混凝土泵車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、臂架油缸及回轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc_第1頁
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文檔簡介

徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,建筑結(jié)構(gòu)的的大型化和復(fù)雜化對(duì)混凝土機(jī)械提出了越來越高的要求。具有眾多優(yōu)點(diǎn)和較高經(jīng)濟(jì)效益的混凝土泵車得到了普及和應(yīng)用,混凝土泵車已成為當(dāng)今建筑施工企業(yè)必不可少的專用設(shè)備。本文首先介紹了混凝土泵車的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),重點(diǎn)對(duì)混凝土泵車的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)液壓部分及臂架油缸進(jìn)行了設(shè)計(jì);同時(shí)對(duì)回轉(zhuǎn)頭部件與油缸相連的部件進(jìn)行了強(qiáng)度校核,并根據(jù)泵車零部件標(biāo)準(zhǔn)確定了回轉(zhuǎn)頭的主要尺寸及組成部件。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行旋轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)頭安裝在回轉(zhuǎn)支承上隨著回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)臂架在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上在0360范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),臂架展開收攏及其混凝土澆注時(shí)定位均是由變幅油缸推(拉)動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。本設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容主要包括:1回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)液壓部分的設(shè)計(jì),回轉(zhuǎn)支承裝置的選型與計(jì)算。2回旋支承滿足上車布料桿(含混凝土總量)的傾翻力矩的計(jì)算。3回轉(zhuǎn)臺(tái)的強(qiáng)度校核及臂架油缸設(shè)計(jì)系統(tǒng)方案可行,能滿足泵車性能要求。本設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)是:機(jī)構(gòu)簡單,節(jié)省投資,控制方便。對(duì)目前國內(nèi)的混凝土泵車的優(yōu)化設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞:混凝土泵車;回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);回旋驅(qū)動(dòng)部分;液壓系統(tǒng);臂架液壓缸;回轉(zhuǎn)臺(tái)徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)IIAbstractAstherapiddevelopmentofthenationaleconomy,incresingdemandshavebeenmadebythelargeandcomplicatedstructionoftheconstruction.Pumptruckswithmanyadvantagesandeconomicbenefitshavebeenusedwidelyandtheyhavebeentheessentialequipmentduringthecontructiontoday.Thispaperfirstlyintroducesthestructurandfeaturesofthepumptruckswiththemostimportantofthedesignoftheswingbodyandcalculatethestrengthofthemechanicalpartsoftherotaryandoilbankandmakesurethemainsizesandpartsoftherotaryheadaccordingthestandardpartsofthepumpcar.The-turn-around-organlitation,makesthedecelationmachineroundbytheliquid-press-machine,therotaryheadwhichinstalledonrotarysufacemovesbyitandmakestheArmturnaroundduring0360,thefunctionofArmmachineisachievedbythemovingofOilBank.Thespecificcontentsincluding:1.ThespecificoftheRotaryandRotarryhydraulicpart,alsotheselectionandcalculationoftheRotarrysupport.2.ThecalculationoftherollovertorqneoftheRoundaboutsuport.3.Theprojctofthecalculationofrotarrybaseandthedesignoftheoilurnisresonableandcanmeettherequirments.Themainfeaturesofthedesignare:simlestructurelowinvestmentconvenientcontrol.Thedesignhassomereferentvaluetothedomesticoptinaldesignofpumptrucks.Keyword:PumpcretemachinevehicleSwivelingmechanismManeuversupportingHydraulicsystemThetankofboomTheturret徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I目錄1緒論.11.1概述.11.2國內(nèi)外混凝土泵車的發(fā)展概況.11.3混凝土泵車的選擇與技術(shù)管理.32泵車的基本組成及主要技術(shù)參數(shù)確定.52.1混凝土泵車的基本組成與構(gòu)造.52.1.1混凝土泵車基本組成.52.1.2混凝土泵車構(gòu)造.52.2主要性能參數(shù)的確定.63混凝土泵車總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案.73.1底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)與選型.73.2泵送系統(tǒng)設(shè)計(jì).73.3臂架系統(tǒng)設(shè)計(jì).83.4支腿油箱設(shè)計(jì).83.5回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及回轉(zhuǎn)臺(tái)選型計(jì)算.93.6操縱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).104回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì).114.1回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承裝置簡述.114.2回轉(zhuǎn)支承裝置的選擇.134.2.1載荷的確定.134.2.2回轉(zhuǎn)支承裝置的受力分析.134.2.3回轉(zhuǎn)支承裝置的強(qiáng)度計(jì)算.154.2.4回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接螺栓選型及強(qiáng)度校核.164.3回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)分析.174.3.1回轉(zhuǎn)阻力矩計(jì)算.184.3.2馬達(dá)軸回轉(zhuǎn)功率.204.3.3回轉(zhuǎn)小齒輪設(shè)計(jì).204.4減速器的選擇.234.4.1明確選擇所需技術(shù)要求.234.4.2根據(jù)機(jī)械強(qiáng)度選規(guī)格.234.4.3校核熱功率.234.4.4校核瞬時(shí)尖峰載荷.23徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)II4.4.5按機(jī)械設(shè)備總布局要求總體減速機(jī)型號(hào).235泵車液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì).245.1混凝土泵車液壓系統(tǒng)簡述.245.2電液比例換向閥在液壓系統(tǒng)中的重要作用.245.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì).255.4液壓元件主要工作參數(shù)的計(jì)算與選擇.265.4.1液壓泵的選擇計(jì)算.265.4.2液壓馬達(dá)的選擇與計(jì)算.275.4.3液壓控制閥的選擇.285.4.4輔助裝置的選擇.285.5液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算.295.5.1液壓系統(tǒng)壓力損失的驗(yàn)算.295.5.2液壓系統(tǒng)總效率的驗(yàn)算.305.5.3液壓系統(tǒng)發(fā)熱溫升的驗(yàn)算.306臂架液壓油缸設(shè)計(jì)及回轉(zhuǎn)臺(tái)強(qiáng)度校核.326.1臂架液壓缸的作用及結(jié)構(gòu).326.1.1液壓缸的作用.326.1.2液壓缸的結(jié)構(gòu).326.2液壓缸主要零件的材料及技術(shù)要求.326.3液壓缸設(shè)計(jì)步驟.336.4液壓缸主要零件的設(shè)計(jì)與計(jì)算.336.4.1缸筒計(jì)算.336.4.2缸筒底部厚度計(jì)算.356.4.3缸筒端部螺紋連接部分校核計(jì)算.356.4.4活塞桿及其部分計(jì)算.356.4.5最小導(dǎo)向長度的確定.356.4.6液壓缸進(jìn)、出油口尺

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