數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)-火車(chē)票務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)+地鐵建設(shè)問(wèn)題.doc_第1頁(yè)
數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)-火車(chē)票務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)+地鐵建設(shè)問(wèn)題.doc_第2頁(yè)
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計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì)成績(jī)單課程名稱:數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)教師:姓名性別男學(xué)號(hào)班級(jí)綜合成績(jī)成績(jī)等級(jí)程序運(yùn)行情況(占總成績(jī)20%)能正確運(yùn)行基本能正確運(yùn)行能運(yùn)行但結(jié)果不完善(20分)(15分)(10分)程序功能的完善程度(占總成績(jī)10%)完善基本完善不完善(10分)(8分)(5分)程序結(jié)構(gòu)的合理性(占總成績(jī)10%)合理基本合理不太合理(10分)(8分)(5分)對(duì)問(wèn)題的答辯情況(占總成績(jī)40%)概念正確有創(chuàng)新能正確回答所有問(wèn)題基本能正確回答(40分)(35分)(30分)部分問(wèn)題回答概念不清晰(20分)學(xué)生的工作態(tài)度與獨(dú)立工作能力(占總成績(jī)10%)工作態(tài)度認(rèn)真能獨(dú)立完成任務(wù)工作態(tài)度認(rèn)真但獨(dú)立性較差(10分)(8分)工作態(tài)度基本認(rèn)真但缺乏獨(dú)立性(5分)設(shè)計(jì)報(bào)告的規(guī)范性(占總成績(jī)10%)符合規(guī)范基本符合規(guī)范規(guī)范性較差(10分)(8分)(5分)優(yōu)秀:90分100分良好:80分89分中等:7079分及格:6069分不及格0分59分計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì)報(bào)告課程名稱:數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)專業(yè):計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)班級(jí):學(xué)號(hào):姓名:指導(dǎo)老師:【設(shè)計(jì)目的】數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是計(jì)算機(jī)專業(yè)的核心課程,是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。課程設(shè)計(jì)是加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的一個(gè)強(qiáng)有力手段,要求學(xué)生掌握數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用、算法的編寫(xiě)、類C語(yǔ)言的算法轉(zhuǎn)換成C(C+)程序并上機(jī)調(diào)試的基本方法,還要求學(xué)生在完成程序設(shè)計(jì)的同時(shí)能夠?qū)懗霰容^規(guī)范的設(shè)計(jì)報(bào)告。嚴(yán)格實(shí)施課程設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié),對(duì)于學(xué)生基本程序設(shè)計(jì)素養(yǎng)的培養(yǎng)和軟件工作者工作作風(fēng)的訓(xùn)練,將起到顯著的促進(jìn)作用,學(xué)以至用,才能真正的培養(yǎng)學(xué)生的能力?!驹O(shè)計(jì)要求】1、課程設(shè)計(jì)題目共兩題,每個(gè)學(xué)生必須獨(dú)立完成;2、課程設(shè)計(jì)時(shí)間為1.5周;3、設(shè)計(jì)語(yǔ)言C(C+)不限;4、課余時(shí)間完成源程序和課程設(shè)計(jì)報(bào)告等文檔書(shū)寫(xiě)工作,上機(jī)時(shí)間只能做調(diào)試工作。上機(jī)時(shí)帶上源程序、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)教材、C語(yǔ)言教材。題目一火車(chē)票務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)一個(gè)火車(chē)票務(wù)系統(tǒng),并完成如下功能:列車(chē)記錄包含6項(xiàng):車(chē)次、始發(fā)站、終點(diǎn)站、發(fā)車(chē)時(shí)間、到站時(shí)間、票價(jià)Z38、武昌、北京西、21:06、07:01、272(1)列車(chē)信息錄入:輸入列車(chē)基本信息。(2)列車(chē)信息刪除:刪除車(chē)次信息。(列車(chē)線路停運(yùn))(3)列車(chē)信息修改:刪除車(chē)次信息。(列車(chē)時(shí)間、票價(jià)等信息有變動(dòng))(4)列車(chē)信息輸出:根據(jù)格式對(duì)齊輸出列車(chē)信息。(5)列車(chē)信息查詢:可根據(jù)車(chē)次號(hào)、始發(fā)站、終點(diǎn)站查詢滿足條件的列車(chē)信息。(6)列車(chē)信息排序:可根據(jù)票價(jià)對(duì)列車(chē)信息進(jìn)行排序并輸出。【需求分析】一根據(jù)題目要求系統(tǒng)主界面應(yīng)有以下幾個(gè)功能:1錄入信息2顯示信息3查詢信息4增加信息5修改信息6刪除信息7排序?qū)τ诟鞣N有關(guān)信息操作,必須包括有車(chē)次、始發(fā)站、終點(diǎn)站、發(fā)車(chē)時(shí)間、到站時(shí)間、票價(jià)二查詢包括:由車(chē)次,起點(diǎn)站和終點(diǎn)站的分別查詢?nèi)判?:由票價(jià)排序【設(shè)計(jì)分析】頭文件:#include#include#defineMAX100#defineN50typedefstructtime/時(shí)間類型intx,y,z;/分別對(duì)應(yīng)年,月,日TIME;typedefstructcnode/票信息類型intno;/票號(hào)intid;/購(gòu)票人證件號(hào)TIMEdate;/購(gòu)票日期structcnode*next;CNODE;typedefstructtnode/車(chē)次信息類型chardata;/車(chē)次編號(hào)structtnode*lchild,*rchild;CNODE*head;TNODE;voidcreate();/按車(chē)次建立二叉排序樹(shù)voidinsert(int);/增加新的車(chē)次(二叉排序樹(shù)的插入)voiddel();/取消車(chē)次(二叉排序樹(shù)節(jié)點(diǎn)刪除)voidinorder(TNODE*);/中序遍歷車(chē)次二叉排序樹(shù)(僅顯示車(chē)次信息)voidinorder_all(TNODE*);/中序遍歷車(chē)次二叉排序樹(shù)(顯示車(chē)次及售票信息)voidpreorder(TNODE*);/先序遍歷車(chē)次二叉排序樹(shù)(僅顯示車(chē)次信息)TNODE*search();/按車(chē)次編號(hào)搜索CNODE*insert_c(CNODE*);/插入新的售票信息(單張)CNODE*insert_c_more(CNODE*);/插入新的售票信息(批量)CNODE*del_c(CNODE*,CNODE*);/退票處理(刪除售票信息)CNODE*search_c(CNODE*,int);/按票號(hào)查詢voidsearch_c_id(CNODE*,int);/按購(gòu)票人證件號(hào)搜索(限定某車(chē)次)voidsearch_c_id_all(TNODE*,int);/按購(gòu)票人證件號(hào)搜索(所有車(chē)次)voidsearch_date(CNODE*,TIME);/按購(gòu)票日期搜索(限定某車(chē)次)voidsearch_date_all(TNODE*,TIME);/按購(gòu)票日期搜索(所有車(chē)次)voidprint_c(CNODE*);/輸出售票紀(jì)錄(單張)voidprint_c_all(CNODE*);/輸出售票紀(jì)錄(批量)TNODE*root=NULL;voidmain()inti,func,no,ok;TNODE*t;CNODE*c;TIME

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