雨水管道施工方案

1一、編制依據(jù) 3二、工程概述 3 32、工程數(shù)量表 43、地質(zhì)情況 54、水文情況 5三、施工準備 5 5 63、臨時設施、施工用電和施工用水 6四、主要施工組織人員 6五、施工總進度計劃 7六、施工方案及技術措施 7 82、溝槽開挖 8 5、回填土 七、質(zhì)量保證措施 22、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 3、強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 (1)建立施工方案審批制度 (2)隱蔽工程驗收制度 (3)技術、質(zhì)量交底制度 (4)三級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度 (5)現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 (6)計量器具管理 (7)工程質(zhì)量獎罰制度 八、工期保證的措施 1、施工前的準備 2、雨季施工具體措施 3、土方工程 4、鋪管和連接 5、管道回填 十、保證安全生產(chǎn)、文明施工、保護環(huán)境的措施 附表：施工機械一覽表 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部31、施工圖：以《雨水管線平面圖》《雨水管線縱斷面圖》及其設計總說明。2、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》3、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》。①工程范圍：本工程為石家莊至武漢高速鐵路客運專線鄭州站站房高架匝道橋工程3標東風東路地面改造工程及匝道(J、L、M)接地范圍排水工程。②管位：東風東路西側(cè)設計雨水管分別位于距設計道路中心線西側(cè)12m、27m,管徑為d600。L匝道設計雨水管位于距設計匝道中心線東側(cè)1.5m,管徑為d500.M匝道設計雨水管位于距設計匝道中心線南側(cè)1.5m,管徑為J匝道設計雨水管位于距設計匝道中心線東側(cè)1.5m,管徑為③雨水出口本工程雨水出路分別為東風東路西側(cè)已建雨水管道及心怡路和 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部4七里河南路擬建雨水管道。④管道管材、接口和基礎：本工程雨水管采用承插式鋼筋砼Ⅱ級管，鋼筋砼管采用“0”型橡膠圈接口，管道基礎采用180度砂石基礎，基礎下鋪100mm厚礫石砂墊層。序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1雨水管米II級鋼筋混凝土管2雨水管米II級鋼筋混凝土管3雨水管米II級鋼筋混凝土管4偏溝式單蓖雨水口個磚砌5雨水檢查方井個磚砌6雨水口、方井連接管米II級鋼筋混凝土管7圓形雨水檢查井座磚砌8圓形雨水檢查井座8磚砌9圓形雨水檢查座1磚砌 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部5井拆除雨水管米拆除雨水管米土層，黃褐色，稍密，屬于中壓縮性土，平均層厚4.95m,天然含塑，屬于中壓縮性土，平均層厚1.80m,天然含水量平均值屬于中壓縮性土，平均層厚4.52m,天然含水量平均值w5.8~8.2m,平均埋深7.0m,地下水對混凝土無腐蝕性。三、施工準備 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部6存在難度大、影響施工因素的問題予以總結(jié)上報項目監(jiān)理部，根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場施工環(huán)境編制專項施工方案并上報監(jiān)理工程師審核批準。批準后及時對施工人員進行技術交底。項目部在開工令下達之日起立即按設備及材料的進場計劃進行部署，具體計劃如下：(1)已組織30名人員進場。(2)履帶式單斗挖掘機立即組織進場。(3)用于管道基礎處理的碎石、中粗砂等材料沿管線敷設位置就近沿途堆放。(4)水泥、碎石、砂全部進入堆場。工程所需原材料的產(chǎn)地及規(guī)格均由業(yè)主及監(jiān)理方認可并以就近采購為宜，原材料進場的取樣工作應按規(guī)范要求進行，取樣時必須有監(jiān)理人員旁證。送檢合格后，經(jīng)工程有關各方簽字后原材料方可進場。1)本工程施工用電主要為溝槽排水、回填夯實服務。2)項目部在開工令下達之前辦理好施工用電和施工用水的接入工作。主要人員表 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部7調(diào)配人員、機械，組織施工馬藝虎本工程技術工作張凱進行現(xiàn)場測量控制進行原材料的試驗檢測及現(xiàn)場質(zhì)量檢測安全員負責現(xiàn)場安全工作根據(jù)業(yè)主工期要求，結(jié)合施工方案，以及對本工程人力、物力、財力的投入力度，計劃工期為17天，自2012年2月25日起至2012年3月12日止。2月18日至2月23日設備人員進場，2月25日至3月5日管道溝槽開挖，2月27日至3月7日鋪設管道，2月28日至3月9日砌筑雨水井，3月1日至3月12日管道、雨水井回填及路面恢復。根據(jù)設計施工圖紙以及現(xiàn)場地下管線、地質(zhì)情況，我標段對雨水管道采取大開挖施工方法。其施工工序為：測量放線→溝槽開挖→管道鋪設→檢查井砌筑→回填土。雨水管道施工流程圖如下：測量放線測量放線溝槽開挖 8管道鋪設管道鋪設檢查井砌筑回填土1.工程施工前應由設計單位進行設計交底。當施工單位發(fā)現(xiàn)施工圖有錯誤時應及時向設計單位提出變更設計要求。2.水準點控制體系：沿管線鋪設位置，于沿原有道路的適當位置，每100米測設水準控制點，根據(jù)測量復核標準的有關規(guī)定，形成高程控制體系。3.施工測量應符合下列規(guī)定：(1)施工前，施工單位組織有關人員向施工隊伍進行現(xiàn)場交(2)臨時水準點和管道軸線控制樁的設置便于觀測且必須牢固，并采取保護措施。開槽鋪設管道的沿線臨時水準點，每100米不少于1個；(3)臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁，應經(jīng)過復核方可使用，并應經(jīng)常校核；(4)已建管道、構(gòu)筑物等與本工程銜接的平面位置和高程，開工前應校測。92、溝槽開挖溝槽開挖采用人工配合機械開挖，溝槽一側(cè)出土，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，溝槽挖土，隨挖隨運，溝槽邊不得堆土，以減少溝槽壁的側(cè)壓力，造成坑壁塌陷。本工程溝槽開挖邊坡均采用1:1,由于地下障礙不詳，故施工前特殊地段人工開挖探槽，如遇有地下設施及時與監(jiān)理業(yè)主聯(lián)系解決。為防止擾動槽底土層，機械挖除控制在距槽底土基標高20～30cm處采用人工挖土、修整槽底。為保證槽底土的強度和穩(wěn)定，施工時不超挖，也不能擾動，如遇暗濱或淤泥土時應將淤泥全部挖除至原狀土，如有超挖用礫石砂回填夯實至設計溝槽底。本工程雨水管線主管材為d500、d600承插式鋼筋砼Ⅱ級管，基礎采用180度砂石基礎。用儀器放出管道位置中心線，在承插口處預留工作坑，以使承口不抬高管身和接口時施工方便。管節(jié)到貨后檢查管節(jié)的規(guī)格及外觀質(zhì)量，確保表面沒有裂紋及妨礙使用的凹凸不平的缺陷，承口的內(nèi)工作面和插口的外工作面應光滑、輪廓清晰，沒有影響接口密封性的缺陷；管件的尺寸公差符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準的規(guī)定，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理確認合格后方可使用。管件下溝前，清除城口內(nèi)雜物。下管采用吊車配合人工下管，管件下入溝槽時人工配合吊車將管件平穩(wěn)放入溝槽底，避免管節(jié)與槽壁及溝底管壁碰撞。起重機下管時須離開溝槽邊緣3m,以確保溝 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部0曲。在管身兩側(cè)各安裝一個5T吊鏈，用吊鏈拉動新下的管件向已安計位置。4、檢查井砌筑磚：砌體結(jié)構(gòu)所用磚為燒結(jié)普通磚，磚的表面應干凈、顏色一較大顆粒篩去。砂中的含泥量不大于5%,若含泥量超過5%時，將砂用水沖洗，使砂的含泥量降至5%以下。度。砂漿隨拌隨用，在拌完后的3小時之內(nèi)使用完畢。1 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部11經(jīng)項目監(jiān)理批準后再進行施工。磚塊座漿飽滿，上下層須錯逢，磚逢均勻，砌筑體表面平整。豎向灰縫內(nèi)側(cè)寬度不小于5mm,且不得有豎向通縫，砌井時同時安裝踏步梯，在砂漿強度未達到規(guī)定抗壓強度時不得踩踏，在砌至管身周圍時，用砂漿將管身全部包滿，保證不漏水，砌筑過程中將擠出的砂漿刮平，對砌筑完成后的砌體及時養(yǎng)護，避免受到?jīng)_刷震動、撞擊。水泥砂漿抹面：井體砌筑完成后，按要求在井壁抹規(guī)定厚度的水泥砂漿，抹面時自上向下進行，兩遍成活。第一遍抹后刮平，并使其表面粗糙，第二遍砂漿抹平后，分兩次壓實抹光，面層砂漿和基層砂漿及墻體表面結(jié)合應緊密，不得有空鼓裂紋等現(xiàn)象，抹面平整度不大于5mm,外壁采用水泥砂漿錯縫擠壓密實，抹面砂漿終凝后及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于7天?；靥钔羾栏癜聪嚓P的設計要求及施工規(guī)范執(zhí)行，分層夯實，回填前應先通過試驗確定最大干密度和最佳含水量。回填土均勻運入槽內(nèi)，不得集中推入，新建管線與其它管線交叉部位的回填，應符合要求的壓實度?；靥钔恋膲簩嵍确舷铝幸?guī)定：回填壓實逐層進行，不得損傷管道。分段回填壓實時，相鄰段的接茬呈階梯形，且不得漏夯，應夯夯相連。管道回填自管頂以上50cm范圍內(nèi)，必須采用人工分層回填夯實；管頂50cm以上范圍采用夯實機具分層夯實。不同范圍內(nèi)的壓實度均應符合相關規(guī)范規(guī)12檢查井周圍的回填應符合如下要求：檢查井、雨水口四周采用砂礫回填，其寬度不得小于40cm,且與管道溝槽回填同時進行，沿井室中心對稱進行，不得漏夯，壓實后與井壁緊貼。1、具體質(zhì)量目標本標段工程質(zhì)量確保一次性驗收合格率100%,不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，隨機檢查都達到100%的合格率，率取良好的信2、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領導機構(gòu)，由項目經(jīng)理、項目技術負責人、質(zhì)檢員、專業(yè)工長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量控制計劃、方針、措施。公司技術質(zhì)量科直接介入抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制。3、強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度(1)建立施工方案審批制度(1)施工方案由工程部編制，總工程師審核，項目經(jīng)理審批，再 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部13(2)施工方案必須經(jīng)各級領導審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，(2)隱蔽工程驗收制度(3)技術、質(zhì)量交底制度幾方面：(1)項目總工必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并(2)施工組織設計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由項目(3)本著誰負責施工誰負責質(zhì)量、安全工作的原則，施工員、安(4)三級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度(1)分項工程施工過程中，質(zhì)量檢查員必須督促班組做好自檢工(2)分項工程施工完畢后，質(zhì)量檢查員必須及時組織班組進行分 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部14項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交技術負責人確(3)項目經(jīng)理部每月組織一次班組之間的質(zhì)量互檢，并進行質(zhì)量(4)質(zhì)檢部對每個分項進行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目質(zhì)量檢查員負責在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)監(jiān)部門。(5)現(xiàn)場材料質(zhì)量管理(1)嚴格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由項目質(zhì)量檢查員和材料員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。(2)搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進行物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。(6)計量器具管理。(1)公司的技術質(zhì)量科負責所有計量器材的鑒定、督促及管理工(2)現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。(3)損壞的計量器必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。(4)計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經(jīng)核對過的量 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部15(7)工程質(zhì)量獎罰制度(1)遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工管理人員，班組(2)凡各班組、施工管理人員在施工過程中違反操作規(guī)程，不按(3)凡各班組、施工管理人員在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)(4)項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)八、工期保證措施3、在計劃實施過程中，通過控制和調(diào)節(jié)消除進度計劃實施中的4、合理計劃，對照計劃對工程進度進行監(jiān)督檢查，并對進度完5、合理統(tǒng)籌安排，使土方挖運、污水管道、雨水管道及道路的 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部6施工連接及時、施工流暢。6、及時檢查、養(yǎng)護、修理各種施工機械，排除故障，避免機械問題影響工期。7、嚴格按技術規(guī)范要求進行施工，避免因質(zhì)量問題引起返工從而造成工期的拖延。8、準備充足的流動資金，以保證進度資金的需要。雨季施工時，管涵、路基施工要做好排水工作；要做好水泥等材料的保管工作。雨季施工前應做好下列準備工作：①項目部根據(jù)天氣預報情況，及時對雨水管線工程施工進行調(diào)②修好施工便道并保證晴雨暢通；③住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都應設置防水措④修建臨時排水設施，保證雨季作業(yè)的施工場地及時排除地面⑤供電、用電系統(tǒng)：做好輸電線路、用電工具的防雨及接地保護措施，特別是雨后要對露天的用電設備進行絕緣搖測等安全檢 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部17(1)雨期施工應避開中雨、大雨天氣，必要時停止施工。(2)基坑開挖時，基坑頂應設置截水溝防止地面水流入，基坑內(nèi)設置集水井及排水溝，并配置足夠的抽水設備，排除坑內(nèi)積水，同時加強對基坑四周的支護，對于塌方地段采取鋼板支護、磚砌加固等措施。(3)嚴禁在基坑附近行車，并在基坑附近醒目位置設置安全標識、圍擋等措施，防止安全事故的發(fā)生。雨季開挖溝槽主要是防止雨水進入溝內(nèi)。溝槽開挖后若不立即鋪管，應留溝底設計標高以上20cm的厚土不挖，待到下管時再挖到設計標高。受雨水不浸濕的土不能直接用于回填，必須使之達到合適的含水量才可回填。(1)安裝管道時，地面應作好防滑處理，運輸?shù)缆芳訉?，并應鋪設草袋或防滑條。(2)在運管和往溝內(nèi)放管的過程中，應采取必要的措施封閉管口，防止泥砂進入管內(nèi)。(3)在接口施工時，均應防止雨水滴濺在接口處，接口做好后，應用泥沫往接口之間的縫隙，再適當堆些泥土，防止雨水沖刷 石武客專鄭州站房匝道橋工程SWKZSG-3項目經(jīng)理部18接口。(4)管道連接后應在管身中部回填部分填土，穩(wěn)定管子，防止管道漂浮。管道凡具備回填條件的及時回填，回填時，應小面積隨還隨夯，防止松土淋雨。做到24小時不間斷施工，遇雨時應提前進行平整壓實處理并做好排水縱坡和修好排水溝。雨后回填應先測其含水量，對過濕的土壤不得回填，待晾曬或處理后方可使用。槽內(nèi)有水不得回填。6.降雨時，應停止各項單位工程施工。7.每段管線結(jié)構(gòu)施工時，雖時注意天氣預報，應計劃上料，計劃施工。8.施工堅持“兩及時”,即遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻