混凝土拌及站安拆安全專項(xiàng)施工方案

.目 錄一 編制說明： .1二 工程概況 .1三 施工工藝及技術(shù)參數(shù) .3四 施工計(jì)劃 .10五 拌和站危險(xiǎn)因素分析及施工建設(shè) .17六 施工安全保障措施 .20七、安全檢查保證體系 .30八、拌和樓安裝、拆除方案 .33九、其他.38.104 國(guó)道臨海江南至尤溪段改建工程第二合同段混凝土拌合站安拆安全專項(xiàng)施工方案一 編制說明1.1、編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)交通部頒布的現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 ；2、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 ；3、 臺(tái)州市公路水運(yùn)工程安全專項(xiàng)施工方案編制及論證審查實(shí)施細(xì)則 ；4、本合同段的兩階段施工設(shè)計(jì)圖紙、圖紙技術(shù)交底及圖紙會(huì)審紀(jì)要；本合同段總體施工組織設(shè)計(jì) ；5、本單位與業(yè)主簽訂的施工承包合同；6、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，依據(jù)本單位多年所積累的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備和綜合管理水平。1.2、編制目的1、對(duì)于攪拌機(jī)這類有較大危險(xiǎn)性的分部分項(xiàng)工程，必須引起項(xiàng)目部管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)工人的高度重視，在施工中提高專業(yè)安全意識(shí)。2、指導(dǎo)在攪拌機(jī)施工過程中的操作工人以及專職安全管理人員的具體工作。1.3 適用范圍本安全專項(xiàng)方案適用于標(biāo)段主線起訖里程為：主線 K9+850YK15+797.69/ZK15+814.97，尤溪指巖接線起訖樁號(hào) K0+000K1+467.141，長(zhǎng)約 7.42 公里。二 工程概況.本標(biāo)段為第 2 合同段，工程范圍：主線 K9+850YK15+797.69/ZK15+814.97，尤溪指巖接線起訖樁號(hào) K0+000K1+467.141，長(zhǎng)約 7.42 公里，橋梁 20座。主要內(nèi)容包括：路基（含防護(hù)、排水工程） 、橋梁、涵洞、隧道、管線、交叉工程等的施工完成及缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)。其中挖方約 57 萬 m3，填方約 42.7 萬 m3，大橋 2589.2m/7 座（香年溪大橋，長(zhǎng) 158.2m，上部采用 530 米預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)分別采用坐板臺(tái)及樁接蓋梁臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)；義成港 1# 橋，長(zhǎng) 1198.2m，上部采用1230+25+3*30+25+23*30 米預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用坐板臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)；義成港互通 A 匝道 1 橋，長(zhǎng) 184.1m，上部采用 630 米預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用坐板臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)；義成港互通 B 匝道 1 橋，長(zhǎng) 184.1m，上部采用 630米預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用坐板臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)；義成港 2# 橋，長(zhǎng) 488.2m，上部采用 1630 米預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用坐板臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)；義成港 3# 橋，長(zhǎng) 218.2m，上部采用 730 米預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用坐板臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)；左岙溪 1#橋，長(zhǎng) 158.2m，上部采用 530 米預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用坐板臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)） ，中橋 746.68m/13 座，小橋 73.13m/3 座 隧道 0.5 座（董家岙隧道，左洞全長(zhǎng) 3738m，右洞全長(zhǎng) 3707m，半座位于黃巖境內(nèi)。其中臨海段左洞長(zhǎng) 1655m，臨海段右洞長(zhǎng) 1637m） 。本拌和站位于尤溪鎮(zhèn)大左岙村，建筑面積約 1500 平方米。混凝土運(yùn)輸主要為本標(biāo)段范圍內(nèi)的施工便道。拌和站場(chǎng)地已全部硬化，存料合格，排水系統(tǒng)良好。.三 施工工藝及技術(shù)參數(shù)3.1. 主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備拌和站主要機(jī)械設(shè)備順號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注1 拌和機(jī) JS1000 套 12 裝載機(jī) ZL50E 臺(tái) 33 攪拌車 8m3 臺(tái) 24 變壓器 500KW 臺(tái) 15 發(fā)電機(jī) 150KW 臺(tái) 1 備用3.2.JS1000 型攪拌站主要技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)本站采用 JS1000 混凝土攪拌機(jī)，配料機(jī)：PLD1600Q 配料機(jī)。本攪拌站由骨料配料系統(tǒng)、控制室、主機(jī)架、計(jì)量單元、攪拌單元、外加劑系統(tǒng)、水路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及配套粉料儲(chǔ)存及供給系統(tǒng)等組成。JS1000 攪拌站主要技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)如下（在標(biāo)準(zhǔn)工況下）：JS1000 型混凝土攪拌機(jī)主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng) 目 參 數(shù)出料容量 L 1000進(jìn)料容量 L 1600生產(chǎn)率 m/h 60骨科最大粒徑 mm 60攪拌軸轉(zhuǎn)速 r/min 36攪拌減速電機(jī) 型號(hào) BWD330-23-15功率 kw 215水泵型號(hào) 60JDB-5功率 kw 1.1外形尺寸(長(zhǎng)寬高) mm 385223851410.包括投料裝置 mm 385223852465整機(jī)質(zhì)量 kg 65003.3 儀器設(shè)備操作規(guī)程3.3.1 裝載機(jī)安全操作規(guī)程經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全交接班等制度。工作前嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)轉(zhuǎn)向、走行、制動(dòng)等部位認(rèn)真檢查，調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑，確認(rèn)良好，才能工作。操作者要了解施工條件及障礙物情況和位置，服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮。了解裝載物比重，以免鏟斗負(fù)荷過大，造成傾倒。禁止鏟斗當(dāng)抓斗、推土機(jī)使用。禁止在前后車體形成角度時(shí)鏟斗平行接觸地面，然后取貨。除散料外，不準(zhǔn)用高速檔取料。不準(zhǔn)邊行走，邊起升鏟斗。裝載機(jī)是用來進(jìn)行轉(zhuǎn)載及短途運(yùn)輸散裝物料的運(yùn)輸車，禁止用鏟斗進(jìn).行挖掘作業(yè)。駕駛員離車前，應(yīng)將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車。禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。滿載后不得過分舉臂以防轉(zhuǎn)載物傾出砸壞機(jī)器。用液壓缸頂車體時(shí)吊桿和大臂之間角度應(yīng)在 90-100之間，不得過大或過小。行走時(shí)盡量選平坦路面，禁止轉(zhuǎn)急彎。機(jī)械陷入泥坑，應(yīng)將大臂落地頂起機(jī)身，剔除泥石再前進(jìn)，注意大臂頂起車身后，人絕對(duì)不能進(jìn)入車身下部。在架空管線下面作業(yè)，鏟斗起升時(shí)應(yīng)注意到不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業(yè)時(shí)，鏟斗還應(yīng)與輸電線保持足夠的安全距離。發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫及潤(rùn)滑油溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)，當(dāng)水溫、油溫超過 90時(shí)應(yīng)停車，查找原因，待水溫低于 90時(shí)方可作業(yè)，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。在坡底短時(shí)停車，要車斗落地，并將剎車制動(dòng)器移入接合位置，拉起制動(dòng)桿，在輪胎或履帶下塞上障礙物。工作后將裝載機(jī)駛?cè)胪＼噲?chǎng)，落下鏟斗，清除污泥，并進(jìn)行保養(yǎng)。3.3.2 拌和機(jī)安全操作規(guī)程上崗前必須熟悉并掌握拌和站使用說明書，經(jīng)考核合格后方可進(jìn)行操作。操作者必須遵守有關(guān)安全、交接班等制度。工作前檢查設(shè)備是否處于良好的保養(yǎng)狀態(tài)、電器裝置是否安全可靠、各卸料門開關(guān)是否靈活可靠，檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。.在拌和過程中因故停機(jī)，混凝土在停拌 45min 內(nèi)應(yīng)將拌和物全部卸出，使用過程中常時(shí)間停機(jī)現(xiàn)象超過 30min 應(yīng)對(duì)拌和筒進(jìn)行簡(jiǎn)單的清洗。在進(jìn)行拌和機(jī)內(nèi)部維修、加注潤(rùn)滑油及其他維護(hù)保養(yǎng)工作前，必須切斷拌和站的動(dòng)力電源，并掛上警示牌。皮帶機(jī)必須空載啟動(dòng)，皮帶機(jī)運(yùn)行期間禁止人員靠近。水泥倉(cāng)在螺旋輸送機(jī)不工作期間，請(qǐng)勿啟動(dòng)助流。停機(jī)時(shí)清理拌和機(jī)內(nèi)殘料，洗機(jī)后將機(jī)內(nèi)物料全部?jī)A出，機(jī)內(nèi)不得積水。冬季應(yīng)放凈外加劑供水系統(tǒng)管路內(nèi)的液體，以防凍裂。停機(jī)后斷開總電源和微機(jī)電源3.3.3 砼輸送車安全操作規(guī)程1混凝土輸送車在場(chǎng)內(nèi)和便道的行駛速度必須控制在 15km/h。2混凝土輸送車的液壓系統(tǒng)應(yīng)管理暢通，密封良好。3混凝土輸送車應(yīng)車容整潔、車身周正。混凝土輸送車的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。4混凝土輸送車的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。5全車各部位在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)應(yīng)無漏油、漏電、漏水，無變形，無卡阻；分配原件配合良好，安全閥動(dòng)作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動(dòng)現(xiàn)象。6混凝土輸送車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)安裝牢固可靠，動(dòng)力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，啟動(dòng)和停機(jī)性能良好。.7發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系、潤(rùn)滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。8混凝土輸送車方向的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右均不得大于30 度。9混凝土輸送車轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行使中不得輕飄、擺振、抖動(dòng)、阻礙及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持混凝土輸送車直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正。10混凝土輸送車的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。11前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。12轉(zhuǎn)向機(jī)不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤(rùn)滑良好。13混凝土輸送車及掛車必須設(shè)置彼此獨(dú)立的行車和駐車制動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置的各零部件完好有效。14行車制動(dòng)裝置的制動(dòng)力、儲(chǔ)備行程、踏板的自由行程及制動(dòng)完全釋放時(shí)間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車有關(guān)技術(shù)條件。15氣壓制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。16機(jī)械式制動(dòng)器、拉桿拉線等機(jī)件完好無損。17混凝土輸送車照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護(hù)裝置，不得因混凝土輸送車震動(dòng)而松脫、損壞、失效和改變光照方向。所.有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固，開關(guān)自如，不得因混凝土輸送車震動(dòng)而自行開關(guān)。18混凝土輸送車均設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。19混凝土輸送車的各種儀表應(yīng)齊全，且靈敏有效。20混凝土輸送車的離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動(dòng)和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。21變速器應(yīng)無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。22傳動(dòng)軸方向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動(dòng)平穩(wěn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不發(fā)生震抖和異響。23駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件。24混凝土輸送車駕駛室必須視線良好，擋風(fēng)玻璃不得使用有機(jī)玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。25燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固，并有防護(hù)裝置，防止由于震動(dòng)、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置相距 300mm 以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān) 200mm 以上。3.3.4 發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程1自備發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用三相五線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，接地電阻值不得大于 4；2發(fā)電機(jī)組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行；3發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)裝置；.4電纜線根據(jù)環(huán)境條件，采取埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面敷設(shè)；5電纜線類型應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、允許電壓損失計(jì)算確定；6電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于 2m，交叉間距不得小于1m；7固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于 1.3m，移動(dòng)式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離應(yīng)大于 0.6m；8配電箱及開關(guān)箱應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其它介質(zhì)中；9配電箱及開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)分設(shè)工作接零和保護(hù)接地端子匯流排；10配電箱應(yīng)采取防曬、防塵措施，并配鎖。3.5 電