生產(chǎn)主管工作述職報告3篇

1、生產(chǎn)主管工作述職報告3 篇生產(chǎn)主管工作述職報告篇一尊敬的領(lǐng)導、親愛的同事們：大家好！20xx 年，是行業(yè)大風浪的一年，也是公司奮進拼搏的一年，鋁價一直波動不穩(wěn)， 在公司領(lǐng)導的正確運籌抉擇與領(lǐng)導下， 積極能動地調(diào)整運營狀態(tài)， 改變經(jīng)營策略，雖遭遇劣境，但卻穩(wěn)穩(wěn)地站住腳跟，顯示出了強大的生命力和雄厚的實力。而我們生產(chǎn)部是企業(yè)的支柱，是產(chǎn)品的直接創(chuàng)造部門。 20xx 年，生產(chǎn)部在公司的領(lǐng)導下，在各兄弟部門的密切配合下，從人員管理、工藝技術(shù)改進、產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)能的提升等方面，都有長足的進步，時間就象流水一樣，悄悄地從我們指甲縫里流走了，轉(zhuǎn)眼間我們從 20xx 年的新年伊始那天又走到了 20xx 年歲末

2、。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細致的總結(jié)， 同時祝愿我們齊亞鋁業(yè)公司明年會更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展。在過去的一年里， 生產(chǎn)部以生產(chǎn)作業(yè)計劃為依據(jù)， 對各車間發(fā)生和可能出現(xiàn)的問題及時的調(diào)查、 了解，采取措施積極預防和處理生產(chǎn)中的事故和失調(diào)， 同各車間一起進行了大量的工藝摸索試驗， 尤其是 6082、6061、6005 擠壓及時效工藝的生產(chǎn)控制，氧化車間電泳著色顏色控制和水印處理，基本完成了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標，滿足了公司銷售部門的產(chǎn)品銷售要求。1、首先，生產(chǎn)部根據(jù)訂貨單制定生產(chǎn)計劃，標注好客戶要求及供貨日期，把生產(chǎn)計劃下達到各車間。并檢查、督

3、促和協(xié)助有關(guān)部門及時做好各項生產(chǎn)作業(yè)準備工作。在檢查中發(fā)現(xiàn)準備不足， 協(xié)同有關(guān)部門及時采取措施或調(diào)整計劃。2、其次，我每天及時檢查生產(chǎn)作業(yè)的執(zhí)行情況，以計劃為依據(jù)，檢查掌握實際生產(chǎn)進度與計劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車間有脫離計劃的偏差，及時同有關(guān)車間主管和經(jīng)營部協(xié)商，基本上保證了計劃如期實現(xiàn)。3、對各車間出現(xiàn)的質(zhì)量生產(chǎn)事故和安全生產(chǎn)事故進行分析，及時同有關(guān)部門領(lǐng)導作出診斷，并找出補救措施。 并每天對生產(chǎn)計劃完成情況的統(tǒng)計資料和其它生產(chǎn)信息（如由于各種原因造成的工時損失記錄；機器損壞造成的損失記錄；生產(chǎn)能力的變動記錄等）進行分析研究，深入細致地分析研究所出現(xiàn)的問題，同有關(guān)部門及時協(xié)商，找出問題解決辦法。

4、4、人員管理方面，在 200x 生產(chǎn)工作年，由于各種因素的影響，職工隊伍不太穩(wěn)定，新招聘員工又很多，共有七八批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位， 給車間管理帶來極大壓力， 就在這樣的壓力推動下，我同各車間主管還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。5、產(chǎn)品質(zhì)量方面在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)部也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，積極向工人灌輸品牌意識、質(zhì)量意識，要求各車間嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)， 我們始終堅信鋁材質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識， 并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中， 產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高， 從而實現(xiàn)質(zhì)量缺

5、陷為零的目標，目前我們雖還有一點欠缺， 但我們正往這個目標努力。生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作， 也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：一、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面各車間的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂， 各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生等各種工藝衛(wèi)生很差，生產(chǎn)完畢清場意識薄弱，特別是擠壓車間。二、人員管理方面由于企業(yè)地處落后的地區(qū)， 招聘的員工普遍文化素質(zhì)較低， 加之生產(chǎn)管理人員在管理方面的松懈， 致使員工的責任意識不強，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念， 不能很好地愛護公司財物，節(jié)約水電能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、培訓，

6、繼而進行系列的檢查督促（包括經(jīng)濟處罰） ，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。三、設(shè)備管理和模修方面設(shè)備停機率較高， 維修效率跟不上，但從目前維修人員的數(shù)量和水平來講， 對今后的設(shè)備管理必然會帶來一定的困難，特別是在設(shè)備維修和保養(yǎng)方面，我們欠缺這類人才。另外設(shè)備維修人員跟班生產(chǎn)的狀況不夠好，對設(shè)備的備品配件不夠熟悉。模部也存在類似問題。四、成品率、產(chǎn)量較低設(shè)備維修和模具維修跟不上是影響產(chǎn)量和成品率的兩大因素，還有一個重要因素，就是車間生產(chǎn)控制，班長是否合理調(diào)配人員，有沒有達到棒、模配置，在這一方面還有所欠缺。五、安全生產(chǎn)方面安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一， 安

7、全是效益。 但我覺得我們生產(chǎn)部門在這一點上做得還遠遠不夠， 特別是相關(guān)安全知識大部分員工了解不多， 一旦有突發(fā)事件根本無法處理。 為此我將加強這方面宣傳工作， 同時同人力資源部一起定期進行一些安全小知識的講座。 另外結(jié)合各生產(chǎn)車間在班前會上納入安全生產(chǎn)方面的要求， 使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念， 促進公司的安全生產(chǎn)工作再上一個新臺階。謝謝大家！述職人： xx2020 年 x 月 x 日生產(chǎn)主管工作述職報告篇二尊敬的領(lǐng)導、親愛的同事們：大家好！歲月如梭，時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我在公司工作已八個多月，回想走過的歷程，令人難忘，瀝瀝在目。工作的辛苦，收獲的甘露，就

8、像一杯陳年老酒，直澆心田，回味無窮！也許對有的人來說，這只是生活的一次經(jīng)歷或者體驗，但對我而言，它更似一筆生活的財富，是我人生路上一次不可缺少的歷煉。假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜， 但也因為這樣， 我才得以有空閑、有心情整理思緒，回憶過去。生活需要思索，萬物都是在不斷地在實踐中總結(jié)，吸取經(jīng)驗，揚長補短，再實踐再總結(jié)，這樣才能清楚地發(fā)現(xiàn)自己的不足， 并加以改正，從而也看到了進步和成功的希望?，F(xiàn)將我這些日子的工作情況簡要匯報如下， 敬請各位領(lǐng)導評議。今年 2 月，公司實行了管理人員競聘上崗的人事制度。 通過考試，我有幸地從倉管補聘為生產(chǎn)部主管。 很感謝公司領(lǐng)導給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發(fā)

9、展空間。通過這次競聘，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰(zhàn)和活力，同時也看到了自己知識的匱乏，明白了只有不斷充實自己，才能激烈地競爭中立于不敗之地。走上新的工作崗位以后， 一切都變了，生產(chǎn)部對我來說不僅是一次全新的角色轉(zhuǎn)變，也是一種新的責任和使命。正是這種責任，這種使命，使我不敢有半點懈怠， 我暗暗要求自己， 一定要格盡職守，認真做好每一件事情。俗話說“隔行如隔山”，同是在 xx 公司工作，生管和倉管也僅有一字之差，可做了兩年倉管的我對生管這份工作卻一點經(jīng)驗也沒有。因為生產(chǎn)部是全公司運做的樞紐， 是公司內(nèi)部生產(chǎn)的核心位置，就好像人體中的大腦，只有指揮得當，人才不致于出現(xiàn)錯亂或失誤。而生產(chǎn)部也只有管

10、理得好， 公司所有生產(chǎn)部門才能按照生產(chǎn)計劃有條不紊地完成產(chǎn)量，達到目標；反之如果管理不當，將會造成公司生產(chǎn)秩序混亂，甚至因種種原因完不成生產(chǎn)計劃， 給公司造成不必要的損失。所以最初接觸這份工作時，我深知責任之重大，感到很有壓力，但正所謂有壓力才有動力，盡管任務(wù)艱巨，我也沒有膽怯、氣餒，我要敢于挑戰(zhàn)，我相信，只要盡心盡力，就沒有辦不成的事。有人說環(huán)境可以改變一個人，也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務(wù)擺在了我的面前，為了彌補知識和經(jīng)驗上的不足，我學習了公司生產(chǎn)管理的所有流程， 并閱讀了一些關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)管理辦法的書籍。我總告誡自己，你只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能不辜負領(lǐng)導對自己的期

11、望。如今，兩個多月過去了，我的付出并沒有白費，我可以告訴自己，我做到了。在這里，我非常感謝公司同事們對我的許多幫助和支持， 正因為有了他們， 我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。另外很感謝我的上司吳經(jīng)理，他總是在我不懂的時候教導我， 在我錯誤的時候指點我， 在我失落的時候鼓勵我，并借給我一些管理方面的書籍，從而增強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升。下面就是我這兩個月做生管的一些個人體驗與心得。生管，簡單地說就是公司內(nèi)部的生產(chǎn)管理， 按照公司生產(chǎn)流程，我具體負責工作如下：1、依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，以確?？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨；2、依倨生產(chǎn)計劃制定

12、物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn)；3、結(jié)合倉庫現(xiàn)有庫存和車間生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)訂單；4、監(jiān)控生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度。我覺得要想成為公司一各合格的生管員，必須做到以下三點：首先，工作時必須做到四個字：認真細心。因為我們所做的物料需求計劃和生產(chǎn)計劃， 關(guān)系到全公司生產(chǎn)工作的正常運轉(zhuǎn)。 如果所做的的物料需求在某個地方出了差錯，公司急用的物料沒有請購，卻請購了我們暫時不用的物料， 那么必將造成該來的不來， 不該來的卻來了一堆。生產(chǎn)車間也會因為物料不足而停滯待料； 又或者我們下達的生產(chǎn)訂單沒有按照出貨日期排序， 車間按照計劃訂單生產(chǎn)了暫時不出貨的產(chǎn)品， 而等著出貨的產(chǎn)品卻

13、未能完成， 這樣到了出貨日期不能按時出貨，必將引起客戶抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時都盡量保持清醒地頭腦， 確保每一份計劃都能準確無誤，把生產(chǎn)效率提高到點。其次，做為生管，必須要有堅定不移、 不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經(jīng)做了， 東西到?jīng)]到就不管我的事了。 其實不然，要想成為一個好的生管員， 必須要有堅韌、堅持的態(tài)度。計劃是下了，但還要經(jīng)常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。 倘若已經(jīng)快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促采購部門，并與供應(yīng)商溝通， 以保證生產(chǎn)計劃能順利進行。 在這個過程中關(guān)鍵一點就是不要讓計劃與生產(chǎn)脫節(jié)，變成你計劃你的

14、，我生產(chǎn)我的，從而造成生產(chǎn)秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。最后，做為生產(chǎn)部主管， 必須要與各部門這間處理好人際關(guān)系。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免， 但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題， 并找出問題關(guān)鍵之所在， 解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環(huán)境。 只有心情好， 才能在工作中發(fā)揮自己的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協(xié)力，只有做到這一點，公司的發(fā)展才能越來越好。謝謝大家！述職人： xx2020 年 x 月 x 日生產(chǎn)主管工作述職報告篇三尊敬的領(lǐng)導、親愛的同事們：大家好！作為車間主任， 在公司領(lǐng)導正確的指導和幫

15、助下， 及車間員工的大力支持， 再加上自己不斷努力下， 完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)車間主任年終述職報告 智庫 | 專題 。我在公司做車間主任快 5 年了。在這 5 年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松， 堅持每周一開早會， 跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全

16、現(xiàn)場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領(lǐng)導安排這個前提下：1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓；2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓；4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導的監(jiān)督、檢查、考核；5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；6、負責反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；7、對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排；8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患。這是我總結(jié)的 8 點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗， 物料怎樣領(lǐng)用， 一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊

17、縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于 8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫， 清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導的點評， 也是對我今后的管理提高一個臺階。作為一名生產(chǎn)管理人員， 安全工作要抓的細， 安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。

18、自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故， 對我的打擊很大， 近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決， 決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量， 我深知作為一名生產(chǎn)管理人員， 自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量， 所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題， 同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識， 要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：1、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。2、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。針對以上存在的問題， 主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度， 加強工藝要求內(nèi)容。我把安全文明施工實施細則上墻張貼， 徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)