1.5t電葫蘆的提升系統(tǒng)設計（控制系統(tǒng)和跑車結構的設計）畢業(yè)論文.doc

本科畢業(yè)論文（設計）論文題目：1.5t電葫蘆的提升系統(tǒng)設計控制系統(tǒng)及跑車結構設計學生姓名：所在院系：機電學院所學專業(yè)：機電技術教育導師姓名：完成時間：2摘要小車上機構的布置及同一機構中各零件間的配合要求適當。起升機構和小車運行機構二者之間的距離不應太小，否則維修不便，或造成小車架難以設計；但也不應太大，否則小車就不緊湊，小車車輪的輪壓分布要求均勻。且要求獲得最小的車輪、軸及軸承箱的尺寸，并且使起重機橋架主梁上受到均勻的載荷。一般最大輪壓不應超過平均輪壓的20%。小車架上的機構與小車架配合要恰當。在設計原則上，要以機構為主，盡量用小車去配合機構；同時機構的布置也要盡量使鋼結構的設計制造方便。因為小車架是為了安置與支承起升機構和小車運行機構的，所以小車架要按照起升和運行機構的要求設計，但在不影響機構工作的前提下，機構的布置也應配合小車架的設計，使其構造簡單、合理和便于制造。關鍵詞：電動葫蘆，起重機，控制系統(tǒng)，減速器，行走小車3ElectrichoistandtrolleycontrolsystemstructuredesignAbstractArrangementofthesmallcarsectorandthesamebodypartsintheco-ordinationamongthevariousrequirementsoftheappropriatecarstartingtorunupandthedistancebetweenthetwoinstitutionsshouldnotbetoosmall,ormaintenanceoftheinconvenience,ordifficulttodesignasmallframe；butshouldnotbetoolarge,otherwisecarisnotcompact.Carwheelsrounduniformpressuredistributionrequirements.Andaskforthesmallestwheels,axleandbearingboxsize,andsothemainbeambridgecranebyuniformload.Generallythelargestroundofpressureshouldnotexceedanaverageof20%ofroundpressure.Carrackandsmallinstitutionsinkeepingwiththeproperframe.Principleinthedesign,mainlytoinstitutions,Asfaraspossibletomeetwithcarbodies；Atthesametime,thearrangementofbodiesandweshouldtrytomaketofacilitatethedesignandmanufactureofsteelstructures.Becauseofthesmallframeinordertosupportstartingwiththeplacementoroperationofinstitutionsandcarbodies,soasmallframetoliftandruninaccordancewiththerequirementsofinstitutionaldesign,butwillnotaffecttheworkunderthepremiseofinstitutionsshouldalsobearrangedwithasmallframedesign,makeitsimple,reasonableandeasytomanufacture.Keywords:Electriccalabash,Minitrolley,Gearbox,Controler4目錄1研究電動葫蘆的背景，目的和意義.12電動葫蘆的概念和工作原理.52.1重型鋼絲繩電動葫蘆存在的不足.72.2國內鋼絲繩電動葫蘆發(fā)展方向.83電動葫蘆的控制線路.94電動葫蘆跑車結構的設計.94.1行走小車簡介.94.2小車的設計計算.104.2.1選擇電動機的容量.104.2.2計算電動機所需功率P0.114.2.3確定電動機的額定功率Pm.114.2.4確定傳動裝置總傳動比計算及各級傳動比的分配.114.3減速器齒輪的選擇計算.124.3.1高速級齒輪.124.3.2