機(jī)液聯(lián)合張緊裝置設(shè)計(jì)說明書.doc

中國(guó)礦業(yè)大學(xué)2007屆畢業(yè)設(shè)計(jì)第1頁(yè)第1章概述.11.1張緊裝置綜述.31.1.1輸送帶的伸長(zhǎng)或延伸.41.1.2拉緊行程.41.1.3手動(dòng)拉緊裝置.41.1.4自動(dòng)拉緊裝置.51.2新型機(jī)液張緊裝置.51.3液壓傳動(dòng)的特點(diǎn).61.3.1優(yōu)點(diǎn).61.3.2缺點(diǎn).6第2章主要設(shè)計(jì)參數(shù)及方案確定.72.1主要設(shè)計(jì)要求.72.2方案確定.72.2.1參考方案一.72.2.2參考方案二.72.2.3參考方案三.82.2.4方案對(duì)比.92.3確定系統(tǒng)主要參數(shù).10第3章確定液壓泵及配套電機(jī).113.1液壓泵的選用.113.2電動(dòng)機(jī)的選用.15第4章確定液壓系統(tǒng)元件、輔件.174.1選擇液壓控制閥型號(hào).174.2液壓油路板的結(jié)構(gòu).184.3確定液壓輔件.244.3.1蓄能器的選用.244.3.2過濾器的選用.284.3.3壓力表及測(cè)壓管路選用.314.3.4液壓管路的設(shè)計(jì).31第5章液壓缸設(shè)計(jì).335.1液壓缸的類型和安裝形式.33中國(guó)礦業(yè)大學(xué)2007屆畢業(yè)設(shè)計(jì)第2頁(yè)5.2液壓缸主要零部件結(jié)構(gòu)、材料和技術(shù)要求.345.2.1缸筒與缸蓋.345.2.2活塞.365.2.3活塞桿：.365.4活塞桿的導(dǎo)向套、密封和防塵.395.5排氣閥.405.6油口.415.7密封圈、防塵圈的選用。.415.7.1O形密封圈.415.7.2防塵圈的選用.425.8液壓缸的安裝方法.425.9液壓缸的主要性能參數(shù).425.10液壓絞車的選用.465.11液壓站的設(shè)計(jì).485.11.1液壓油箱的設(shè)計(jì).485.11.2液壓油箱的外形尺寸.505.11.3液壓油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).51第6章液壓系統(tǒng)的安裝、使用和維護(hù).616.1液壓系統(tǒng)的安裝、試壓和調(diào)試.616.1.1液壓元件的安裝.616.1.2管路的安裝與清洗.626.2試壓.636.3液壓系統(tǒng)的使用和維護(hù).63總結(jié).65致謝66摘要帶式輸送機(jī)是以輸送帶作為牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的一種連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，它是輸送散狀物料的主要設(shè)備之一。在帶式輸送機(jī)成本構(gòu)成中，輸送帶占有中國(guó)礦業(yè)大學(xué)2007屆畢業(yè)設(shè)計(jì)第3頁(yè)的比重很大，大型帶式輸送機(jī)一般在50%左右，因此從成本方面考慮，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命就很有必要。張緊裝置作為帶式輸送機(jī)中的重要組成部分，其性能的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的使用壽命和性能。關(guān)鍵詞:傳動(dòng)原理；輸送帶張力；拉緊裝置Abstractobliquityofrigidslidingguideofcage,thepaperofferstheconcreteschemefordesigningthenumericalsystemformeasuringtheobliq-uityofrigidslidingguideofcagebasedonAT89S52single-chipprocessorofATMELcompany,introducestherealizationtotheeachkeystepofsystemandthemattersneedtoattention,andgivesdetailednarrationonstoringandreadingthedatainCFcardofsystem.【Descriptors】RigidslidingguideofcageObliquityAT89S52single-chipprocessorCFcardTandemcommunication第1章概述1.1張緊裝置綜述所有精心設(shè)計(jì)的帶式輸送機(jī)均需要使用某種型式的拉緊裝置，因?yàn)椋海?）保證在傳動(dòng)滾筒處具有適量的松邊張力，以防止輸送帶打滑。(2)保證沿輸送機(jī)的加料點(diǎn)和其他各點(diǎn)上具有適當(dāng)?shù)膹埩Γū仨毞乐馆斔蛶г谕休佒g喪失中國(guó)礦業(yè)大學(xué)2007屆畢業(yè)設(shè)計(jì)第4頁(yè)槽形，從而避免物料從輸送帶上溢出）。（3）補(bǔ)償輸送帶長(zhǎng)度的變化。（4）為更換接頭貯備輸送帶。若無貯備，則在更換接頭時(shí)必須加許多小段新的輸送帶，同時(shí)每更換一個(gè)接頭都需要有兩個(gè)接頭處。1.1.1輸送帶的伸長(zhǎng)或延伸任何輸送機(jī)的輸送帶均可能有以下幾種型式的伸長(zhǎng)或延伸。彈性伸長(zhǎng):這是在啟動(dòng)加速或制動(dòng)減速時(shí)在輸送帶上出現(xiàn)的部分伸長(zhǎng)。在施加的拉力或應(yīng)力消除后，這種伸長(zhǎng)幾乎完全恢復(fù)原狀。結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng):這種伸長(zhǎng)大部分是由于織物編織型式而不是由于使用的織物原料而引起的。在普通的編織物中，彎曲的經(jīng)線當(dāng)施加負(fù)荷時(shí)就會(huì)被拉直，引起輸送帶的伸長(zhǎng)，而其中部分伸長(zhǎng)是不能恢復(fù)原狀的。永久性長(zhǎng)度變化:永久性長(zhǎng)度變化包括由基本纖維結(jié)構(gòu)的餓延伸率所引起的長(zhǎng)度變化，還包括部分彈性伸長(zhǎng)和不可恢復(fù)的部分結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)。1.1.2拉緊行程所需的拉緊行程取決于下列因素：?jiǎn)?dòng)或制動(dòng)方式。直接啟動(dòng)和制動(dòng)所需的拉緊行程比有控制的加速啟動(dòng)或減速制動(dòng)的要大得多。滿載輸送帶啟動(dòng)和停止的頻率。是否有一個(gè)使用機(jī)械接頭的使用期。如果有，在制作最終的硫化接頭之前幾能方便地消除任何不可恢復(fù)原狀的長(zhǎng)度變化。所有輸送帶的伸長(zhǎng)和延伸特性。拉緊裝置應(yīng)有足夠的行程，以適應(yīng)加速或減速的波動(dòng)，而不使拉緊裝置碰到擋板上。拉緊裝置還應(yīng)有若干“可供使用的”貯備輸送帶，因而在發(fā)生故障時(shí)可不需要用兩個(gè)接頭來接入一段短輸送帶。此外，拉緊行程還應(yīng)該適應(yīng)輸送帶由于伸長(zhǎng)或收縮引起的長(zhǎng)度變化。1.1.3手動(dòng)拉緊裝置手動(dòng)拉緊裝置的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、費(fèi)用低。但是，由于使用手動(dòng)型式，輸送帶的拉緊最多也