車輛工程專業(yè)工程碩士英語(yǔ)教學(xué)存在問(wèn)題及EPBEP教學(xué)方法的研究與應(yīng)用.doc

車輛工程專業(yè)工程碩士英語(yǔ)教學(xué)存在問(wèn)題及EPBEP教學(xué)方法的研究與應(yīng)用-英語(yǔ)論文車輛工程專業(yè)工程碩士英語(yǔ)教學(xué)存在問(wèn)題及EPBEP教學(xué)方法的研究與應(yīng)用 張智明1，張娟楠2，潘濤1，武建軍1，章桐1 （1.同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院，上海201804；2.同濟(jì)大學(xué)物理科學(xué)與工程學(xué)院，上海200092） 摘要：該項(xiàng)目針對(duì)目前車輛工程專業(yè)工程碩士專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中面臨的問(wèn)題，基于全國(guó)工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生英語(yǔ)教學(xué)要求，針對(duì)車輛工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生的自身特點(diǎn)，借鑒法國(guó)工程師院校課程教學(xué)中常用EPBEP（English Practice Based on Engineering Project）教學(xué)方法，即從工程實(shí)踐角度出發(fā)，將專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生專業(yè)方向緊密結(jié)合，注重工程實(shí)踐，灌輸學(xué)生工程技術(shù)觀點(diǎn)，通過(guò)引入不同的工程實(shí)例（EngineeringProject），完成專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)實(shí)踐（English Practice），與學(xué)生開(kāi)展互動(dòng)式教學(xué)，賦以必要的課堂討論，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，完成車輛工程專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)目的。 關(guān)鍵詞：工程碩士；教學(xué)方法；EPBEP；教學(xué)改革 中圖分類號(hào)：G643 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）02-0140-03 基金項(xiàng)目：本文受2014年度同濟(jì)大學(xué)單獨(dú)備案收費(fèi)制專業(yè)學(xué)位研究生教育改革與創(chuàng)新項(xiàng)目資助（編號(hào)：1700106007） 作者簡(jiǎn)介：張智明（1979-），男，遼寧遼陽(yáng)人，博士，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院講師，研究方向：燃料電池汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。 一、引言 目前，我國(guó)汽車工業(yè)的對(duì)外合作交流日益頻繁，企業(yè)內(nèi)的工程技術(shù)人員要閱讀相關(guān)外文技術(shù)規(guī)范流程，與國(guó)外汽車工程技術(shù)專家的日常溝通已成為常態(tài)，高等學(xué)校開(kāi)展對(duì)車輛工程專業(yè)工程碩士專業(yè)英語(yǔ)的深入培養(yǎng)具有重要意義，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合。 車輛工程專業(yè)英語(yǔ)是汽車學(xué)院工程碩士研究生的專業(yè)基礎(chǔ)課，其教學(xué)成果直接滲透到學(xué)生專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中，是研究生知識(shí)體系構(gòu)架中重要的一環(huán)。和本科階段車輛工程專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)相比，工程碩士專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)因其面向?qū)ο蟊尘安煌浣虒W(xué)上有其自身的問(wèn)題和特點(diǎn)，面向培養(yǎng)對(duì)象來(lái)源寬泛，個(gè)體差異性大。學(xué)生來(lái)自不同的企事業(yè)單位，包括整車企業(yè)、零部件企業(yè)以及技術(shù)研發(fā)中心和學(xué)校等；由于工程碩士錄取要求一定工作經(jīng)驗(yàn)背景，主要面向工程技術(shù)人員，使得實(shí)際招收的工程碩士年齡結(jié)構(gòu)差異大，一般在2635歲之間，因此在英語(yǔ)教學(xué)上區(qū)別于年齡結(jié)構(gòu)單一的本科生教學(xué)，其自身具有如下特點(diǎn)：（1）英語(yǔ)水平差異大；（2 ）學(xué)習(xí)目的差異大；（3 ）學(xué)習(xí)時(shí)間難以統(tǒng)一，因?yàn)橐骖櫦彝?、工作和學(xué)習(xí)的時(shí)間平衡。為滿足車輛工程專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的要求，本文結(jié)合汽車學(xué)院工程碩士專業(yè)英語(yǔ)課程教學(xué)的現(xiàn)狀，針對(duì)工程碩士學(xué)生的自身特點(diǎn)，對(duì)車輛工程專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)改革進(jìn)行一些探索性的研究工作1。 二、工程碩士專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)存在的問(wèn)題 從車輛工程碩士學(xué)位研究生的自身特點(diǎn)并結(jié)合項(xiàng)目組多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，目前車輛工程專業(yè)工程碩士研究生的專業(yè)英語(yǔ)課程教學(xué)方法存在如下問(wèn)題2：1.教學(xué)方法單一化。目前教學(xué)上主要是通過(guò)閱讀和翻譯英語(yǔ)專業(yè)文章的程序化教學(xué)方法，要求學(xué)生掌握一定的專業(yè)詞匯，這對(duì)提高閱讀翻譯能力比較有益，但卻忽略了聽(tīng)說(shuō)能力的培養(yǎng)，學(xué)生實(shí)際利用專業(yè)英語(yǔ)進(jìn)行溝通交流的能力沒(méi)有得到充分的鍛煉，達(dá)不到培養(yǎng)綜合素質(zhì)專業(yè)人才的目的。另外，教學(xué)手段上也比較落后，沒(méi)有很好地將傳統(tǒng)教學(xué)方法與多媒體教學(xué)手段相結(jié)合，充分發(fā)揮多媒體在課堂教學(xué)中的長(zhǎng)處。 2. 教學(xué)方法與工程碩士研究生培養(yǎng)目標(biāo)不相適應(yīng)。由于車輛工程專業(yè)的工程碩士研究生大多來(lái)自整車企業(yè)，對(duì)實(shí)際問(wèn)題更為感興趣，任課教師因勢(shì)利導(dǎo)，著重加強(qiáng)對(duì)工程碩士研究生工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)。但目前教學(xué)中仍把工程碩士專業(yè)英語(yǔ)當(dāng)作一門知識(shí)型課程來(lái)講授，講課過(guò)多關(guān)注英語(yǔ)詞匯、特殊句式等英語(yǔ)本身知識(shí)上。教學(xué)中仍然采用“填鴨式”教學(xué)，缺乏與學(xué)生的積極溝通和互動(dòng)，不能激發(fā)工程碩士研究生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，學(xué)生不積極思考，對(duì)課程消極對(duì)待。因此，要轉(zhuǎn)變?cè)瓉?lái)以英語(yǔ)知識(shí)點(diǎn)講授為中心的模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨こ檀T士研究生工作中的實(shí)際工程實(shí)踐需求為目標(biāo)的雙向交流和促進(jìn)。 3.學(xué)生實(shí)際情況與教學(xué)內(nèi)容安排不合拍。工程碩士研究生培養(yǎng)采用“在職不離崗”的形式參加學(xué)習(xí)，教學(xué)時(shí)間大多在周末，上課間隔時(shí)間為一周，平時(shí)大部分精力還要關(guān)注在工作上，因此，目前車輛工程專業(yè)工程碩士研究生的專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)很難在這樣少的時(shí)間內(nèi)很好地完成聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)等方面的教學(xué)任務(wù)，學(xué)生學(xué)習(xí)吃力，教師教學(xué)任務(wù)壓力也大，學(xué)生期望的課堂知識(shí)學(xué)習(xí)量與教師的課程安排不合拍，導(dǎo)致教學(xué)效果差，學(xué)生和教師都有怨言。 與全日制專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)相比，工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生更應(yīng)注重語(yǔ)言的表達(dá)使用和獲取國(guó)外最前沿的專業(yè)知識(shí)。工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生之間由于專業(yè)基礎(chǔ)和從事崗位的差異，對(duì)專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)的目標(biāo)和需求也不同。工程碩士研究生的專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)方法已不能滿足汽車企業(yè)日益發(fā)展的需求，無(wú)法滿足車輛工程專業(yè)工程碩士英語(yǔ)學(xué)習(xí)的實(shí)際情況和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的日益創(chuàng)新。因此，需要對(duì)目前的教學(xué)方式、方法進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)工程碩士研究生“具備專業(yè)英語(yǔ)的實(shí)際運(yùn)用能力”的要求。在專業(yè)英語(yǔ)授課上，如何采用合適良好的教學(xué)方法，基于有限的課堂時(shí)間，放眼全球整車企業(yè)的最前沿技術(shù)知識(shí)，從工程實(shí)踐角度出發(fā)，灌輸學(xué)生工程技術(shù)觀點(diǎn)，將工程碩士研究生專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)內(nèi)容和其專業(yè)需求相結(jié)合，是授課教師在教學(xué)方法研究上面前急需解決的問(wèn)題。 三、工程碩士英語(yǔ)教學(xué)改進(jìn)措施 針對(duì)以上諸多專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中存在的問(wèn)題，借鑒法國(guó)工程師院校課程教學(xué)中常用EPBEP教學(xué)方法，即從工程實(shí)踐角度出發(fā)，緊扣工程碩士培養(yǎng)目的，通過(guò)在課程中導(dǎo)入相關(guān)工程實(shí)例，加強(qiáng)學(xué)生的英語(yǔ)能力鍛煉與培養(yǎng)。具體改進(jìn)措施如下3： 1.授課內(nèi)容與專業(yè)方向相聯(lián)系，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。只有將授課內(nèi)容與學(xué)生已有的專業(yè)知識(shí)緊密聯(lián)系時(shí)，才能激發(fā)對(duì)車輛工程專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣。因此，在“車輛工程專業(yè)英語(yǔ)”授課時(shí)，巧妙地將授課內(nèi)容和學(xué)生的工程實(shí)踐知識(shí)融合，輔助有效的教學(xué)方式、方法，最大程度上激發(fā)大家的學(xué)習(xí)興趣是教學(xué)改革的重要措施。授課教師在講授“工程碩士車輛工程專業(yè)英語(yǔ)”概述的時(shí)候，舉出的工程實(shí)踐例子采用貼近學(xué)生專業(yè)實(shí)際的問(wèn)題，如在講授轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，和學(xué)生重點(diǎn)探討轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕與靈的問(wèn)題；在教授懸架系統(tǒng)時(shí)，討論麥弗遜懸架存在主銷軸線、滑柱軸線以及彈簧軸線3個(gè)軸線不共線的問(wèn)題；在制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)與學(xué)生討論汽車的ABS防抱死系統(tǒng)等。這樣授課老師就很自然地把學(xué)生引入車輛工程專業(yè)上的懸架、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)的基本概念和結(jié)構(gòu)原理上。 2.授課內(nèi)容與車輛工程實(shí)際相結(jié)合，努力培養(yǎng)學(xué)生工程實(shí)踐觀點(diǎn)。“工程碩士車輛工程專業(yè)英語(yǔ)”的教學(xué)服務(wù)于實(shí)際應(yīng)用，也來(lái)源于大量的工程實(shí)際。因此，車輛工程專業(yè)英語(yǔ)的授課內(nèi)容應(yīng)面向工程、面向生產(chǎn)和研發(fā)第一線的汽車科技骨干人才，在教學(xué)中灌輸和培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐觀點(diǎn)是十分必要的。來(lái)自不同廠家的學(xué)生，考慮問(wèn)題的角度不同，對(duì)專業(yè)面的掌握也不同，所面對(duì)的工程實(shí)際問(wèn)題也是不同的。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生來(lái)講，他們以后會(huì)繼續(xù)在汽車行業(yè)的各個(gè)部門中工作，需解決工程實(shí)際問(wèn)題，因此，要灌輸和培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐觀點(diǎn)，有意識(shí)地將授課內(nèi)容和學(xué)生日后的工程實(shí)踐問(wèn)題緊密結(jié)合，引入工程背景，鍛煉學(xué)生的專業(yè)英語(yǔ)能力（English Practice）。 3.授課內(nèi)容個(gè)性化，做到因材施教。來(lái)自不同企業(yè)的學(xué)生，由于工作中所涉及的汽車工程專業(yè)內(nèi)容不一樣，學(xué)習(xí)關(guān)注重點(diǎn)自然不同。在教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)上，需要滿足學(xué)生不同的學(xué)習(xí)興趣，而且貼近車輛工程的專業(yè)實(shí)際，在教學(xué)內(nèi)容上要個(gè)性化設(shè)置，包含基礎(chǔ)專業(yè)內(nèi)容，但也要突出各個(gè)專業(yè)的重點(diǎn)內(nèi)容。特別是在了解學(xué)生工作崗位的基礎(chǔ)上，可以為學(xué)生設(shè)計(jì)相應(yīng)的個(gè)性化教學(xué)內(nèi)容。舉例來(lái)說(shuō)，對(duì)課程的基礎(chǔ)內(nèi)容，如車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和電氣設(shè)備四部分基本結(jié)構(gòu)和概念，強(qiáng)調(diào)教學(xué)上的“精華”，代表所有專業(yè)方向授課的共性。而對(duì)和學(xué)生工作聯(lián)系緊密的內(nèi)容，就需要“個(gè)性化”區(qū)別對(duì)待：如第三章針對(duì)于整車方向的學(xué)生，可以結(jié)合汽車構(gòu)造課程的學(xué)習(xí)，進(jìn)行懸架、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系設(shè)計(jì)流程分析。 4.語(yǔ)言表達(dá)簡(jiǎn)單化。由于車輛工程專業(yè)英語(yǔ)課程專業(yè)性強(qiáng)，英語(yǔ)專業(yè)詞匯拗口、生澀，在進(jìn)行知識(shí)的講授中，應(yīng)多采用簡(jiǎn)單句。首先課程本身專業(yè)知識(shí)理解有難度，難于理解；其次，不少學(xué)生本身就帶有地方口音，簡(jiǎn)單句方便理解，易聽(tīng)懂。 因此，雖然教材中多使用書(shū)面用語(yǔ)，即長(zhǎng)句、復(fù)雜句，但在講授的過(guò)程中雜句式無(wú)疑更增添了難度；第二，作為中國(guó)籍教師，英語(yǔ)很難做到出口成章，簡(jiǎn)單句能容易應(yīng)盡量將其拆成單句進(jìn)行講授，利于知識(shí)的傳授。 5.提倡多媒體教學(xué)。在教學(xué)的過(guò)程中注意使用圖表及多媒體。在教學(xué)中，要盡量使用圖表，一方面，圖表簡(jiǎn)潔明了，教師由于有圖表作為參照，因而英語(yǔ)語(yǔ)言的表達(dá)將更加流利；另一方面，學(xué)生在聽(tīng)課過(guò)程中眼、耳和口的互動(dòng)也將使學(xué)生聽(tīng)課變得更加容易。此外，多媒體動(dòng)畫(huà)的插入和實(shí)施也更有利于將紙面靜態(tài)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的三維形式表達(dá)?？梢岳没ヂ?lián)網(wǎng)下載或者自己動(dòng)手制作與車輛工程專業(yè)緊密相關(guān)的Flash動(dòng)畫(huà)，使抽象的教學(xué)內(nèi)容具體化、形象化，營(yíng)造出逼真、形象的英語(yǔ)學(xué)習(xí)氛圍，取得更好的課堂效果。 四、建立EPBEP教學(xué)方法 根據(jù)上述專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的改進(jìn)措施，建設(shè)與原有課程教學(xué)大綱相配套的EPBEP（English Practice Base on Engineering Project）教學(xué)方法，主要包含以下幾方面的內(nèi)容： 1. 精選教學(xué)內(nèi)容，為EPBEP教學(xué)方法奠定基礎(chǔ)。EPBEP教學(xué)方法的展開(kāi)需要輔以精選的教學(xué)內(nèi)容。同時(shí)結(jié)合我院專業(yè)特色，將教材的內(nèi)容涉及工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生在實(shí)際工作中可能面對(duì)的整車技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和汽車營(yíng)銷等方面的話題重點(diǎn)進(jìn)行介紹，并兼顧工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生的實(shí)際要求。此外，在學(xué)生完成教學(xué)內(nèi)容學(xué)習(xí)后，對(duì)專業(yè)知識(shí)闡述自己的看法和觀點(diǎn)，以此提高學(xué)生聽(tīng)說(shuō)和利用英語(yǔ)闡述實(shí)際工程問(wèn)題的能力。 2.推出EPBEP教學(xué)方法，開(kāi)展互動(dòng)式教學(xué)。實(shí)際課程教學(xué)中，要摒棄只講授語(yǔ)法和單詞的、機(jī)械被動(dòng)的、以教師為中心的傳統(tǒng)教學(xué)方式，取而代之以工程實(shí)踐應(yīng)用為主的、專業(yè)前沿的、以學(xué)生為中心的交互式教學(xué)方法和內(nèi)容，以及在實(shí)際專業(yè)知識(shí)中應(yīng)用這些技能的能力。 課堂上針對(duì)車輛工程實(shí)例導(dǎo)入教學(xué)，啟發(fā)學(xué)生對(duì)專業(yè)問(wèn)題的思考和專業(yè)詞匯的思索。引導(dǎo)學(xué)生用工作經(jīng)驗(yàn)的知識(shí)回答工程實(shí)例中涉及的專業(yè)問(wèn)題，引發(fā)學(xué)生對(duì)本工程實(shí)例問(wèn)題的興趣，渴望搜尋相關(guān)專業(yè)詞匯表達(dá)自己的觀點(diǎn)，進(jìn)行話題詞匯的“暖身訓(xùn)練”。之后，引導(dǎo)學(xué)生圍繞相關(guān)工程實(shí)例問(wèn)題展開(kāi)討論，交流各自觀點(diǎn)和見(jiàn)解，完成某項(xiàng)任務(wù)，并選派一名代表講解表達(dá)給整個(gè)班級(jí)，鍛煉學(xué)生口語(yǔ)交際和表達(dá)的能力，即EPBEP的教學(xué)模式。此種教學(xué)方法廣泛存在于法國(guó)的工程師院校中，主要針對(duì)工程師交流和國(guó)際化的目的，在課上展開(kāi)相應(yīng)工程實(shí)例討論，以英語(yǔ)為主要教學(xué)語(yǔ)言，引導(dǎo)學(xué)生完成專業(yè)知識(shí)的表達(dá)、交流和溝通，具備專業(yè)知識(shí)的英語(yǔ)能力組織、表達(dá)和討論的能力，注重工程技術(shù)知識(shí)的陳述，達(dá)到彼此理解的目的。 3.引入知名汽車企業(yè)工程問(wèn)題視頻講解。由于在其他汽車專業(yè)課程全英文教學(xué)過(guò)程中積累了一些國(guó)外知名汽車企業(yè)工程師對(duì)汽車專業(yè)技術(shù)知識(shí)講解的視頻資料，項(xiàng)目組打算在車輛工程專業(yè)英語(yǔ)課程教學(xué)中，將其引入到課堂教學(xué)中?？紤]到課時(shí)有限，可以通過(guò)預(yù)留作業(yè)的形式發(fā)放給學(xué)生，課上主要是討論、交流和表達(dá)。這樣的教學(xué)方法目的有以下幾點(diǎn)：一是引入實(shí)際知名公司的先進(jìn)專業(yè)技術(shù)知識(shí)理念，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的課堂興趣；二是增強(qiáng)學(xué)生的英語(yǔ)聽(tīng)力能力，通過(guò)反復(fù)地聽(tīng)，達(dá)到精聽(tīng)的效果，能夠讓學(xué)生能夠?qū)懗龃蟛糠值挠⒄Z(yǔ)專業(yè)詞匯；三是要求學(xué)生針對(duì)其中一些專用詞匯和段落進(jìn)行翻譯，提高學(xué)生對(duì)被動(dòng)式、長(zhǎng)句式和蘊(yùn)含生澀專業(yè)單詞的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行翻譯的能力；四是鍛煉學(xué)生的陳述表達(dá)能力。在精聽(tīng)和翻譯的基礎(chǔ)上讓學(xué)生具有重新組織語(yǔ)言，并能表達(dá)出相同內(nèi)容或者回答相關(guān)工程問(wèn)題的能力，真正考驗(yàn)學(xué)生的專業(yè)基本功，刺激和提高學(xué)生專業(yè)英語(yǔ)能力。 五、結(jié)