廣東省火車站媒體資源介紹

1、，陳斌提供TEL:1331686767676，建議的媒體形式：燈箱滾動，燈箱屏幕大?。?.85米1.35米屏幕外長3米，寬1.5米屏幕內(nèi)容5章，每個屏幕停留時間15秒周期50-60秒計算機控制同步翻轉(zhuǎn)，移動組：目標滾動燈箱，視覺沖擊很強，提高潛在客戶的潛意識效果精密宣傳，專用長廊：作為通道內(nèi)唯一的廣告媒體，避免媒體間潛在客戶的轉(zhuǎn)換，防止媒體在通道封閉的空間中長時間暴露，多頻強記憶效果門戶媒體，城市的第一印象：城市的第一個窗口，讓游客第一次遲到，了解品牌和城市的相關性。民媒外出燈箱特點，廣東滾動燈箱媒體目錄，廣州火車站媒體資源介紹，廣州站是中國鐵路樞紐之一，是中國南部鐵路樞紐中心和最大的客運樞紐

2、，連接北京-廣州、光茂、廣津、光梅山鐵路，連接廣州-深圳鐵路和北京-深圳鐵路年客運量達7800萬人。目前，光州站只有一個出境通道，在光州站換乘的通道也是出站通道，因此，作為出站通道的百姓媒體平臺，將涵蓋到光州站的所有人群。廣州站媒體資源簡介(平面圖)，廣州火車站媒體資源簡介(平面圖)，佛山站媒體資源簡介，位于佛山站廣茂(廣州至茂名)線，位于廣東佛山市(中國歷史文化名城)。佛山站建于1903年。離廣州站22公里，離三水西站33公里，受廣州鐵路(集團)公司陽城鐵路公司工程管轄。客運：旅客捷運處理；行李，包裹托運。貨物：車輛處理，零擔貨物運輸；不處理危險品到達。不處理活牲畜就到了。佛山站媒體資源簡介

3、(平面圖)，佛山火車站媒體資源簡介(平面圖)，茂名東部火車站媒體資源簡介，茂名東部站地理位置優(yōu)越，廣東省茂名市茂南區(qū)站前4條路，茂名茂名東站將成為廣東西部海岸高速鐵路(茂山高速鐵路、深茂高速鐵路)、羅山鐵路、廣茂鐵路、河茂鐵路的匯合點，屆時將成為重要的交通樞紐。目前無名東站正在進行升級工作，現(xiàn)代化一等站將完工，預計2012年完工。茂名東站媒體資源簡介(平面圖)，茂名東火車站媒體資源簡介(平面圖)，惠州火車站媒體資源簡介，惠州站，1990年建設，位于廣東省惠州市小金口街道辦事處，北京西站2257公里惠州市站每天運行65次列車：西安-深圳，廣州東-南昌，北京西-深圳成都-東莞洞，沈陽北-深圳，九州

4、-深圳南-深圳，深圳-井岡山，廣州東-合肥廣州東-廣，惠州站媒體資源簡介(平面圖)，惠州站火車媒體資源簡介(平面圖)，龍川火車站媒體資源簡介，龍川站，廣東龍川縣老龍鎮(zhèn)站，建于1970年。隸屬于廣州鐵路(集團)公司光梅山鐵路工程公司管轄，距北京西站2102公里，深圳站270公里?？瓦\：旅客捷運處理；行李，包裹托運。貨物：車輛貨物運輸。一天發(fā)行69列火車。行為龍川站列車：汕頭-深圳、青島-廣州東、廣州東-汕頭、深圳西-天津、茂名東-汕頭、深圳-西安深圳-鄭州、深圳-深圳-北京離北京西站2177公里，深圳站195公里，隸屬廣州鐵路(集團)工程廣梅山鐵路工程總公司管轄。客運：旅客捷運處理；行李，包裹托

5、運。貨運：車輛貨運。河源站每日發(fā)車39次列車：西安-深圳、北京西-深圳、成都-東莞東沈陽北-深圳、上海南-深圳、廣州東-漢口廈門-廣州東、合肥-東莞東、深圳-南京西深圳西河源站媒體資源簡介(平面圖)、河源站媒體資源簡介(平面圖)、梅州火車站簡介、梅州站2011、梅州站實施了新的列車運行圖，鐵路部門從梅州站運行到廣州東部和深圳的城際特快列車分別為1對、梅，梅州站媒體資源簡介(平面圖)，梅州火車站媒體資源簡介(平面圖)，汕頭火車站媒體資源簡介，汕頭站龍湖區(qū)，汕頭段鐵路是廣梅山鐵路的重要組成部分，全長11.5公里，汕頭2008年9月5日，國家發(fā)展改革委員會在國家中長期鐵路網(wǎng)計劃中，新建了阜陽-瑞安-

6、景德鎮(zhèn)-瑞金-汕頭等地區(qū)間干線鐵路。鐵道部明確了湖山鐵路定位：從內(nèi)陸腹地到東南沿海地區(qū)的新航線；地區(qū)間干線鐵路。湖山鐵路建成后，成為我國貫通南北的另一個交通大動脈，大大緩解了我國鐵路運輸壓力，從而促進了各地經(jīng)濟的快速發(fā)展。汕頭站媒體資源介紹(平面圖)，汕頭火車站媒體資源介紹(平面圖)，時間受眾分析，年度商務旅行人群，假日人流峰，盛夏學生潮，固定位置，動態(tài)顯示。全年無間斷地應用，比較類似的媒體優(yōu)勢(見下一頁)，出發(fā)層為地區(qū)，到達層為全國，地區(qū)，全國，100個城市出站頻道媒體100%應用，地區(qū)觀眾解體，媒體分析，CTR2009年火車站通道媒體是鐵路系統(tǒng)媒體中最具發(fā)展價值的媒體平臺。與白城媒體相似的

7、火車站媒體的優(yōu)勢對比，出站達到100%強烈封閉的空間，沒有其他媒體的干擾，信息的被動接收度打破了室外印刷媒體的日常生活，動態(tài)滾動廣播，為了吸引觀眾的關注，選擇媒體設置位置的最佳觀看視角，視覺沖擊很大！全國網(wǎng)絡媒體可以在各地統(tǒng)一部署，同步時間。，長途旅行時間熟悉疲勞，乘客安置時間高，空間開放人群分散，媒體位置角度不合適，信息干擾高，車輛內(nèi)媒體，頻道媒體，車站外媒體，投資費用高，要應用100%封面線，必須投入大量列車，在媒體發(fā)布報告合同時間內(nèi)制作廣告，安裝后，百成媒體每月向客戶發(fā)送廣告發(fā)布監(jiān)控報告和照片，通知廣告發(fā)布情況。廣告屏幕維護由專業(yè)維護人員定期檢查車輛內(nèi)的發(fā)布屏幕，及時替換、調(diào)試和補充影響廣告效果的發(fā)布屏幕，以確保客戶廣告信息的有效交付。特別市場調(diào)查廣告發(fā)布30天后，為了廣告效果，請求客戶意見設計問卷，與客戶方一起進行車輛陪同抽樣調(diào)查，對回收問卷進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，制作廣告效果調(diào)查報告，提交客戶。調(diào)查費用應由顧客支付。專業(yè)媒體服務，選擇我們的優(yōu)勢，我們是中國最大的鐵路站廣告投放平臺，我們通過與鐵路系統(tǒng)的關系，更容易對客戶進行營銷增值服務，我們的合作伙伴和成功案例涉及所有領域，