海上管樁承載力檢測(cè).ppt

海上管樁樁基極限承載力檢測(cè),第一章 概述,海上管樁樁基極限承載力檢測(cè)問(wèn)題背景研究 管樁樁基極限承載力檢測(cè)問(wèn)題國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1.管樁樁基極限承載力檢測(cè)問(wèn)題發(fā)展歷程 2.管樁樁基極限承載力檢測(cè)問(wèn)題國(guó)內(nèi)、外研究現(xiàn)狀 研究管樁樁基極限承載力檢測(cè)問(wèn)題的意義 本文主要研究任務(wù),第二章 高應(yīng)變動(dòng)力測(cè)樁實(shí)測(cè)曲線擬合 法相關(guān)理論與應(yīng)用,高應(yīng)變動(dòng)力測(cè)樁法基本原理 實(shí)測(cè)曲線擬合法擬合程序中擬合參數(shù)取值方法研究 實(shí)測(cè)曲線擬合法在實(shí)際工程中的應(yīng)用,2.1 高應(yīng)變動(dòng)力測(cè)樁法基本原理,行波理論和應(yīng)力波在樁中的傳播規(guī)律及其應(yīng)用研究 上、下行波理論 應(yīng)力波在樁中的傳播規(guī)律 樁身阻抗變化對(duì)應(yīng)力波傳播的影響 基于行波理論對(duì)實(shí)測(cè)曲線波形的分析 實(shí)測(cè)曲線擬合法樁土力學(xué)計(jì)算模型 樁的力學(xué)計(jì)算模型 土的力學(xué)計(jì)算模型,2.2 實(shí)測(cè)曲線擬合法擬合程序中擬合參數(shù)取值方法研究,主要擬合參數(shù)及其對(duì)擬合結(jié)果的影響 主要擬合參數(shù)經(jīng)驗(yàn)取值范圍 工程地質(zhì)條件對(duì)擬合參數(shù)取值的影響 研究方法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)地質(zhì)資料確定擬合參數(shù)的初選值，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的靜力初探試驗(yàn)給出的各個(gè)土層對(duì)應(yīng)的錐尖阻力（qc）和側(cè)摩阻力（fs），初步確定擬合參數(shù)中的極限阻力（Rult）等值。通過(guò)若干步的迭代，得到與實(shí)測(cè)值最接近的擬合值，然后由擬合結(jié)果給出的各層的側(cè)摩阻力等值確定土層實(shí)際各參數(shù)。,2.3 實(shí)測(cè)曲線擬合法在實(shí)際工程中的應(yīng)用,實(shí)測(cè)曲線擬合法試驗(yàn)結(jié)果分析 動(dòng)靜試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比 根據(jù)擬合參數(shù)選擇土層物理力學(xué)參數(shù)取值,根據(jù)擬合參數(shù)選擇土層物理力學(xué)參數(shù)取值,1.由擬合法確定土體物理力學(xué)參數(shù)的可行性分析 綜合考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)因素，實(shí)測(cè)曲擬合方法的結(jié)果是相對(duì)可信的，因此，擬合參數(shù)也是可取的。擬合參數(shù)中的某些取值，如樁側(cè)土的極限阻力等，與實(shí)測(cè)土體物理具有一定的對(duì)應(yīng)性?？捎蓪?shí)測(cè)曲擬合方法給出的各種參數(shù)反推出土體物理力學(xué)參數(shù)的取值，基于土體物理參數(shù)進(jìn)行后面的討論。 擬合參數(shù)值Rult（極限阻力） 靜力觸探（錐尖和側(cè)摩阻力） 各種實(shí)測(cè)土體物理參數(shù)取值（c、等） 2.由擬合參數(shù)確定土層物理力學(xué)參數(shù)取值 根據(jù)實(shí)測(cè)曲線擬合的結(jié)果，得到樁側(cè)極限阻力等擬合參數(shù)，則可得到樁側(cè)土的摩阻力，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)，由此反推出對(duì)應(yīng)土層物理力學(xué)參數(shù)的取值，為各力學(xué)參數(shù)的取值提供依據(jù)。,第三章 超靜孔隙水壓力對(duì)管樁極限承載力的影響研究,動(dòng)力沉樁引起的超靜孔隙水壓力 土體中超凈孔隙水壓力消散過(guò)程研究 土層主要物理力