2020年高速公路機電維護實習(xí)報告

1、高速公路機電維護實習(xí)報告 一、實習(xí)目的 通過對廣甘高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、ETC門架系統(tǒng)以及隧道機電系統(tǒng)，有了一次全面的了解與認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)的理論和實踐相結(jié)合。 二、實習(xí)時間 2020年1月10日至2020年3月13日 三、實習(xí)地點 川北高速公路有限公司廣甘管理處廣甘高速全線 四、實習(xí)單位和部門 廣甘管理處機電維護分中心 五、實習(xí)內(nèi)容 1、進行崗前安全培訓(xùn)，了解并認(rèn)識機電維護過程中須進行的各種安全措施，并認(rèn)識各種安全設(shè)施設(shè)備。 2、通過跟隨指導(dǎo)老師和機電維護人員在各個隧道的實地維護與巡查中，初步認(rèn)識隧道機電系統(tǒng)。隧道

2、機電系統(tǒng)基本分為隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)。隧道監(jiān)控系統(tǒng)又分為現(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、環(huán)境檢測系統(tǒng)。了解到隧道通風(fēng)系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)和火災(zāi)報警系統(tǒng)的設(shè)計依據(jù)、設(shè)計原則以及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。通過指導(dǎo)老師與機電維護人員的講解與演示，認(rèn)識了這些系統(tǒng)巡查與維護的基本流程與操作。 3、ETC門架系統(tǒng)是在省界站取消后高速公路聯(lián)網(wǎng)收費由當(dāng)前的封閉式收費制式調(diào)整為開放式收費制式（保留入/出口收費站），即在高速公路斷面設(shè)置 ETC 門架系統(tǒng)，實現(xiàn)所有車輛分段計費。通過老師的講解認(rèn)識到ETC門架系統(tǒng)的總體構(gòu)架、單個門架系統(tǒng)的構(gòu)成

3、、結(jié)算方式和聯(lián)合稽查信用管理等知識。還有ETC門架系統(tǒng)軟件功能，ETC門架系統(tǒng)軟件主要功能包括：設(shè)備監(jiān)測控制、ETC 分段扣費、MTC 分段計費、車牌圖像識別、記錄生成、存儲、查詢、遠程控制、自我恢復(fù)、主備切換、數(shù)據(jù)存儲重傳、合計校驗、參數(shù)管理、通行記錄匹配、數(shù)據(jù)傳輸、時鐘同步等。 4、初步認(rèn)識監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控分中心和外場設(shè)備兩部分組成。監(jiān)控分中心由計算機系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視控制設(shè)備、投影設(shè)備、不間斷電源系統(tǒng)等組成。監(jiān)控軟件工程是交通監(jiān)控系統(tǒng)的靈魂工程，它采集外場設(shè)備檢測到的，進行分析處理，生成相應(yīng)的控制方案，通過外場的情報板等設(shè)備發(fā)布路況信息。 5、高速公路收費系統(tǒng)是高速公路建設(shè)費用回收的途

4、徑，認(rèn)識了車道基本分為ETC車道、混合車道以及入口志超車道。初步了解各種車道亭內(nèi)設(shè)備與外設(shè)的分布，以及基礎(chǔ)的檢測與維護方式。明白了各級站點的核心都為計算機設(shè)備，這些設(shè)備通過以太網(wǎng)交換機連成網(wǎng)絡(luò)。收費系統(tǒng)的流程基本是收費車道采集的原始收費數(shù)據(jù)，通過計算機網(wǎng)絡(luò)實時傳送到收費站，收費站將采集的數(shù)據(jù)集中后發(fā)送給收費結(jié)算中心和相應(yīng)的運營公司的收費中心。在收費結(jié)算中心，對每次出口的收費按照該車輛的車型和實際行駛所通過的路段、里程進行分割計算，得出各路段的應(yīng)收款，然后存入收費結(jié)算中心的數(shù)據(jù)庫，并將清算的結(jié)果送給相應(yīng)的運營公司的收費中心。 6、通過學(xué)習(xí)了解到高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理的重要支撐系統(tǒng)，它要準(zhǔn)確及時的傳輸監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)的話音、數(shù)據(jù)和圖像等信息，保持高速公路各管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊的暢通，并要為高速公路內(nèi)部各部門和外界建立必要的聯(lián)系，監(jiān)控分中心通過采集外場設(shè)備檢測到的信息，進行分析處理，生成相應(yīng)的控制方案