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文檔簡介
收費(fèi)站安全生產(chǎn)開展情況第一章安全生產(chǎn)的重要性
1.安全生產(chǎn)是收費(fèi)站工作的生命線
收費(fèi)站是高速公路的重要組成部分,每天都要面對大量的車輛和司乘人員。一旦發(fā)生安全事故,不僅會造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,還會嚴(yán)重影響高速公路的正常運(yùn)營,甚至對社會公共安全造成威脅。因此,安全生產(chǎn)是收費(fèi)站工作的重中之重,必須時刻放在首位。
2.安全生產(chǎn)意識的培養(yǎng)
要確保安全生產(chǎn),首先要培養(yǎng)全體員工的安全意識。通過定期的安全培訓(xùn)、案例分析、應(yīng)急演練等方式,讓每一位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,掌握必要的安全知識和技能。只有當(dāng)每個人都具備強(qiáng)烈的安全意識,才能在工作中時刻保持警惕,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
3.安全生產(chǎn)制度的建立
收費(fèi)站必須建立完善的安全生產(chǎn)制度,明確各級人員的職責(zé)和任務(wù)。例如,制定車輛進(jìn)出站的安全檢查流程、設(shè)備操作規(guī)范、應(yīng)急處理預(yù)案等,確保各項(xiàng)工作都有章可循。同時,要定期對制度進(jìn)行評估和修訂,以適應(yīng)不斷變化的安全形勢。
4.安全生產(chǎn)設(shè)施的維護(hù)
收費(fèi)站的安全設(shè)施是保障安全生產(chǎn)的重要工具,包括消防設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、照明設(shè)施等。這些設(shè)施必須定期進(jìn)行檢查和維護(hù),確保其處于良好狀態(tài)。例如,消防設(shè)備要定期測試,監(jiān)控設(shè)備要確保無故障運(yùn)行,照明設(shè)施要保證夜間亮燈。只有這些設(shè)施能夠正常工作,才能在發(fā)生緊急情況時提供有效的保障。
5.安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查
為了確保安全生產(chǎn)制度的落實(shí),收費(fèi)站需要建立監(jiān)督檢查機(jī)制。通過日常巡查、定期檢查、專項(xiàng)檢查等方式,及時發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患。同時,要設(shè)立舉報(bào)獎勵制度,鼓勵員工和司乘人員積極報(bào)告安全問題,形成人人關(guān)注安全的良好氛圍。
第二章收費(fèi)站安全生產(chǎn)的具體措施
1.加強(qiáng)日常安全巡查
每天上班前和交接班時,都要對收費(fèi)廣場、收費(fèi)亭、通道等區(qū)域進(jìn)行安全巡查。重點(diǎn)檢查地面是否有積水、油污,車道是否通暢,消防器材是否完好,監(jiān)控設(shè)備是否正常運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)任何安全隱患,都要立即采取措施處理,不能拖延。比如,看到有積水就要及時清理,防止車輛打滑;發(fā)現(xiàn)消防器材過期,就要馬上更換。
2.規(guī)范車輛通行管理
為了防止車輛在收費(fèi)廣場發(fā)生剮蹭、碰撞等事故,要嚴(yán)格規(guī)范車輛通行秩序。要在車道口設(shè)置明顯的導(dǎo)向標(biāo)志和限速牌,提醒駕駛員慢速行駛。同時,要加強(qiáng)對駕駛員的引導(dǎo),指揮車輛按順序排隊(duì)繳費(fèi),避免插隊(duì)和搶行。如果發(fā)現(xiàn)有不按規(guī)定通行的車輛,要及時進(jìn)行勸導(dǎo)和糾正。
3.做好惡劣天氣應(yīng)對
惡劣天氣如雨雪、霧霾等會對收費(fèi)站的安全運(yùn)營造成很大影響。在惡劣天氣來臨前,要提前做好防范措施。比如,要清理收費(fèi)廣場的積雪和積水,確保路面干燥;要開啟車道和廣場的照明設(shè)施,提高能見度;要準(zhǔn)備防滑鏈和應(yīng)急物資,以備不時之需。同時,要密切關(guān)注天氣變化,根據(jù)情況采取臨時封閉車道等措施,確保安全。
4.定期組織應(yīng)急演練
為了提高員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力,收費(fèi)站要定期組織應(yīng)急演練。演練內(nèi)容可以包括火災(zāi)撲救、車輛故障處理、人員受傷急救等。通過演練,讓員工熟悉應(yīng)急流程,掌握基本的應(yīng)急處置技能。演練結(jié)束后,要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案,提高演練的效果。
5.加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)
員工的安全意識和技能是收費(fèi)站安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。要定期對員工進(jìn)行安全培訓(xùn),內(nèi)容包括安全操作規(guī)程、應(yīng)急處置方法、消防知識等。培訓(xùn)要注重實(shí)用性,通過實(shí)際操作和案例分析,讓員工真正掌握安全技能。同時,要加強(qiáng)對新員工的崗前培訓(xùn),確保他們從一開始就具備必要的安全知識。
第三章安全生產(chǎn)隱患的排查與整改
1.日常隱患的排查方法
收費(fèi)站每天都要對工作區(qū)域進(jìn)行安全檢查,看看有沒有什么危險(xiǎn)的地方。比如,地面是不是有水漬或者油漬,容易讓人滑倒;車道上有沒有障礙物,會碰到車;消防器材是不是放在該放的地方,而且沒有過期或者損壞;監(jiān)控?cái)z像頭是不是都能正常工作,看得清楚。員工要互相提醒,發(fā)現(xiàn)不安全的地方趕緊報(bào)告,不能自己解決的就馬上找負(fù)責(zé)人。
2.重點(diǎn)區(qū)域的檢查要點(diǎn)
有些地方是安全事故容易發(fā)生的地方,所以要特別留意。比如,收費(fèi)亭的窗戶和門,要確保它們結(jié)實(shí),不容易被破壞;收費(fèi)亭里的消防器材要放在容易拿到的地方,而且要定期檢查是不是能正常使用;車道上的欄桿和隔離帶要完好,不能有壞掉的;監(jiān)控室要確保所有攝像頭都能工作,錄像沒有問題。這些地方要天天看,發(fā)現(xiàn)問題及時修好。
3.隱患整改的流程
發(fā)現(xiàn)了安全隱患,不能不管它。要有一個固定的流程來處理。首先,發(fā)現(xiàn)問題的員工要馬上向上級報(bào)告,說清楚哪里有安全隱患,有多嚴(yán)重。然后,負(fù)責(zé)人要趕緊組織人去檢查,確認(rèn)問題。接下來,要制定一個整改方案,說好怎么修,誰來做,什么時候完成。整改完了,還要再檢查一遍,確保真的安全了,才算完成。整個過程要記錄下來,以后可以參考。
4.整改效果的跟蹤
修好了不代表就萬事大吉了,還要看看效果怎么樣。整改完成后,要過一段時間再檢查一次,看看之前的問題真的解決了,有沒有新的問題出現(xiàn)。如果效果不好,或者問題又回來了,就要分析原因,可能是修得不徹底,或者方法不對,然后重新整改。這樣可以確保安全問題真正得到解決,而不是表面功夫。
5.隱患排查的記錄與反饋
每次排查出來的隱患,都要做好記錄,寫清楚是什么問題,誰發(fā)現(xiàn)的,什么時候發(fā)現(xiàn)的,整改方案是什么,誰負(fù)責(zé)整改,什么時候完成的。這些記錄要存好,方便以后查。同時,要定期把排查和整改的情況向所有員工通報(bào),讓大家知道安全工作是怎么做的,提高大家的參與度。如果發(fā)現(xiàn)某個地方經(jīng)常出問題,就要重點(diǎn)分析,看看怎么從根本上解決。
第四章應(yīng)急預(yù)案的制定與演練
1.制定應(yīng)急預(yù)案的重要性
收費(fèi)站雖然平時看起來挺安全的,但萬一真遇到緊急情況,比如火災(zāi)、有人搶劫、或者有車發(fā)生事故堵住了路,沒有預(yù)案就可能手忙腳亂,搞不好還會出更大的事。所以,提前想好各種可能出現(xiàn)的情況,怎么做最合適,這就叫做應(yīng)急預(yù)案。有了預(yù)案,大家知道遇到什么事該干嘛,該找誰,就能把損失降到最低。
2.預(yù)案內(nèi)容的具體要素
一個完整的應(yīng)急預(yù)案,得說清楚幾件事:首先,可能發(fā)生什么緊急情況,比如火災(zāi)分幾種情況,交通事故分幾種情況;然后,一旦發(fā)生這種情況,誰負(fù)責(zé)什么,比如誰去滅火,誰去報(bào)警,誰去疏導(dǎo)交通,誰去照顧受傷的人;再就是具體的操作步驟,比如火警該打哪個電話,怎么疏散人員;最后,還要說好如果出現(xiàn)了沒想到的情況,該怎么辦??傊唧w、要能執(zhí)行。
3.針對各類突發(fā)事件的預(yù)案
不同的緊急情況,處理方法不一樣,所以預(yù)案也要分開寫。比如,針對火災(zāi),要規(guī)定怎么報(bào)警,怎么用滅火器,怎么疏散人員;針對車輛事故堵路,要規(guī)定怎么清理現(xiàn)場,怎么引導(dǎo)其他車輛,怎么上報(bào)信息;針對有人滋事或搶劫,要規(guī)定怎么報(bào)警,怎么保護(hù)自己和他人,怎么配合警察。每種情況都要想得周到。
4.定期組織應(yīng)急演練
光有預(yù)案不行,還得讓每個人都熟悉預(yù)案內(nèi)容。所以,要定期搞演練。比如,模擬發(fā)生火災(zāi),看看大家能不能快速、正確地疏散;模擬車輛事故,看看大家能不能有效疏導(dǎo)交通;模擬有人搶劫,看看大家能不能保護(hù)自己和財(cái)產(chǎn),并能及時報(bào)警。演練完了要總結(jié),看看哪里做得好,哪里做得不好,預(yù)案是不是需要修改,下次怎么做得更好。
5.演練后的評估與改進(jìn)
演練不是走過場,演完之后一定要評估效果??纯搭A(yù)案是不是真的有用,員工是不是真的會做,整個流程是不是順暢。如果發(fā)現(xiàn)有問題,比如員工不知道怎么報(bào)警,或者疏散路線不對,或者溝通不暢,就要趕緊改進(jìn)。把演練中發(fā)現(xiàn)的問題記錄下來,作為改進(jìn)預(yù)案和培訓(xùn)員工的依據(jù),這樣才能讓應(yīng)急預(yù)案更有用。
第五章員工安全意識的培養(yǎng)與提升
1.安全教育的重要性
平時讓員工知道安全生產(chǎn)重要,就像開車要系安全帶一樣,是必須的。如果員工不重視安全,就可能自己或者別人出事。安全教育不是走過場,是真的要讓每個人把安全刻在心里,知道怎么做才是安全的,怎么做是危險(xiǎn)的。這樣大家在工作的時候才會互相提醒,注意細(xì)節(jié),避免事故發(fā)生。
2.多樣化的安全培訓(xùn)方式
光開會講安全,員工可能容易聽膩了,效果也不太好。所以,要搞點(diǎn)花樣??梢杂每匆曨l的方式,比如看一些真實(shí)的事故案例,讓大家感同身受;可以搞點(diǎn)實(shí)際操作,比如教大家怎么用滅火器,怎么處理簡單的急救;還可以搞些小競賽,比如安全知識問答,讓大家在玩中學(xué)。多種方式結(jié)合起來,效果會更好。
3.日常工作中強(qiáng)調(diào)安全
安全教育不能只靠專門的時間,平時在工作的時候也要經(jīng)常提醒。比如,在交接班的時候,可以簡單說說今天要注意的安全事項(xiàng);看到有員工操作不規(guī)范,要當(dāng)場指出來,而不是等出了事才后悔;可以在收費(fèi)亭或者辦公區(qū)貼一些安全提示,比如“小心腳下”、“注意防盜”之類的,時刻提醒大家。安全意識就是要天天有。
4.建立安全激勵機(jī)制
光說教可能不夠,得有點(diǎn)獎勵才行??梢栽O(shè)立一個安全獎,比如一年里沒出過任何安全責(zé)任事故,或者發(fā)現(xiàn)了重大隱患及時報(bào)告避免了事故,就可以給獎勵。這樣大家就會有動力去注意安全,積極參與安全工作。不光是物質(zhì)獎勵,精神上的表揚(yáng)也很重要,比如在會議上點(diǎn)名表揚(yáng)表現(xiàn)好的員工。
5.安全文化的營造
最重要的是要讓安全成為一種習(xí)慣,一種文化。領(lǐng)導(dǎo)要帶頭重視安全,不能說一套做一套。要讓大家覺得,安全是大家自己的事,不是領(lǐng)導(dǎo)的事。可以搞些安全主題活動,比如安全月,讓大家一起參與討論,分享經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)大家都把安全放在心上,工作時自然就會更小心,收費(fèi)站的安全狀況才能真正好起來。
第六章安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)
1.明確各級人員的安全職責(zé)
安全生產(chǎn)不是一個人的事,需要每個人分擔(dān)。收費(fèi)站站長是第一責(zé)任人,要對整個站的安全負(fù)總責(zé)。每個班組長也要管好自己手下的人,確保他們按規(guī)矩辦事。每個員工都要對自己崗位上的安全負(fù)責(zé),比如收費(fèi)員要確保車道內(nèi)安全,監(jiān)控員要確保監(jiān)控?zé)o死角,后勤人員要確保設(shè)施設(shè)備正常。職責(zé)要分清楚,不能含糊不清,誰該做什么,大家都得知道。
2.建立安全責(zé)任追究制度
光有責(zé)任還不夠,還得有追究。如果因?yàn)槟橙藳]做好安全工作,導(dǎo)致出了事故,就要根據(jù)情節(jié)輕重,追究他的責(zé)任。這不是為了懲罰,是為了讓大家真正重視起來。比如,如果因?yàn)槟硞€員工操作不當(dāng)引起了事故,就要對他進(jìn)行處理。這樣做,才能讓大家明白,安全不是鬧著玩的,馬虎不得,從而更加認(rèn)真負(fù)責(zé)地工作。
3.定期進(jìn)行安全績效考核
平時工作好不好,安全方面也要算成績??梢栽趩T工或者班組的績效考核里,加上一條安全指標(biāo)。比如,看有沒有遵守安全規(guī)定,有沒有提出安全建議,有沒有參與安全活動。做得好的,可以在評優(yōu)評先時給加分;做得不好的,就要扣分或者接受批評教育。把安全表現(xiàn)和獎懲掛鉤,大家才會更在乎。
4.加強(qiáng)管理層的安全監(jiān)督
站長和各個班組長,不僅要管業(yè)務(wù),更要抓安全。要經(jīng)常下去檢查,看看員工是不是按規(guī)矩操作,設(shè)備是不是完好,現(xiàn)場是不是有序。如果發(fā)現(xiàn)有問題,要及時指出,并督促整改。不能發(fā)現(xiàn)問題視而不見,或者處理不力。管理層要起帶頭作用,對安全工作真上心,員工才會跟著學(xué)。
5.建立安全信息共享機(jī)制
安全信息不能一個人知道,或者一個部門知道。要把安全情況、隱患信息、檢查結(jié)果等,在一定范圍內(nèi)共享。比如,今天檢查發(fā)現(xiàn)了什么問題,大家都要知道;哪個崗位出了事,其他崗位也要引以為戒。這樣大家就能互相學(xué)習(xí),共同提高,形成群策群力的安全氛圍,而不是各自為戰(zhàn)。
第七章安全生產(chǎn)投入與保障
1.安全設(shè)施設(shè)備的必要投入
要保障收費(fèi)站的安全,光靠人說不行,還得有真東西。比如,好的消防器材、清晰的監(jiān)控?cái)z像頭、堅(jiān)固的護(hù)欄、足夠的照明燈,這些都是必須的。不能因?yàn)槭″X就買差點(diǎn)的,或者用舊的就不換了。這些設(shè)備是保護(hù)大家安全的第一道防線,必須舍得投入,確保它們能正常工作,關(guān)鍵時刻能用得上。不然,出了事這些設(shè)備指望不上,那就太糟了。
2.定期維護(hù)保養(yǎng)的重要性
安全設(shè)備買了不是就完事了,還得經(jīng)常保養(yǎng)。就像車要定期保養(yǎng)一樣,消防器材要用一下試一下,看看有沒有問題;監(jiān)控?cái)z像頭要定期檢查,確保畫面清楚,錄像不丟;照明燈要換壞的,確保晚上亮堂。如果設(shè)備壞了沒人管,或者一直用著不管,萬一真遇到情況,設(shè)備失靈那就麻煩了。所以,要安排專人負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),確保它們一直處于良好狀態(tài)。
3.安排專項(xiàng)資金用于安全建設(shè)
做安全投入,不能指望平時省吃儉用。應(yīng)該從收費(fèi)站的收入里,或者上級撥款里,安排出一筆專門的錢,用來買安全設(shè)備、搞安全改造、搞安全培訓(xùn)。這筆錢要專門用,不能挪作他用。有了專門的錢,安全工作就好開展多了,想買什么、想改造哪里,就不至于因?yàn)闆]錢而猶豫不決。
4.提供必要的安全防護(hù)用品
員工在工作時,也需要適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品來保護(hù)自己。比如,在車道上工作的員工,可以提供反光背心,讓他們在白天或者光線不好的時候更醒目,減少被撞的風(fēng)險(xiǎn);在收費(fèi)亭工作的員工,可以提供防眩光眼罩,減少對眼睛的傷害。這些看似小東西,其實(shí)能起到很大的保護(hù)作用,不能省。
5.改善安全工作環(huán)境
安全不光是設(shè)備的事,工作環(huán)境也要考慮。比如,收費(fèi)廣場的地面要平整,不要有坑坑洼洼的,容易絆倒人;收費(fèi)亭要通風(fēng)透氣,夏天熱得難受,員工中暑風(fēng)險(xiǎn)就高;車道兩側(cè)要設(shè)置明顯的隔離設(shè)施,防止車輛誤入。改善工作環(huán)境,其實(shí)也是在為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件,讓大家能更舒心地工作,減少因環(huán)境不佳引發(fā)的安全問題。
第八章外部環(huán)境的協(xié)調(diào)與安全
1.與交警部門的聯(lián)動機(jī)制
收費(fèi)站的安全,不光是站里自己能管住的。有時候會遇到交通事故、路面塌方、或者有車輛沖卡這種事,這時候就得請交警幫忙。所以,收費(fèi)站要和附近的交警隊(duì)搞好關(guān)系,建立聯(lián)系緊密的機(jī)制。比如,約定一個緊急情況下的聯(lián)系方式,平時也要經(jīng)常溝通,了解路況信息。這樣萬一出事了,能第一時間聯(lián)系上交警,他們也能快速過來處理,避免事情擴(kuò)大。
2.與道路養(yǎng)護(hù)單位的協(xié)作
高速公路的路況好壞,直接關(guān)系到安全。如果路面坑坑洼洼的,或者有樹枝掉下來,都可能出事。所以,要和負(fù)責(zé)道路養(yǎng)護(hù)的單位保持聯(lián)系,及時反映發(fā)現(xiàn)的問題,比如路面損壞、排水不暢、標(biāo)志標(biāo)線不清等。他們要及時來處理,修復(fù)好,保證道路安全暢通。雙方要配合好,共同維護(hù)好道路安全。
3.加強(qiáng)對施工區(qū)域的管控
高速公路有時候要修路,修路的時候很容易發(fā)生事故。所以,在施工區(qū)域附近,收費(fèi)站要特別加強(qiáng)管理。要在施工開始前,和施工單位、交警一起把安全措施商量好,比如設(shè)置好明顯的警示標(biāo)志,安排人員疏導(dǎo)交通,確保車輛慢行。施工期間要盯緊點(diǎn),看看施工單位是不是按規(guī)矩辦事,有沒有安全隱患。
4.處理與司乘人員的安全糾紛
有時候會遇到一些不開眼的司機(jī),不按規(guī)定行駛,或者和收費(fèi)員發(fā)生爭執(zhí),甚至威脅要搞破壞。遇到這種情況,收費(fèi)員首先要保證自己的人身安全,不要硬碰硬。要盡量冷靜,按照規(guī)定辦事。如果情況嚴(yán)重,比如對方態(tài)度惡劣或者有暴力傾向,要立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),并請求交警過來處理。不能因?yàn)榕率戮头趴v對方,要保護(hù)好自己和收費(fèi)站的安全。
5.定期進(jìn)行周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評估
收費(fèi)站周圍的情況是會變化的,有時候旁邊開了新店,有時候旁邊修了新房子,這些都可能對收費(fèi)站的安全產(chǎn)生影響。所以,要定期看看收費(fèi)站周邊的環(huán)境,評估一下有什么潛在的風(fēng)險(xiǎn)。比如,附近是不是有危險(xiǎn)品倉庫,是不是容易發(fā)生火災(zāi);或者附近是不是有很多小孩玩耍,容易跑進(jìn)車道。發(fā)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn),要提前想辦法防范,比如加強(qiáng)巡邏,或者設(shè)置更明顯的隔離設(shè)施。
第九章安全生產(chǎn)的長效機(jī)制建設(shè)
1.建立持續(xù)改進(jìn)的安全管理體系
安全生產(chǎn)不是一成不變的,得根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整和改進(jìn)。要建立一個體系,不是搞一次活動,過幾個月就忘了。這個體系要包括怎么檢查、怎么發(fā)現(xiàn)隱患、怎么處理問題、怎么培訓(xùn)員工、怎么演練預(yù)案等所有環(huán)節(jié)。要定期回顧這個體系運(yùn)行得怎么樣,哪些地方做得好,哪些地方需要改,然后不斷優(yōu)化,讓它越來越完善,能真正管住安全。
2.推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
可以學(xué)習(xí)借鑒其他地方好的經(jīng)驗(yàn),把收費(fèi)站的安全工作按照一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來要求。比如,在安全管理、設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急演練、員工培訓(xùn)等方面,都制定明確的標(biāo)準(zhǔn)和流程。把工作做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,就能保證安全工作有基礎(chǔ)、有章法,不容易出亂子。這樣做久了,安全水平自然就提上去了。
3.利用科技手段提升安全水平
現(xiàn)在科技發(fā)展快,可以用一些高科技的東西來幫著管安全。比如,在收費(fèi)廣場和車道安裝一些智能攝像頭,能自動發(fā)現(xiàn)異常情況,比如有人跑進(jìn)車道、有車輛強(qiáng)行沖卡、或者有事故發(fā)生。還可以利用系統(tǒng),自動收集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能出問題的跡象。用這些科技手段,可以提高安全管理的效率和準(zhǔn)確性。
4.加強(qiáng)安全文化的深度滲透
安全文化不是貼幾張海報(bào)就行的,要讓它真正融入每個人的思想里??梢酝ㄟ^各種方式,比如講故事、樹典型、搞活動,讓大家明白安全的重要性,知道安全是自己的事,是每個人的責(zé)任。當(dāng)大家都覺得安全是理所當(dāng)然的時候,安全工作就真的做到了家,能形成一種良好的風(fēng)氣,促進(jìn)安全生產(chǎn)。
5.接受上級和外部監(jiān)督評估
自己檢查可能看不全,或者有主觀偏見。所以,要主動接受上級部門,比如高速公路管理局的檢查和評估,也要?dú)g迎社會上的監(jiān)督。他們來了,要如實(shí)匯報(bào)情況,虛心聽取意見,對于指出的問題要認(rèn)真整改。外部監(jiān)督能幫著發(fā)現(xiàn)問題,促進(jìn)收費(fèi)站不斷改進(jìn)安全工作,是推動安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)的外部動力。
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