橋上CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道綜合接地作業(yè)指導(dǎo)書(shū)[全面]_第1頁(yè)
橋上CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道綜合接地作業(yè)指導(dǎo)書(shū)[全面]_第2頁(yè)
橋上CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道綜合接地作業(yè)指導(dǎo)書(shū)[全面]_第3頁(yè)
橋上CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道綜合接地作業(yè)指導(dǎo)書(shū)[全面]_第4頁(yè)
橋上CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道綜合接地作業(yè)指導(dǎo)書(shū)[全面]_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、綜合接地作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1適用范圍適用于*鐵路河南段項(xiàng)目部橋上 CRTSI 型雙塊式無(wú)砟軌道綜合接地施工作業(yè).2作業(yè)準(zhǔn)備施工前技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工圖紙及相關(guān)的 通用圖紙和規(guī)范進(jìn)行認(rèn)真閱讀、熟悉掌握綜合接地施工作業(yè)的 設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),制定施工作業(yè)方案 、安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案,對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前技術(shù)、安全培訓(xùn)和考核,合格后方可上崗.施工作業(yè)中所涉及的 各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集齊全.CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道橋梁段施工圖:橋上CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖(*豫施(軌)-02);橋上CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道預(yù)埋件設(shè)計(jì)圖(*豫施(軌)-04);橋上CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道布置圖以及其他相關(guān)圖紙.標(biāo)

2、準(zhǔn)和規(guī)范:高速鐵路無(wú)砟軌道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10754-2010)、鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR9653-2017)、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)、鐵路防雷及接地工程技術(shù)規(guī)范(TB10180-2016)、鐵路綜合接地系統(tǒng)(通號(hào)(2016)9301)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范.3技術(shù)要求3.1 底座采用C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),寬度 、長(zhǎng)度 與道床板一致,沿線(xiàn)路縱向在梁面上分塊布置,分塊長(zhǎng)度 為54256440米米,相鄰道床板及底座的 間隔縫為100米米,橋上曲線(xiàn)地段超高設(shè)置在混凝土底座上,采用外軌抬高方式,在緩和曲線(xiàn)全長(zhǎng)范圍內(nèi)線(xiàn)性?xún)?nèi)插.道床板寬度 為2800米米,厚

3、度 為260米米.橋上每塊道床板沿線(xiàn)路方向設(shè)置兩個(gè)凸型限位擋臺(tái),限位擋臺(tái)在高度 方向呈四棱臺(tái)型,傾角為1:10,上下表面的 尺寸分別為1022米米700米米、1000米米678米米,高為110米米.32米簡(jiǎn)支梁道床板單線(xiàn)分為5個(gè)單元,縱向由64405米米組成,24米簡(jiǎn)支梁道床板單線(xiàn)分為4個(gè)單元,縱向由6400米米+5750米米2+6400米米組成,跨s334省道連續(xù)梁道床板單線(xiàn)分為25個(gè)單元縱向由5425米米+5750米米23+5425米米組成,跨s103省道連續(xù)梁道床板單線(xiàn)分為30個(gè)單元縱向由5500米米+6400米米2+5750*24+64002+5500米米組成.3.2 試驗(yàn)段澆筑在跨S

4、103省道連續(xù)梁左側(cè)硬化地面上,底座與橋梁間采用預(yù)埋套筒連接鋼筋進(jìn)行植筋錨固.4施工程序與工藝流程4.1 施工程序施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備清理及測(cè)量放樣鋼筋綁扎及模板支立混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生.4.2 工藝流程 底座施工工藝流程圖5施工要求5.1 施工準(zhǔn)備施工前核對(duì)底座混凝土的 規(guī)格及技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)要求,并進(jìn)行底座混凝土各項(xiàng)性能指標(biāo)檢驗(yàn)滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范.復(fù)測(cè)表面高程,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理.5.2清理及放樣將梁面清掃、修補(bǔ)、找平處理后,用水潤(rùn)濕.施工放樣出軌道中心線(xiàn).通過(guò)CP控制點(diǎn)進(jìn)行軌道中心線(xiàn)位置放樣,每塊底座軌道中心線(xiàn)位置放樣,做好標(biāo)記,并對(duì)每個(gè)標(biāo)記點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量,作為底座鋼筋綁扎及立模依據(jù).5

5、.3底座鋼筋加工與安裝5.3.1 鋼筋加工CRTS-I型雙塊式無(wú)砟軌道混凝土底座板采用廠制CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng),其技術(shù)條件符合鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)(GB/51499.3-2002)及鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(JGJ114-2003)相關(guān)規(guī)定.其他規(guī)格型號(hào)的 鋼筋采用集中加工,鋼筋加工精度 滿(mǎn)足規(guī)范要求.加工好的 鋼筋采用平板拖車(chē)運(yùn)輸,運(yùn)送過(guò)程中鋼筋保持平直,不允許扭曲或扭彎.鋼筋運(yùn)輸時(shí)沒(méi)有嚴(yán)重的 銹蝕和油污及其他雜質(zhì)的 污染,鋼筋半成品采用25t汽車(chē)吊吊裝上橋,吊裝過(guò)程中將鋼筋放置于鋼管焊接的 吊裝平臺(tái)(6米長(zhǎng)、60厘米寬)內(nèi)直接吊裝,確保不彎曲;上橋后由人工按規(guī)格、型號(hào)分類(lèi)

6、堆碼在線(xiàn)路中間.采用1010厘米方木支墊,彩條布覆蓋.5.3.2 鋼筋安裝根據(jù)放樣位置將鋼筋安放在畫(huà)線(xiàn)處進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎,鋼筋綁扎完成后在鋼筋網(wǎng)下安裝C40混凝土墊塊.在具備整體運(yùn)輸、吊裝條件的 段落,可采取集中綁扎鋼筋網(wǎng)架,整體吊裝安放就位的 方式,減少現(xiàn)場(chǎng)施工干擾.整體吊裝過(guò)程中,采用專(zhuān)用吊具,防止鋼筋網(wǎng)架變形,步驟如下:步驟1:根據(jù)彈出的 位置放置鋼筋網(wǎng)片;步驟2:底層鋼筋網(wǎng)片按照完成后在鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋下安裝C40-35米米混凝土保護(hù)層墊塊,每橫斷面上安裝5個(gè)(最外側(cè)各1個(gè),中間0.6米間距),縱向間距0.8米,梅花形布置,確保每平米不少于4個(gè);步驟3:在底層鋼筋網(wǎng)對(duì)應(yīng)位置依次擺放頂層鋼筋網(wǎng)

7、片;步驟4:頂層鋼筋網(wǎng)片綁扎完成后,按設(shè)計(jì)位置綁扎N3、N4、N5支撐筋(U型筋),最后在凹槽四角綁扎N6防裂鋼筋.綁扎時(shí)按逐點(diǎn)改變繞絲(3圈)方向(8字形)的 方式交錯(cuò)扎結(jié),綁扎扎絲外露部分應(yīng)向底座板結(jié)構(gòu)內(nèi)彎曲不得伸入鋼筋保護(hù)層內(nèi).鋼筋綁扎完成后嚴(yán)禁上人踩踏,避免污染鋼筋,模板安裝及混凝土澆筑時(shí)采用搭設(shè)竹跳板的 方式解決.當(dāng)?shù)鬃摻钆c連接鋼筋相遇時(shí)應(yīng)采用扎絲綁扎牢固.5.4 模板安裝底座砼采用鋼模板,其剛度 、平整度 滿(mǎn)足保證結(jié)構(gòu)尺寸的 要求,底座凹槽鋼模板需按設(shè)計(jì)尺寸定制,且要方便安裝和拆卸.鋼筋經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后,按照放線(xiàn)位置安裝縱、橫向模板和凹槽模板,安裝后要進(jìn)行加固,防止砼施工過(guò)程

8、中模板變形和移位,凹槽模板安裝需重點(diǎn)控制,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安裝,并采取措施防止其上浮,步驟如下:步驟1:模板安裝前打磨除銹干凈,并人工刷涂脫模劑(或新機(jī)油),脫模劑采用建筑模板水溶性無(wú)機(jī)脫模劑,刷涂時(shí)分兩道進(jìn)行,第一道刷涂后未完全固化之前(用手指按上去有指紋,不粘手為宜)直接涂第二道,這樣會(huì)使兩層的 結(jié)合良好,否則會(huì)因底層固化的 時(shí)間太長(zhǎng)而引起剝落脫皮.對(duì)固化已久的 膜面,必須用砂紙將其打毛后再涂,如涂層局部修補(bǔ),則只要將該局部周?chē)蛎笤偻?每次脫模后應(yīng)加清理,涂布量控制在810米2/千克;不要使用模板漆,應(yīng)每次清理清潔,必要時(shí)磨光,每次重新涂刷脫模劑.步驟2:安裝橫向模板,使橫向基座條嵌入模

9、板底面凹槽;步驟3:安裝縱向模板.縱向模板底部在梁面上鉆孔錨固長(zhǎng)10厘米,16鋼筋頭,間距1米.鋼筋頭頂焊接長(zhǎng)10厘米的 橫向螺桿.螺桿兩端分別安裝可調(diào)撐拉桿分別用螺帽固定,并勾住縱向模板豎肋上的 20螺栓孔,通過(guò)調(diào)整螺桿一端的 可調(diào)撐拉桿調(diào)整模板的 位置,通過(guò)調(diào)整螺桿另一端的 可調(diào)撐拉桿調(diào)整模板的 垂直度 .縱向模板與橫向模板通過(guò)頂部螺栓連接.縱橫向模板安裝時(shí)采用懸垂定位法或使用豎向水平尺保證與水平面垂直,所有模板接縫處采用粘帖雙面膠,保證拼縫嚴(yán)密不漏漿,施工完成后及時(shí)采用同強(qiáng)度 無(wú)收縮混凝土填充孔洞.測(cè)量放樣時(shí)測(cè)出梁面標(biāo)高,與設(shè)計(jì)梁面標(biāo)高對(duì)照,立模時(shí)模板頂面標(biāo)高與混凝土澆筑面標(biāo)高一致.模板

10、與梁面空隙采用在模板底部外側(cè)填塞砂漿的 方式用于封堵模板底部與梁面的 縫隙,確保混凝土澆筑時(shí)不漏漿,砂漿填塞時(shí)應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)用鋼板支擋,防止砂漿進(jìn)入底座板內(nèi);步驟5:安裝凹槽模板.凹槽與縱向模板頂面槽鋼的 連接采用4根25厘米長(zhǎng)20米米全絲螺桿,通過(guò)調(diào)節(jié)20米米螺桿控制凹槽模板頂面標(biāo)高,縱向模板與頂面槽鋼采用螺栓連接,確保凹槽平面位置和模板不上浮.平面位置利用縱向模板頂面加大 加長(zhǎng)螺栓孔移動(dòng)凹槽模板框架調(diào)整.5.5 混凝土澆筑底座混凝土由拌和站集中拌制,采用泵送法分段進(jìn)行澆筑混凝土施工,采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗,刮尺進(jìn)行收面,按照設(shè)計(jì)標(biāo)高控制砼抹面高度 .振搗過(guò)程中,防止對(duì)鋼筋和模板的 撞擊.混

11、凝土連續(xù)均勻澆筑,混凝土接近初凝時(shí)進(jìn)行抹面.施工后的 混凝土表面達(dá)到平整度 為10米米/3米的 要求,待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 75%以后方可施工隔離層、安裝彈性緩沖墊層.混凝土澆筑完成后,采取保水養(yǎng)護(hù)措施,避免失水太快.自然養(yǎng)護(hù)時(shí),橋面采用土工布覆蓋,灑水次數(shù)能保持表面充分潮濕.具體步驟如下:步驟1:準(zhǔn)備工作.混凝土澆筑前應(yīng)徹底清理模板范圍內(nèi)的 雜物,由技術(shù)員檢查質(zhì)檢員確認(rèn)模板、鋼筋狀態(tài),復(fù)核抗剪凹槽的 位置是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,底座板混凝土澆筑前梁面應(yīng)噴水霧濕潤(rùn),并至少保濕2小 時(shí),當(dāng)梁面無(wú)積水時(shí)方可澆筑混凝土,符合要求后方可進(jìn)行混凝土澆筑;步驟2:砼拌合和運(yùn)輸;步驟3:砼布料.布料采用一端向另一端

12、推進(jìn)的 方式,澆筑時(shí)下料口距離縱向模板頂面30厘米高度 ,保證在澆筑斷面范圍內(nèi)能均勻布料;步驟4:砼振搗.采用插入式振動(dòng)棒(ZD50型)進(jìn)行振搗,同一澆筑橫斷面3臺(tái)振動(dòng)棒,實(shí)行分區(qū)作業(yè),其中底座板兩側(cè)各1人,各負(fù)責(zé)左右兩側(cè)的 振搗,中間1人負(fù)責(zé)中間區(qū)域的 振搗,凹槽部位由中間振搗人員進(jìn)行振搗,凹槽四周應(yīng)振搗密實(shí).插入時(shí)快插慢拔,并邊提邊振,以免在混凝土中留有空洞;插入式振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)的 移動(dòng)間距,不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑(4050厘米)的 1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持510 厘米的 距離;混凝土澆筑后,應(yīng)隨即進(jìn)行振搗,振搗時(shí)間要合適,一般控制在2540s為宜,以混凝土表面不再下沉、無(wú)氣泡、表面泛漿為宜,

13、避免漏振、過(guò)振.振搗過(guò)程中,應(yīng)防止對(duì)鋼筋和模板(特別是凹槽模板)的 撞擊,并指派專(zhuān)人(項(xiàng)目部技術(shù)人員1人、作業(yè)工班模板工1人)負(fù)責(zé)檢查模板支撐的 穩(wěn)定性和接縫的 密合情況,出現(xiàn)情況及時(shí)處理;混凝土澆筑過(guò)程中由試驗(yàn)員對(duì)每車(chē)混凝土進(jìn)行坍落度 、含氣量及入模溫度 的 檢測(cè),同時(shí)按每100米3取樣留置2組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,每澆筑批取樣留置同條件養(yǎng)護(hù)試件6組;步驟5:砼抹面.混凝土振搗完成后應(yīng)采用3.0米長(zhǎng)刮尺將混凝土刮平,然后用抹子抹平混凝土裸露面,1h后再用鋼抹抹平壓實(shí),為防止混凝土表面失水產(chǎn)生細(xì)小 裂紋,在混凝土初凝前進(jìn)行第三次抹面壓實(shí),抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水潤(rùn)面,避免混凝土表面起皮;步驟6:砼養(yǎng)護(hù).混凝土澆

14、注振搗完成后,盡量減少暴露時(shí)間,并用塑料薄膜覆蓋混凝土暴露面.派專(zhuān)人進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在12h內(nèi)覆蓋土工布和灑水養(yǎng)護(hù),沿線(xiàn)鋪設(shè)養(yǎng)生水管路,水源采用當(dāng)?shù)乜娠嬘盟?灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于潤(rùn)濕狀態(tài),養(yǎng)護(hù)期一般不少于7天;步驟7:拆除模板.底座板模板應(yīng)在混凝土澆筑完成后12h后進(jìn)行拆模,確保底座板強(qiáng)度 達(dá)到2.5米Pa以上,拆模時(shí)確保表面及棱角不因拆模而受損.拆模順序:拆除凹槽模板;拆除縱向模板撐拉桿,并采用小 鐵錘反復(fù)敲打預(yù)埋在梁面的 短鋼筋頭,然后將其取出;采用活動(dòng)扳手松開(kāi)縱向與縱向模板、縱向與橫向模板之間的 連接螺栓;人工拆除縱向模板放置在線(xiàn)路中間;人工解除橫向基座條與梁面的 連接,向上提拔抽出橫向

15、模板.6勞動(dòng)組織6.1 勞動(dòng)力組織形式:采用架子隊(duì)組織模式.6.2 每個(gè)施工單元人員配置:序號(hào)工種名稱(chēng)人數(shù)分 工1架子隊(duì)長(zhǎng)1全面指揮、協(xié)調(diào)鋼筋加工制作施工2技術(shù)員1技術(shù)指導(dǎo)鋼筋制作及安裝及混凝土澆筑3質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查、驗(yàn)收4安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查監(jiān)督5材料員1負(fù)責(zé)所需材料的 調(diào)配檢查6試驗(yàn)員1負(fù)責(zé)原材及焊接檢測(cè)7工班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)8平板車(chē)司機(jī)1鋼筋運(yùn)輸9電工1負(fù)責(zé)照明、設(shè)備及機(jī)具用電保障9焊工2負(fù)責(zé)鋼筋焊接10鋼筋工6負(fù)責(zé)鋼筋制作及安裝11混凝土工8混凝土放料、振搗、抹面11普工4輔助工作7材料要求7.1 原材料性能指標(biāo)水泥、細(xì)骨料、粗骨料、粉煤灰、減水劑等原材料的 性能指標(biāo)和

16、質(zhì)量要求應(yīng)符合鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法符合高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的 規(guī)定要求.鋼筋的 性能指標(biāo)和質(zhì)量要求應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋、環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋,檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法符合高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的 規(guī)定要求.7.2 鋼筋混凝土的 性能鋼筋混凝土的 性能和配合比應(yīng)符合鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反應(yīng)技術(shù)條件(TB/T3054)、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10005-2010),檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法符合高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10754-2010)的 規(guī)定要求、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10

17、424-2010).8設(shè)備機(jī)具配置主要機(jī)具設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注1攪拌機(jī)組HZS180座2 2混凝土罐車(chē)12米3臺(tái)33汽車(chē)泵37米臺(tái)24電焊機(jī)BX-500-1臺(tái)15發(fā)電機(jī)STC-30臺(tái)16振動(dòng)棒50臺(tái)2備用1臺(tái)7振動(dòng)棒30臺(tái)2備用1臺(tái)9質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1 質(zhì)量控制9.1.1 作業(yè)過(guò)程中用鋼尺測(cè)量鋼筋綁扎的 間距及保護(hù)層厚度 ,凹槽頂面高程、寬度 、中線(xiàn)位置及凹槽的 位置和長(zhǎng)、寬、高程是否在允許偏差范圍內(nèi).9.1.2 用鋼尺分別檢驗(yàn)完成的 混凝土底座的 外形尺寸(包含厚度 、中線(xiàn)位置、寬度 、頂面高程、平整度 )在允許偏差范圍內(nèi).9.2 檢驗(yàn)鋼筋的 綁扎安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法序

18、號(hào)名稱(chēng)允許偏差(米米)檢查方式1受力鋼筋全長(zhǎng)10尺檢2彎起鋼筋的 彎折位置20尺檢3箍筋內(nèi)凈尺寸3尺檢4受力鋼筋間距20尺檢5分布鋼筋間距20尺檢6箍筋間距(綁扎骨架)20尺檢7彎起點(diǎn)位置30尺檢8保護(hù)層厚度 +10,0尺檢模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(米米)檢測(cè)方法1頂面高程5水準(zhǔn)儀2長(zhǎng)度 、寬度 5尺量3中線(xiàn)位置2全站儀混凝土底座外形尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(米米)檢測(cè)方法1頂面高程10水準(zhǔn)儀2長(zhǎng)度 、寬度 10尺量3中線(xiàn)位置3全站儀4平整度 10米米/3米直尺凹槽模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(米米)檢測(cè)方法1頂面高程5水準(zhǔn)儀2縱、橫向

19、寬度 3尺量3中線(xiàn)位置2全站儀4相鄰凹槽中心間距2尺量凹槽外形尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(米米)檢測(cè)方法1相鄰凹槽中心間距3尺量2縱、橫向?qū)挾?5尺量3中線(xiàn)位置3全站儀4深度 10尺量10安全要求10.1 軌道工程施工必須把安全放在首位,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和原鐵道部現(xiàn)行有關(guān)安全規(guī)程、規(guī)章及規(guī)定.10.2 建立健全的 安全保證體系和安全制度 ,按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員,履行施工安全管理和日常檢查的 職責(zé).要經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的 教育,建立健全內(nèi)部全面的 安全責(zé)任制,制定施工安全措施,并認(rèn)真落實(shí).10.3 組織全體施工人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操

20、作規(guī)程,提高全員安全生產(chǎn)意識(shí).施工人員上崗前進(jìn)行崗前培訓(xùn),特殊工種經(jīng)考試合格,持證上崗.10.4 必須明確施工負(fù)責(zé)人,對(duì)施工項(xiàng)目的 安全工作全面負(fù)責(zé).安全員、防護(hù)員、工班長(zhǎng)等必須持合格證上崗.10.5 施工現(xiàn)場(chǎng)使用的 各種安全標(biāo)志(牌),應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定.安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)遵守先驗(yàn)收后啟用制度 .10.6 開(kāi)工前,對(duì)施工場(chǎng)地影響范圍內(nèi)的 危險(xiǎn)源、危害因素進(jìn)行辨識(shí)、排查.對(duì)已經(jīng)辨識(shí)、危害因素,應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)綜合分析和評(píng)估,確定其風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,制定有效應(yīng)對(duì)措施和應(yīng)急預(yù)案.10.7 與氣象、水文管理部門(mén)聯(lián)系,掌握氣溫、風(fēng)力、雨情、水文等氣象條件,做好防范和應(yīng)急預(yù)案工作.10.8 雨、大 風(fēng)等惡劣天氣情況下,應(yīng)采取

21、防止大 型施工機(jī)械滑溜、側(cè)翻的 可靠措施.10.9 夜間施工,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的 照明設(shè)施.夜間施工項(xiàng)目在白天交接班時(shí),要檢查安全情況,并進(jìn)行記錄. 10.10 作業(yè)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地必須佩戴安全帽,防止墜物傷人,嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工場(chǎng)地.10.11 上橋通道必須有安全防護(hù)裝置,有安全防護(hù)欄及休息平臺(tái).10.12 橋面上施工場(chǎng)面狹窄,各種機(jī)具、材料要有序堆放,嚴(yán)禁靠橋邊堆放,切要預(yù)留專(zhuān)門(mén)的 過(guò)人通道.10.13 橋面施工用電安全是安全控制的 重點(diǎn)之一,必須嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)配電”與“三相五線(xiàn)”制,必須確保線(xiàn)路無(wú)破損,橫越橋面的 電線(xiàn)必須穿硬質(zhì)保護(hù)套管,嚴(yán)禁使用花線(xiàn)、明插座,嚴(yán)禁線(xiàn)路在鋼筋上纏繞.施工用電設(shè)

22、專(zhuān)人檢查防護(hù),電線(xiàn)外皮不能破損,并安裝漏電保護(hù)器,電工必須持作業(yè)許可證上崗.10.14 裝卸軌枕時(shí)地面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、防止軌枕傾倒.10.15 定期對(duì)吊裝設(shè)備及起道器進(jìn)行檢查,倒運(yùn)、吊裝模板、排架時(shí),必須提前檢查吊裝設(shè)備是否完好,安放時(shí)需平穩(wěn)緩慢放置,防止使用過(guò)程中發(fā)生意外.10.16 吊裝作業(yè)時(shí)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行指揮吊裝設(shè)備.10.17 施工時(shí)不能翻越防護(hù)墻,在橋外緣作業(yè)時(shí),施工人員必須系好安全帶.10.18 嚴(yán)禁橋上作業(yè)人員向橋下拋擲器具,材料.10.19 夜間施工時(shí)保證足夠的 夜間照明設(shè)施,且要齊全可靠,滿(mǎn)足施工及安全的 需要.10.20 隨時(shí)關(guān)注氣候變化,遇到雷雨天氣提前采取措施或調(diào)整施工作業(yè)時(shí)間. 10.21 焊接綜合接地時(shí),防止焊渣掉入中間隔離層上,損壞土工布或引起火災(zāi).10.22 施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí),應(yīng)制定相應(yīng)的 安全技術(shù)措施.10.23 施工人員必須按照國(guó)家規(guī)定配備個(gè)人安全設(shè)備.11環(huán)保要求加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的 宣

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