的車輪轉(zhuǎn)向是否一致。(3)反托架安裝(4)后支腿安裝木墊平.(5)主梁吊裝(單根主梁38t)主梁吊裝：將4根鋼絲繩在主梁上采用捆綁的方式起吊主梁，檢查鋼絲繩是否牢靠固定。然后用2臺吊機(jī)抬吊。吊裝就位。由起重指揮發(fā)出起吊信號指揮吊機(jī)慢慢平穩(wěn)提升主梁，當(dāng)主梁高度超過支腿上法蘭面約50cm時，指揮2臺吊機(jī)同時緩慢移動，保持主梁橫向方向與吊桿垂直狀態(tài)，當(dāng)主梁與支腿法蘭中心線基本重合時，指揮吊機(jī)緩慢下降將主梁在支腿法蘭上就位，并調(diào)主梁支座中心線與法蘭中心線重合，上述工作完工后開始用高強(qiáng)螺栓連接前后支腿與主經(jīng)檢查焊接牢固后拆除吊裝索具，待吊裝指揮人員發(fā)出摘鉤信號后，汽車吊回鉤，拆除吊裝鋼絲繩和卸扣等其它鎖具。(6)小車吊裝在拼裝區(qū)域地面平臺上將小車組拼好。將小車起吊，在指揮下緩慢旋轉(zhuǎn)使小車擺正至門機(jī)兩根主梁軌道的正上方。下落小車，將小車安裝就位于主梁軌道上。然后用木楔將走行輪塞好止動固定好。最后解開吊(7)附屬設(shè)置安裝①安裝電氣系統(tǒng)按照電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件，進(jìn)行電氣系統(tǒng)的安裝；安裝前應(yīng)檢查各電器元件是否完好，安裝方法和位置符合相關(guān)規(guī)定。②安裝限位③安裝爬梯走臺等④檢查檢查確實所有零部件是否已全部安裝，無誤后拆除支墊物，松開夾軌器。⑤調(diào)試4.3.6架橋機(jī)安裝后載荷試驗(1)試驗前檢查1)檢查架橋機(jī)試運轉(zhuǎn)和載荷試驗必備的資料、證書是否齊備。2)檢查橫移軌道鋪設(shè)情況是否符合要求。3)檢查起重機(jī)以下重要部位狀態(tài)是否符合要求：①檢查電氣接線正確性，各電路對地絕緣電阻不小于0.8MΩ(潮濕環(huán)境不小于0.4MΩ),各接地點接地良好；②各機(jī)構(gòu)、電氣部分、安全裝置、制動器、控制及信號系統(tǒng)符合要求；③金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、梯子、護(hù)欄、通道和走臺、防護(hù)罩、吊鉤及滑輪組、鋼絲⑥用手轉(zhuǎn)動各機(jī)構(gòu)制動輪，使最后一根軸轉(zhuǎn)動一周，無卡滯現(xiàn)象。(2)試驗前準(zhǔn)備工作1)對架橋機(jī)周圍進(jìn)行清理，清除所有雜物和臨時構(gòu)件；2)清理架橋機(jī)運行范圍內(nèi)對運行有影響的障礙物；3)準(zhǔn)備好載荷試驗用的配重塊、吊籃、吊索及吊具；4)準(zhǔn)備好試運轉(zhuǎn)和載荷試驗用的測量器具和輔具。(3)操作安全要求試驗操作安全按《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067.5-2014)中“安全操作一般要求”規(guī)定的內(nèi)容和產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。(4)空載運轉(zhuǎn)試驗1)按產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)試驗，試驗過程中檢查電機(jī)運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、電氣設(shè)備工作情況、機(jī)械部件運轉(zhuǎn)情況、各制動器工作情況、各安全限位裝置及聯(lián)2)空載運轉(zhuǎn)試驗內(nèi)容為：①小車縱移在全程范圍內(nèi)往返3次；②整機(jī)橫移在運行范圍內(nèi)往返3次；③主起升機(jī)構(gòu)以最大起升速度升降3次，并驗證起升高度和極限位置；④空載運轉(zhuǎn)試驗結(jié)果整理后填入記錄。(5)靜載試驗和靜剛度檢測1)載荷靜載試驗和靜剛度檢測的載荷，分別為1.25Gn(Gn:主起升機(jī)構(gòu)額定起重量)和試驗載荷的加、減可用本機(jī)完成。2)檢測方法試驗時在門式起重機(jī)主梁中部懸吊一鋼尺，并在場地適當(dāng)位置架設(shè)水準(zhǔn)儀，以檢測3)靜載試驗和靜剛度檢測試驗內(nèi)容和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.3.7架橋機(jī)安裝注意事項(1)主要人員必須熟讀圖紙與安裝方案，對該架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)組成和施工工藝流程(2)整個安裝過程中應(yīng)有足夠的安全設(shè)施和安全意識，參加安裝人員須進(jìn)行崗前(3)參加安裝的所有人員須進(jìn)行專項安全技術(shù)交底，并作好記錄。(4)特殊工種人員須持證上崗。(5)每個安裝工序應(yīng)檢查安全合格后才能進(jìn)行下一步施工。在施工的過程中，技術(shù)人員與安全人員必須隨時檢查各部件(是否穩(wěn)妥放置、是否連接牢固)確保安全。(6)安裝作業(yè)須符合高空作業(yè)規(guī)范，使用符合要求的腳手板、腳手架、吊架、步梯、跳板、安全帶等，臨空處設(shè)置欄桿扶手及安全網(wǎng)等安全設(shè)施，安全網(wǎng)的技術(shù)要求必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)場安裝用電器必須完好無損，配電箱必須符合相關(guān)規(guī)范要求；(7)配置專職安全員，封閉施工區(qū)域并設(shè)置警示牌、警示帶，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)域。(8)作業(yè)前應(yīng)了解被起吊物件的形狀、重量及作業(yè)環(huán)境等，確定科學(xué)合理、切實可行的吊裝辦法。(9)對起吊鋼絲繩、吊點、吊裝構(gòu)件本身的連接牢固性等，進(jìn)行仔細(xì)檢查，是否有異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停止作業(yè)并更換。(10)起重作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程作業(yè)，隨時注意起重機(jī)的情況(鋼絲繩、地面占位基礎(chǔ)等)是否正常，作業(yè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮。(11)起吊的重物應(yīng)避開人員和設(shè)備，防止意外滑落傷人。(12)高空作業(yè)時應(yīng)按要求配備安全保護(hù)裝置，集中注意力、防止事故發(fā)生。(13)起重機(jī)嚴(yán)禁非司機(jī)上機(jī)操作；吊運時應(yīng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁亂發(fā)指令。(14)作業(yè)完成后應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行清理，收拾所用起重輔助工具、物品，打掃作業(yè)現(xiàn)(15)加強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識，作業(yè)人員要嚴(yán)守施工現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)章制度，聽從指揮，嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行。安全員、技術(shù)人員必須到現(xiàn)場參與安裝監(jiān)督工作。(16)建立作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)域必須圈上警示繩或?qū)Ｈ丝垂?。進(jìn)入作業(yè)區(qū)的人員應(yīng)戴好安全帽，從事高空作業(yè)者應(yīng)拴好安全帶，同時注意將小零件或者工具放入工具袋內(nèi)，或放在可靠的地方，以防墜落。(17)安裝工作中使用的起重機(jī)具和工索器具要事先檢查，確認(rèn)符合安全使用要求方可使用。(18)起重臂下、橋架下嚴(yán)禁站人，橋架吊裝時要用兩套纜風(fēng)繩進(jìn)行固定引導(dǎo)，吊裝梭角處要用包角進(jìn)行支墊保護(hù)，以避免將吊裝繩切斷。(19)吊裝作業(yè)應(yīng)在無風(fēng)、能見度較好的天氣進(jìn)行，派專人隨時監(jiān)控天氣狀況，作業(yè)應(yīng)急措施。(20)工作前必須核對指揮信號，專人指揮。若發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即報告總指4.4架橋拆除施工工藝說明4.4.1架橋機(jī)拆除步驟順序(1)同時收前支點、后支降低導(dǎo)梁于低位并支好。(2)解除動力電源，撤除機(jī)上動力，控制電纜。(3)先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁縱移臺車。(4)用吊機(jī)解除前輔助頂桿，注意吊點位置，防止不平衡情況出現(xiàn)。(5)用風(fēng)纜將前支點拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)。(6)采用從后向前拆除方式，當(dāng)拆除至中支點后，采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方(7)拆除前，后支點及走行機(jī)構(gòu)。(8)將所有構(gòu)件歸類碼放整齊，便于運輸裝車。(9)清點栓接、銷接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。(10)吊裝區(qū)域非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，吊裝機(jī)械必須完好，把桿垂直下方不準(zhǔn)站人。4.4.2安裝使用拆除安全用電措施(1)所有電氣工作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁亂拉、亂接電線。電工作業(yè)時，必須(2)堅持“預(yù)防為主，安全第一”的方針。每周一次對漏電開關(guān)作漏電動作試驗，動作失靈的要及時更換。工地現(xiàn)場各配電箱要編號、上鎖。(3)非專業(yè)電氣工作人員，嚴(yán)禁亂動電氣設(shè)備；專業(yè)電工人員必須認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)(4)施工現(xiàn)場各配電箱必須完好，并經(jīng)常保持整潔。嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電及三級配電二級漏電制度。交流電焊機(jī)必須有兩次空載保護(hù)器、兩級漏電保護(hù)，并作接零(5)移動電具軟電纜插頭不得任意拆除、調(diào)換，軟電纜不得任意加長截短。(6)移動照明燈具必須選用防潮防爆燈頭，必須采用隔離變壓器。電壓必須使用24V及以下安全電壓。照明路線不得拴在金屬腳手架、龍門架或井字架上，嚴(yán)禁在地面上亂拉、亂拖?？刂崎l刀應(yīng)配有熔斷器和防雨措施。(7)電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電氣安全操作規(guī)程的指令，有權(quán)制止違反安全用電的行為。當(dāng)發(fā)生電氣工傷或火災(zāi)事故，必須按“在調(diào)查處理工傷事故時，必須堅持事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的防范措施不放過”的原則進(jìn)行查處。(8)所有露天分配電箱必須采取防風(fēng)雨措施，所有分配電箱立腳支架必須進(jìn)行包裙邊處理，電箱內(nèi)張貼定期檢查記錄表。(9)所有電氣設(shè)備均進(jìn)行落實責(zé)任制管理，做到誰管理，誰負(fù)責(zé)。(10)定期對電氣設(shè)備進(jìn)行必要的檢查維修，如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備燒壞或絕緣損壞時，應(yīng)及時查明原因，進(jìn)行處理。4.4.2架橋機(jī)拆除安全作業(yè)規(guī)定針對架橋機(jī)拆除作業(yè)，特制定以下安全作業(yè)規(guī)定，確保設(shè)備拆除正常進(jìn)行。(1)在設(shè)備拆除前，對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)全面的檢查，將一切非設(shè)備材料(如附著物、垃圾、廢棄材料)全部清理干凈，防止高空墜落事故。(2)對設(shè)備已損壞處予以明確標(biāo)記，并記錄在案，評估拆除是否可以正常進(jìn)行，否則應(yīng)采取加固、捆綁等措施，或修改拆除方案。(3)吊裝作業(yè)前，仔細(xì)檢查鋼絲繩、卸扣、吊裝位置的質(zhì)量，如有必要及時更換或加固。(4)拆除作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵循先上后下、按部就班的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁盲目作業(yè)。起鉤前指揮應(yīng)觀察下方有否作業(yè)人員，確認(rèn)吊裝構(gòu)件已與其它部件完全脫離。(5)起鉤時應(yīng)緩慢。鋼絲繩完全吃力、吊裝構(gòu)件即將吊起時，應(yīng)進(jìn)一步確認(rèn)正常后方能繼續(xù)進(jìn)行。(6)大、長、重構(gòu)件(如桁架、橫梁、支腿等)在起吊時必須采用人工軟牽引，防止構(gòu)件劇烈晃動，碰撞其它部件或吊機(jī)把桿。(7)架橋機(jī)采用浮吊定點作業(yè)，主桁架前進(jìn)或后退過程中，應(yīng)嚴(yán)格確保起重天車的?？课恢?，防止結(jié)構(gòu)傾覆。(8)架橋機(jī)各支腿在就位后，應(yīng)根據(jù)要求與橋面進(jìn)行錨固，防止傾覆。主桁架、起重天車除作業(yè)及推進(jìn)等工況外，其余拆除作業(yè)階段均必須采取可靠的錨固措施。(9)其中一個中支腿在轉(zhuǎn)移過程中，另一個中支腿必須與主桁架鎖定。(10)嚴(yán)禁在不符合吊裝條件(如風(fēng)速過大、視線不良)的情況下進(jìn)行起重吊裝，不得趕進(jìn)度在夜間或雷雨時間作業(yè)。4.4.3安裝拆除工作前必須學(xué)習(xí)的管理制度和安全操作規(guī)程(1)作業(yè)人員安全生產(chǎn)工作職責(zé)①自覺遵守勞動紀(jì)律和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟練掌握本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，不違章作業(yè)。②正確使用勞動防護(hù)用品和安全防護(hù)裝置，班前班后要注意愛護(hù)、保養(yǎng)好工具、設(shè)備，保證工具、設(shè)備的安全可靠。③積極參加安全活動，提出改進(jìn)安全管理，消除事故隱患的建議。④認(rèn)真學(xué)習(xí)工種安全操作規(guī)程和技術(shù)，及時掌握安全技術(shù)交底的相關(guān)內(nèi)容，并實際工作中嚴(yán)格貫徹落實。⑤有權(quán)了解施工現(xiàn)場安全狀況和危險部位情況，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。⑥發(fā)生工傷事故和未遂事故時，要及時搶救，并保護(hù)好事故現(xiàn)場，立即向上級匯報。同時積極配合事故調(diào)查工作。(1)高處作業(yè)安全管理制度①凡患有高血壓、低血壓、嚴(yán)重心臟病、貧血癥、癲癇病以及其它不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁進(jìn)行高處作業(yè)；②凡參加高處作業(yè)成績的人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、穿軟底鞋，嚴(yán)禁酒后登高，同時應(yīng)清除鞋底的泥沙和油垢；③腳手板、腳手架、棧道、斜道梯子、吊藍(lán)、掛板等高處作業(yè)設(shè)備必須搭設(shè)穩(wěn)固、材質(zhì)優(yōu)良；④嚴(yán)禁使用腐朽板、斷裂板、翹頭板做腳手板，高空腳手不得有空缺、折斷等缺陷，棧道橋、斜道、斜跳板及操作臺上需加釘防滑條和安全欄桿，及時清理上面的泥垢、沙石、霜雪；⑤登高作業(yè)時不準(zhǔn)從模板或腳手架外部攀登，不準(zhǔn)用起重機(jī)吊運人員；⑥盡量避免上、下層同時垂直作業(yè)，否則各層應(yīng)設(shè)置檔板，高處作業(yè)現(xiàn)場下方嚴(yán)禁⑦嚴(yán)禁向下或向上拋擲工具、材料，嚴(yán)禁在腳手架上進(jìn)行較大沖擊性作業(yè)；⑧腳手架和平臺上禁止堆放材料，人員不得過于集中，以免因負(fù)荷過大而發(fā)生事故；⑨六級以上強(qiáng)風(fēng)、雨雪天氣夜間，應(yīng)停止高處作業(yè)。第五章危險源分析及應(yīng)對措施對施工過程存在的危險因素進(jìn)行了詳細(xì)評價和論證，結(jié)合項目資源配置情況、技術(shù)能力狀況等多方面分析研究，確定出(如果不采取措施)可能會造成嚴(yán)重事故的危險源，然后根據(jù)評價結(jié)果確定控制方案。危險源分析如下表所示：表5-1架橋機(jī)安裝危險源辨識一覽表序號施工工序事故類型事故產(chǎn)生的原因1施工準(zhǔn)備觸電未正確使用防護(hù)用品，現(xiàn)場積水、潮濕、接線方式或高處墜落高處作業(yè)時操作人員未系安全帶，通道損壞或通道不物體打擊起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具缺陷或選擇車輛傷害機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在故障2結(jié)構(gòu)拼裝觸電使用的電焊機(jī)、電動工器具、照明燈具及線路漏電等火災(zāi)灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的起重傷害構(gòu)件轉(zhuǎn)運過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁物體打擊構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。機(jī)械傷害3中間驗收觸電物體打擊雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使高處墜落通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)人員未系4吊裝起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或物體打擊吊裝構(gòu)件清理不仔細(xì)致使雜物高處墜落，附件綁扎不序號施工工序事故類型事故產(chǎn)生的原因高空墜落穿硬底鞋、照明不足、操作人員未系安全帶。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備存在缺陷，操作方式不正確等。觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。5定位及連接物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物等。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤操作，指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、照明不足、操作人員未系安全帶等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。觸電使用的電焊機(jī)，電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。6結(jié)構(gòu)總裝(結(jié)構(gòu)拆起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、照明不足、操作人員未系安全帶等。物體打擊機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。觸電使用的電焊機(jī)、電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?；馂?zāi)焊接、切割時產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備，工具的安全防護(hù)性能不良等。7機(jī)電設(shè)備拆裝觸電使用的電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效等產(chǎn)生的危害，操作人員未正確使用安全用具等。高處墜落穿硬底鞋、照明不足、操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等，工具使用不當(dāng)、高空墜物等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。序號施工工序事故類型事故產(chǎn)生的原因車輛傷害運輸電氣設(shè)備車輛狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等?；馂?zāi)線路短路等引起的火花引燃易燃物等。灼燙電弧光灼傷等。8轉(zhuǎn)運車輛傷害車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場狹小，操作失誤，施工人員自身防護(hù)意識不足等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識不足等。9試運行高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識不足等。物體打擊高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)?。觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。全過程自然災(zāi)害臺風(fēng)、突風(fēng)、大霧、雨雪等風(fēng)險估測是采用定性或者定量的方法對風(fēng)險事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度進(jìn)行數(shù)量估算，采用LEC法進(jìn)行風(fēng)險估測，然后根據(jù)估測結(jié)果初步篩選重大危險源。該方法采用與系統(tǒng)風(fēng)險率相關(guān)的3種方面指標(biāo)值之積來評價系統(tǒng)中人員傷亡風(fēng)險大?。篊—發(fā)生事故后的損失后果(人員傷亡狀況)。5.2.2量化分值標(biāo)準(zhǔn)為了簡化計算，將事故發(fā)生的可能性、現(xiàn)場人員暴露時間、事故發(fā)生后果劃分為不表5-2事故發(fā)生可能性L等級劃分并賦值分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外很不可能，可以想象極不可能實際不可能分?jǐn)?shù)值暴露于危險環(huán)境的頻繁程度連續(xù)暴露6每天工作時間暴露3每周一次或偶爾暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露非常罕見的暴露分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果大災(zāi)難，許多人死亡災(zāi)難，數(shù)人死亡非常嚴(yán)重，1人死亡7嚴(yán)重，重傷3重大，致殘1引人注意，不利于基本的安全要求根據(jù)公式D=L×E×C就可以計算作業(yè)的危險程度，并判斷評價危險性的大小。其中的關(guān)鍵還是如何確定各個分值，以及對乘積值的分析、評價和利用。表5-5LEC法評估結(jié)果分級D值危險程度與對策等級號稍有危險，可以接受I一般危險，需要注意Ⅱ顯著危險，需要整改Ⅲ高度危險，要立即整改極其危險，不能繼續(xù)作業(yè)V對分析得出的風(fēng)險源采用LEC法進(jìn)行估測，評出得分值，并得出風(fēng)險等級。表5-6風(fēng)險值D進(jìn)行風(fēng)險等級劃分表序號可能發(fā)生的事故作業(yè)條件評價危險等級控制措施LECD1觸電16Ⅱ①作業(yè)前檢查設(shè)備②穿戴絕緣防護(hù)用品2高處墜落16Ⅱ①高處作業(yè)人員系好安全帶②做好臨邊防護(hù)3物體打擊16Ⅱ①工具放在專用工具袋內(nèi)②構(gòu)件擺放整齊有序避免高處墜落，砸傷人員4起重傷害16Ⅱ①選用合適的吊具、采用正確捆綁方式②起重吊裝聽從指揮③定期維修、保養(yǎng)起重機(jī)械5車輛傷害167I①選用合適的運輸車輛，定期檢查車輛②材料進(jìn)場時做好構(gòu)件的捆綁6機(jī)械傷害167I①定期維修、保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備②做好機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)7火災(zāi)6I①高處作業(yè)人員系好安全帶②做好臨邊防護(hù)8灼燙361工①正確著裝勞保用品②提升切割設(shè)備工具安全性能9自然災(zāi)害1I①完善應(yīng)急保證體系②適時組織應(yīng)急演練③實時關(guān)注天氣預(yù)警經(jīng)評估，觸電、高處墜落、物體打擊、起重傷害為主要危險源(D值大于70分),應(yīng)作為方案的重點管控對象。第六章施工安全保證措施6.1組織保障(1)項目部以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針為指導(dǎo)，制定“消除一切隱患風(fēng)險，確保全員健康安全”安全生產(chǎn)方針，標(biāo)本兼治、綜合治理、強(qiáng)化治本，建立健全安全保證體系(見下圖):按三不放過分析事故按三不放過分析事故重點部位防范檢查措施執(zhí)行情況檢查制度執(zhí)行情況檢查安全總結(jié)整改安全文明施工競賽安全無事故活動周一安全日活動定期或不定期檢查制定安全獎罰標(biāo)準(zhǔn)制定安全保證措施制定安全生產(chǎn)制度特殊工種培訓(xùn)安全操作培訓(xùn)日常安全教育質(zhì)量安全文件學(xué)習(xí)安全目標(biāo)：施工現(xiàn)場管理規(guī)范，無重大安全隱患，杜絕重特大安全事故，努力減少一般安全事故，力爭零死亡。安全教育安全管理安全活動安全監(jiān)督項目經(jīng)理圖6-1安全生產(chǎn)保證體系框圖(2)為了確保本項目的出項零事故，工程的順利進(jìn)行，項目上成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：(3)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1)組長全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全保證措施的工作落實；副組長配合組長對現(xiàn)場組員工作把關(guān)、把控、部署，并將工作梳理匯報至組長；組員按照副組長任務(wù)分工進(jìn)行落實，并及時經(jīng)現(xiàn)場情況及時反映給副組長處匯總。2)在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)時，同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全生產(chǎn)工作。3)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)大檢查，做到檢查有記錄，隱患有通知，整改有回單，復(fù)查有結(jié)論。危險性較大的關(guān)鍵設(shè)備和操作場所、重大隱患要組織人員現(xiàn)場研究，及時整改。重大隱患未整改以前，應(yīng)有可靠的臨時安全生產(chǎn)措施。領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)全局所屬各單位的安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，落實國家、集團(tuán)公司以及地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、指示和規(guī)定等；4)督促項目部各部室、工段認(rèn)真執(zhí)行上級各階段部署的有關(guān)安全生產(chǎn)的具體工作要求，并按要求收集、匯總情況上報；發(fā)生影響、損失較大的生產(chǎn)事故，組織力量按“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理；組工程技術(shù)部部長安質(zhì)室主任工地試驗室主任質(zhì)量管理部部長安全環(huán)保部部長合同計劃部部長財務(wù)管理部部長綜合辦公室主任協(xié)調(diào)部部長物資設(shè)備部部長兼職安全員全安員班長工圖6-2安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)框圖6.2針對危險源采取的安全技術(shù)保證措施6.2.1防止物體打擊的安全技術(shù)保證措施(1)操作人員應(yīng)進(jìn)行安全培訓(xùn)，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得違章操作；(2)架設(shè)及拆除作業(yè)時應(yīng)設(shè)置危險區(qū)域并進(jìn)行圍擋，負(fù)責(zé)警戒人員應(yīng)時刻在崗，(3)高處作業(yè)時嚴(yán)禁向下扔工具和材料，平臺上及腳手板上的材料必須綁扎牢固；(4)在同一垂直面上上下交叉作業(yè)施工時，必須設(shè)置安全隔離層，并保證防砸措施有效；(5)用起重設(shè)備吊運重物時，平臺上堆放材料要均勻分布；(6)施工現(xiàn)場，所有可能導(dǎo)致物件墜落的洞口，須采取密封措施；(7)現(xiàn)場施工所采用的索具、索繩等應(yīng)符合安全規(guī)范的技術(shù)要求。(8)在主纜下方增設(shè)落物安全影響區(qū)，主纜下方6m范圍內(nèi)設(shè)置警戒標(biāo)志和圍欄；6.2.2防止機(jī)械傷害的安全技術(shù)保證措施(1)操作人員培訓(xùn)后上崗；(2)對設(shè)備進(jìn)行定期檢查，合格才能使用。6.2.3防止起重傷害的安全技術(shù)保證措施加強(qiáng)對起重系統(tǒng)的安全監(jiān)測，由設(shè)備廠家技術(shù)員對起重設(shè)備每天進(jìn)行詳細(xì)的各項參數(shù)進(jìn)行檢查，并且在拆除過程中進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險情等征兆時應(yīng)采取應(yīng)急措施。(1)起重機(jī)械、起重索具，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用；(2)移動式起重機(jī)必須在平整、堅硬的路面上行走、起吊、停留；(3)汽車式、輪胎式起重機(jī)，必須在支好支腿后才允許起吊重物；(4)起重機(jī)工作結(jié)束后，臂桿、吊鉤應(yīng)置于規(guī)定方位，各控制操作桿撥回零位。(5)起重機(jī)械的剎車制動裝置、限位裝置、安全防護(hù)裝置、信號裝置應(yīng)齊全靈活，(6)不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器；(7)不得將被吊物件從人的上空通過，吊臂下不得有人；(8)不得在起重設(shè)備工作時進(jìn)行檢查和維修作業(yè)；(9)不得未經(jīng)試吊便起吊與設(shè)備額定載荷接近的重物；(10)有下列情況之一，不準(zhǔn)起吊：1)起重設(shè)備、起吊索具未經(jīng)檢測合格或超過檢測合格有效期；2)起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全的缺陷或損傷：如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防送裝置損壞，鋼絲繩損傷達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，吊鉤不安裝防脫落裝置等；3)遇有6級以上強(qiáng)風(fēng)、暴雨、雷電等惡劣天氣；4)指揮信號不明；5)吊物捆綁、吊掛不牢；6)吊物重量超過起重機(jī)、索具允許負(fù)載；7)重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊；8)臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩、重物等，與電力線路的安全距離不足；9)起重機(jī)械安全裝置不靈；10)吊物上有人或其他附著物；11)吊物埋在地下，情況不明；12)光線不足，視線不清；13)吊物邊緣鋒利，無防護(hù)措施；14)液體盛放過滿；15)斜拉斜拽；16)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他情況。6.2.4防止觸電的安全技術(shù)保證措施(1)施工必須配備專職電工，電工必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗，施工現(xiàn)場所有的電氣(2)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，(3)各種型號的電動設(shè)備按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計要求安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，斷電掛牌，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)(4)現(xiàn)場的配電箱要堅固，有門、有鎖、有防雨裝置，設(shè)備實行一機(jī)一閘一漏一(5)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地；(6)變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不大于4Ω,變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，(7)施工現(xiàn)場臨時用電定期進(jìn)行檢查，接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路、設(shè)備及時予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運行。6.2.5防止灼燙的安全技術(shù)保證措施(1)對工人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)后上崗；(2)對操作人員配備手套；(3)對電焊機(jī)定期檢查。6.2.6防止火災(zāi)的安全技術(shù)保證措施(1)加大宣傳力度，組織施工人員學(xué)習(xí)《治安管理條例》,為橫梁施工創(chuàng)造良好(2)在施工現(xiàn)場入口和現(xiàn)場臨時設(shè)施處設(shè)立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要的消防器械和物資。治安消防工作堅持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，加(3)施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)；(4)焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于5m,與易燃易爆物品的距離不得少于30m;(5)加強(qiáng)對易燃、易爆及危險品的管理。機(jī)械設(shè)備使用的柴油、重油、汽油等易燃品，其采購、運輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲料現(xiàn)場6.2.7防止高處墜落的安全技術(shù)保證措施(1)做好臨邊防護(hù)及安全網(wǎng)的設(shè)置；(2)在現(xiàn)場高空施工必須有操作架，操作架上必須鋪跳板，綁好防護(hù)欄桿及踢腳板。在極特殊情況下，難以搭設(shè)防護(hù)架時操作人員需掛好安全帶。操作人員必須掛好、(3)外圍臨邊施工要特別引起重視，操作架、安全網(wǎng)(水平及豎向)等必須符合(4)嚴(yán)禁上下同時交叉作業(yè)，嚴(yán)防高空墜物；(5)經(jīng)常檢查貓道及牽引系統(tǒng)支撐及平臺連接是否松動，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處理。(6)人員上下貓道時必須通過安全爬梯，不得在具有危險性的地方隨意經(jīng)過。6.3應(yīng)急預(yù)案6.3.1應(yīng)急預(yù)案的方針與原則發(fā)生事故時應(yīng)遵循“保護(hù)人員優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、區(qū)域為主、單位自救與社會救援相結(jié)合”的原則。達(dá)到控制事故，有效地?fù)尵葌麊T，減少事故損失，防止事故擴(kuò)大。6.3.2應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認(rèn)真的組織對危險源和環(huán)境因素的識別提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和危險源及環(huán)境因素辯識、評價危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應(yīng)急預(yù)案組建搶險隊、救護(hù)車進(jìn)行評審、修訂配備應(yīng)急物資、設(shè)備發(fā)生應(yīng)急知識教育培訓(xùn)定期評審未發(fā)生圖6-3應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖6.3.3應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)為了本工程應(yīng)急搶險需要，項目部成立應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、項目總工任副組長，各部部長為小組成員，具體職責(zé)分工見表：架橋機(jī)安拆專項施工方案編制審核審批二0二0年十月表6-4應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)表人員姓名項目執(zhí)行經(jīng)理組長組長指揮項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)副組長協(xié)助組長指揮項目總工副組長協(xié)助組長指揮各部門部長組員負(fù)責(zé)搶險、協(xié)調(diào)、調(diào)查、落實車輛調(diào)度施工期間人員發(fā)生意外，項目部將緊急啟動搶險應(yīng)急預(yù)案，其程序見圖6-5人員搶險程序模式人員事故發(fā)生人員事故發(fā)生立即通知應(yīng)急小組應(yīng)急搶險小組立即將人員護(hù)送到江津中心醫(yī)院中心醫(yī)院觀察治療醫(yī)生建議需轉(zhuǎn)院陪護(hù)人員將進(jìn)展情況報告主管領(lǐng)導(dǎo)1、救治醫(yī)生決定合適的醫(yī)院和運輸工具，應(yīng)急組配合；2、必要時請醫(yī)療人員陪送傷員轉(zhuǎn)院，應(yīng)急組派人員協(xié)助陪護(hù)。1、根據(jù)工傷性質(zhì)，按規(guī)定時限領(lǐng)導(dǎo)逐級上報有關(guān)部門；2、保護(hù)現(xiàn)場協(xié)助處理，成立事故調(diào)查組。應(yīng)急小組崗位職責(zé)(1)組長職責(zé)：準(zhǔn)確掌握事故動態(tài)，正確組織制定搶險方案，執(zhí)行有效措施，控制事故蔓延發(fā)展；及時向有關(guān)方通報有關(guān)情況及措施，在最短的時間內(nèi)使事故及緊急情況得到解決或控制。第一章編制依據(jù) 第二章工程概況 2.1項目概況 2.2架梁順序及工期計劃 第三章施工計劃 3.1施工進(jìn)度計劃 3.2材料和設(shè)備計劃 6-3.3施工人員計劃 7-第四章施工工藝技術(shù) 4.1架橋機(jī)技術(shù)參數(shù) 9-4.2架橋機(jī)安裝施工工藝流程 4.3架橋機(jī)安裝施工工藝說明 4.3.1安裝前的準(zhǔn)備 4.3.2組裝 4.3.3架橋機(jī)安裝順序 4.3.6架橋機(jī)安裝后載荷試驗 4.3.7架橋機(jī)安裝注意事項 4.4架橋拆除施工工藝說明 4.4.1架橋機(jī)拆除步驟順序 4.4.2架橋機(jī)拆除安全作業(yè)規(guī)定 4.4.3安裝拆除工作前必須學(xué)習(xí)的管理制度和安全操作規(guī)程 (1)作業(yè)人員安全生產(chǎn)工作職責(zé) (1)高處作業(yè)安全管理制度 第五章危險源分析及應(yīng)對措施 5.1危險源辨識 5.2危險因素評估 (2)副組長職責(zé)：并在現(xiàn)場指揮人員進(jìn)行搶救、疏散，并制定相應(yīng)的安全措施、組織措施，并將現(xiàn)場的情(3)搶險救援小組職責(zé)：成員：負(fù)責(zé)發(fā)出警報，人員及重要物資撤離危險區(qū)域，對危險區(qū)域進(jìn)行隔離，標(biāo)出明顯警示，按方案進(jìn)行搶修，為搶險救援等工作提供技術(shù)支持；受本組組長指揮。(4)醫(yī)療救護(hù)小組職責(zé)：成員：負(fù)責(zé)對受傷人員的救護(hù)，受本組組長指揮。(5)后勤保障小組職責(zé)：小組長：負(fù)責(zé)組織搶險機(jī)具、材料、資金的調(diào)配，協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實運輸保障和物成員：負(fù)責(zé)搶險機(jī)具、材料、資金的調(diào)配，按本組組長指揮。(6)外協(xié)善后小組職責(zé)：小組長：負(fù)責(zé)組織聯(lián)系社會的援助，協(xié)調(diào)外援的搶險工作，并處理傷亡人員的善后工作，受組長指揮。快速將事故情況向組長匯報，及時聯(lián)絡(luò)求援人員、車輛和物資。成員：負(fù)責(zé)聯(lián)系社會的援助，協(xié)調(diào)外援的協(xié)調(diào)工作，處理傷亡人員的善后工作受本6.3.4信息報告與處置(1)突發(fā)事件報告事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；事件單位必須在1小時之內(nèi)，首先以電話報告，然后盡快以傳真和電子郵件等形式書面報告至事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門和建設(shè)指揮部。并隨時報告事故的后續(xù)情況。事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。(2)報告內(nèi)容5.2.1風(fēng)險估測方法選擇 5.2.2量化分值標(biāo)準(zhǔn) 5.2.3風(fēng)險估測結(jié)果 第六章施工安全保證措施 6.1組織保障 6.2針對危險源采取的安全技術(shù)保證措施 6.2.1防止物體打擊的安全技術(shù)保證措施 6.2.2防止機(jī)械傷害的安全技術(shù)保證措施 6.2.3防止起重傷害的安全技術(shù)保證措施 6.2.4防止觸電的安全技術(shù)保證措施 6.2.5防止灼燙的安全技術(shù)保證措施 6.2.6防止火災(zāi)的安全技術(shù)保證措施 6.2.7防止高處墜落的安全技術(shù)保證措施 6.3應(yīng)急預(yù)案 6.3.1應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 6.3.2應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 6.3.3應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 6.3.4信息報告與處置 6.3.5應(yīng)急響應(yīng) 6.3.6應(yīng)急實施預(yù)案的配合 6.3.7應(yīng)急措施 6.3.8應(yīng)急救援單位及救援路線 6.3.9現(xiàn)場處置方案 第七章安全檢查及驗收 7.1檢查方法 7.2檢查內(nèi)容 7.2.1特種作業(yè)人員檢查和審查 7.2.2特種設(shè)備檢查和審查 7.2.3安全技術(shù)工序檢查和審查 7.2.4勞動防護(hù)用品檢查和審查 事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；已經(jīng)采取的措施；其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。6.3.5應(yīng)急響應(yīng)(1)分級響應(yīng)按照分級管理、分級負(fù)責(zé)工作原則，實行分級響應(yīng)展開救援。根據(jù)突發(fā)事件嚴(yán)重程度和影響范圍，按二級啟動相應(yīng)預(yù)案。I級應(yīng)急響應(yīng)：較大及其以上事件。由局指揮部應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組啟動應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮，協(xié)調(diào)現(xiàn)場處置工作，及時對應(yīng)急方案進(jìn)行審查、評估及完善，并對事件處置發(fā)出指令，做出決策。(2)現(xiàn)場應(yīng)急處置工作程序1)事件單位根據(jù)事件情況，首先啟動應(yīng)急預(yù)案。報告區(qū)域指揮，區(qū)域指揮部接到事故報告后，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故性質(zhì)，確定是否啟動預(yù)案。2)事件初始評估。先期到達(dá)現(xiàn)場的處置人員，立即對發(fā)生事件基本情況做出初始評估，內(nèi)容包括：事件影響范圍、危害擴(kuò)展趨勢，有無發(fā)生次生事件可能和人員傷亡、3)封閉事件現(xiàn)場。建立內(nèi)、外部人員識別標(biāo)志，嚴(yán)禁一切無關(guān)人員、車輛和物品進(jìn)入危險區(qū)域。開辟應(yīng)急救援人員、車輛及物資進(jìn)出的安全通道，維持事件現(xiàn)場的治安4)探測引發(fā)事件的危險物質(zhì)及危險源。根據(jù)發(fā)生事故的工程結(jié)構(gòu)、施工工藝特點、地形地貌、環(huán)境場所以及所發(fā)生事故類別，迅速展開必要的技術(shù)檢驗、檢測工作，確認(rèn)危險類型和特性，制定搶險救援的技術(shù)方案。采取有針對性安全技術(shù)措施，及時有效地控制事態(tài)擴(kuò)大，從源頭上盡快消除事故危害和影響，并嚴(yán)密防范可能發(fā)生的次生或衍生5)搶救受害人員。及時、有序地開展受害人員的現(xiàn)場搶救或者安全轉(zhuǎn)移，盡最大的可能降低人員的傷亡、減少事件所造成的財產(chǎn)損失。6)清理事件現(xiàn)場。根據(jù)事件的潛在隱患，對已經(jīng)造成人員、環(huán)境損害或可能繼續(xù)造成的新危害，視情迅速采取疏散、轉(zhuǎn)移、封閉、隔離等措施進(jìn)行處理，防止危害繼續(xù)7.2.5施工現(xiàn)場安全管理檢查和審查 7.3程序驗收 擴(kuò)大。7)應(yīng)急支援。在應(yīng)急救援過程中，現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)需要，請求屬地政府負(fù)責(zé)依法調(diào)集、征用有關(guān)人員、物資、設(shè)備、器材及占用場地。項目部所屬各單位、各部室，在發(fā)生事故需要調(diào)撥物資設(shè)備時，要服從命令顧大局，無條件予以援助。6.3.7應(yīng)急措施1、高處墜落、物體打擊應(yīng)急措施(1)物體打擊應(yīng)急預(yù)案1)物體打擊事故應(yīng)急程序施工區(qū)發(fā)生物體打擊事故，最早發(fā)現(xiàn)事故的人迅速向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，通訊組立即召集所有成員趕赴出事現(xiàn)場，了解事故傷害程度；警戒組和疏散組負(fù)責(zé)組織保衛(wèi)人員疏散現(xiàn)場閑雜人員，警戒組保護(hù)事故現(xiàn)場，同時避免其他人員靠近現(xiàn)場。急救員立即通知現(xiàn)場應(yīng)急小組組長，說明傷者受傷情況，并根據(jù)現(xiàn)場實際施行必要的醫(yī)療處理，在傷情允許情況下，搶救組負(fù)責(zé)組織人員搬運受傷人員，轉(zhuǎn)移到安全地方；由組長根據(jù)匯報，決定是否撥打120醫(yī)療急救電話，并說明傷員情況，行車路線；通訊組聯(lián)系值班車到場，隨時待命。通訊組安排人員到入場岔口指揮救護(hù)車的行車路線。警戒組應(yīng)迅速對周圍環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)，仍存在危險因素下，立即組織人員防護(hù)，并禁止人員進(jìn)出。注：若第一現(xiàn)場決策人員不在時，可由第二決策人代指揮，若第二決策人不在時可由第三決策人代替指揮，依次類推?，F(xiàn)場決策人：組長，副組長，各小組組長；第一支隊：通訊組、搶救組；第二支隊：警戒組，疏散組負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒和人員疏散；第三支隊：材料組負(fù)責(zé)提供擔(dān)架、急救器具等器材；2)受傷人員的急救當(dāng)施工人員發(fā)生物體打擊時，急救人員應(yīng)盡快趕往出事地點，并呼叫周圍人員及時通知醫(yī)療部門，盡可能不要移動患者，盡量當(dāng)場施救。如果處在不宜施工的場所時必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應(yīng)盡量多找一些人來搬運，觀察患者呼吸和第一章編制依據(jù)1.1編制范圍適用于XXX高速項目180t/40m架橋機(jī)安裝等施工。1.2編制依據(jù)(1)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;(2)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》(中華人民共和國主席令第4號);(3)《中華人民共和國海上交通安全法》;(4)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》;(5)《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》;(6)《中華人民共和國海上航行警告和航行通告管理規(guī)定》;(6)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》;(7)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院第549號令)(8)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)(9)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067.5-2014)(11)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012)(12)《起重機(jī)吊裝工和指揮人員的培訓(xùn)》(GB/T23721-2009)(13)《電氣裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50256-2014)(14)《起重機(jī)試驗規(guī)范和程序》(GB5905-2011)(15)《起重機(jī)安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB50278-2010)(16)《起重機(jī)車輪及大小車軌道公差》(GB/T10183.1-2010)(17)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)(18)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012)1.3編制目的為保證本架橋機(jī)安裝能夠順利實施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，保障作業(yè)人員人身安全，確保工程質(zhì)量及合同工期的實現(xiàn)。根據(jù)國家相關(guān)的規(guī)范文件及法律法規(guī)，特制定本臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔(dān)架或平板上進(jìn)行搬運。(2)高處墜落應(yīng)急預(yù)案：1)事故處理程序a、當(dāng)物體打擊事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即大聲呼救，報告責(zé)任人(項目經(jīng)理或工區(qū)經(jīng)理)。②立即向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生(120);③立即向所屬公司上報事故的初步原因、范圍、估計結(jié)果；a、緊急小組接到電話報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。b、當(dāng)事人被送入醫(yī)院接受搶救后，緊急小組應(yīng)做好與當(dāng)事人家屬的接洽善后處理2)受傷人員急救高空墜落傷是指人們?nèi)粘９ぷ骰蛏钪?，從高處墜落，受到高速的沖擊力，使人體組織和器官遭到一定程度破壞而引起的損傷。多見于建筑施工和電梯安裝等高空作業(yè)，通常有多個系統(tǒng)或多個器官的損傷，嚴(yán)重者當(dāng)場死亡。高空墜落傷除有直接或間接受傷器官表現(xiàn)外，尚可有昏迷、呼吸窘迫、面色蒼白和表情淡漠等癥狀，可導(dǎo)致胸、腹腔內(nèi)臟組織器官發(fā)生廣泛的損傷。高空墜落時，足或臀部先著地，外力沿脊柱傳導(dǎo)到顱腦而致傷；由高處仰面跌下時，背或腰部受沖擊，可引起腰椎前縱韌帶撕裂，椎體裂開或椎弓根骨折，易引起脊髓損傷。腦干損傷時常有較重的意識障礙、光反射消失3)急救方法：a、去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。b、在搬運和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。c、創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染。第二章工程概況2.1項目概況鎮(zhèn)，起點里程為k81+415,終點里程為k95+105.459,全長13.693km。全線橋梁包括：特大橋2座(油溪長江大橋和水井灣特大橋),大橋2座，中橋2座，2個互通(樞紐),預(yù)制梁廠主要工程量為：油溪長江大橋40米T梁100片、大田坎大橋30米T梁120片、騎龍跨縣道大橋40米T梁32片、龍華互通A匝道橋30米T梁12片、水井灣大橋40米T梁220片及30米T梁80片，共計564片，其中40米T梁352片及30米T梁212片表2-1預(yù)制箱梁工程數(shù)量表序號橋梁名稱孔徑布置T梁片數(shù)1XX長江大橋引橋2XXX大橋3XX跨縣道大橋4XXX特大橋5XX互通A匝道橋根據(jù)合同工期要求、實施性施工組織設(shè)計和下構(gòu)施工進(jìn)度，計劃于2020年11月10日進(jìn)行架梁首件工程開工，于2021年9月20日完成。施工計劃已查詢重慶江津近3年天氣情況，包含下雨等不利因素影響，其安裝計劃見下表。序號施工項目工期開始日期結(jié)束日期1XX長江大橋北岸引橋T梁2020年11月7日2020年12月31日2XX長江大橋南岸引橋T梁2020年3月13日2020年4月13日3XXX大橋預(yù)制T梁2020年4月14日2021年5月15日4XX跨縣道大橋預(yù)制T梁2021年5月16日2021年6月04日5XX互通A匝道預(yù)制T梁2021年6月05日2021年6月09日6XXX特大橋預(yù)制T梁2021年06月10日2021年10月31日d、頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織碎片、血凝塊、e、復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領(lǐng)扣。f、周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。當(dāng)上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時間，一般以不超過1小時為宜，做好標(biāo)記，注明上止血帶時間。2、觸電應(yīng)急措施(1)事故處理程序：1)當(dāng)觸電事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即大聲呼救，報告責(zé)任人(項目經(jīng)理或工區(qū)經(jīng)理);2)項目管理人員獲得求救信息確認(rèn)觸電事故發(fā)生后，應(yīng)：②立即向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生(120)、電力部門電話報告；③立即向所屬公司、集團(tuán)公司上報事故的初步原因、范圍、估計結(jié)果；3)緊急小組接到電話報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。4)當(dāng)事人被送入醫(yī)院接受搶救后，緊急小組應(yīng)做好：②按職能歸口做好與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的溝通、匯報工作。(2)觸電發(fā)生后急救措施：1)立即切斷電源，或用不導(dǎo)電物體如干燥的木棍、竹棒或干布等物使傷員盡快脫離電源。急救者切勿直接接觸觸電傷員，防止自身觸電而影響搶救工作的進(jìn)行。2)當(dāng)傷員脫離電源后，應(yīng)立即檢查傷員全身情況，特別是呼吸和心跳，發(fā)現(xiàn)呼吸、①輕癥：即神志清醒，呼吸心跳均自主者，傷員就地平臥，嚴(yán)密觀察，暫時不要第三章施工計劃3.1施工進(jìn)度計劃架橋機(jī)安裝施工周期如下：表3-1架橋機(jī)安裝施工進(jìn)度計劃序號備注123456789總工1施工前現(xiàn)場工作準(zhǔn)備機(jī)具進(jìn)場，技術(shù)交底2門架結(jié)構(gòu)拼裝、吊裝3聯(lián)接件裝配4輔件安裝5電氣設(shè)備安裝6電纜線接入電機(jī)通電調(diào)試驗收7清理現(xiàn)場，資料移交，工人退場主要機(jī)械設(shè)備機(jī)具配置見表3.2-1,對所使用的索具、吊具進(jìn)行全面的安全檢查，確認(rèn)完好無損方可使用。表3-2主要機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計表序號名稱數(shù)量規(guī)格及型號備注1汽車吊1臺用于支腿、主梁及其它件地面組裝2電焊機(jī)3臺用于架橋機(jī)安裝3氧氣工具2套/用于架橋機(jī)安裝4手拉葫蘆16臺用于門機(jī)安裝5鋼絲繩2條用于吊支腿用6鋼絲繩8條用于吊主梁用7鋼絲繩2條用于吊小車用8鋼絲繩2條用于吊小件用9綜繩卸扣型4個用于吊支腿、小車用鋼絲繩卡36個用于支腿攬風(fēng)繩用枕木20根/用于組裝支腿、主梁用②呼吸停止，心搏存在者，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對口人工呼吸，有條件的可氣管插管，加壓氧氣人工呼吸。亦可針刺人中、十宣、涌泉等穴，或給予呼吸興奮劑(如山梗菜堿、咖啡因、可拉明)。③心搏停止，呼吸存在者，應(yīng)立即作胸外心臟按壓。④呼吸心跳均停止者，則應(yīng)在人工呼吸的同時施行胸外心臟按壓，以建立呼吸和循環(huán)，恢復(fù)全身器官的氧供應(yīng)。現(xiàn)場搶救最好能兩人分別施行口對口人工呼吸及胸外心臟按壓，以1:5的比例進(jìn)行，即人工呼吸1次，心臟按壓5次。如現(xiàn)場搶救僅有1人，用15:2的比例進(jìn)行胸外心臟按壓和人工呼吸，即先作胸外心臟按壓15次，再口對口人工呼吸2次，如此交替進(jìn)行，搶救一定要堅持到底。⑤處理電擊傷時，應(yīng)注意有無其他損傷。如觸電后彈離電源或自高空跌下，常并發(fā)顱腦外傷、血氣胸、內(nèi)臟破裂、四肢和骨盆骨折等。如有外傷、灼傷均需同時處理。⑥現(xiàn)場搶救中，不要隨意移動傷員，若確需移動時，搶救中斷時間不應(yīng)超過30秒。移動傷員或?qū)⑵渌歪t(yī)院，除應(yīng)使傷員平躺在擔(dān)架上并在背部墊以平硬闊木板外，應(yīng)繼續(xù)搶救，心跳呼吸停止者要繼續(xù)人工呼吸和胸外心臟按壓，在醫(yī)院醫(yī)務(wù)人員未接替前救3、機(jī)械傷害應(yīng)急措施(1)事故處理程序1)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，現(xiàn)場人員不要害怕和慌亂，要保持冷靜，迅速對受傷人急救檢查應(yīng)先看神志、呼吸，接著摸脈搏、聽心跳，再查瞳孔，有條件者測血壓。檢查局部有無創(chuàng)傷、出血、骨折、畸形等變化，根據(jù)傷者的情況，有針對性地采取人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨時應(yīng)急措施。2)讓人迅速撥打急救電話，向應(yīng)急救援小組、醫(yī)療救護(hù)單位求援。3)、拔打急救電話注意事項①在電話中應(yīng)講清傷員的確切地點，如聯(lián)系方法、行駛路線等。②簡要說明傷員的受傷情況、癥狀等，并詢問清楚在救護(hù)車到來之前，應(yīng)該做些什(2)現(xiàn)場急救技術(shù)1)人工呼吸序號名稱數(shù)量規(guī)格及型號備注千斤頂3臺用于架橋機(jī)安裝大錘1把20磅用于架橋機(jī)安裝鉗工工具6套/成套工具，用于架橋機(jī)安裝電工工具2套/成套工具，用于架橋機(jī)安裝氣割工具2套/成套工具，用于架橋機(jī)安裝手動砂輪機(jī)4臺/用于門機(jī)安裝全站儀/用于架橋機(jī)安裝測量水準(zhǔn)儀1臺/用于架橋機(jī)安裝測量水平尺1把用于架橋機(jī)安裝測量萬用表1個/用于架橋機(jī)安裝測量鉗型電流表1個/用于架橋機(jī)安裝測量絕緣電阻儀1/用于架橋機(jī)安裝測量鋼卷尺1把用于架橋機(jī)安裝測量鋼卷尺4把用于架橋機(jī)安裝測量鋼直尺1個用于架橋機(jī)安裝畫線角尺(二級1個用于架橋機(jī)安裝畫線鋼絲1盤用于架橋機(jī)安裝測量拉力稱1用于架橋機(jī)安裝測量力矩扳手2/用于架橋機(jī)安裝架橋機(jī)安拆主要施工人員如下：序號姓名性別分工1宋榮文男安拆負(fù)責(zé)人已培訓(xùn)2牛德永男起重司機(jī)已培訓(xùn)3徐建文男安拆工已培訓(xùn)4張萬仕男電氣工已培訓(xùn)5張兆國男安拆工已培訓(xùn)6張連昌男安拆工已培訓(xùn)7康維權(quán)男安拆工已培訓(xùn)8岳福春男技術(shù)負(fù)責(zé)人已培訓(xùn)9劉火林男施工負(fù)責(zé)人已培訓(xùn)王富男安全負(fù)責(zé)人已培訓(xùn)宋明君男安拆工已培訓(xùn)馬令森男安拆工已培訓(xùn)口對口(鼻)吹氣法是現(xiàn)場急救中采用最多的一種人工呼吸方法，其具體操作方法a、對傷員進(jìn)行初步處理：將需要進(jìn)行人工呼吸的傷員放在通風(fēng)良好，空氣新鮮、氣溫適宜的地方，解開傷員的衣領(lǐng)、褲帶、內(nèi)衣及乳罩，清除口鼻分泌物、嘔吐物及其b、使傷員仰臥，施救人員位于其頭部一側(cè)，捏住傷員的鼻孔，深吸氣后，將自己的嘴緊貼傷員的嘴吹人氣體。之后，離開傷員的嘴，放開鼻孔，以一手壓傷員胸部，助其呼出體內(nèi)氣體。如此，有節(jié)律地反復(fù)進(jìn)行，每分鐘進(jìn)行15次。吹氣時不要用力過度，c、吹氣時，應(yīng)配合對傷員進(jìn)行胸外心臟按摩。一般地，吹一次氣后，作四次心臟2)心肺復(fù)蘇胸外心臟按摩是心臟復(fù)蘇的主要方法，它是通過壓迫胸骨，對心臟給予間接按摩，使心臟排出血液，參與血液循環(huán)，以恢復(fù)心臟的自主跳動。其具體操作方法是；a、讓需要進(jìn)行心臟按摩的傷員仰臥在平整的b、施救人員位于傷員一側(cè)，雙手重疊放在傷員胸部兩乳正中間處，用力向下擠壓胸骨，使胸骨下陷3～4cm,然后迅速放松，放松時手不離開胸部。如此反復(fù)有節(jié)律地進(jìn)行。其按摩速度為每分鐘約60～80次。①胸部嚴(yán)重?fù)p傷、肋骨骨折、氣胸或心包填塞的傷員，不應(yīng)采用此法。②胸外心臟按摩應(yīng)與人工呼吸配合進(jìn)行。③按摩時，用力要均勻，力量大小看傷員的身體及胸部情況而定；按壓時，手臂不要彎曲，用力不要過猛，以免使傷員肋骨骨折。④隨時觀察傷員情況，作出相應(yīng)的處理。3)止血當(dāng)傷員身體有外傷出血現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取止血措施。常用的止血方法有以下幾①傷口加壓法這種方法主要適用于出血量不太大的一般傷口，通過對傷口的加壓和包扎，減少出圖3-3架橋機(jī)安裝施工組織結(jié)構(gòu)圖表3-4施工人員職責(zé)崗位人數(shù)職責(zé)安拆負(fù)責(zé)人11、全面負(fù)責(zé)和項目部的技術(shù)、施工溝通，確保接口順3、負(fù)責(zé)安裝前安拆人員的協(xié)調(diào)，確保按時按進(jìn)度作業(yè)。4、負(fù)責(zé)安裝期間的監(jiān)控管理。技術(shù)負(fù)責(zé)人11、負(fù)責(zé)協(xié)助安拆負(fù)責(zé)長在安裝前及安裝期間與項目部之間進(jìn)行技術(shù)、施工溝通。2、負(fù)責(zé)施工中和項目部接口，落實甲方安裝資源的及時到位3、負(fù)責(zé)編制安裝技術(shù)方案，并及時提交甲施工負(fù)責(zé)人11、負(fù)責(zé)施工中的接口管理，合理安排人力、物力實施方對作業(yè)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底。2、對門吊安裝質(zhì)量、安全過程進(jìn)行管理負(fù)直接責(zé)任。安全負(fù)責(zé)人11、負(fù)責(zé)施工過程中和項目部安全員接口，共同對安裝過程中2、有權(quán)對違章作業(yè)行為處罰、限其整改、直至停工。安拆工6所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須持有效操作證件上崗，接受安裝作業(yè)前的安全技術(shù)交底。服從班組指揮分工，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序，精力集中，做好自我防護(hù)，正確配帶和使用安全防護(hù)用品，不違章作業(yè)。吊車司機(jī)1電氣工11、負(fù)責(zé)塔機(jī)各電器系統(tǒng)檢查、線路的安裝?？噹У任锘蛑苯佑檬志o壓傷口止血；如果出血較多時，可以用紗布、毛巾等柔軟物墊在傷口上，再用繃帶包扎以增加壓力，達(dá)到止血的目的。臨時用手指或手掌壓迫傷口靠近心端、的動脈，將動脈壓向深部的骨頭上，阻斷血液的流通，從而達(dá)到臨時止血的目的。這種方法通常是在急救中和其他止血方法配合使用，其關(guān)鍵是要掌握身體各部位血管止血的壓迫點。手壓法僅限于無法止住傷口出血，或準(zhǔn)備敷料包扎傷口的時候。施壓時間切勿超過15分鐘。如施壓過久，肢體組織可能因缺氧而損壞，以致不能康復(fù)，繼而還可能需要截③止血帶法這種方法適合于四肢傷口大量出血時使用。主要有布止血帶絞緊止血、布止血帶加墊止血、橡皮止血帶止血三種。使用止血帶法止血時，綁扎松緊要適宜，以出血停止、遠(yuǎn)端不能摸到脈搏為好。使用止血帶的時間越短越好，最長不宜超過3小時。并在此時間內(nèi)每隔半小時(冷天)或1小時慢慢解開、放松一次。每次放松1～2分鐘，放松時可用指壓法暫時止血。不到萬不得已時不要輕易使用止血帶，因為上好的止血帶能把遠(yuǎn)端肢體的全部血流阻斷，造成組織缺血，時間過長會引起肢體壞死。4)搬運轉(zhuǎn)送轉(zhuǎn)送是危重傷病員經(jīng)過現(xiàn)場急救后由救護(hù)人員安全送往醫(yī)院的過程，是現(xiàn)場急救過程中的重要環(huán)節(jié)。因此，必須尋找合適的擔(dān)架，準(zhǔn)備必要的途中急救力量和器材，盡可①上肢骨折的傷員托住固定傷肢后，可讓其自行行走。③脊柱骨折傷員，用硬板或其他寬布帶將傷員綁在擔(dān)架上。④昏迷病人，頭部可稍墊高并轉(zhuǎn)向一側(cè)，以免嘔吐物吸人氣管。4、現(xiàn)場火災(zāi)應(yīng)急措施(1)事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員要立即發(fā)出警報，應(yīng)急小組成員有步驟有次序疏散施工人員撤離施工現(xiàn)場，同時采取措施防止事故的蔓延(用現(xiàn)場滅火器等消防器材進(jìn)行控制)。應(yīng)急小組成員應(yīng)及時向上級部門報告事故情況。(2)各應(yīng)急救援小組在上級統(tǒng)一組織指揮下，迅速組織搶險救災(zāi)。1)迅速發(fā)出緊急警報，應(yīng)急小組在組長指揮下奔赴通往事故地點的通道，指揮人第四章施工工藝技術(shù)4.1架橋機(jī)技術(shù)參數(shù)本臺SH-JQJ160t-40m架橋機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如表4.1-1。表4-1架橋機(jī)主要技術(shù)參數(shù)序號技術(shù)參數(shù)或要求1架橋機(jī)結(jié)構(gòu)形式桁架式2架設(shè)寬度3工作坡度4橋梁最大橫坡5最小工作平曲線半徑6起重天車最大起升高度(吊具以下)7起重天車縱向移動速度(額定荷載)8整機(jī)橫移速度9喂梁方式尾部喂梁整機(jī)動力條件三相四線前支腿數(shù)量1中支腿數(shù)量1后支腿數(shù)量1起重天車數(shù)量(對稱拼裝)2吊具2整機(jī)工作級別工作風(fēng)壓整機(jī)自重架橋機(jī)各部件介紹JQJ40-180(90+90)架橋機(jī)是由河南真牛起重機(jī)有限公司設(shè)計、制造。由主梁、前支腿、中支腿、后支腿、反托、起重天車、吊具總成、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及其他輔助構(gòu)件組成。其中主梁總重約76t,LAI6圖4-2架橋機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)圖員有序撤離，并為方便前往火災(zāi)現(xiàn)場搶救維持人員撤離秩序。2)迅速關(guān)閉、切斷輸電、燃?xì)庀到y(tǒng)(應(yīng)急照明系統(tǒng)除外)和各種明火，防止滋生3)迅速開展以搶救人員為主要內(nèi)容的現(xiàn)場救護(hù)工作，及時將受傷人員轉(zhuǎn)移并送至4)加強(qiáng)對重要設(shè)備、重要物品的救護(hù)和保護(hù)，加強(qiáng)工地值班值勤和巡邏，防止各(4)迅速了解和掌握受災(zāi)情況，及時匯總上報。(5)要維持好現(xiàn)場秩序，禁止無關(guān)人員靠近火場及消防場地，保護(hù)消防設(shè)施，制(6)每個應(yīng)急小組成員都要明確自己在事故發(fā)生時的職責(zé)。(7)滅火1)報警“報警早，損失小”是人們在長期同火災(zāi)斗爭中總結(jié)出的寶貴經(jīng)驗。由于火災(zāi)的發(fā)展極快，因此首先發(fā)現(xiàn)火情者在滅火的同時必須立即上報值班應(yīng)急小組人員，通知單位領(lǐng)導(dǎo)。并有值班應(yīng)急小組人員組織撲救。火情嚴(yán)重的必須立即撥打“119”求救。報警要沉著冷靜、及時準(zhǔn)確，說清楚單位(項目部)、地址、電話、燃燒部位及燃燒物的性能等有關(guān)情況，報警后應(yīng)派專人到路口接消防部隊。使用移動電話報警的必須注意報警后不能關(guān)機(jī)，以便聽取消防部隊的回喚、問話，及時保持聯(lián)系。在報警的同時，還應(yīng)采取多種方法向周圍群眾，本單位其他人員報警，使他們及時撤離火災(zāi)可能蔓延到的部2)滅火首先發(fā)現(xiàn)火情的人員在報警的同時必須立即使用存放的滅火器等就近的滅火器材進(jìn)行撲救。值班應(yīng)急小組人員接到報警后應(yīng)立即組織人員撲救。消防隊到來之后應(yīng)根據(jù)消防組織的安排進(jìn)行分工負(fù)責(zé)滅火。滅火應(yīng)做到：滅火救人同時進(jìn)行，把主力用在滅火上，同時分出一小部分力量在可能蔓延到的地方，防止火勢乘隙擴(kuò)大；當(dāng)火勢已擴(kuò)大，就應(yīng)以主力用于堵截火勢方面或可能造成更大災(zāi)害方面。滅火應(yīng)根據(jù)燃燒物的性質(zhì)、燃燒的特點和火場的具體情況及消防技術(shù)裝備的性能進(jìn)行選擇4.1.1主桁架主桁架分為左右兩根主梁組成，三角桁架式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成，是架橋機(jī)主要承力構(gòu)件，分為兩列，每列全長66米。為運輸方便，每列主梁又分為6節(jié)，