特殊螺紋軸的數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告.doc

題目：特殊螺紋軸的數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)學(xué)生：系：機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè)班級(jí)：機(jī)電應(yīng)用技術(shù)0311指導(dǎo)教師：專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)：助教1本課題的意義特殊螺紋軸是一臺(tái)具有自動(dòng)記錄鐵路車(chē)輛滾動(dòng)軸承壓裝時(shí)產(chǎn)生的位移壓力關(guān)系曲線及有關(guān)數(shù)據(jù)的新一代滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)。我國(guó)鐵路車(chē)輛自七十年代采用滾動(dòng)軸承以來(lái)，在滾動(dòng)軸承的壓裝工藝上，經(jīng)歷了七十年代的移動(dòng)式油壓機(jī)，八十年代的具有記錄時(shí)間壓力曲線及有關(guān)數(shù)據(jù)的固定式滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)。隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，老產(chǎn)品的淘汰，新產(chǎn)品的涌現(xiàn)是歷史的必然。七十年代的移動(dòng)式油壓機(jī)，解決了滾動(dòng)軸承最基本的要求，但勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率底，壓力計(jì)量采用人工測(cè)量誤差大，有關(guān)數(shù)據(jù)靠手工填寫(xiě)容易產(chǎn)生差錯(cuò)，這些缺點(diǎn)很突出。八十年代出現(xiàn)的固定式滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)，能夠自動(dòng)測(cè)量和記錄每條輪對(duì)軸承壓裝技術(shù)參數(shù)，自動(dòng)測(cè)量、打印軸承壓裝力、終止壓裝力并且自動(dòng)給出壓裝力隨時(shí)間變化的關(guān)系曲線，它的問(wèn)世很快淘汰了移動(dòng)式油壓機(jī)。由于當(dāng)時(shí)技術(shù)水平的限制以及研制者對(duì)軸承壓裝過(guò)程的認(rèn)識(shí)不足，經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐，滾動(dòng)軸承在壓裝過(guò)程中記錄的時(shí)間壓力關(guān)系曲線的不足之處日趨明顯。為了達(dá)到軸承壓裝曲線具有真實(shí)反映壓裝質(zhì)量的目的，必須采用滾動(dòng)軸承在壓入軸頸過(guò)程中記錄它的移動(dòng)量與之對(duì)應(yīng)的壓力值組成的位移壓力曲線。WY型滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)正式為了適應(yīng)這種要求而研制生產(chǎn)的新一代滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)。2本課題的基本內(nèi)容本次設(shè)計(jì)主要是針對(duì)WY型軸承壓裝機(jī)的機(jī)械部分進(jìn)行設(shè)計(jì)，而控制部分和液壓站部分不需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)已有的資料和到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀察，從而設(shè)計(jì)出達(dá)到要求和需要的軸承壓裝機(jī)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是液壓機(jī)械的一個(gè)組成部分。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要同主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。著手設(shè)計(jì)時(shí)，必須從實(shí)際情況出發(fā)，有機(jī)的結(jié)合各種傳動(dòng)形式，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，力求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠、成本低、效率高、操作簡(jiǎn)單、維修方便的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。軸承壓裝機(jī)的主要性能和參數(shù)（1）最大壓裝力457/KN（2）壓裝缸行程400/mm（3）外形尺寸5000*850*1500/mm（4）許用壓力高壓9.5/Mpa低壓2.5/Mpa（5）總功率11.3/Mpa（6）輪對(duì)最大直徑915/mm輪對(duì)最小直徑760/mm（7）重量8000/kg（8）壓裝端數(shù)單、雙端（9）壓裝方式自動(dòng)、手動(dòng)（10）可輸入并自動(dòng)記錄壓裝單位、時(shí)間軸型、軸號(hào)、軸承號(hào)等（11）自動(dòng)打印出軸承壓裝參數(shù)以及位移變化的壓裝力曲線，貼靠后保壓5秒，自動(dòng)作出壓裝質(zhì)量合格與否的判斷，可重復(fù)打印（12）系統(tǒng)資料存儲(chǔ)：3000000/根軸資料（13）時(shí)間自動(dòng)生成畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告3本課題的重點(diǎn)和難點(diǎn)特殊螺紋軸是用于鐵路車(chē)輛滾動(dòng)軸承壓裝的專(zhuān)用設(shè)備。壓裝機(jī)由機(jī)體、液壓站和控制臺(tái)三部分組成。三部分相對(duì)獨(dú)立，必要時(shí)可單獨(dú)使用在不同場(chǎng)合。機(jī)體由床身、支座、主油缸、輔助油缸及輪對(duì)夾緊機(jī)構(gòu)組成。本機(jī)床身、支座在強(qiáng)度和剛度上較以前有很大的提高，主油缸設(shè)計(jì)獨(dú)特，具有良好的使用性能。液壓站的結(jié)構(gòu)和液控原理經(jīng)過(guò)多年的考驗(yàn)，密封性能好，可靠。集成塊主體采用鍛剛制造，六面磨削加工?？刂婆_(tái)為流行的計(jì)算機(jī)操作臺(tái)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)弱電分柜安裝，抗干擾能力強(qiáng)。壓裝機(jī)既能兩頭同時(shí)壓裝軸承，也可以單頭壓裝軸承，通過(guò)更換壓裝缸前端的引導(dǎo)套和壓裝蓋，并對(duì)控制系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行修改后，可以壓裝197726和352226兩種軸承。在壓裝開(kāi)始時(shí)，操作人員可將軸號(hào)、軸型、軸承號(hào)及左右端分別輸入控制系統(tǒng)，這些資料在打印機(jī)打印曲線圖表時(shí)將給予打出，壓裝結(jié)束后，打印機(jī)將自動(dòng)打印出具有位移-壓力曲線以及壓裝力、貼靠力和結(jié)果判斷等有關(guān)數(shù)據(jù)記錄。采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，通用打印機(jī)做為輸出終端，14寸彩色顯示器對(duì)話框提示，鼠標(biāo)、鍵盤(pán)操作。由于計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)量極大，可以存儲(chǔ)幾百萬(wàn)根軸的壓裝數(shù)據(jù)，完全可以取代單位的書(shū)面資料保存，任何時(shí)間都可以調(diào)出所有需要的資料，并通過(guò)打印機(jī)打印出任一軸承壓裝曲線圖表。附位移變化與壓裝力曲線打印圖一張:4課題實(shí)施計(jì)劃時(shí)間工作內(nèi)容2.132.15查詢資料2.162.19整理資料2.202.21WY型滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)現(xiàn)狀和將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)2.222.26WY型滾動(dòng)軸承壓裝機(jī)的整機(jī)設(shè)計(jì)2.273.05寫(xiě)初始稿3.063.08寫(xiě)二稿3.093.10定稿以及整理打印畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告5與本課題相關(guān)的主要參考文獻(xiàn)（列出作者、論文名稱(chēng)、期刊號(hào)、出版年月，參考文獻(xiàn)應(yīng)在3篇及以上）參考文獻(xiàn)1楊培元,朱福元.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999.122張利平.液壓氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)手冊(cè).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1997.63劉新德.袖珍液壓氣動(dòng)手冊(cè).2版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.14吳宗澤,羅圣國(guó).機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè).2版.北京:高等教育出版社,19995嚴(yán)金申,張培生.液壓傳動(dòng).北京:國(guó)防工業(yè)出版社,1979.126中國(guó)石油物資公司.軸承手冊(cè).北京:石油出版社,19917張?jiān)齐?薄壁缸套生產(chǎn)技術(shù).北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2001.118王成燾,倪劍勇,倪學(xué)海.滾動(dòng)軸承的配合與裝拆工藝.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1993.39葉君.實(shí)用緊固件手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.910成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),液壓傳動(dòng)篇.北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.111成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊(cè).北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.112成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),聯(lián)結(jié)與緊固篇.北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.113趙應(yīng)樾.常用液壓缸與其修理.上海:上海交通大學(xué)出版社,199614B.B.Muvdi，J.W.McNabb.EngineeringMechanicsofMaterials.NewYork:MacmillanPublishin