2017年精益管理階段工作總結(jié)及下一步工作

1、.2017 年精益管理階段工作總結(jié)及下一步工作xx公司精益管理推進辦公室根據(jù)2017 年精益管理的工作計劃和工作目標(biāo)，積極開展精益管理推進工作，為公司的發(fā)展建設(shè)做出了積極貢獻，現(xiàn)對本階段精益辦工作做出總結(jié)，并結(jié)合實際情況擬定下一步工作重點。一、精益管理工作開展及成果1. 精益管理制度精益管理辦公室在 “xx精益管理推進領(lǐng)導(dǎo)小組”的指導(dǎo)下，持續(xù)開展精益管理各相關(guān)工作。為了進一步的使精益管理相關(guān)工作能夠正常有序的進行，因人員的調(diào)整對精益管理組織相關(guān)信息修改并發(fā)文，以更好的推行精益管理、完善和規(guī)范公司精益管理系統(tǒng)加強管理與系統(tǒng)保障；也為了督促各相關(guān)部門參與到精益管理推行工作中來。并根據(jù)精益管理推進項

2、目實施計劃，將精益管理細化分解到每月實施，明確每月工作任務(wù)與內(nèi)容。2. 精益管理基礎(chǔ)工作，現(xiàn)場目視化、齊套管理針對六聯(lián)跨生產(chǎn)實際情況，分段車間、內(nèi)業(yè)車間積極開展精益管理基礎(chǔ)工作，車間內(nèi)部培訓(xùn)、6s 專項工作等工作，鞏固車間6s 執(zhí)行。推進內(nèi)業(yè)車間、分段車間齊套區(qū)管理，與分段車間討論開展完善分段區(qū)域布局初步策劃。3. 制定切實有效地工作計劃精益管理辦公室根據(jù)精益管理項目要求，編制了 2017 年 xx精益管理項目實施計劃，計劃包括精益組織、計劃管理、生產(chǎn)制造流程優(yōu)化、品質(zhì)管理、 6s 及目視化、人才育成六大模塊，計劃的編制為精益管理項目的推進提供了階段性及整體性的目標(biāo)，為最終精益管理目標(biāo)的實現(xiàn)提

3、供了強有力的基礎(chǔ)。4. 實施三級計劃、雙周計劃與三日計劃建立了中間產(chǎn)品區(qū)的拉動式精益管理計劃體系，確定了“雙周計;.劃”與“三日計劃”方案，持續(xù)在中間產(chǎn)品部實行“雙周計劃，鎖定一周，預(yù)排一周”；持續(xù)在內(nèi)業(yè)車間實行“三日計劃，鎖定一天，預(yù)排兩天”；持續(xù)在分段車間實行“三日計劃，鎖定三天” 。通過周計劃和日計劃的執(zhí)行和檢查、落實，開展拉動式計劃。同時與總裝車間商討對于總裝車間三級計劃的初步策劃方案5. 生產(chǎn)準(zhǔn)備條件預(yù)判編制了生產(chǎn)準(zhǔn)備條件輸入預(yù)判矩陣對影響生產(chǎn)的設(shè)計產(chǎn)能、船臺總裝及搭載計劃、產(chǎn)品圖紙、標(biāo)準(zhǔn)工時、人力資源負荷、工藝文件和物料清單、物料配送、質(zhì)量控制計劃、流程不良率、在制品標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)效率

4、、設(shè)備績效與設(shè)備現(xiàn)狀、設(shè)施條件共計13 個條件進行預(yù)判。6. 生產(chǎn)制造流程優(yōu)化1）進一步擴大中組立制造范圍分段車間有平面板架制造區(qū)與曲面板架制造區(qū)， 因此要充分利用資源，與設(shè)計公司積極溝通， 已在 23000dwt甲板駁等產(chǎn)品中采用中組立建造，縮短分段建造周期。2）完善管理車間布局部件制造區(qū)域進一步劃分， 裝配區(qū)域與焊接區(qū)域分離， 提高作業(yè)效率。進一步優(yōu)化分段車間胎架位布局， 明確各胎架位材料緩沖區(qū)與存放區(qū)，合理布局拉動齊套管理，提高分段制造效率。3）總裝區(qū)域布局優(yōu)化對總裝車間區(qū)域的設(shè)備、場地使用情況進行了調(diào)研，對各區(qū)域使用效率情況進行分析， 為總裝區(qū)域 6s 管理、定制管理、設(shè)備管理打下基礎(chǔ)

5、。二、精益管理存在的問題1. 改善難以持續(xù)；由于對員工的培訓(xùn)是階段性的培訓(xùn)每次培訓(xùn)均間隔了很長時間，而且不是持續(xù)的開展，在很多員工眼中改善就只是做任務(wù)，完成后就不管后續(xù)了。;.2. 對公司目前精益改善項目缺乏落地性制度；針對目前的精益改善項目，已經(jīng)制定了一些改進的管理方案，但部分改進方案側(cè)重于框架，缺少落地性的制度和文件。三、精益管理 2018 年下一步工作重點1. 計劃管理1）持續(xù)開展拉動式計劃管理分段需求拉動部件制造，部件制造拉動下料生產(chǎn)。中間產(chǎn)品部細化確定的 “雙周鎖定計劃”，內(nèi)業(yè)車間、分段車間細化各自“車間三日計劃”。根據(jù)周計劃分段日計劃內(nèi)業(yè)日計劃模式，切實有效的遵循流程管理模式，減少

6、人為干擾，建立拉動式生產(chǎn)體系。2）建立總裝區(qū)域拉動計劃管理建立具體到工位的日生產(chǎn)計劃，并建立生產(chǎn)作業(yè)日計劃表、 產(chǎn)品不良表等對各種表格統(tǒng)計分析，提高作業(yè)效率。3）異常管理輸出相關(guān)的異常管理文件，分析異常原因，統(tǒng)計異常造成的工時損失，內(nèi)部問題造船的異常要做到快速、準(zhǔn)確地解決。外部原因須由責(zé)任部門積極溝通，縮短異常影響時間。同時，中間產(chǎn)品部明確各個條件對生產(chǎn)的影響及解決方法、時間，進而編制具有操作性的計劃?？傃b車間初步編制生產(chǎn)異常管理方案。2. 品質(zhì)管理1）實施質(zhì)量過程pdca閉環(huán)管理實施質(zhì)量過程pdca閉環(huán)管理，持續(xù)降低影響生產(chǎn)平準(zhǔn)化的質(zhì)量不良和質(zhì)量風(fēng)險水平。 要結(jié)合實際不斷完善相關(guān)制度。加強質(zhì)

7、量檢查，針對質(zhì)量控制點，采取有效的預(yù)防行動。持續(xù)收集每日質(zhì)量信息并匯總，經(jīng)過各船型數(shù)據(jù)積累， 形成不同船型的質(zhì)量管理信息文件包模塊，為未來質(zhì)量改進奠定基礎(chǔ)。3. 完善精益培訓(xùn)工作1）建立精益培訓(xùn)中心編制精益培訓(xùn)中心方案，建立精益培訓(xùn)中心，為公司培養(yǎng)精益人;.才，配置精益安全模塊、精益品質(zhì)模塊、精益成本模塊、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)模塊、 5s 與目視化模塊等，配套相應(yīng)的物資和設(shè)備。2）擴大員工培訓(xùn)范圍公司前期的精益培訓(xùn)對象主要針對車間負責(zé)人與班組長以及相關(guān)參與單位負責(zé)人，車間基層員工對于公司精益管理工作理解不深，對精益工具、方法掌握不夠。后期要加大精益管理培訓(xùn)工作，擴大培訓(xùn)對象，尤其是加大對車間基層員工精益理

8、念、工具與方法應(yīng)用的相關(guān)培訓(xùn)。3）開展精益活動置一批精益管理相關(guān)的書籍，由精益辦定期舉辦精益讀書會，讓員工尤其是車間工人多多接觸、了解精益知識，學(xué)習(xí)掌握精益思想在工作中的應(yīng)用。為了進一步提升進員工的精益知識，配合精益讀書會，不定期開展精益知識問答活動，結(jié)合一定的獎勵措施，即豐富員工的生活，也提高了員工對精益知識的掌握，促進其在工作中靈活運用。目前已初步導(dǎo)入了精益意識思想， 提升了現(xiàn)場目視化和基礎(chǔ)管理。進行了生產(chǎn)流程的初步優(yōu)化， 掌握了基本數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)效率能力匹配，為今后標(biāo)準(zhǔn)化和信息化智能化提供基礎(chǔ)。完善了現(xiàn)場班組管理七大任務(wù)的管理。建立了拉動式的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)計劃管理體系。完善了中組立的組焊管理和