節(jié)能型電動自行車設(shè)計開題報告.doc

畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告課題名稱：節(jié)能型電動自行車設(shè)計學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：所在學(xué)院：徐州工程學(xué)院專業(yè)名稱：機械設(shè)計制造及其自動化說明1根據(jù)徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)管理規(guī)定，學(xué)生必須撰寫畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告，由指導(dǎo)教師簽署意見、教研室審查，學(xué)院教學(xué)院長批準(zhǔn)后實施。2開題報告是畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。學(xué)生應(yīng)當(dāng)在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，開題報告不合格者不得參加答辯。3畢業(yè)設(shè)計開題報告各項內(nèi)容要實事求是，逐條認(rèn)真填寫。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。4本報告中，由學(xué)生本人撰寫的對課題和研究工作的分析及描述，沒有經(jīng)過整理歸納，缺乏個人見解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開題報告按不合格論。5.課題類型填：工程設(shè)計類；理論研究類；應(yīng)用（實驗）研究類；軟件設(shè)計類；其它。6、課題來源填：教師科研；社會生產(chǎn)實踐；教學(xué)；其它課題名稱節(jié)能型電動自行車設(shè)計課題來源社會生產(chǎn)實踐課題類型工程設(shè)計類選題的背景及意義電動自行車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚拇焦ぞ撸淖兞巳藗兊纳罘绞教岣吡巳藗兊纳钯|(zhì)量。自上世紀(jì)以來，汽車工業(yè)的發(fā)展就開始面臨兩大難以回避的挑戰(zhàn)：能源短缺與環(huán)境保護(hù)。根據(jù)目前世界石油總儲量和年產(chǎn)量計算，石油資源最多再能支持三四十年的工業(yè)消費，再加上政治、局部戰(zhàn)爭等不穩(wěn)定因素對能源安全的影響，汽車的燃料供應(yīng)存在著潛在的隱患。此外汽車廢氣造成的大氣污染日益嚴(yán)重。針對上述問題，現(xiàn)在電動汽車、電動自行車已經(jīng)進(jìn)入中國市場。本設(shè)計是在原來的電動自行車制動或減速時的一部分機械能轉(zhuǎn)化為電能存儲在電池中，同時產(chǎn)生一定的制動力使電動自行車速度降低；當(dāng)電動車再次起動或加速時再生系統(tǒng)又將存儲的能量再次轉(zhuǎn)化為電動自行車行駛時所需要的動能。這樣就可以提高一次充電的續(xù)行距離，避免了不必要的能量損失。研究內(nèi)容擬解決的主要問題主要研究內(nèi)容：1車體總體結(jié)構(gòu)設(shè)計2電動車運行阻力計算3電瓶容量計算4發(fā)電反饋制動電控系統(tǒng)、電動機選型及發(fā)電反饋回路設(shè)計5發(fā)電反饋制動系統(tǒng)機械連動機構(gòu)設(shè)計。6機械停車制動系統(tǒng)設(shè)計擬解決的主要內(nèi)容：1.分析電動車運行阻力產(chǎn)生的原因及其詳細(xì)的計算2.如何實現(xiàn)發(fā)電反饋制動3.如何進(jìn)行能量回收系統(tǒng)的改進(jìn)研究方法技術(shù)路線在做本次設(shè)計的時候，首先是對電動自行車的整體了解，其次分析電動自行車的運行阻力產(chǎn)生的原因并且對其進(jìn)行詳細(xì)的計算，根據(jù)計算出的阻力來選擇電動機的類型；第三，控制系統(tǒng)，以及能量回饋制動系統(tǒng)的電路設(shè)計；最后，進(jìn)行能量回收系統(tǒng)的改進(jìn)。研究的總體安排和進(jìn)度計劃首先要充分了解電動自行車設(shè)計的任務(wù)，對電動自行車的整體設(shè)計有一個充分的了解，對電動自行車的制動部分、控制部分、能量反饋部分有一定的理解。12周：在論文題目布置后應(yīng)先收集相關(guān)資料，調(diào)研電動自行車的有關(guān)資料；34周：制定總體設(shè)計方案，完成自行車阻力、牽引力、慣性力計算；56周：完成電動自行車的制動力部分的計算以及驅(qū)動系統(tǒng)的分析78周：完成電動自行車的控制系統(tǒng)部分以及能量反饋部分的控制電路設(shè)計；910周：完成電動自行車的原理圖繪制以及外文翻譯；111