中國自主品牌汽車海外營銷研究開題報告及任務(wù)書.doc

畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告及任務(wù)書論文（設(shè)計）題目中國自主品牌汽車海外營銷研究學(xué)生姓名劉祎專業(yè)國際經(jīng)濟與貿(mào)易指導(dǎo)教師張曦鳳1.選題目的和意義：加入世界貿(mào)易組織后，我國汽車出口快速增長。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2002年我國出口汽車整車（含成套散件）兩萬輛，2003年出口48萬輛，2004年出口78萬輛，2005年出口172萬輛,2006年將出口34萬輛。這表明中國汽車工業(yè)的綜合實力在競爭中得到了明顯的加強。但是我國自主生產(chǎn)的汽車存在很多問題。出口的汽車低檔底，主要向發(fā)展中國家和地區(qū)出口，企業(yè)并沒有明確的出口戰(zhàn)略，海外銷售服務(wù)體系不完善，出口批量小未形成規(guī)模。我國的汽車產(chǎn)能的利用率很低，只有50%，這意味著我國生產(chǎn)的汽車有一半都賣不出去。我國汽車出口已到必須營銷講究戰(zhàn)略的時候了，首先，海外營銷戰(zhàn)略可以優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。其次，可以避免企業(yè)間的無序競爭。最后，可以提高我國自主汽車的國際品牌質(zhì)量和聲譽。本文對中國自主品牌汽車海外營銷的國內(nèi)國際條件作了分析，然后為自主汽車企業(yè)和政府提出了建設(shè)性建議。2.本選題在國內(nèi)外的研究狀況及發(fā)展趨勢：目前，世界汽車工業(yè)的全球競爭正在加劇，世界汽車工業(yè)聯(lián)合、兼并的趨勢將進一步發(fā)展，跨國集團正加緊推行全球化戰(zhàn)略，包括各集團資金互相滲透、提供配套零部件、共同開發(fā)新產(chǎn)品、提供技術(shù)咨詢和技術(shù)援助、互惠使用銷售和服務(wù)網(wǎng)點等。武康平、費淳璐，2002年由經(jīng)濟科學(xué)出版社出版的WTO框架下中國汽車經(jīng)濟的增長極一書中，就發(fā)達國家的汽車發(fā)展的歷史階段與中國的發(fā)展模式進行了對比和分析，以本國為發(fā)展重點的時代已經(jīng)告終，他們不論國籍，以最合理的價格、成本及產(chǎn)品性能在日、美、歐地區(qū)展開跨國家、跨地區(qū)的國際性競爭；而在發(fā)展中國家及新興市場國，外國企業(yè)的介入及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的快速成長，也使競爭進入白熱化階段。當(dāng)今，有效地控制和占領(lǐng)汽車市場已成為維系汽車企業(yè)生存的關(guān)鍵。鑒此，深入進行國際汽車市場營銷策略研究是很有現(xiàn)實意義的。汽車廠家也在不斷致力于建立自己的營銷體系。隨著國民收入的持續(xù)快速增長和汽車市場競爭的加劇，汽車用戶的品牌意識與服務(wù)意識逐漸增強，目前，總的來講，汽車企業(yè)自己的營銷體系尚處于發(fā)展和完善之中。但是我國在國際汽車市場營銷上的發(fā)展還正處于起步階段。自主品牌汽車在我國汽車出口量中占有絕對優(yōu)勢，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前途與命運從一定程度上決定于自主品牌汽車，陳清泰、劉世錦、馮飛，2004年6月由中國發(fā)展出版社出版的迎接中國汽車社會前景問題政策中為中國自主汽車的發(fā)展找了一條出路。程振彪，2002：WTO與中國汽車工業(yè)發(fā)展對政策研究,機械工業(yè)出版社。該書對國際貿(mào)易與中國的汽車海外營銷提出了探討。國際貿(mào)易與國際商場營銷緊密地結(jié)合在一起，尤其是我國的大宗貿(mào)易行業(yè)。像汽車這個行業(yè)是科技和資本密集型行業(yè)，是我國的剛起步的新興行業(yè)，但是在最近這幾年里，WTO的浪潮促進了中國汽車業(yè)的迅猛發(fā)展。根據(jù)國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心的2006年汽車市場形勢分析與預(yù)測中提出的中國的汽車生產(chǎn)能力正在不斷的提高，2006年我國的汽車中國我國的汽車總產(chǎn)量達到了800萬輛。我國的汽車營銷一直都處于一個落后于世界的狀態(tài)，汽車是我國的朝陽產(chǎn)業(yè)，我國自主生產(chǎn)汽車也是剛剛開始，但其發(fā)展速度極其驚人。白仲材、王文蓮，2003：中國汽車工業(yè)的市場分析與戰(zhàn)略優(yōu)化中提出我國自主生產(chǎn)的汽車存在很多問題。3.主要研究內(nèi)容：我國出口的汽車以中低檔為主，主要面向發(fā)展中國家和地區(qū)。大部分出口企業(yè)并沒有明確的出口戰(zhàn)略，海外銷售服務(wù)體系不完善，導(dǎo)致國產(chǎn)汽車出口批量小，遠未形成規(guī)模。一些出口汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)問題，已經(jīng)影響到中國汽車的海外在國外的信譽。汽車出口秩序混亂，一窩蜂進入某些國家，引起了一些進口國的高度關(guān)注。國際市場營銷將把我國的汽車營銷入一個汽車營銷的新時代。本文將繼續(xù)深入探討了汽車海外營銷的戰(zhàn)略問題。主要構(gòu)架如下：（1）中國汽車自主品牌的現(xiàn)狀（2）中國汽車自主品牌現(xiàn)有的發(fā)展模式（3）中國汽車發(fā)展自主品牌存在的問題（4）中國汽車品牌自主化發(fā)展對策（包括：政府將應(yīng)該如何對自主汽車品牌的扶持和引導(dǎo)和汽車企業(yè)發(fā)展自主品牌對策兩各方面的發(fā)展對策。）（5）中國自主品牌汽車的前景展望4.完成論文的條件、方法及措施，包括實驗設(shè)計、調(diào)研計劃、資料收集、參考文獻等內(nèi)容。通過大學(xué)三年多的國際市場營銷、國際貿(mào)易理論、國際貿(mào)易實務(wù)等專業(yè)課和理論研究的學(xué)習(xí)，掌握了扎實的市場營銷理論知識、國際貿(mào)易理論和實務(wù)等國際經(jīng)濟學(xué)的基本知識，參加相關(guān)專業(yè)的理論實踐和調(diào)研活動，積極參與老師和同學(xué)進行科研課題和參與相關(guān)討論，大量閱讀了相關(guān)文獻資料。為完成論文的寫作，已經(jīng)參查閱的主要文獻有：1白仲材、王文蓮，2003：中國汽車工業(yè)的市場分析與戰(zhàn)略優(yōu)化，中國財政經(jīng)濟出版社。2程振彪，2002：WTO與中國汽車工業(yè)發(fā)展對政策研究,機械工業(yè)出版社。3陳清泰、劉世錦、馮飛，2004.6：迎接中國汽車社會前景問題政策，中國發(fā)展出版社。4呂錦標，2003：中國東盟的汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重組與CAFTA，中國經(jīng)濟出版社。5孟懷虎，2003：民營制造：吉利之路與中國民營企業(yè)生存狀態(tài)，廣東旅游出版社。6李光斗，2006：寶馬中國的品牌戰(zhàn)略之失,/Index.html/7王超，2006：從“游牧民族”到“諸侯大軍”中國自主品牌漸成氣候，中國青年報。8武康平、費淳璐，2002：WTO框架下中國汽車經(jīng)濟的增長極，經(jīng)濟科學(xué)出版社。9國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心，2006年汽車市場形勢分析與預(yù)測,2006年7月。10中國汽車自主創(chuàng)新發(fā)展論壇-新浪網(wǎng)/z/zpinpai/11FrankFang，2005-2006：ChinaAutomotiveIndustryReport(Merger&Reorgani