南京地鐵運(yùn)營(yíng)知識(shí)綜合測(cè)試試卷含票務(wù)行車故障處理等內(nèi)容

第頁南京地鐵運(yùn)營(yíng)知識(shí)綜合測(cè)試試卷含票務(wù)行車故障處理等內(nèi)容1.當(dāng)正線發(fā)生故障或事故工程車、救援列車參與救援時(shí)，行調(diào)負(fù)責(zé)組織工程車或救援列車從車輛基地至封鎖區(qū)間前一站的運(yùn)行，在封鎖區(qū)間前一站把工程車或救援列車交給（）。A、救援指揮人B、值班主任C、設(shè)調(diào)D、車長(zhǎng)【正確答案】：C2.以下工作中（）不是消防安全檢查的內(nèi)容。A、用火用電情況及其他火源管理情況B、建筑物的平面布局.耐火等級(jí)和水源道路情況C、火災(zāi)隱患整改情況D、員工消防知識(shí)的掌握情況【正確答案】：D3.需要單程票報(bào)銷憑證的乘客，原則上在購買車票后憑所購付費(fèi)車票在（）索取報(bào)銷憑證。A、出站售票/問詢處B、進(jìn)站售票/問詢處C、出站充值窗口D、進(jìn)站充值窗口【正確答案】：B解析：

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中提到，乘客購票后需在乘車前獲取報(bào)銷憑證。選項(xiàng)B進(jìn)站售票/問詢處符合乘車前辦理的流程，進(jìn)站后可能存在無法返回的情況。其他選項(xiàng)的出站時(shí)點(diǎn)或充值窗口功能與報(bào)銷憑證發(fā)放無關(guān)，排除。4.安全管理和其他管理一樣包括（）、組織、指揮、控制、協(xié)調(diào)五個(gè)方面。A、行政B、計(jì)劃C、命令D、創(chuàng)新【正確答案】：B5.列車在車站清客時(shí)，行調(diào)通知()執(zhí)行清客程序。A、車站B、司機(jī)C、值班站長(zhǎng)D、車站和司機(jī)【正確答案】：D6.（）負(fù)責(zé)組織、處理在地鐵運(yùn)營(yíng)過程中發(fā)生的各種故障、事件、事故。A、行車調(diào)度B、設(shè)修調(diào)度C、環(huán)控調(diào)度D、客運(yùn)調(diào)度【正確答案】：A7.三名成年乘客攜帶三名兒童乘車（從元通——玄武門），兒童的身高分別為1.15米、1.20米、1.35米，應(yīng)買()張車票,支付的票價(jià)為()元人民幣。A、2張.6.00元B、3張.9.00元C、4張.12.00元D、4張.8.00元【正確答案】：C8.服務(wù)企業(yè)員工具有的為顧客提供服務(wù)所需的自信、知識(shí)與能力屬于服務(wù)質(zhì)量要素中的（）。A、有形性B、響應(yīng)性C、保證性D、可靠性【正確答案】：C9.一號(hào)線TVM硬幣處理系統(tǒng)的硬幣鼓容量為（）.A、119B、120C、199D、200【正確答案】：A10.下列不屬于ATS子系統(tǒng)功能的是（）。A、自動(dòng)建立進(jìn)路B、信息傳輸C、服務(wù)操作D、時(shí)刻表處理【正確答案】：B11.客運(yùn)值班員交接現(xiàn)金時(shí)，若發(fā)現(xiàn)數(shù)目有誤，處理過程中不包括（）A、立即報(bào)站長(zhǎng)或當(dāng)班值班站長(zhǎng)到點(diǎn)鈔室確認(rèn)B、所短款項(xiàng)由交班人補(bǔ)足C、所短款項(xiàng)由交接雙方共同補(bǔ)足D、長(zhǎng)款隨當(dāng)天票款解行?！菊_答案】：C12.使用電話閉塞法辦理接車手續(xù)時(shí)，值班站長(zhǎng)根據(jù)《行車日志》確認(rèn)()線路空閑和區(qū)間線路空閑。A、前方站B、后方站C、本站D、前后方站【正確答案】：B13.當(dāng)班玩手機(jī)違反了“兩紀(jì)一化”中的（）。A、作業(yè)紀(jì)律B、勞動(dòng)紀(jì)律C、生產(chǎn)紀(jì)律D、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化【正確答案】：B14.安保部組織不定期的對(duì)基層單位和重點(diǎn)防火部位進(jìn)行的消防安全抽查（）不少于1次。A、每月B、每半年C、每季度D、每年【正確答案】：A15.2011年1月2日12:00，乘客在新街口站非付費(fèi)區(qū)持當(dāng)日單程票無法正常進(jìn)站,車票分析結(jié)果為“尚未出站”，進(jìn)站代碼12，進(jìn)站時(shí)間為11:35，則玄武門站正確的處理方法為（）A、對(duì)單程票免費(fèi)更新.乘客憑原單程票進(jìn)站。B、填寫《乘客事務(wù)處理單》.免費(fèi)更新單程票，乘客憑原單程票進(jìn)站。C、原單程票回收.重新購票。D、原單程票收回.重新?lián)Q一張等值的單程票?！菊_答案】：C16.在LOW上取消已排列好的一條進(jìn)路，用鼠標(biāo)先點(diǎn)擊（）。A、進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)B、“取消進(jìn)路”命令C、“執(zhí)行”按鈕D、進(jìn)路終端信號(hào)機(jī)【正確答案】：A17.B類故障應(yīng)報(bào)（）。A、設(shè)調(diào)B、中心內(nèi)辦事員C、各中心二級(jí)調(diào)度D、外部單位【正確答案】：C18.南京地鐵一號(hào)線使用的巡更系統(tǒng)為電子巡邏巡檢系統(tǒng)，由感應(yīng)式智能巡邏管理系統(tǒng)軟件、()和射頻卡構(gòu)成。A、巡檢器B、鑰匙環(huán)C、巡更棒套子D、射頻卡【正確答案】：A19.事故處理的“四不放過”原則不包括（）。A、防范措施沒有得到落實(shí)不放過B、事故責(zé)任人沒有得到嚴(yán)肅處理部放過C、廣大職工沒有受到教育不放過D、事故責(zé)任沒有分清不放過【正確答案】：D20.當(dāng)連接到車站計(jì)算機(jī)時(shí)TVM能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果和車站計(jì)算機(jī)的聯(lián)系被切斷時(shí)，TVM能工作在一個(gè)。()A、暫停模式B、關(guān)機(jī)模式C、單機(jī)模式（孤島模式）D、睡眠模式【正確答案】：C21.車站票務(wù)備用金在下列哪種情況下可以使用：（）A、與銀行兌換硬幣B、補(bǔ)短款C、員工補(bǔ)助D、員工借用【正確答案】：A1.2013年1月29日9:00，一乘客持IC卡在南京站付費(fèi)區(qū)內(nèi)無法正常出站，車票經(jīng)Post分析，顯示為“尚未進(jìn)站”，經(jīng)詢問，乘客是從新街口進(jìn)站，在南京站正確的處理方法是（）A、填寫《乘客事務(wù)處理單》B、收取現(xiàn)金2.0元.發(fā)售付費(fèi)出站票一張C、更新IC卡D、不更新IC卡E、收取現(xiàn)金1.9元.發(fā)售付費(fèi)出站票一張【正確答案】：ADE解析：

南京地鐵乘客事務(wù)處理規(guī)定中，處理無法出站且顯示“尚未進(jìn)站”的IC卡時(shí)，需遵循以下流程。根據(jù)《南京地鐵票務(wù)規(guī)則》，此類情況需填寫《乘客事務(wù)處理單》記錄事務(wù)；若乘客確認(rèn)進(jìn)站地點(diǎn)，按實(shí)際乘坐區(qū)間補(bǔ)票，此處新街口至南京站對(duì)應(yīng)票價(jià)為1.9元；原IC卡因未成功進(jìn)站，不進(jìn)行更新操作。選項(xiàng)B中的2.0元與規(guī)則不符，C的更新操作不符流程。[A]符合事務(wù)記錄要求；[E]對(duì)應(yīng)正確補(bǔ)票金額；[D]符合不更新票卡的規(guī)定。1.繼電器能以較小的電信號(hào)來控制執(zhí)行電路中相當(dāng)大的對(duì)象。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.在裝備準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的城市軌道交通中，開放信號(hào)機(jī)前連鎖設(shè)備不需要檢查全部區(qū)段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.對(duì)零散的紙票，車票配送員與客運(yùn)值班員應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)紙票數(shù)量，確認(rèn)紙票信息無誤后辦理簽收交接手續(xù)；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.預(yù)賦值單程票的交接，車站客運(yùn)值班員確認(rèn)票盒加封正確完好后憑封條上的加封車站、加封數(shù)量、加封金額，確認(rèn)車票信息無誤后辦理簽收交接手續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.地下車站中間站廳的面積要能滿足乘客密集到發(fā)時(shí)的客流移動(dòng)需求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.繼電器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中常用的電器，它用于接通和斷開電路，以發(fā)布控制命令和反映設(shè)備狀態(tài)，構(gòu)成自動(dòng)控制電路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.在ATS系統(tǒng)故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)入RTU降級(jí)模式或LOW人工控制模式，此時(shí)只要運(yùn)營(yíng)停車點(diǎn)已取消，扣車操作有效。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.城軌車站出入口通?？稍O(shè)置在人行道、街心花園或綠化帶中。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.一臺(tái)出站閘機(jī)可以安裝2個(gè)票箱，一臺(tái)雙向閘機(jī)可以安裝4個(gè)票箱。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.城軌運(yùn)營(yíng)企業(yè)在各種應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作中要遵循“高度集中，統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)，有序可控”的原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.在列車運(yùn)行圖上，將縱軸按一定比例用豎線劃分等分，豎線代表一晝夜的小時(shí)時(shí)分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.一旦列車占用了接近區(qū)段，且追蹤進(jìn)路的其它條件已滿足，追蹤進(jìn)路立即排列。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.引導(dǎo)信號(hào)在開放期間，當(dāng)列車越過始端信號(hào)機(jī)占用進(jìn)路的第一個(gè)區(qū)段時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)立即被關(guān)閉。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.車站人工控制模式就是指當(dāng)ATC因故不能設(shè)置進(jìn)路，改為現(xiàn)地操縱模式，在現(xiàn)地操縱臺(tái)上人工排列進(jìn)路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.當(dāng)ATS系統(tǒng)故障時(shí)，追蹤進(jìn)路不能設(shè)置始點(diǎn)站、終點(diǎn)站的折返進(jìn)路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.啟動(dòng)《OCC緊急疏散應(yīng)急預(yù)案》后，各聯(lián)鎖站值班員要密切監(jiān)視信號(hào)的運(yùn)作，若有異常立即用800兆電臺(tái)聯(lián)系行調(diào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采用積木式的模塊化軟件和硬件結(jié)構(gòu)，便于站場(chǎng)變更，并容易實(shí)現(xiàn)故障控制、分析等功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.在總調(diào)中心自動(dòng)控制模式下，其信息來源是總調(diào)中心調(diào)度員發(fā)出的控制指令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.在LOW上排列一條基本進(jìn)路，用鼠標(biāo)先點(diǎn)擊“排列進(jìn)路”命令，然后點(diǎn)擊“執(zhí)行”按鈕，再點(diǎn)擊要排列的進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，最后點(diǎn)擊進(jìn)路終端信號(hào)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.在LCP盤上按壓相應(yīng)的“扣車”按鈕，在LOW上發(fā)生B類報(bào)警，記錄了對(duì)應(yīng)的站臺(tái)區(qū)段的扣車提示內(nèi)容，并發(fā)出報(bào)警聲音。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.侵限區(qū)段作為側(cè)防的條件是該侵限區(qū)段必須是空閑的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.ATS子系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行實(shí)際的自動(dòng)記錄，時(shí)刻表的自動(dòng)生成、顯示、修改和優(yōu)化。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.在LOW上排列一條變更進(jìn)路，必須先點(diǎn)擊“排列進(jìn)路”命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.進(jìn)路元素的征用是指元素被該進(jìn)路選用以后，在這些元素解鎖之前，一般情況下，其它任何進(jìn)路將不能使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.客運(yùn)值班員清點(diǎn)TVM錢箱時(shí)，發(fā)現(xiàn)偽鈔，由值班站長(zhǎng)確認(rèn)、記錄，雙方簽字確認(rèn)、加封。按實(shí)際清點(diǎn)數(shù)目解行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.當(dāng)接近區(qū)段有車占用時(shí)，進(jìn)路只能在延時(shí)結(jié)束后，同時(shí)接近的列車停妥的情況下，進(jìn)路才會(huì)被取消。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.SICAS系統(tǒng)聯(lián)鎖主機(jī)主要采用的兩種冗余方式是指二取二方式和三取三方式，其中三取三更為可靠。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.本區(qū)段的軌道電路自動(dòng)解鎖時(shí)，上一區(qū)段的軌道電路已解鎖。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.準(zhǔn)移動(dòng)閉塞，前行列車不動(dòng)而后續(xù)列車前進(jìn)時(shí)，其最大允許速度是分級(jí)變化的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.開放引導(dǎo)信號(hào)，當(dāng)發(fā)出控制命令時(shí)，設(shè)置重復(fù)鎖閉。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.在顧客投訴處理中應(yīng)把握的易人、易地、易性原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.水和二氧化碳滅火劑滅火機(jī)理基本相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.當(dāng)控制系統(tǒng)故障顯示，處理方法為查看現(xiàn)場(chǎng)及通知維修人員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.（）按電話閉塞法組織行車時(shí)，當(dāng)列車動(dòng)車時(shí)，立即向前方和后方站報(bào)開點(diǎn)；當(dāng)列車出清站內(nèi)線路后，再向后方站報(bào)線路開通點(diǎn)（列車開點(diǎn)）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.繼電器的可靠性間接影響到信號(hào)的可靠性和安全性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.ATP的車載功能負(fù)責(zé)列車安全間隔和生成報(bào)文，完成對(duì)列車安全運(yùn)行授權(quán)許可的發(fā)布和報(bào)文的準(zhǔn)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，如果當(dāng)晚沒有工程車開行，車站可以不設(shè)置紅閃燈等防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)，但施工單位自身要做好安全防護(hù)措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.準(zhǔn)移動(dòng)閉塞是介于固定閉塞和移動(dòng)閉塞之間的一種閉塞方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.用一段軌道電路的動(dòng)作，能確切反映列車已通過了該區(qū)段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.（）列車后端推進(jìn)退回車站難以確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)時(shí)禁止推行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.（）按電話閉塞法組織行車時(shí)，車站顯示發(fā)車信號(hào)的地點(diǎn)在站臺(tái)靠近駕駛室的位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.在地下部分，城市軌道交通的地面信號(hào)一般安裝在隧道壁上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖對(duì)信號(hào)機(jī)、道岔及進(jìn)路的連鎖和控制，必須對(duì)車站值班員的操作命令和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備的表示信息進(jìn)行邏輯運(yùn)算后才能完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.未出售完的整裝未拆封的預(yù)制單程票確認(rèn)封裝完好，在當(dāng)日庫存日?qǐng)?bào)上注明庫存數(shù)量、車票使用期限（起始日期），票務(wù)中心3日內(nèi)回收預(yù)賦值單程票。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.POST是一個(gè)半自動(dòng)售票和咨詢機(jī)器，處理非接觸式智能卡和單程票A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.（）屬于B類的作業(yè)，施工聯(lián)絡(luò)人到信號(hào)樓調(diào)度員處填寫《施工登記表》請(qǐng)點(diǎn)，經(jīng)信號(hào)樓調(diào)度員同意，便可施工。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.（）人工巡道的周期間隔不得超過48小時(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.對(duì)攜帶危險(xiǎn)品但拒不出站的乘客，應(yīng)報(bào)告安保部依法處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.一名成年乘客攜帶一名身高1.4米的兒童和兩名1.3米的兒童，只需購買兩張票。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.危險(xiǎn)源是指可能造成*人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞、行車事故等各類事故或其組合的根本原因或狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.救援列車按調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間，運(yùn)行速度不超過20km/h，在距離故障車5米處一度停車，然后以5km/h的速度接近故障車，距3米處停車，得到故障車司機(jī)“準(zhǔn)備妥當(dāng)，可以連掛”口頭通知后，救援列車以不超過3km/h的速度與故障車進(jìn)行連掛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.在處置突發(fā)事件的運(yùn)營(yíng)調(diào)整過程中，對(duì)于反向運(yùn)行的列車，車站應(yīng)及時(shí)安排人員到達(dá)站臺(tái)門操作盤處，配合司機(jī)操作站臺(tái)門的開關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.發(fā)生正線大面積停電事故時(shí),失電車站對(duì)于進(jìn)站客流，車站發(fā)售紙票。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.（）在ATP正常使用時(shí)客車反向運(yùn)行在各站不能通過、自動(dòng)停車，沒有跳停功能，停站時(shí)分由車站值班員掌握。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.用于滿足開放引導(dǎo)信號(hào)條件的接近區(qū)段一般為始端信號(hào)機(jī)后方的第一個(gè)軌道區(qū)段（如果該區(qū)段不夠一個(gè)ATP保護(hù)區(qū)段長(zhǎng)度時(shí)，可增加一個(gè)區(qū)段）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.屬于侵限區(qū)段的軌道區(qū)段只能被作為二級(jí)側(cè)防元素。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.采用ATC的城市軌道交通，區(qū)間分界點(diǎn)需設(shè)地面信號(hào)機(jī)或設(shè)反光材料制成的分界標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.站臺(tái)保安發(fā)現(xiàn)站臺(tái)門夾人夾物后，立即查看乘客受傷情況并向司機(jī)顯示緊急停車信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.如果保護(hù)區(qū)段不能被征用，則該進(jìn)路的停車點(diǎn)將前移。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.（）客車在任何車站停站時(shí)分增加或晚點(diǎn)20S以上時(shí)，車站要向行調(diào)報(bào)告原因。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.車站與銀行的票款交接的人員相對(duì)固定后，不需要每天對(duì)銀行票款交接人員的身份進(jìn)行確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.在LOW上取消一條排好的進(jìn)路，用鼠標(biāo)先點(diǎn)擊要排列的進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，然后點(diǎn)擊進(jìn)路終端信號(hào)機(jī)，再點(diǎn)擊“取消進(jìn)路”命令，最后點(diǎn)擊“執(zhí)行”按鈕。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A簡(jiǎn)答題1.某施工作業(yè)代碼為007，作業(yè)時(shí)間是23：55-2：10，施工承認(rèn)號(hào)是08，如果你是行車值班員，應(yīng)該怎么回復(fù)行調(diào)？【正確答案】：【正確答案】：同意洞洞拐作業(yè)，施工承認(rèn)號(hào)洞八，作業(yè)時(shí)間：兩三點(diǎn)五五至兩點(diǎn)幺洞。（2分）行值×××。2.有值車票票種包含哪些？【正確答案】：【正確答案】：答有值車票票種包括預(yù)制單程票、應(yīng)急紙票、金陵通記名卡、不記名卡、計(jì)次票，由票務(wù)中心配送到各車站。3.請(qǐng)回答A類施工如何分類?！菊_答案】：【正確答案】：影響正線、輔助線行車的施工為A類，（2分）其中開行電客車、工程列車的施工為A1類，不開行電客車、工程列車的施工為A2類，車站范圍內(nèi)影響行車設(shè)備設(shè)施的作業(yè)為A3類；4.簡(jiǎn)要敘述自動(dòng)檢票機(jī)功能?【正確答案】：【正確答案】：5.簡(jiǎn)述側(cè)防元素道岔的選擇原則?！菊_答案】：【正確答案】：具有優(yōu)先級(jí)、一般用于一級(jí)側(cè)防。如果使用道岔作為一級(jí)側(cè)防，則該道岔將被進(jìn)路鎖閉在進(jìn)路要求的側(cè)防位置上。當(dāng)進(jìn)路排列后，一級(jí)側(cè)防的道岔因故障不能滿足側(cè)防條件時(shí)，聯(lián)鎖系統(tǒng)自動(dòng)選用二級(jí)側(cè)防。在進(jìn)路選用二級(jí)側(cè)防期間，該故障道岔恢復(fù)正常后也不再被選作側(cè)防元素。只有在進(jìn)路已解鎖，且再辦理該進(jìn)路時(shí)，恢復(fù)正常后的道岔才再次被選作側(cè)防元素。6.在站臺(tái)上遇到乘客亂扔果皮雜物，你應(yīng)怎樣處理？【正確答案】：【正確答案】：7.列車運(yùn)行圖的分類方法有哪些？【正確答案】：【正確答案】：8.請(qǐng)簡(jiǎn)述有多組人員進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，需異地銷點(diǎn)的規(guī)定?！菊_答案】：【正確答案】：當(dāng)施工作業(yè)有多組人員進(jìn)行，需異地銷點(diǎn)的，銷點(diǎn)的時(shí)間不得超過《施工行車通告》上規(guī)定的時(shí)間，作業(yè)結(jié)束后，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一向在主站登記的銷點(diǎn)站登記銷點(diǎn)，銷點(diǎn)站經(jīng)與施工負(fù)責(zé)人核對(duì)銷點(diǎn)的施工內(nèi)容、施工人數(shù)、地點(diǎn)全部無誤后，記錄施工負(fù)責(zé)人有效證件、姓名、作業(yè)代碼、作業(yè)