專利技術(shù)交底書

1、技術(shù)交底書一 發(fā)明名稱 一種適用于鋼板翻身的裝置及方法二 所屬技術(shù)領(lǐng)域 本發(fā)明用于鋼結(jié)構(gòu)制造安裝領(lǐng)域，特別是水電站壓力鋼管制造過程中，鋼管管壁厚度超過25mm均需進(jìn)行雙面坡口加工，而且對于低合金高強鋼來說，必須避免對鋼管的傷損，因此鋼管制造從鋼板原材料進(jìn)場就需要特別小心，特別是對超長的大厚鋼板進(jìn)行翻身尤其需要用一種可靠的方法。本發(fā)明是利用一種專用卡具插入待翻身鋼板，通過鋼絲繩、卸扣、保護(hù)套聯(lián)合吊梁、吊車一起完成翻身。三 背景技術(shù)巴基斯坦NJ水電站C2穿河段鋼襯（也稱壓力鋼管）內(nèi)徑為6.6m，壁厚30mm，鋼管材料采用07MnCrMoVR高強度鋼板。壓力鋼管標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長度為3米，采用兩張30*30

2、00*10414mm卷制成兩個瓦片，兩個瓦片拼裝焊接成一個圓筒。焊接坡口型式為雙面不對稱坡口，坡口內(nèi)外深度比例約為2：1，見右圖。由于瓦片為雙面坡口，鋼板在一面坡口切割完畢后須翻身切割另一面坡口，鋼板材料為高強鋼，禁止焊接吊耳，故研究發(fā)明了專用卡具吊裝方法，采用專用工裝對鋼板進(jìn)行吊裝翻身。四發(fā)明內(nèi)容（一）發(fā)明目的本方法主要是為了解決鋼板無吊耳翻身難題，提高鋼板吊裝翻身速度，同時避免鋼板在翻身中坡口受到破壞。（二）技術(shù)方案專用卡具的設(shè)計見如右圖，可采用項目上鋼管附件下料后的邊角料在數(shù)控切割機上制備，厚度選用與被吊鋼板同厚度或者稍微厚點。利用起吊設(shè)備（相應(yīng)能力門機、橋機等）、扁擔(dān)吊梁（上部帶鋼絲繩

3、）、鋼絲繩、專用卡具、卸扣及坡口保護(hù)套進(jìn)行鋼板翻身。以本項目為例，被翻身鋼板重量7.4t，需選取10t卸扣4個，直徑24mm鋼絲繩2根，專用卡具4個，保護(hù)套采用直徑34mm無縫鋼管切割4個以及20吊梁1根，門機1臺。卸扣、鋼絲繩、專用卡具、保護(hù)套與被翻身鋼板的裝配連接方式見附圖，位置1和位置3處連接方式相同，位置2和位置4處連接方式相同，卡具1和卡具2相互反向卡裝，見附圖A向。鋼絲繩下端穿過卸扣1，掛在卸扣2上，上端通過卸扣連接在吊梁的下部吊耳上，另一鋼絲繩用同樣的方法穿在鋼板的另一端。詳見附圖。（三）有益效果本發(fā)明創(chuàng)新主要益處：（1）鋼板翻身時無需焊接吊耳，避免了對高強度鋼板的表面損傷；（2

4、）提高鋼板吊裝翻身速度，減少生產(chǎn)過程中吊車的占用時間，同時可以有效保護(hù)已切割好的鋼板坡口面。（3）利用所設(shè)計的專用卡具安全可靠。5 附圖及附圖說明以鋼板重心為中心，在距中約L（L為鋼板長度）處安裝4個坡口保護(hù)套、卡具及卸扣，穿入鋼絲繩，安裝方式見附圖。六具體實施方式1. 按附圖連接吊梁、專用卡具及鋼絲繩，檢查所有吊具以確保其安全可靠；2. 在鋼板下面放置兩塊方木，使鋼板起吊時以方木為支點旋轉(zhuǎn)，避免破壞坡口；3. 提升吊鉤使鋼板一端緩慢起升，直到鋼板完全離開方木呈豎直狀態(tài)；4. 移動方木到指定位置，將鋼板下端放置到方木上，緩慢落下吊鉤使鋼板翻身，直到鋼板落在平臺上；5. 拆掉吊梁、鋼絲繩等吊裝工具。七本發(fā)明的摘要本發(fā)明鋼板以長邊一端為支點進(jìn)行旋轉(zhuǎn)翻身，翻身過程中巧妙運用了卡具及卸扣來固定鋼絲繩，保護(hù)套及木塊有效的保護(hù)了鋼板坡口。本方法吊裝作業(yè)安全可靠，鋼板翻身效率高。八.其它材料序號發(fā)明人或設(shè)計人單位代碼或身