水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案

1、目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、試驗(yàn)段施工目的1四、施工組織及計(jì)劃2五、施工準(zhǔn)備2六、試鋪段原材料來源及試驗(yàn)結(jié)果4七、試驗(yàn)段具體施工方案5八、路面底基層質(zhì)量控制措施要點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)：10九、施工現(xiàn)場安全措施11十、環(huán)境保護(hù)措施12水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1、湖南省張花高速公路第19合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、交通部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）、公路路面底基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0342000）、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42-2005）、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30-2005）、公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E5

2、1-2009）等；3、湖南省高速公路路面及交通安全設(shè)施施工標(biāo)準(zhǔn)化指南以及張花高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司相關(guān)文件要求。二、工程概況我標(biāo)段從K77+700K83+000全長5.3公里。公路設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路，采用設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，路基寬度為24.5米標(biāo)準(zhǔn)。主線路面底基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為： 200mm厚33.5%水泥穩(wěn)定碎石基層。根據(jù)現(xiàn)場施工情況擬定在K78+160K78+412左幅作為水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段，長度為252m，底基層厚度20 cm，其中底基層寬度11.5m，底基層設(shè)計(jì)工程數(shù)量2898。三、試驗(yàn)段施工目的1、確定施工工藝檢查拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性；確

3、定施工配合比、水泥穩(wěn)定底基層的松鋪系數(shù)；確定攤鋪的速度、壓實(shí)機(jī)械設(shè)備組合及順序、壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水量等指標(biāo)； 2、確定作業(yè)時(shí)間及施工環(huán)境四、施工組織及計(jì)劃1、施工組織：根據(jù)本單位的具體情況，安排具有豐富路面施工經(jīng)驗(yàn)的路面隊(duì)進(jìn)行底基層試驗(yàn)段的施工，施工時(shí)配齊施工人員、工程技術(shù)人員、試驗(yàn)測試儀器設(shè)備及施工機(jī)械設(shè)備，建立健全施工組織管理機(jī)構(gòu)，以保證水泥穩(wěn)定底基層試驗(yàn)段施工的順利進(jìn)行，詳見施工組織框圖。施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工負(fù)責(zé)人：xxx物資保障x財(cái)務(wù)保障x安質(zhì)保障x協(xié)調(diào)保障x測量保障x試驗(yàn)保障x技術(shù)保障x技術(shù)負(fù)責(zé)人：xxx項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：xx路面一隊(duì)負(fù)責(zé)人：xx現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：xx 2、施工進(jìn)度計(jì)劃試驗(yàn)段

4、施工時(shí)間：2013年3月20日五、施工準(zhǔn)備擬在K78+160K78+412 段左幅進(jìn)行水泥穩(wěn)定底基層試驗(yàn)段施工。1、技術(shù)準(zhǔn)備工作已組織所有技術(shù)、施工、試驗(yàn)人員認(rèn)真全面地熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范，并進(jìn)行了圖紙會審。路面水泥穩(wěn)定底基層用原材料（碎石、水泥）試驗(yàn)、水泥穩(wěn)定碎石底基層配合比已完成，并上報(bào)批復(fù)。對底底基層中線位置已經(jīng)放樣，標(biāo)高已經(jīng)進(jìn)行了復(fù)測。2、原材料準(zhǔn)備水泥、碎石已進(jìn)場，并檢驗(yàn)合格。3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備按照性能良好、數(shù)量足夠、匹配合理的原則配備機(jī)械，機(jī)械設(shè)備均已到位，穩(wěn)定土拌合站已安裝調(diào)試標(biāo)定完畢，處于待生產(chǎn)狀態(tài)。序號設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力數(shù)量（臺）預(yù)計(jì)進(jìn)場

5、時(shí)間小計(jì)其中自有新購租賃一水泥穩(wěn)定碎石施工設(shè)備1穩(wěn)定土拌和設(shè)備WDB600上海2010600t/h112013.22裝載機(jī)LG855福建20103m3112013.2LW500F徐州20093m3112013.23自卸汽車EQ3242G隨州201018m315152013.34底基層攤鋪機(jī)三一DTU75C湖南201012.5m222013.35單鋼輪壓路機(jī)徐工XS222J徐工201022T112013.36雙鋼輪壓路機(jī)戴納派克CC622瑞典200913T112013.37膠輪壓路機(jī)徐工XP302徐州201030T112013.38灑水車CLW5100GSST8隨州20098000L112013

6、.39地磅SCS-120T隨州2011120T112013.24、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備試驗(yàn)路段路基已交工檢測合格，試驗(yàn)路段內(nèi)兩側(cè)土路肩已培筑完畢，上路床高程已用鋼樁標(biāo)識完畢。六、試鋪段原材料來源及試驗(yàn)結(jié)果根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和公路路面底基層施工技術(shù)規(guī)范，水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料的級配要求如下表：篩孔尺寸31526.519.09.54.752.360.60.075通過率1009268382316801009886583328164試鋪段所采用的水泥為湖南省張家界南方水泥有限公司生產(chǎn)的“南方”牌P.C32.5復(fù)合硅酸鹽水泥。其各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。集料采用恒偉采石場生產(chǎn)的碎石，最大粒徑為31.5mm。料

7、場已采用混凝土硬化，進(jìn)場的材料按不同粒徑分類堆放，料堆之間用混凝土隔墻分隔開，四種材料粒徑分別為1#料(19-31.5mm)、2#料(9.5-19mm)、3#料(4.75-9.5mm)、4#料(0-4.75mm)四種規(guī)格。試鋪段所用粗集料的壓碎值為19.2，集料中小于0.6mm的顆粒所做液限為18.2、塑性指數(shù)為2.9，均符合水泥穩(wěn)定碎石底底基層施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過配合比設(shè)計(jì)確定水泥穩(wěn)定碎石底基層的配合比如下：各種規(guī)格石料質(zhì)量比為1#料:2#料:3#料:4#料=27:36:10:27，水泥劑量為3.5%（外摻），混合料最佳含水量為4.4%，最大干密度為2.374g/cm3。水泥穩(wěn)定碎石

8、混合料的設(shè)計(jì)組合級配如下表：篩孔尺寸31.5199.54.752.360.60.075通過率100.080.258.334.823.612.93.4合成集料的顆粒組成符合級配要求。七、試驗(yàn)段具體施工方案3.5%水泥穩(wěn)定底基層試驗(yàn)段采用單幅全斷面鋪筑、全寬碾壓的施工方法。1、確定試驗(yàn)段攤鋪方案及松鋪系數(shù)松鋪系數(shù)觀測點(diǎn)的布置及觀測。松鋪系數(shù)采用對某定點(diǎn)的松鋪前的厚度除以壓實(shí)后的厚度的方法來確定。試驗(yàn)段施工系數(shù)暫采用1.35。施工步驟如下：（1）、點(diǎn)位的確定：用鋼卷尺在測點(diǎn)樁號斷面上，在每個(gè)斷面上以中線位置為0點(diǎn)，每隔2m取一點(diǎn)作為觀測點(diǎn)。（2）、上路床頂標(biāo)高D1測量：用水準(zhǔn)儀分別測出各測點(diǎn)的上路床

9、頂?shù)臉?biāo)高D1。（3）、松鋪層頂部標(biāo)高D2的測量：用水準(zhǔn)儀分別測量出各觀測點(diǎn)的在攤鋪機(jī)攤鋪后的頂部的標(biāo)高D2，注意在觀測點(diǎn)的位置處禁止人員踩踏或其他破壞原始的松鋪狀況，用塔尺輕貼其表面。（4）、壓實(shí)后的底基層頂部標(biāo)高D3:壓實(shí)完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，對觀測點(diǎn)壓實(shí)層頂部標(biāo)高進(jìn)行測量。（5）、松鋪系數(shù)的計(jì)算：松鋪系數(shù)X=h1/h2=(D2-D1)/(D3-D1),其中h1為松鋪厚度，h2為壓實(shí)厚度。平均松鋪系數(shù)為：X平均=h1/h2試驗(yàn)段施工工藝流程圖原材料的選擇、試驗(yàn)施工準(zhǔn)備混合料配合比設(shè)計(jì)施工測量放中線、定邊線抽樣檢查混合料拌和上路床清理及處理混合料運(yùn)輸上路床表面灑水濕潤、撒布水泥試驗(yàn)路段松鋪系數(shù)及

10、壓實(shí)遍數(shù)的確定打鋼樁掛線并設(shè)置層厚標(biāo)志攤 鋪初 壓終 壓復(fù) 壓壓實(shí)度、厚度、標(biāo)高、橫坡度、平整度檢測養(yǎng) 護(hù)報(bào) 驗(yàn)2、準(zhǔn)備下承層 在底基層施工前，應(yīng)根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對上路床檢測驗(yàn)收，檢測內(nèi)容包括壓實(shí)度、平整度、彎沉、寬度、高程、橫坡等，檢測合格后方可在其上鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層。對上路床頂面的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)并壓實(shí)；搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處，清除表面松散部分并挖成深度不小于10cm的方形槽，重新填補(bǔ)壓實(shí)或直接用底基層混合料填補(bǔ)并壓實(shí)。攤鋪前對底底基層頂面噴灑水泥漿，用量為1.5Kg/，加強(qiáng)底基層與上路床的膠結(jié)強(qiáng)度。3、現(xiàn)場測量、放樣測量放樣按直線段10m，平曲線上5m一根樁放出

11、底基層的中樁和邊樁，復(fù)測底底基層標(biāo)高，打鋼釬支架掛上鋼絲，并按標(biāo)高值調(diào)整鋼絲的高程，作為底基層施工的縱坡基線。鋼絲直徑采用2.5mm鋼絲，拉力應(yīng)不小于800N，鋼絲撓度不超過規(guī)定值。鋼絲每段長200m，每次兩側(cè)4根鋼絲交替使用?；鶞?zhǔn)線敷設(shè)示意圖：立桿緊線器鋼絲繩 200米4、模板安裝、水泥漿撒布模板采用高度為20cm的槽鋼，用電鉆鉆孔后打入鋼釬進(jìn)行支撐固定，鋼釬間距為1m。相鄰模板接縫處用鋼板進(jìn)行連接，并加設(shè)圓木進(jìn)行支撐，以保證線形直順。水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前將上路床頂面的雜物清除干凈，并用灑水車灑水濕潤，水泥漿采用人工撒布，水泥用量為1.5Kg/。5、混合料的拌和5%水泥穩(wěn)定碎石混合料在拌和站集

12、中拌和，拌和設(shè)備為WDB600型連續(xù)式粒料拌和站（拌和設(shè)備產(chǎn)量600t/h），拌和站配備四個(gè)料斗。拌和時(shí)嚴(yán)格按已批準(zhǔn)的配合比控制水泥與集料的重量比例，并以重量比加水，隨時(shí)用滴定法檢驗(yàn)水泥劑量，加水量應(yīng)根據(jù)天氣氣溫及集料本身含水量等因素變化確定，加水時(shí)間及加水量應(yīng)有記錄，原集料的顆粒發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整設(shè)備，并提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。拌和站一次裝料量不應(yīng)超過使所有材料徹底、充分拌和的容許量，材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的地方應(yīng)及時(shí)予以排除。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.51.0%，以補(bǔ)償混合料運(yùn)輸、攤鋪和碾壓過程中的水分損失。拌和成品的混合料盡快運(yùn)送到施工現(xiàn)場及時(shí)攤鋪、碾壓，施工中自第一

13、次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間不應(yīng)超過2小時(shí)，并應(yīng)小于初凝時(shí)間。6、混合料的運(yùn)輸采用大型自卸車運(yùn)輸，車輛運(yùn)載噸位不小于30t，運(yùn)輸能力與生產(chǎn)能力相匹配，并根據(jù)運(yùn)距確定運(yùn)輸車輛數(shù)量，保證攤鋪和拌和的均衡連續(xù)。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸途中應(yīng)加以覆蓋以防水分蒸發(fā)；車輛在料倉下裝料過程中要裝一斗移動(dòng)一下，保持裝載高度均勻以防離析。拌和好的料應(yīng)盡快運(yùn)至現(xiàn)場并盡快攤鋪，當(dāng)出現(xiàn)意外情況運(yùn)輸時(shí)間超過水泥的初凝時(shí)間時(shí)，車上的料應(yīng)廢棄。7、混合料的攤鋪和整型攤鋪機(jī)前設(shè)專人指揮倒車，使運(yùn)輸車輛慢速退至攤鋪機(jī)前，并嚴(yán)防車輛撞擊攤鋪機(jī)，確保攤鋪面的平整度。水泥穩(wěn)定碎石底基層攤鋪采用兩臺攤鋪機(jī)階梯式聯(lián)合攤鋪?zhàn)?/p>

14、業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)前后相距510m，前臺攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的鋁合金導(dǎo)梁控制路面高程，后臺攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴（已攤鋪底基層頂面）控制高程和厚度。前后兩臺攤鋪重疊50100mm，中縫輔以人工修整。攤鋪過程中應(yīng)根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力確定攤鋪速度，試驗(yàn)段擬采用1.5m/min，攤鋪機(jī)應(yīng)均勻、緩慢、連續(xù)不間斷地?cái)備仯瑖?yán)禁隨意變換攤鋪機(jī)速度，盡量避免停機(jī)待料的情況。并保證現(xiàn)場有3臺以上運(yùn)料車在等待攤鋪，以防止攤鋪機(jī)由于不連續(xù)施工而影響平整度。攤鋪后如有粗細(xì)集料集中、離析現(xiàn)象，應(yīng)用人工挖除，并補(bǔ)充均勻的混合料；局部低洼處嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)，應(yīng)翻松表面后添加混合料重新整平一并碾壓。8、混合料的

15、碾壓成型混合料經(jīng)攤鋪、整型后，應(yīng)在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓采用一臺13T雙鋼輪壓路機(jī)、一臺22T單鋼輪壓路機(jī)、一臺30T膠輪壓路機(jī)為一個(gè)組合。每個(gè)碾壓段控制在5080m的范圍內(nèi)。碾壓作業(yè)本著“先輕后重”、“先靜壓后振壓最后再靜壓”的原則進(jìn)行，由直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每一輪碾壓輪跡應(yīng)與上一輪跡重疊1/2輪寬，靜壓時(shí)壓路機(jī)行走速度為1.2-1.8km/h。密實(shí)度增大后可適當(dāng)增大碾壓速度至2.0-2.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證水穩(wěn)表面不受破壞?？傊畱?yīng)遵守“先邊后中，先慢后快”的

16、原則進(jìn)行碾壓。試鋪段擬采用如下碾壓順序：（1）、初壓采用13T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍；（2）、復(fù)壓采用22T單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓，并根據(jù)壓實(shí)情況確定碾壓遍數(shù)。第一遍用輕振動(dòng)，第二遍及以上用強(qiáng)振動(dòng)，現(xiàn)場技術(shù)人員做好碾壓記錄，終壓前應(yīng)檢測一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)處理至規(guī)定值，再整平碾壓。從第二遍振動(dòng)碾壓完成后，試驗(yàn)室人員緊跟其后進(jìn)行壓實(shí)度檢測，頻率應(yīng)達(dá)到200m檢4處以上，選點(diǎn)時(shí)應(yīng)盡量選外觀感覺不密實(shí)處，若壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求（96%以上），則壓路機(jī)馬上進(jìn)行補(bǔ)壓，每增加一遍碾壓，進(jìn)行一次壓實(shí)度檢測，最后繪出碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系曲線，確定碾壓遍數(shù)，用于指導(dǎo)以后施工。（3）、終壓成型用3

17、0T膠輪壓路機(jī)碾壓2遍光面。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。施工中，從加水拌和到碾壓成型的延遲時(shí)間控制在2小時(shí)內(nèi)，最遲不超過水泥的終凝時(shí)間。壓實(shí)后表面應(yīng)平整，無輪跡、隆起、裂縫或松散材料。且高程無誤、路拱符合要求。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開并添加水泥重新拌合或更換混合料重新進(jìn)行壓實(shí)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證穩(wěn)定層表面不被破壞，碾壓折返處應(yīng)成“階梯形”或“鋸齒形”，避免同一斷面上的推擠波浪造成不平整。9、接縫處理水穩(wěn)施工時(shí)采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔約5-10m同步向前攤鋪，并一起進(jìn)行碾壓，避免出現(xiàn)縱向

18、接縫。橫縫的處理：攤鋪結(jié)束或因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。機(jī)械駛離混和料末端，人工整平末端。碾壓結(jié)束后，用6m直尺縱向靠量末端，人工沿橫斷面方向挖除不合格部分，對于平整度最大間隙大于5mm的部位全部劃線人工切除并清掃干凈。接縫應(yīng)挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面。10、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水的方法，整個(gè)養(yǎng)生期都應(yīng)使水穩(wěn)底基層保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生期間除灑水車通行外，對其它車輛進(jìn)行交通封閉，養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞應(yīng)及時(shí)修整。養(yǎng)生期滿，清除覆蓋物，及時(shí)進(jìn)行上層施工，如上層結(jié)構(gòu)不能緊跟施工，在上結(jié)構(gòu)層施工前必須覆蓋，不能暴曬。11、試驗(yàn)和檢測水穩(wěn)碎

19、石混合料應(yīng)在正常生產(chǎn)后每整點(diǎn)取一次樣品，按JTJ057-94公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行含水量、水泥劑量試驗(yàn)。在已完成的底基層上每1000m2隨機(jī)取樣3次，按JTJ059-95公路路基面現(xiàn)場測試規(guī)程或JTGE50-2006公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程和JTJ/T019-98公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并檢查其他項(xiàng)目。水泥穩(wěn)定碎石底基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實(shí)度（%）代表值96按附錄B檢查，每200m每車道2處極值922強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查3厚度（mm）代表值-10按附錄H要求檢查，每200m每車道1處合格值-254縱斷

20、標(biāo)高（mm）+5、-15水準(zhǔn)儀：每200米測4個(gè)斷面5平整度（mm）123m直尺：每200米測量2處10尺6寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200米4處7橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200米4個(gè)斷面12、交通管制水泥穩(wěn)定碎石底基層施工完成后，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行交通管制，禁止其他施工車輛及社會車輛在成型的路段上通行，并盡快進(jìn)行上一層的施工。根據(jù)試驗(yàn)路段取得的相關(guān)數(shù)據(jù)，合理的組織施工，使機(jī)械和人工的組合都趨于合理，在保證質(zhì)量的前提下，加快進(jìn)度，同時(shí)作好相關(guān)的工序施工，為瀝青混凝土面層施工做好充分的準(zhǔn)備，確保各項(xiàng)施工在計(jì)劃工期內(nèi)完成。八、路面底基層質(zhì)量控制措施要點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)：1、質(zhì)量控制措施:1）路面底基層

21、施工前先進(jìn)行下承層質(zhì)量檢查和整形，底底基層表面平整度、壓實(shí)度、高程、線形及坡度等應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。施工前將表面的浮土和雜物清除干凈，灑水濕潤，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行混合料攤鋪。2）嚴(yán)格控制料源，所進(jìn)場材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范要求。3）拌制混合料時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比嚴(yán)格控制水泥用量和礦料級配，配料計(jì)量準(zhǔn)確。拌和機(jī)由技術(shù)熟練的人員專人操作、保養(yǎng)和維修，始終保持良好的工作狀態(tài)。拌和機(jī)的自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)準(zhǔn)確靈敏，每次開工前事先應(yīng)對自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)檢查和調(diào)試。4）拌和以后的混合料盡快運(yùn)輸、攤鋪。從開始拌和到碾壓完成的全過程控制在2小時(shí)內(nèi)。攤鋪時(shí)要注意避免粗細(xì)集料離析現(xiàn)象的發(fā)生，如有，將離析部分人工挖除

22、后換填新拌混合料。5）攤鋪時(shí)要嚴(yán)格控制攤鋪標(biāo)高，保證混合料攤鋪厚度和縱斷高程、寬度、橫坡度。6）在攤鋪時(shí)要注意控制混合料處于最佳含水量狀況，保證混合料碾壓后達(dá)到壓實(shí)度要求。操作嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，保證碾壓質(zhì)量。7）碾壓完成后自檢，合格后覆蓋土工布，待水泥終凝后立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。8）試驗(yàn)試塊及級配的資料反饋要及時(shí)準(zhǔn)確。9）保證所施工的水穩(wěn)底基層表面平整、密實(shí)、無坑洼和明顯離析現(xiàn)象。2、質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程檢測合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。保證所施工的路面底基層壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部符合規(guī)范

23、要求。九、施工現(xiàn)場安全措施1、嚴(yán)格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和有關(guān)安全生產(chǎn)文件，健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做好“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)和文明施工。2、施工現(xiàn)場內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全防護(hù)欄。場地狹小，行人和運(yùn)輸繁忙的路段應(yīng)設(shè)專人指揮交通。3、所有參加施工的人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)入現(xiàn)場施工。特殊工程必須持有操作證上崗證作業(yè)，嚴(yán)禁無證上崗。4、現(xiàn)場施工的作業(yè)人員，必須熟記安全技術(shù)操作規(guī)程，照章作業(yè)。5、進(jìn)入現(xiàn)場的人員，服從統(tǒng)一指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進(jìn)入現(xiàn)場。6、機(jī)械設(shè)備的操作人員，必須遵守安全規(guī)定，禁止值班中喝酒或酒后作

24、業(yè)，必須做到開機(jī)前檢查，停機(jī)后進(jìn)行保養(yǎng)。7、所有機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作，嚴(yán)禁無證上崗。8、拌和結(jié)束后給料斗、貯料倉中不得有存料。9、攪拌壁及葉槳的緊固狀況應(yīng)經(jīng)常檢查，如有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。10、嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。11、壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對交通及施工作業(yè)無防礙的地方，停放在坡道上時(shí)，前后輪應(yīng)置墊三角木。12、壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。清除粘輪的人員應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在碾壓輪行走的后方，要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。十、環(huán)境保護(hù)措施1、成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)環(huán)境保護(hù)委員會，項(xiàng)目經(jīng)理任主任，各部室領(lǐng)導(dǎo)及工程隊(duì)長為成員，全面負(fù)責(zé)該工程施工期間的環(huán)

25、境保護(hù)工作。2、廣泛深入地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)和環(huán)境法制教育，使做好環(huán)境保護(hù)工作和堅(jiān)持文明施工自覺地成為每個(gè)職工的行動(dòng)。3、以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語和企業(yè)精神等標(biāo)牌。4、建好洗車場，對于進(jìn)出市區(qū)、公路和車輛進(jìn)行清洗，防止污染路面。5、認(rèn)真安排好夜間施工項(xiàng)目，盡量減少機(jī)械噪音和禁止施工人員大聲喧嘩。6、采用灑水等合理措施，降低粉塵，避免污染施工、生活區(qū)周圍的農(nóng)田等。7、修建的臨時(shí)工程，應(yīng)盡量減少對自然環(huán)境的損害，拆除臨時(shí)工程后，應(yīng)予以恢復(fù)。8、施工人員在日常生活和施工中，愛護(hù)一花一木一水，做精神文明的標(biāo)兵。9、底基層水泥穩(wěn)定碎石拌合場設(shè)置在距居民區(qū)等敏感點(diǎn)1000米以外的地

26、方，拌和機(jī)應(yīng)具有良好的密封性以及減振器和除塵裝置，控制揚(yáng)塵對空氣污染影響，對從業(yè)人員必須注意勞動(dòng)保健。10、運(yùn)輸可產(chǎn)生揚(yáng)塵建筑材料的車輛應(yīng)盡量遮蓋，盡量減少飄灑散落。11、運(yùn)輸材料的道路及施工現(xiàn)場也采取必要的措施，并及時(shí)清掃路面。12、噪聲污染影響1)、施工人員要精心保養(yǎng)施工機(jī)械，使之保持最佳狀態(tài)和最低噪音水平。為了施工人的身體健康，可采取必要的勞保措施。實(shí)行輪換工作，減少工作時(shí)間。2)距施工工地150米以內(nèi)，如有居民，應(yīng)合理安排施工時(shí)間，噪音大的機(jī)具應(yīng)避免夜間施工。主要通道也遠(yuǎn)離居民區(qū)。13、廢棄物：應(yīng)將施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時(shí)處理，運(yùn)至監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)棄置，應(yīng)注意避免阻塞河流和污染水源。14、排水：將施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水集中處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放到河流或溝溪中。15、在運(yùn)輸和儲存施工材料時(shí)，必須采取可靠措施防止漏失。16、遵守有關(guān)部門對環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定，經(jīng)常保持工地整潔。17、當(dāng)便道經(jīng)過農(nóng)田灌溉區(qū)時(shí)，在施工時(shí)應(yīng)采取必要的臨時(shí)措施以保證不影響或中斷農(nóng)田的排灌溉作業(yè)。中冶交通工程有限公司張花高速公路19合同段項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：郁祖平總工程師：李代光副經(jīng)理：呂國東綜合辦：朱明勇試驗(yàn)室：劉林海物資部：楊建財(cái)務(wù)部：文勇計(jì)劃部：袁學(xué)東安質(zhì)部：許慧成工程部：劉小清質(zhì) 檢 員：胡術(shù)軍施工班組