數(shù)控畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)范文數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結(jié)寫

1、數(shù)控畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)范文數(shù)控專業(yè)畢業(yè)論文總結(jié)寫 摘要:介紹了普通車床的數(shù)控改造條件,同時介紹了對CA6140車床的主傳動系統(tǒng)和進(jìn)給傳動系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)控化改造 的過程。改造后的數(shù)控車床的加工能力、自動化水平和加工精度明顯提高。同時介紹了該車床機(jī)電聯(lián)動調(diào)試的經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞:普通車床;數(shù)控改造 : TG659 : B : 1001-3881 (xx) 4-208-2 企業(yè)要在激烈的市場競爭中獲得生存、得到發(fā)展,它必須在最短的時間內(nèi)以優(yōu)異的質(zhì)量、低廉的成本,制造出合乎市場需要的、性能合適的產(chǎn)品,而產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣,制造周期的快慢,生產(chǎn)成本的高低,又往往受工廠現(xiàn)有加工設(shè)備的直接影響。目前,采用先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床,已

2、成為我國制造技術(shù)發(fā)展的總趨勢。購買新的數(shù)控機(jī)床是提高數(shù)控化率的主要途徑,而改造舊機(jī)床、配備數(shù)控系統(tǒng)把普通機(jī)床改裝成數(shù)控機(jī)床也是提高機(jī)床數(shù)控化率的一條有效途徑。我校為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)和教學(xué),對CA6140車床進(jìn)行了數(shù)控化改造。 1 機(jī)床數(shù)控化改造的條件 11 機(jī)床基礎(chǔ)件有足夠的剛性 數(shù)控機(jī)床屬于高精度機(jī)床,工件移動或刀具移動的位置精度要求很高,必須在0001001mm之間,高的定位精度和運(yùn)動精度要求原有機(jī)床基礎(chǔ)件具有很高的靜剛度和動剛度。本次用于改造的CA6140車床自購進(jìn)后一直保養(yǎng)良好,機(jī)床基礎(chǔ)件剛性滿足要求。 12 機(jī)床數(shù)控改裝的總費(fèi)用合適,經(jīng)濟(jì)性好 機(jī)床數(shù)控改裝分兩部分進(jìn)行:一是維修機(jī)械部分

3、。更換或修理磨損零件,調(diào)試大型基礎(chǔ)零件,增加新的功能裝置,提高機(jī)床的精度和性能,另一方面是舍棄原有的一部分進(jìn)給系統(tǒng),用新的數(shù)控系統(tǒng)和相應(yīng)的裝置來替代。改造總費(fèi)用由機(jī)械維修和增加的數(shù)控系統(tǒng)兩部分組成。若機(jī)床的數(shù)控改造的總費(fèi)用僅為同類型車床價格的50% 60%時,該機(jī)床數(shù)控改造在經(jīng)濟(jì)上適宜。經(jīng)過考查,若購買同樣配置的車床約需10萬元,而我校機(jī)床數(shù)控改造的總費(fèi)用為51萬元,僅占51%,因此該機(jī)床數(shù)控改造在經(jīng)濟(jì)上是合適的。 2 系統(tǒng)配置及主要技術(shù)規(guī)格 該系統(tǒng)由SIEMENS 802S系統(tǒng)、接口電路、驅(qū)動線路及步進(jìn)電機(jī)等組成,另外還配有自動轉(zhuǎn)塔刀架、主軸變頻調(diào)速器及主軸編碼器等,系統(tǒng)屬開環(huán)控制系統(tǒng)。其主

4、要技術(shù)性能和參數(shù)如下: (1)系統(tǒng)控制部分。采用SIEMENS 802S系統(tǒng),鍵盤和顯示部分裝在面板上。 (2)系統(tǒng)軟件具有若干指令。其中加工指令有 直線、斜線、螺紋、錐螺紋和圓弧等5條指令。可實(shí)現(xiàn)車削外圓、端面、臺階、割槽、錐度、倒角、螺紋、順圓弧和逆圓弧等操作?？刂浦噶钣薪Y(jié)束循環(huán)、暫停、延時、延時換刀、編碼換刀、通訊等,與加工指令配合,可加工出各種較復(fù)雜的零件。 (3)系統(tǒng)環(huán)境工作條件。溫度-10+40;濕度為40% 80%。 (4)輸入電網(wǎng)電壓。交流(22022)V;頻率為50Hz;電流為15A。 (5)步進(jìn)電機(jī)。BYG550C-2型電機(jī)兩臺,驅(qū)動電壓為110V;相電流為25A;步距角為

5、036/步;靜力距為12Nm。 淺談數(shù)控機(jī)床的國產(chǎn)化 摘要：我國從1958年開始發(fā)展數(shù)控技術(shù)，到現(xiàn)在已經(jīng)建立了一定的規(guī)模體系。到目前為止我國數(shù)控市場大多被國外數(shù)控系統(tǒng)占領(lǐng)，本文主要討論的是國產(chǎn)低價位數(shù)控機(jī)床、高速高效數(shù)控機(jī)床和重型數(shù)控機(jī)床如何占領(lǐng)國內(nèi)市場。 關(guān)鍵詞：國產(chǎn)化數(shù)控機(jī)床；低價位、高速、重型數(shù)控機(jī)床；售后保障機(jī)制 我國自從1958年開始研究數(shù)控技術(shù)以來，到現(xiàn)在已經(jīng)建立了以中、低檔數(shù)控機(jī)床為主的產(chǎn)業(yè)體系。數(shù)控產(chǎn)業(yè)化的最終成功將體現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床的全國產(chǎn)業(yè)化和市場占有率上。到目前為止，我國數(shù)控市場大多被國外數(shù)控系統(tǒng)占領(lǐng)，例如日本FANUC系統(tǒng)、德國的SIEMENS系統(tǒng)等一些國外知名品牌在我國占

6、有很大的市場，而國產(chǎn)系統(tǒng)由于各種原因受到冷落。 數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。這個基礎(chǔ)是否牢固將直接影響到一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合國力，關(guān)系到一個國家的戰(zhàn)略地位。因此，必須在國內(nèi)市場上快速收復(fù)失地，在國際市場上穩(wěn)步進(jìn)軍，才能最終打贏國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床市場翻身仗。下面僅就低價位數(shù)控機(jī)床、高速高效數(shù)控機(jī)床和重型數(shù)控機(jī)床的發(fā)展問題做一簡單討論。 一、大力發(fā)展低價位數(shù)控機(jī)床 低價位數(shù)控機(jī)床，就是功能滿足用戶小批量，多品種生產(chǎn)要求(無功能浪費(fèi))、技術(shù)指標(biāo)適中、可靠性好、價格便宜，中、小型企業(yè)都能接受的普及型數(shù)控機(jī)床。這類機(jī)床已成為國際市場上數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢之一，也是國內(nèi)眾多用戶渴求的產(chǎn)品，比

7、較適合中國國情，其市場前景相當(dāng)廣闊。然而，如果采用國外數(shù)控系統(tǒng)(包括伺服元件)按照傳統(tǒng)思路來發(fā)展低價位機(jī)床，是很難將價格降至廣大用戶所能接受的水平。因此，采用本文提出的新型集成化國產(chǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)來發(fā)展高性能的低價位數(shù)控機(jī)床，將是一條最有希望成功的道路。只要有一定批量，由此構(gòu)成的國產(chǎn)普及型數(shù)控車床的售價完全可以控制在10萬元以內(nèi)，三坐標(biāo)數(shù)控銑床可控制在l5萬元左右，加工中心可控制在2O萬元左右。此價位的國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床將是具有較強(qiáng)競爭力。 二、加速開發(fā)高速數(shù)控機(jī)床 高速、高效是數(shù)控機(jī)床發(fā)展的另一大潮流。發(fā)展高速、高效數(shù)控機(jī)床的技術(shù)途徑可有以下幾條： 通過提高切削速度和進(jìn)給速度的方法，來滿足成倍提高生產(chǎn)效

8、率，有效提高零件的表面加工質(zhì)量和加工精度的加工效果，并且此方法還能解決常規(guī)加工難以解決的某些特殊材料(如鋁鈦合金、模具鋼、淬硬鋼)和特殊形狀零件(如復(fù)雜薄壁零件)的高效加工問題。 通過工藝復(fù)合的方法來減少工件的安裝次數(shù)， 這樣能有效地縮短搬運(yùn)和裝夾時間。例如，將五面五軸加工中心與立車復(fù)合構(gòu)成萬能加工中心，可實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成零件的大部分(或全部)加工任務(wù)。 采用高速、高精度圓周銑的方法，能夠完成以螺旋軌跡插補(bǔ)實(shí)現(xiàn)不鉆底孔的直接攻絲等新的加工方法，這種方法能夠大幅度減少換刀次數(shù)，提高加工效率。 為數(shù)控機(jī)床開發(fā)智能尋位加工功能，消除對精密夾具和人工找正的依賴，有效縮短單件小批量加工的準(zhǔn)備時間。 在我

9、國現(xiàn)實(shí)條件下，如果沿用傳統(tǒng)思路是難以實(shí)現(xiàn)上述途徑的，因此必須立足國情、結(jié)合實(shí)際、勇于創(chuàng)新、大膽探索新的道路?？紤]到常規(guī)數(shù)控機(jī)床在總體結(jié)構(gòu)上基本上采用工件和刀具沿各自導(dǎo)軌共同運(yùn)動的方案，一方面由于機(jī)床傳動環(huán)節(jié)剛性不足和導(dǎo)軌中摩擦阻力較大，使運(yùn)動部件難以獲得高的進(jìn)給速度；另一方面由于工件、夾具和工作臺的總質(zhì)量比較大，使之難以獲得高的加速度。此外，傳統(tǒng)機(jī)床結(jié)構(gòu)是一種串聯(lián)開鏈結(jié)構(gòu)，組成環(huán)節(jié)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且由于存在懸臂部分，部件和環(huán)節(jié)間存在聯(lián)接間隙，所以不容易獲得高的總體剛度，因此難以適應(yīng)高速高效加工的特殊要求。為此，開發(fā)國產(chǎn)高速高效數(shù)控機(jī)床時，可采用工件固定，以直線電機(jī)組成并聯(lián)短鏈直接驅(qū)動主軸和刀具

10、運(yùn)動，將高速高精度傳動與高剛度支撐合二為一的適合于高速高效加工中心的新型結(jié)構(gòu)。采用該結(jié)構(gòu)的高速高效數(shù)控機(jī)床不但速度高、剛度高，如果在傳動與控制上處理得當(dāng)，還可以達(dá)到比常規(guī)機(jī)床更高的加工精度和加工質(zhì)量，而且具有機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，零部件通用化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高，制造成本低，易于經(jīng)濟(jì)化批量生產(chǎn)等顯著優(yōu)點(diǎn)。因此，沿此思路發(fā)展高速高效數(shù)控機(jī)床將是一條符合國情、易于取得成功的道路。 三、突破重型數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)制造技術(shù) 重型數(shù)控機(jī)床(特別是多坐標(biāo)重型數(shù)控機(jī)床)是國民經(jīng)濟(jì)和國防生產(chǎn)中的重大關(guān)鍵設(shè)備，屬于戰(zhàn)略物資，真正先進(jìn)的重型數(shù)控機(jī)床國外是不可能賣給我們的。因此，在我國下世紀(jì)數(shù)控產(chǎn)品的發(fā)展中必須依靠自己的力量進(jìn)行解決

11、。發(fā)展重型數(shù)控機(jī)床必須有過硬的基礎(chǔ)，我們在數(shù)控機(jī)床國產(chǎn)化的進(jìn)程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)研究，充分發(fā)揮我國產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的優(yōu)勢，各部門通力合作、共同努力，爭取在短時期取得突破性進(jìn)展。 四、建立起有力的售后保障機(jī)制 數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床做為典型的高技術(shù)產(chǎn)品，對用戶的技術(shù)支持和服務(wù)是相當(dāng)重要的，以前國產(chǎn)數(shù)控產(chǎn)品喪失信譽(yù)的原因，除可靠性問題外，另一大問題應(yīng)是缺乏有力的技術(shù)支持和服務(wù)。用戶花了很多錢買的數(shù)控機(jī)床或數(shù)控系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)問題卻叫天天不應(yīng)，叫地地不靈，即便是廠家答應(yīng)了，維修人員也不能及時到位，而且維修人員的技術(shù)水平也是參差不齊的，在這個講究效率的時代，這樣的售后服務(wù)是行不通的，長

12、此下去誰還敢買我們的產(chǎn)品呢。因此，對用戶的技術(shù)支持和服務(wù)應(yīng)當(dāng)成為我們重要的日常工作，使我們在市場上向縱深挺進(jìn)的同時，有一個強(qiáng)大后方做保障。因此，為了取得數(shù)控產(chǎn)品市場競爭的全面勝利，必須建立一個以技術(shù)支持和服務(wù)為核心的強(qiáng)大的售后服務(wù)基礎(chǔ)。 第一步：找一個實(shí)物，比如加工一個徽章。 第二步：按照比例畫出圖來，關(guān)鍵是要獲得尺寸。要說一下為什么這樣畫圖，怎樣獲得尺寸的。 第三步：安排工藝，最好把走刀路徑、方向在圖上用不同的顏色表示出來，比如精加工用紅線，粗加工用綠線，刀具用一個圓表示。把基點(diǎn)標(biāo)上1、2、3。 第四步：編程。要解釋一下指令。 第五步：加工。要說明床子型號、系統(tǒng)等。 第六步：總結(jié)。主要說明在

13、編程加工中的問題和解決辦法。 畢業(yè)設(shè)計(jì) 會有題目啊 根據(jù)題目 查找相關(guān)的內(nèi)容啊 !如果是?？频脑?老師會相對應(yīng)的幫助你們 ! 答案補(bǔ)充 一、畢業(yè)任務(wù)書內(nèi)容 1、 前言 2、 中英文摘要 3、 目錄 4、 零件圖樣分析（ 尺寸是否完整、精度及粗糙度要求、材質(zhì)及硬度要求） 5、 零件的工藝分析（加工方式及設(shè)備確定、毛坯尺寸及材料確定、裝夾定位的確定、加工路徑及起刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)的確定、刀具數(shù)量、材料、幾何參數(shù)的確定、切削參數(shù)的確定） 6、 切削三要素的確定（背吃刀量、進(jìn)給速度/量、主軸轉(zhuǎn)速） 7、 數(shù)值計(jì)算（零件輪廓的基點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)及刀具中心軌跡） 8、 編寫零件的加工程序單 10、零件圖、零件的工藝

14、文件的編制以及刀具走刀軌跡路徑圖 11、程序校核及首件試切（可以運(yùn)用模擬軟件） 12、小結(jié)（體會、對指導(dǎo)教師或合作者的致謝等） 13、附錄 14、參考資料 二、圖紙要求 1、零件圖（平面及立體圖，可用CAD、PRO/E或UG軟件繪制） 2、零件工序卡及刀具走刀運(yùn)動軌跡圖 讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想. 今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解

15、相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí). 為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一

16、理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ). 杭州通用機(jī)床廠 7月3日,我們來到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)M-級磨床7130H,7132H,是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn). 在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解

17、了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封

18、閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非

19、淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋. 在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用. 杭州精密機(jī)床廠 7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要

20、求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求. 在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下: 胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)-粗車-熱處理,調(diào)質(zhì)-車床半精加工-磨-齒輪加工-淬火(齒面)-磨面 齒輪零件加工工藝: 粗車-熱處理-精車-磨內(nèi)孔-磨芯,軸端面-磨另一端面-滾齒-鉗齒-剃齒-鍘鍵槽-鉗工-完工 精機(jī)公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積

21、小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件. 在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn)，是

22、尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追. 上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司 接下來的日子我們乘車去了上海,因?yàn)闀r間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲. 就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時間機(jī)械發(fā)展的重中之重 杭州發(fā)動機(jī)廠 我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機(jī)廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī),第一輛拖拉機(jī),第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點(diǎn)大型企業(yè),浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù),現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有2000多臺專業(yè)機(jī)器,該廠的X6130柴油機(jī),WD615柴油機(jī),STAIR型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地. 在此次實(shí)習(xí)中,在杭州發(fā)動機(jī)廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn),