設(shè)計(jì)文件-汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)

一、系統(tǒng)功能1.1

功能在正常運(yùn)行條件下，汽機(jī)待機(jī)，啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中管道內(nèi)會(huì)形成凝結(jié)水。凝結(jié)水會(huì)損壞汽輪機(jī)和設(shè)備，因此需要安裝疏水系統(tǒng)來(lái)排除管道中的凝結(jié)水。疏水系統(tǒng)的主要功能:

1）通過(guò)冷再熱管排除高壓缸的凝結(jié)水；排除高壓主汽調(diào)節(jié)閥疏水；排除主蒸汽管道(主汽閥下游)的疏水；排除低壓截止閥下游的熱再熱管道疏水；排除高壓抽汽逆止閥前的高壓抽汽管道疏水；排除低壓抽汽逆止閥前的低壓抽汽管道疏水；排除汽封系統(tǒng)的疏水。疏水系統(tǒng)不需要參與余熱的利用。1.2相關(guān)系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的關(guān)聯(lián):高壓汽缸:排除高壓汽缸和高壓汽缸閥門中的凝結(jié)水。低壓汽缸:排除低壓汽缸和截止閥中的凝結(jié)水。高壓抽汽系統(tǒng):排除抽汽管道逆止閥上游凝結(jié)水。低壓抽汽系統(tǒng):排除抽汽管道逆止閥上游凝結(jié)水。汽封系統(tǒng):排除供汽端供汽閥，溢流端溢流閥和汽封端的凝結(jié)水。汽封疏水系統(tǒng):提供汽封疏水。主凝汽系統(tǒng):處理收集的冷凝水。閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制汽系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)電磁閥的電源。二、系統(tǒng)概述系統(tǒng)疏水系統(tǒng)主要由15個(gè)疏水閥組成，疏水閥是氣動(dòng)關(guān)和彈簧作用開(kāi)(失氣開(kāi))。所有疏水閥設(shè)置的最小流量都可以調(diào)節(jié)。疏水閥與高壓缸和低壓缸部分的疏水接口如下:

1）高壓缸調(diào)節(jié)閥接口(ECS:

GPV0181VL,

GPV0281VL,

GPV0381VL,GPV0481

VL)；高壓缸進(jìn)汽接口(ECS:GPV0081

VL)；抽汽管道“抽汽逆止閥E7”接口(ECS:GPV0781VL)；抽汽管道“抽汽逆止閥E6”接口(ECS:GPV0681

VL)；抽汽管道“抽汽逆止閥E5”接口(ECS:GPV5086VL)；抽汽管道“抽汽逆止閥E4”接口(ECS:

GPV

4181VL)；抽汽管道“抽汽逆止閥E3”接口(ECS:GPV3181VL)；冷再熱管道接口(ECS:GPV0082VL,GPV0083VL)；熱再熱管道接口(ECS:GPV1081VL,GPV2081VL)；汽封供汽母管、供汽閥和溢流閥以及門桿漏汽管道接口

(ECS:GPV2182VL)。疏水閥通過(guò)凝結(jié)水液位探頭信號(hào)動(dòng)作，這些凝結(jié)水探頭安裝在每個(gè)疏水閥的上游。液位探頭垂直安裝在疏水閥上部的管子上，疏水閥和探頭之間的距離約為700-1000mm，這是考慮到疏水閥和探頭之間有一個(gè)緩沖容積。疏水閥最小流量的設(shè)置是在汽機(jī)調(diào)試期間按額定負(fù)荷下閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)大約每小時(shí)動(dòng)作一次的值來(lái)設(shè)定的。預(yù)暖過(guò)程中盡管進(jìn)汽量有限，但由于金屬表面溫度低，產(chǎn)生的凝結(jié)水增多。然而，疏水閥可以通過(guò)增加閥門開(kāi)啟的頻率來(lái)排除增加的凝結(jié)水。對(duì)于抽汽逆止閥上游的疏水，如果無(wú)預(yù)暖，其情況是不同的。如之前的暖機(jī)過(guò)程一樣，無(wú)預(yù)暖時(shí)汽輪機(jī)的進(jìn)汽量是不受限的，如果預(yù)暖器切除了很長(zhǎng)時(shí)間，汽機(jī)和抽汽逆止閥之間的管路將逐漸冷卻，這樣就會(huì)有的凝結(jié)水形成。因?yàn)闊o(wú)法預(yù)知疏水閥是否能在所有運(yùn)行條件下將增加的凝結(jié)水排出，設(shè)了一個(gè)手動(dòng)旁路閥與疏水閥并聯(lián)安裝。(ECS:GPV0782VL/GPV0682VL

/GPV5087VL

/GPV4182VL

/GPV3182VL)。注意:打開(kāi)手動(dòng)旁路閥的可能性是很少的。疏水?dāng)U容器收集每個(gè)疏水閥的凝結(jié)水并排至主凝汽器立管。2.2主要部件2.2.1疏水閥門疏水閥主要由閥體，控制活塞和徑向噴嘴組成。疏水閥配置有氣動(dòng)閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，氣動(dòng)關(guān)，彈簧開(kāi)(失氣打開(kāi))。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由三向電磁閥控制，供電時(shí)電磁閥開(kāi)，壓縮空氣由此供至氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。失電時(shí)電磁閥使氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的壓縮空氣排向大氣。壓縮空氣中斷或失電情況下，執(zhí)行機(jī)構(gòu)由彈簧力的作用回到對(duì)應(yīng)的安全位置。驅(qū)動(dòng)的時(shí)間 過(guò)10

秒?；钊_(kāi)關(guān)提供閥門打開(kāi)和關(guān)閉的信號(hào)。三、系統(tǒng)運(yùn)行系統(tǒng)正常運(yùn)行工況疏水系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài):

1）每個(gè)疏水閥都在正常運(yùn)行狀態(tài)；控制疏水的流量；密封水系統(tǒng)提供密封用水。3.2

系統(tǒng)異常運(yùn)行工況疏水系統(tǒng)發(fā)生異常運(yùn)行工況如下:

1）疏水閥開(kāi)啟故障:在正常運(yùn)行的條件下冷凝水位在一個(gè)小時(shí)內(nèi)從疏水閥處升高到液位探頭處(大約一米管道)，如果閥門沒(méi)有打開(kāi)則需要幾個(gè)小時(shí)才能達(dá)到疏水連接管口處。這時(shí)運(yùn)行需要非常。為降低開(kāi)啟故障帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，疏水閥配備的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有失效全開(kāi)點(diǎn)。如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電磁閥失電，疏水閥在彈簧力的作用下全開(kāi)。疏水閥關(guān)閉故障:疏水閥關(guān)閉失效將導(dǎo)致蒸汽損失進(jìn)入冷凝器，一少部分的蒸汽沒(méi)有通過(guò)汽輪機(jī)作功將導(dǎo)致出力減少。疏水系統(tǒng)是按所有疏水閥全開(kāi)設(shè)計(jì)的(比如控制氣損失狀態(tài)下)。因此系統(tǒng)運(yùn)行不受影響。如果閥門沒(méi)有被關(guān)閉，運(yùn)行

會(huì) 知。凝結(jié)水液位探頭故障：液位探頭設(shè)置了兩個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)，這兩開(kāi)關(guān)都是監(jiān)測(cè)同一液位值的。如果檢測(cè)到兩個(gè)液位信號(hào)不正常疏水閥就會(huì)打開(kāi)。系統(tǒng)操作不受影響。3.3

電廠正常運(yùn)行工況電站正常運(yùn)行的狀態(tài):

1）冷卻水系統(tǒng)正常運(yùn)行；汽輪機(jī)裝置正常運(yùn)行；冷凝器熱井的液位在控制線內(nèi)；除鹽水分配系統(tǒng)正常運(yùn)行；閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)正常運(yùn)行；壓縮空氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.4

電廠異常運(yùn)行工況廠用電失電：執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障(故障下全開(kāi))使凝結(jié)水排出。對(duì)汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)沒(méi)有影響。汽輪機(jī)遮斷：對(duì)汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)沒(méi)有影響。汽輪機(jī)閥門故障(主蒸汽閥，截止閥)：對(duì)汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)沒(méi)有影響。高壓回?zé)岢槠到y(tǒng)故障：對(duì)汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)沒(méi)有影響。低壓回?zé)岢槠到y(tǒng)故障：對(duì)汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)沒(méi)有影響。汽封系統(tǒng)故障：對(duì)汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)沒(méi)有影響。門桿漏汽系統(tǒng)故障：對(duì)汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)沒(méi)有影響。水封系統(tǒng)故障：由于疏水閥的門桿漏汽減少，一部分漏汽排向大氣。對(duì)汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)沒(méi)有影響?？刂茪獾氖猓嚎刂茪馐鈱⑹故杷y全開(kāi)。對(duì)汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)沒(méi)有影響。主冷凝系統(tǒng)故障：冷凝水在主力作用下還會(huì)流入主冷凝器中。對(duì)汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)沒(méi)有影響。3.5運(yùn)行條件啟動(dòng)條件疏水系統(tǒng)在密封水系統(tǒng)供水后可以開(kāi)始運(yùn)行。運(yùn)行準(zhǔn)則疏水閥能在執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉的時(shí)候還能保持最少流量。疏水閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制著疏水閥達(dá)到最大流量。打開(kāi)疏水閥：當(dāng)疏水閥上游的水位測(cè)量設(shè)備出現(xiàn)信號(hào)?；蛘咴跍y(cè)量設(shè)備輸出出了故障的時(shí)候。關(guān)閉疏水閥：當(dāng)疏水閥達(dá)到全開(kāi)位置且疏水閥上游的測(cè)量設(shè)備沒(méi)有高液位信號(hào)也沒(méi)有探頭的故障信號(hào)時(shí)，會(huì)有一個(gè)可調(diào)的預(yù)定的滯后時(shí)間(預(yù)設(shè)值為60秒)。當(dāng)預(yù)定的時(shí)間過(guò)后閥門就要關(guān)閉。警告/

：如果探頭輸出故障。如果閥門在執(zhí)行最大時(shí)間后，限位開(kāi)關(guān)發(fā)出的疏水閥開(kāi)的信號(hào)失效。

3）如果閥門在執(zhí)行最大時(shí)間后，限位開(kāi)關(guān)發(fā)出的疏水閥關(guān)的信號(hào)失效。

4）如果閥門已經(jīng)打開(kāi)，液位探頭的高液位仍保持30S

(10秒的運(yùn)行時(shí)間和20秒的預(yù)設(shè)時(shí)間)。注意：調(diào)試期間將進(jìn)行準(zhǔn)確的時(shí)間設(shè)定描述。要求的延遲時(shí)間要保證在所有正常運(yùn)行條件下探頭都是干燥的。如果疏水管路液位過(guò)高，須要考慮對(duì)可能發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行檢查。(例如，閥門位置，限位開(kāi)關(guān)，液位探頭的現(xiàn)場(chǎng)檢查)運(yùn)行 需手動(dòng)打開(kāi)疏水閥(調(diào)整閥桿到最小流量值處)直到信號(hào) 。如未檢測(cè)到其它故障信號(hào)，閥門和執(zhí)行機(jī)構(gòu)在下次機(jī)組停機(jī)時(shí)須檢測(cè)。對(duì)于設(shè)置了旁路閥的疏水管路，一個(gè)適當(dāng)?shù)男盘?hào)將通知手動(dòng)打開(kāi)旁路閥。如果旁路閥打開(kāi)后液位探頭仍未干，運(yùn)行須手動(dòng)打開(kāi)疏水閥(調(diào)整閥桿到最小流量值處)，直到信號(hào)。如未檢測(cè)到其它故障信號(hào)，閥門和執(zhí)行機(jī)構(gòu)在下次機(jī)組停機(jī)時(shí)須檢測(cè)。例如預(yù)熱器故障等問(wèn)題在解決后，旁路閥將再次關(guān)閉。跳機(jī)：不適用3.5.3

停機(jī)條件系統(tǒng)不需要為停機(jī)采取特別的措施。4.1

通用設(shè)計(jì)基礎(chǔ)在所有正常工況以及啟機(jī)、停機(jī)、無(wú)再熱運(yùn)行時(shí)設(shè)計(jì)的管道都可以容納產(chǎn)生的所有凝結(jié)水。在額定的負(fù)載下通過(guò)機(jī)械調(diào)節(jié)疏水閥的開(kāi)度凝結(jié)水可以正常的排出。運(yùn)行時(shí)無(wú)熱再熱情況下，各自的旁路閥能疏出額外的凝結(jié)水量，在所有流量和l壓比下，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)能使疏水閥動(dòng)作。四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)系統(tǒng)零件或管路的故障不會(huì)影響設(shè)備的安全操作或與安全相關(guān)的系統(tǒng)。疏水閥不留余量。風(fēng)險(xiǎn)防范系統(tǒng)不能防范 風(fēng)險(xiǎn)。外部風(fēng)險(xiǎn)防范系統(tǒng)不能防范外