鐵路集裝箱運輸系統(tǒng) IC 卡管理子系統(tǒng)畢業(yè)論文.doc

畢業(yè)設計（論文）題目：鐵路集裝箱運輸系統(tǒng)IC卡管理子系統(tǒng)系別：計算機科學與技術專業(yè)：班級：學生姓名：導師姓名：起止時間：鐵路集裝箱運輸系統(tǒng)IC卡管理子系統(tǒng)畢業(yè)設計(論文)任務書主要參考書目(資料)1郭文超.中國鐵路集裝箱運輸.1994年北京中國鐵路出版社2ChristianNagel,BillEvjen,JayGlynn.C#高級編程(第四版).2007年北京清華大學出版社3GlennJohnson.ADO.NET2.0高級編程.2006年北京清華大學出版社4DavidSceppa.ADO.NET2.0技術內幕.2007年北京清華大學出版社5章立民.VisualC#2005程序開發(fā)與界面設計秘訣.2007年北京機械工業(yè)出版社1.MicrosoftVisualStudio2005開發(fā)工具；2.Oracle9i數(shù)據(jù)庫；3.相關的圖書資料。每周聽取學生工作匯報，并進行專門指導至少12次；隨時解決學生設計中遇到的問題。主要參考書目(資料)主要儀器設備及材料論文(設計)過程中教師的指導安排對計劃的說明鐵路集裝箱運輸系統(tǒng)IC卡管理子系統(tǒng)畢業(yè)設計(論文)開題報告計算機科學與技術系網(wǎng)絡工程專業(yè)2004級10班課題名稱：鐵路集裝箱運輸系統(tǒng)IC卡管理子系統(tǒng)學生姓名：學號：指導教師：報告日期：鐵路集裝箱運輸系統(tǒng)IC卡管理子系統(tǒng)1.本課題所涉及的問題及應用現(xiàn)狀綜述本課題來源于科研項目，隨著改革開放的深入，交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，鐵路集裝箱運輸將更為頻繁。如何加強對鐵路集裝箱的管理，是鐵路治安和綜合管理的一項重要工作。傳統(tǒng)作業(yè)模式往往工作效率低，信息反饋實時性差。信息的真實，準備性相對有限。并且紙質表格不便保管和查詢，不利于多部門信息共享。IC卡與計算機及網(wǎng)絡通訊技術的結合，可為我國鐵路集裝箱貨運管理再上一新臺階，提供一理想手段，采用IC卡做集裝箱的信息載體，則增大了集裝箱信息的實時準確性。一些傳統(tǒng)存儲卡在價格上便宜，但在安全性和設計多種應用方面大大不如智能IC卡。隨著智能IC卡應用的推廣，客戶更趨注重性能/價格比。采用了當今最先進的集成電路制造技術和信息安全技術，相對于其他種類的卡具有存儲容量大，安全性高，防磁，防靜電，抗干擾能力強，壽命長，便于攜帶等優(yōu)點。IC卡的優(yōu)勢適合了我國眾多應用領域的需要，在身份識別、電子支付等諸多項目中發(fā)揮著重要作用。電信部門是啟動我國IC卡應用的領先者，對IC卡在國內的應用起到了非常重要的推動作用，不僅在高端的移動電話，而且在普通的公用電話上，都可見到IC卡的影子（SIM卡、UIM卡、公話IC卡以及市話PIM卡），這無疑促進了產業(yè)部門的發(fā)展壯大。目前在鐵路集裝箱運輸管理方面，缺乏系統(tǒng)的管理，使得貨運出現(xiàn)很多障礙，鐵路集裝箱由于信息量，傳統(tǒng)作業(yè)模式給運營帶來很多不便，由于IC卡對系統(tǒng)性能的要求不高，極高的安全可靠性使其在應用中對計算機的實時性、敏感性要求低，這樣會加快鐵路集裝箱的貨運效率。正是由于這些特點，使得IC卡從誕生至今雖然只有短短數(shù)年但其市場卻遍布世界各地。2本課題需要重點研究的關鍵問題、解決的思路及實現(xiàn)預期目標的可行性分析本課題需要重點研究的關鍵問題是掌握智能IC卡的原理，了解鐵路集裝箱運輸規(guī)則，數(shù)據(jù)庫選型也應當注意，首先就IC卡管理集裝箱規(guī)模和成本來說應選擇如SQLServer數(shù)據(jù)庫；但是如果IC卡需要集成管理多種應用的數(shù)據(jù)則應把IC卡管理中心數(shù)據(jù)庫作為集裝箱管理運輸系統(tǒng)的一部分，可采用大型數(shù)據(jù)庫，如Oracle。出于Oracle的強大優(yōu)勢，所以此系統(tǒng)采用Oracle作為后臺數(shù)據(jù)庫存儲鐵路集裝箱的一些數(shù)據(jù)。還應當注意數(shù)據(jù)采集，制卡時如需采集基本信息，IC卡管理系統(tǒng)應當支持數(shù)據(jù)導入導出功能，以便于錄入數(shù)據(jù)和修改數(shù)據(jù)。其次在選擇所使用的編程語言時，C#語言占了很大的優(yōu)勢，因為其簡單的語法，精心地面向對象設計，完整的安全性與錯誤處理，以及靈活性與兼容性，都很適合本系統(tǒng)的完成，所以本系統(tǒng)采用C#語言作為開發(fā)語言。在研究該問題之前應該閱讀IC卡相關書籍或網(wǎng)站，了解其內部原理，使其怎樣與IC卡管理系統(tǒng)相融合，在系統(tǒng)設計方面應從IC卡的領取，制作，掛失，解掛，補辦，報廢，查詢等模塊出發(fā)，了解各個模塊的功能，例如在IC卡的領取模塊，IC卡管理人員在領取一批卡準備使用時，需要將領取的IC卡進行入庫登記。入庫登記的卡才能用來制卡。在IC卡的制作模塊，根據(jù)客戶提供的集卡號等信息制卡，并收取IC卡費用。如果制作的IC卡對應的集卡號已經有一張有效的IC卡則不能作此操作。就本系統(tǒng)而言，在設計其邏輯模型時，要先判斷該系統(tǒng)在開發(fā)之后是否能在市場上得到廣泛的應用，贏得經濟效益?，F(xiàn)今越來越多的行業(yè)都開始使用智能IC卡代替?zhèn)鹘y(tǒng)的卡，這樣既方便了客人的使用，也使管理更安全。隨著科技的進步，當今很多產品越來越智能化也是發(fā)展的必然趨勢，此產品及時地配合上了科學的發(fā)展，還會有一定的拓展空間，此系統(tǒng)會為鐵路運輸業(yè)帶來很好的發(fā)展前景。鐵路集裝箱運輸系統(tǒng)IC卡管理子系統(tǒng)3.完成本課題的工作方案完成本課題首先應該了解鐵路系統(tǒng)的運營方式以及集裝箱運輸?shù)牧鞒?，了解集裝箱的基礎知識，其次自己又沒有學習過C#語言，所以應該花費一定的時間系統(tǒng)全面的學習C#語言，由于后臺數(shù)據(jù)庫是用Oracle數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)，所以要熟悉Oracle數(shù)據(jù)庫的使用，能夠熟練使用SQL語句，對數(shù)據(jù)庫能夠熟練操作。為此制定完成本課題的工作方案如下：3月10日-3月22日查閱資料，確定初步方案，撰寫開題報告，翻譯相關英文文獻；3月23日-4月12日查閱有關資料，認真學習C#語言，ORACLE數(shù)據(jù)庫，進行系統(tǒng)需求分析；4月13日-5月30日進行系統(tǒng)設計，熟悉ADO.NET和企業(yè)庫技術，在MicrosoftVisualStudio2005環(huán)境中進行IC卡管理子系統(tǒng)的開發(fā)；5月31日-6月13日撰寫論文；整理資料，準備答辯。4指導教師審閱意見指導教師(簽字)：年月日說明：本報告必須由承擔畢業(yè)論文(設計)課題任務的學生在畢業(yè)論文(設計)正式開始的第1周周五之前獨立撰寫完成，并交指導教師審閱。鐵路集裝箱運輸系統(tǒng)IC卡管理子系統(tǒng)目錄摘要.IABSTRACT.II1引言.12系統(tǒng)開發(fā)背景.22.1系統(tǒng)調研.22.2可行性分析.22.3系統(tǒng)運行環(huán)境.33主要應用技術.33.1C#語言概述.33.2VISUALSTUDIO2005概述.43.3ORACLE概述.43.4ADO.NET概述.43.5ENTERPRISELIBRARY簡介.64系統(tǒng)總體設計.74.1系統(tǒng)的結構設計.74.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖(DFD).124.3系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典（DD）.135系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計.145.1數(shù)據(jù)庫概念結構設計.145.2數(shù)據(jù)庫邏輯結構設計.15鐵路集