崗位職責(zé)_稽查員職責(zé)

嘉公交字201404號(hào)關(guān)于印發(fā)2014年嘉峪關(guān)市公共交通有限責(zé)任公司春運(yùn)工作方案通知各部門、修理廠：為切實(shí)做好2014年春節(jié)期間公交安全營運(yùn)工作，經(jīng)公司研究同意，現(xiàn)將2014年嘉峪關(guān)市公共交通有限責(zé)任公司春運(yùn)工作方案印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。 2014年1月11日2014年嘉峪關(guān)市公共交通有限責(zé)任公司春運(yùn)工作方案2014年春運(yùn)工作從1月16日開始至2月24日結(jié)束，共計(jì)40天。為切實(shí)抓好“春運(yùn)”期間公交安全運(yùn)營工作，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。結(jié)合公司實(shí)際，特制定本方案。一、組織領(lǐng)導(dǎo)為切實(shí)做好2014年春運(yùn)工作，公司將成立由董事長王宏林任組長、總經(jīng)理?xiàng)蠲魈锶纬?wù)副組長，主管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理崔建文任副組長，各部門、修理廠負(fù)責(zé)人為成員的嘉峪關(guān)市公共交通有限責(zé)任公司春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公交營運(yùn)的春運(yùn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)工作辦公室，辦公室設(shè)在運(yùn)營部。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間公交車輛的綜合協(xié)調(diào)，做好春運(yùn)期間各項(xiàng)措施的落實(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)春運(yùn)期間公交運(yùn)營工作中出現(xiàn)的重大問題和突發(fā)事件。主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)營部、安全監(jiān)察部、車隊(duì)、修理廠等相關(guān)部門人員要深入營運(yùn)一線，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題。二、工作目標(biāo)確保春運(yùn)期間公交營運(yùn)暢通，廣大人民群眾出行安全、快捷、流動(dòng)有序。按照“科學(xué)部署、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，精心部署，周密安排，明確職責(zé)，強(qiáng)化措施，細(xì)化責(zé)任，狠抓落實(shí)，預(yù)防和減少一般道路交通事故，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。三、實(shí)施步驟第一階段：1月12日至15日為動(dòng)員準(zhǔn)備階段。運(yùn)營部要根據(jù)本工作方案，結(jié)合實(shí)際，開好動(dòng)員會(huì)，加大宣傳力度，營造良好春運(yùn)工作氛圍。要掌握春運(yùn)前的營運(yùn)動(dòng)態(tài)，要求在完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)情況下，及時(shí)掌握信息，科學(xué)合理擬定車輛增減計(jì)劃，并做好客流量高峰時(shí)段車輛的應(yīng)急工作。第二階段：1月16日至2月24日為組織實(shí)施階段。運(yùn)營部、車隊(duì)等相關(guān)部門要依照方案精心部署、密切配合、各司其責(zé)，確保春運(yùn)工作各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。在高峰期要根據(jù)客流量，增加到火車站、人民商城等方向的加班車。1、4、5路要根據(jù)實(shí)情適當(dāng)、科學(xué)地加大班次密度，使發(fā)班時(shí)間縮短23分鐘，方便乘客出行。期間，稽查人員要全線上路檢查。第三階段：2012年2月25日至3月5日為總結(jié)評比階段。各相關(guān)部門要對春運(yùn)情況進(jìn)行總結(jié)，表彰先進(jìn)，找出差距，以利于今后提高春運(yùn)工作的組織管理水平。四、工作措施1、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想。高度重視春運(yùn)工作，廣泛發(fā)動(dòng)、教育員工，把春運(yùn)工作放在2014年初工作的首要位置，加強(qiáng)春運(yùn)期間安全營運(yùn)各項(xiàng)工作的組織實(shí)施，集中精力抓好春運(yùn)工作。要克服“春運(yùn)年年搞，年年老一套”的麻痹思想，認(rèn)真做好“一切圍繞春運(yùn)，一切服務(wù)春運(yùn)”的準(zhǔn)備，從思想上、運(yùn)力上、應(yīng)急預(yù)案上吸取以往春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把困難考慮在前面，提前作好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2、要明確職責(zé)，合力抓好春運(yùn)期間交通安全工作。春運(yùn)工作是公交營運(yùn)工作中的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)的完成。春運(yùn)安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持綜合監(jiān)管的原則，強(qiáng)化檢查監(jiān)控，各有關(guān)職能部門要明確職責(zé)，各司其職，相互協(xié)作，確保春運(yùn)工作順利開展。3、由于春運(yùn)期間天氣多變，安全形勢較為嚴(yán)峻，各職能部門始終要把安全工作擺在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做好春運(yùn)的教育與檢查工作。要加大安全宣傳教育力度，組織開展春運(yùn)安全營運(yùn)教育活動(dòng)，形成人人講安全、人人懂安全、人人重安全的良好氛圍。每名駕駛員必須參加有關(guān)春運(yùn)工作的安全學(xué)習(xí)，并簽訂春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書。4、春運(yùn)前，公司安全、運(yùn)營、車隊(duì)、修理廠等職能部門要針對實(shí)際情況，組織開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，部門領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì)，要以安全行車和消防安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，深挖事故隱患并積極整改。修理廠要相互積極配合，抓好所有車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，強(qiáng)化車況檢測，做到車況良好。5、今年入冬以來未下過一場雪，下雪天氣可能集中在春運(yùn)期間，為此，運(yùn)營部要密切關(guān)注氣象動(dòng)態(tài)，分析各種可能出現(xiàn)的情況，細(xì)化各類應(yīng)急預(yù)案，從人力、物力和組織等方面做好隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。 6、要加大GPS監(jiān)控的管理力度，強(qiáng)化對營運(yùn)車輛的監(jiān)控，有效遏制超速駕駛等違章行為。要及時(shí)掌握車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，合理調(diào)配駕駛員，防止疲勞駕駛。7、要根據(jù)春運(yùn)期間客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，通過加密班次、計(jì)劃加班、臨時(shí)加班的有機(jī)結(jié)合，確保乘客的及時(shí)疏運(yùn)。保證高峰期客流的妥善疏運(yùn)。8、要努力提高服務(wù)水平，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)。春運(yùn)工作是展示服務(wù)質(zhì)量的良好時(shí)機(jī)，要努力營造安全文明的行車環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量，展示公交良好的窗口行業(yè)形象。9、加大稽查力度，認(rèn)真處理好乘客投訴有效處理和耐心解釋工作，為乘客排憂解難。落實(shí)交通安全管理責(zé)任和工作措施。要不定期牽頭組織或協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門進(jìn)行交通安全檢查，督促駕駛員落實(shí)交通安全主體責(zé)任。10、要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和值班制度，及時(shí)協(xié)調(diào)處理春運(yùn)期間發(fā)生的重大問題和突發(fā)情況，督查督辦重大事項(xiàng)的執(zhí)行和完成情況。要嚴(yán)格執(zhí)行事故信息報(bào)告制度，全面做好生產(chǎn)安全事故和其他緊急突發(fā)事件的信息報(bào)送和處理工作。全體上下要樹立高度的責(zé)任感，嚴(yán)守崗位，遵守紀(jì)律，切實(shí)履行各自職責(zé)，確保春運(yùn)安全有序。對春運(yùn)期間因疏于管理、失職瀆職造成安全責(zé)任事故的，要逐案責(zé)任倒查，按照“四不放過”原則認(rèn)真組織事故調(diào)查，查明事故原因，吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范措施，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。主題詞： 2014年 春運(yùn)工作 實(shí)施方案 通知 抄報(bào)：市建設(shè)局 抄送：市交通運(yùn)輸局 、 市運(yùn)輸管理局 嘉峪關(guān)市公共交通有限責(zé)任公司辦公室 2014年1月11日印發(fā) 日期：201 年 月 日。星期 天氣 線路車號(hào)檢查時(shí)間檢 查情 況駕駛員簽字確認(rèn)時(shí) 分時(shí) 分時(shí) 分時(shí) 分時(shí) 分時(shí) 分時(shí) 分時(shí) 分備注： 負(fù)責(zé)人簽字： 公交司機(jī)禮儀要知道發(fā)布時(shí)間 2011-05-14關(guān)鍵詞：禮儀、素養(yǎng)、服務(wù)、心理禮儀禮儀是儀容、儀表、禮貌、禮節(jié)的簡稱，禮儀是人們在社會(huì)生活中處理相互關(guān)系，約束自己行為的一種準(zhǔn)則，屬于道德范疇，是為一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)服務(wù)的。它本來是出自人們之間的敬愛，相互之間的尊重，生產(chǎn)勞動(dòng)的互助和社會(huì)知識(shí)交流。是人們行為的習(xí)慣方式，體現(xiàn)著一個(gè)民族和地區(qū)的特點(diǎn)。講究禮儀的意義：1講究禮儀是一種社會(huì)公德。2講究禮儀可提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，與賓客保持友好往來。3講究禮儀對個(gè)人來說是一種修養(yǎng)。4講究禮儀對內(nèi)來說有利團(tuán)隊(duì)建設(shè)、創(chuàng)造和諧氛圍。5對外能樹立良好形象。切記，你（司機(jī)同志）代表著一個(gè)行業(yè)、一個(gè)城市、一個(gè)國家。案例：一位乘客的評論 我在廣東的廣州、東莞、深圳這三個(gè)城市都呆過，我有個(gè)習(xí)慣，每到一個(gè)城市就會(huì)先看看這個(gè)城市的公交車以及親自體念一下。 原諒我直言，在三個(gè)城市的公交司機(jī)實(shí)在是很恐怖。 先說司機(jī)開車的問題。開車的速度快而且不平穩(wěn)，經(jīng)常急剎車、人還沒有站穩(wěn)就急啟動(dòng)，這樣很容易對一些老人、小孩子、孕婦等造成傷害。 還有就是司機(jī)的職業(yè)道德的問題，很多司機(jī)都很冷淡，因?yàn)樽约呵撇黄鹱约憾首銮甯咔撇黄饎e人，對乘客的問題愛理不理甚至白眼一翻，一踩油門走之了了。很少用普通話或者從來不用普通話和乘客交流。到指定的站點(diǎn)很少將車停穩(wěn)就馬上啟動(dòng)車走人。 公交車內(nèi)的提示問候語。我坐過的幾乎都有電子報(bào)站的功能。但是往往都只是說一句話：下一站是、站到了！等等！禮儀的八原則1、自覺遵守、應(yīng)用的原則。2、自律的原則。3、敬人的原則。4、寬容的原則。5、平等的原則。6、入鄉(xiāng)隨俗的原則。7、真誠的原則。8、適度的原則。司機(jī)禮儀（第10頁 第三節(jié) 班車駕駛員服務(wù)禮儀）一、儀容有時(shí)與儀表相同義，但現(xiàn)實(shí)使用中多就指身體、容貌來說，這里取意后者。如：儀容俊秀，舉止大方。l、頭部、手腳2、要點(diǎn)：上下班檢查，養(yǎng)成習(xí)慣二、儀表（服飾）l、穿著的一般要求是：整潔、得體、服裝應(yīng)適時(shí)換洗。2、工作服、鞋、襪子、手套、飾物（戒指、眼鏡）三、表情規(guī)范（16頁）l要點(diǎn)：友好、輕松、自然、尊重、尊嚴(yán)，需注意以下兩個(gè)方面：（一）注意目光。注視部位、角度、時(shí)間（二）保持微。笑微笑的作用笑一笑更美妙，笑一笑十年少（1）微笑如春風(fēng)；（2）微笑使疲乏孤寂的客人賓至如歸，使厭倦低落的客人舒暢振作；（3）微笑使同事相處樂融融；l微笑的四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)1、微笑時(shí)面向?qū)Ψ剑?、用親切或友好的目光看著對方的眼神；3、嘴角兩邊向上呈V型；4、上嘴唇與下嘴唇身微微張開， 露出八顆牙齒（主指上邊八顆）案例：公交司機(jī)都是微笑著的 在澳大利亞,無論城市大小,經(jīng)濟(jì)狀況如何,推銷員和公交司機(jī)都是微笑著的?；蛟S你可以說,那只是職業(yè)性的禮貌的微笑,但是至少,他們的微笑打破了陌生人之間最堅(jiān)硬的那層隔膜,不僅對于他們的工作有利,更使顧客感到親切和舒服。案例：態(tài)度太差的表現(xiàn) 思考？l、應(yīng)肯定，態(tài)度好的司機(jī)是大部分，態(tài)度差的司機(jī)是少部分，但相對也不少，為什么？ 2、原因可能有：1.文化素質(zhì)低；2.工資低（對于本地人來說），導(dǎo)致脾氣暴躁；3. 環(huán)境差（東莞公交的衛(wèi)生環(huán)境差，車上人多嘈雜）導(dǎo)致脾氣暴躁；4.乘客素質(zhì)低（東莞的外來人員素質(zhì)普遍較低，有些不懂上車投幣，有些跟售票員討價(jià)還價(jià)，有些上車了就大聲說話等等），導(dǎo)致司機(jī)失去耐性；5.文化差異，語言不同導(dǎo)致本地司機(jī)沒有耐性對待外來人員。四、舉止規(guī)范（18頁）三大態(tài)（一）得體的坐姿端正、文雅、得體、大方（二）穩(wěn)健的站姿（三）積極的走姿得體的坐姿要點(diǎn)l要求是端莊、穩(wěn)重、自然、親切l(wèi)入坐時(shí)，略輕而緩，但不失朝氣；l走到座位前面轉(zhuǎn)身，右腳后退半步，左腳跟上，然后輕穩(wěn)地坐下。l通常兩腳自然平落地面，兩腳寬站立要點(diǎn)l身體要端正，挺胸、收腹、眼睛平視；l嘴微閉，面帶微笑；l雙臂自然下垂或體前體后交叉，右手放在左手上，以保持隨時(shí)可以提供服務(wù)姿態(tài)。l總體體現(xiàn)是精神而又親切。行走要點(diǎn)l行走時(shí)要大方得體、靈活，給客人一種動(dòng)態(tài)美；l身體的重心向前傾35度；l重心雙腳掌的前部，腹部和臀部要上提；l步速、步幅適中；l腳步要輕而且穩(wěn)，切忌左右搖擺過大。（四）其他舉止行為規(guī)范（30頁）1、手勢（指示方向、指人、招手、OK手勢、V型、抱頭、插口袋）2、點(diǎn)頭、讓客3、下蹲與拾物3、往車外扔垃圾、吐痰4、車內(nèi)吸煙5、使用手機(jī)6、放音樂五、禮貌用語班車駕駛員語言文明禮貌語是指人與人之間和諧相處的語言，是言談舉止對對方尊重與友好的體現(xiàn)。禮貌語訓(xùn)練（大家一齊來）禮貌秘訣與要點(diǎn)1、發(fā)自內(nèi)心、開眼、揚(yáng)聲、動(dòng)動(dòng)身2、合乎情景禮貌用語講禮貌用語注意事項(xiàng)：1、多用尊稱、尊語；如請字當(dāng)頭，謝字不離口。2、聲調(diào)平穩(wěn)，音量適中，吐字清楚；3、要委婉、熱情，忌生硬、冰冷；4、講究語言藝術(shù)；5、注意舉止表情的配合；6、禮貌是應(yīng)該的，即使對方?jīng)]回應(yīng)也不應(yīng)計(jì)較。日常禮貌用語（1）稱呼用語。（2）問候用語。（3）歡迎語 。（4）征詢、幫助語。（5）致謝語。 （6）應(yīng)答語。（7）婉轉(zhuǎn)推托語。（8）公交專業(yè)提示語您好，請不要吸煙（9）道歉語 （10）贊賞語（11）祝愿語 （12）道別語 案例：不知道記得剛到東莞時(shí)，在汽車總站不知道怎么做公交到某個(gè)地方，我就很禮貌地去問28路車司機(jī)，每想到“請問“兩字剛出口，他就很不耐煩地說“不知道，不知道” ，還使勁對我揮手叫我走。這是我在其他任何城市都不曾遇到過的，到各個(gè)鎮(zhèn)問情況也是如此。禮貌情景訓(xùn)練客人與司機(jī)1、（第一次乘該路車）請問去圖書館嗎？2、（方向反了）是這一路，但方向不一樣，往圖書館方向，請到對面站坐。3、（不怎么明白地望著司機(jī)）4、（有耐心）請到對面站坐。（微笑一下）5、（明白）謝謝！注意：扮演角色和身體語言的應(yīng)用。工裝、工作態(tài)度、售票明細(xì)（無人售票的不接觸錢）、車輛整潔程度、車輛頻次、準(zhǔn)點(diǎn)率、車輛輔助設(shè)施、車內(nèi)風(fēng)氣之類的莆田市公共交通有限公司規(guī)章制度匯編【公開時(shí)間：2012-08-01】 【閱讀：5699 次】 【關(guān)閉】 目錄一、公司概況.5二、組織架構(gòu).7三、管理制度.8（一）職工代表大會(huì)制度8（二）生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理.11生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理制度.12包車管理制度.17車隊(duì)長崗位規(guī)范.18站務(wù)員崗位規(guī)范.19車輛調(diào)整工作流程.22運(yùn)行線路或車內(nèi)公告內(nèi)容調(diào)整工作流程.24無人售票路車導(dǎo)乘服務(wù)員管理制度.25集體經(jīng)營線路乘務(wù)員違紀(jì)處罰實(shí)施細(xì)則27（三）安全管理.28安全管理制度.29第一章安全學(xué)習(xí)制度.29第二章安全行車制度.30第三章加強(qiáng)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)安全管理.31第四章駕駛證年審及違章處理制度.32第五章新招駕駛員資質(zhì)審查制度、崗前教育及培訓(xùn).32第六章交通事故處理規(guī)定.32第七章交通事故處理經(jīng)費(fèi)的管理規(guī)定.33第八章交通事故處罰條款.36第九章“四不放過”原則.38第十章違反安全操作規(guī)程的違章內(nèi)容及處理標(biāo)準(zhǔn).38第十一章駕駛員（月度）安全獎(jiǎng)勵(lì)考核制度.38第十二章安全保衛(wèi)制度.39安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度實(shí)施辦法41安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度46反恐應(yīng)急總體預(yù)案48安全隱患排查治理制度55停車場安全管理制度58施救車輛安全管理制度61事故報(bào)警處理程序62消防安全管理規(guī)定64駕駛員崗位安全操作規(guī)程65（四）行政管理制度73人力資源管理制度74第一章總則74第二章用工管理74第三章工資管理75第四章工作時(shí)間和休息休假管理77第五章勞動(dòng)合同的管理81第六章教育、培訓(xùn)與開發(fā)83第七章附則84關(guān)于駕駛員崗位調(diào)整的補(bǔ)充規(guī)定85培訓(xùn)管理規(guī)定86重要活動(dòng)期間營運(yùn)紀(jì)律補(bǔ)充規(guī)定88標(biāo)識(shí)管理規(guī)范90公司印章管理制度92（五）服務(wù)質(zhì)量管理93運(yùn)輸紀(jì)律制度94駕駛員服務(wù)規(guī)范98服務(wù)管理職責(zé)分工100乘客“三來”信訪受理規(guī)范101乘客保失物品管理規(guī)定103監(jiān)控管理制度.104服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)范.107（六）財(cái)務(wù)管理.108計(jì)劃財(cái)務(wù)部崗位職責(zé).109票務(wù)中心管理規(guī)定.111（七）場站建設(shè)管理.117建設(shè)開發(fā)部工作職責(zé).118（八）車輛技術(shù)管理.119車技負(fù)責(zé)人崗位職責(zé).120維修廠廠長崗位職責(zé).121維修廠安全生產(chǎn)制度.122車輛進(jìn)場二級(jí)維護(hù)工作流程.124車輛進(jìn)場小修流程.126車輛年審規(guī)定.128車輛施救工作流程.129車輛維護(hù)修理及日檢規(guī)范.130零配件驗(yàn)收規(guī)定.132設(shè)備管理規(guī)范.133車輛技術(shù)檔案管理制度.137（九）人口與計(jì)劃生育工作管理制度138（十）激勵(lì)和制約機(jī)制.140各崗位人員違反崗位規(guī)范和規(guī)定的處理標(biāo)準(zhǔn).141各部門、維修廠、車隊(duì)月度考核辦法158駕駛員月度安全、服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)考核辦法174駕駛員信訪激勵(lì)機(jī)制175（十一）約束和退出機(jī)制176公司員工約束和退出機(jī)制177各部門管理干部退出機(jī)制180一、公司概況莆田市公共交通有限公司（簡稱莆田公交）的前身為莆田縣公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名為莆田市公共交通公司，屬國有城市公益性、服務(wù)性企業(yè)，主營城市公共客運(yùn)交通。2010年8月28日，公司管理權(quán)正式由莆田市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局移交莆田市交通運(yùn)輸局。隸屬莆田市交通投資集團(tuán)有限公司下轄的一家全資子公司。三十多年來，莆田公交在各級(jí)政府和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，按照“文明、便捷、安全、舒適”的總體要求，深化改革，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，公司從小到大，不斷發(fā)展、壯大。截止2011年12月底，公司共有在冊職工573人，擁有各類運(yùn)營車輛345輛，運(yùn)營線路22條，線路網(wǎng)長度348.5公里，年總行駛里程2502萬公里，年總客運(yùn)量3567萬人次。公交線路網(wǎng)基本覆蓋城市中心城區(qū)的各個(gè)功能區(qū)?，F(xiàn)設(shè)綜合部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、營運(yùn)生產(chǎn)部、安全保障部、建設(shè)開發(fā)部、智能管理中心等6個(gè)一級(jí)管理部門以及維修廠、三個(gè)車隊(duì)、票務(wù)中心等5個(gè)二級(jí)管理部門。莆田公交是一個(gè)以經(jīng)營城市客運(yùn)公共汽車運(yùn)輸為主的服務(wù)型企業(yè)，隨著城市建設(shè)的發(fā)展和人們出行的需要，莆田公交以運(yùn)營、安全、服務(wù)為中心，以“以客為尊，持續(xù)改進(jìn)，增強(qiáng)客戶滿意；以人為本，全員參與，提升服務(wù)品牌”為質(zhì)量方針，努力創(chuàng)造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企業(yè)文化，莆田公交的全體員工為廣大乘客提供快捷高效的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)、清潔舒適的運(yùn)營車輛、規(guī)范優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)。幾年來，公司在“用心服務(wù)”核心價(jià)值觀的指導(dǎo)下，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)，得到了社會(huì)各界的充分肯定，公司的集體和個(gè)人榮獲了各種榮譽(yù)。公司曾先后被中共莆田市委、市政府授予第六屆、七屆、十一屆文明單位；2007-2008年度“平安企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)；1路、21路分別于2008年和2010年被福建省總工會(huì)授予“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)；1路車獲得2010年中國海員工會(huì)福建省委員會(huì)、中國公路運(yùn)輸工會(huì)福建省委員會(huì)授予“五型”班組榮譽(yù)稱號(hào)；1路車、21路車分別被省建設(shè)廳、省文明辦、省總工會(huì)、團(tuán)省委、省婦聯(lián)聯(lián)合授予2007、2008年度“全省公交優(yōu)秀線路”。駕駛員徐仲芳等9位獲得2007、2008年度“全省公交優(yōu)秀駕駛員”榮譽(yù)稱號(hào);乘務(wù)員鄭蘭芳等4位獲得2007、2008年度“全省公交優(yōu)秀乘務(wù)員”等榮譽(yù)稱號(hào)。莆田公交，在競爭日益激烈的客運(yùn)市場中，正嘗試著公益性與市場化相結(jié)合，既能提供安全、方便、快捷、舒適的一流服務(wù)，又能按照市場運(yùn)作、機(jī)制靈活、充滿活力的公交。如今的莆田公交，在客運(yùn)市場中穩(wěn)步發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的“雙贏”局面?！皾M意沒有終點(diǎn)站”。在今后的歲月里，莆田公交將進(jìn)一步開拓進(jìn)取，堅(jiān)持持續(xù)發(fā)展，繼續(xù)按照現(xiàn)代化城市公共交通的標(biāo)準(zhǔn)，牢牢抓住優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的有利契機(jī)，緊緊圍繞“公交優(yōu)先，必須公交優(yōu)秀”的經(jīng)營理念，為實(shí)現(xiàn)“承載現(xiàn)代文明”的遠(yuǎn)大愿景而不斷努力！-莆田市公共交通有限公司地址：莆田市城廂區(qū)文獻(xiàn)路667號(hào)郵編：電話：0594-傳真：二、組織架構(gòu)三、管理制度（一）職工代表大會(huì)制度職工代表大會(huì)制度第一章總則第一條為貫徹執(zhí)行福建省全民所有制工業(yè)企業(yè)職工代表大會(huì)實(shí)施細(xì)則的精神，充分發(fā)揮干部職工的智慧和創(chuàng)造力，保障管理企業(yè)的民主權(quán)利，特制定本章程。第二條莆田市公共交通有限公司職工代表大會(huì)（以下簡稱職代會(huì)），是企業(yè)實(shí)行民主管理的基本形式，是職工行使民主管理權(quán)力的機(jī)構(gòu)。第三條職代會(huì)應(yīng)接受企業(yè)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)。貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，正確處理國家、企業(yè)和職工三者利益關(guān)系，在其職權(quán)范圍內(nèi)行使自己的職權(quán)。職代會(huì)應(yīng)積極支持公司董事會(huì)行使經(jīng)營管理決策和統(tǒng)一指揮業(yè)務(wù)活動(dòng)的職權(quán)。第四條職代會(huì)的組織原則是民主集中制。第二章職工代表第五條依法享有政治權(quán)利并與企業(yè)建立勞動(dòng)關(guān)系的職工,可以當(dāng)選為職工代表。第六條職工代表必須由職工民主選舉產(chǎn)生。職工代表實(shí)行常任制,可以連選連任,任期與職工代表大會(huì)屆期相同。職工代表的具體選舉和罷免辦法由企業(yè)工會(huì)組織制定。第七條職工代表中一線職工和技術(shù)人員的比例應(yīng)當(dāng)不低于70%。女職工代表比例一般不低于本企業(yè)女職工占全體職工人數(shù)的比例。第八條職工代表享有下列權(quán)利:(一)參加職工代表大會(huì),有選舉權(quán)、被選舉權(quán)和表決權(quán);(二)對涉及職工權(quán)益的事項(xiàng)有知情權(quán);(三)有權(quán)參加職工代表大會(huì)及其工作機(jī)構(gòu)組織的活動(dòng),閉會(huì)期間對企業(yè)執(zhí)行職工代表大會(huì)決議和落實(shí)提案情況進(jìn)行監(jiān)督;(四)參加職工代表大會(huì)或者經(jīng)企業(yè)同意組織的活動(dòng),工資和其他福利待遇不受影響。第九條職工代表履行下列義務(wù):(一)學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)、政策,提高政治、文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和參與管理的水平;(二)代表職工合法利益,反映職工的意見和要求,認(rèn)真執(zhí)行職工代表大會(huì)的決議,做好職工代表大會(huì)交辦的各項(xiàng)工作;(三)遵守法律、法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度,保守企業(yè)商業(yè)秘密,做好本職工作。第十條職工代表對選舉單位的職工負(fù)責(zé)。選舉單位的職工有權(quán)監(jiān)督和罷免本單位的職工代表。第十一條職工代表依法行使民主權(quán)利,任何組織和個(gè)人不得壓制、阻撓和打擊報(bào)復(fù)。職工代表在任職期間內(nèi)非因法定事由,企業(yè)不得與其解除勞動(dòng)合同。第三章職工代表大會(huì)的組織制度第十二條公司按照“100人以上的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立職工代表大會(huì)。100人以上不足1000人的企業(yè),職工代表人數(shù)按照20人至50人確定”的規(guī)定確定代表人數(shù)。第十三條職工代表大會(huì)每屆任期5年,每年至少召開1次會(huì)議,每次會(huì)議必須有三分之二以上的職工代表出席。職工代表大會(huì)由會(huì)議選舉的主席團(tuán)主持。職工代表大會(huì)閉會(huì)期間,遇有重大事項(xiàng),經(jīng)企業(yè)管理機(jī)構(gòu)、工會(huì)或者三分之一以上職工代表提議,應(yīng)當(dāng)召開職工代表大會(huì)臨時(shí)會(huì)議。第十四條職工代表大會(huì)根據(jù)需要可以設(shè)立若干職工代表團(tuán)(組)、專門委員會(huì)或者專門小組,負(fù)責(zé)辦理職工代表大會(huì)交辦的事項(xiàng)。職工代表大會(huì)閉會(huì)期間需要臨時(shí)解決的重要事項(xiàng)由企業(yè)工會(huì)組織召集職工代表團(tuán)(組)長和專門委員會(huì)或者專門小組負(fù)責(zé)人聯(lián)席會(huì)議協(xié)商處理,并提請下一次職工代表大會(huì)確認(rèn)。第十五條企業(yè)工會(huì)組織應(yīng)當(dāng)在職工代表大會(huì)召開15日前將會(huì)議議題通知職工代表。職工代表大會(huì)決議和職工代表提案的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)向下一次職工代表大會(huì)報(bào)告。第十六條職工代表大會(huì)選舉和審議通過重大事項(xiàng),采用無記名投票方式表決,一般事項(xiàng)也可以采用其他方式表決,均須經(jīng)企業(yè)全體職工代表半數(shù)以上通過。第十七條職工代表大會(huì)應(yīng)當(dāng)建立健全工作程序、考核、檢查、獎(jiǎng)懲以及檔案管理制度。第四章職工代表大會(huì)的職權(quán)第十八條聽取企業(yè)關(guān)于經(jīng)營管理情況、職工社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)繳納情況、企業(yè)制定規(guī)章制度情況以及履行集體合同等情況的報(bào)告,并提出意見和建議;第十九條依照法律、法規(guī)規(guī)定,審議通過或者否決集體合同草案、工資集體協(xié)議草案以及勞動(dòng)安全衛(wèi)生措施計(jì)劃;第二十條監(jiān)督企業(yè)實(shí)施勞動(dòng)法律、法規(guī)和履行集體合同的情況;選舉、罷免職工監(jiān)事以及參加平等協(xié)商的職工方代表;依照法律、法規(guī)規(guī)定,或者經(jīng)企業(yè)與企業(yè)工會(huì)組織協(xié)商確定需要由職工代表大會(huì)行使的其他職權(quán)。第二十一條依法應(yīng)當(dāng)提交職工代表大會(huì)審議的事項(xiàng)而未提交審議的,企業(yè)就該事項(xiàng)作出的決定無效。職工代表大會(huì)在其職權(quán)范圍內(nèi)依法決定的事項(xiàng),非經(jīng)職工代表大會(huì)同意不得變更。第二十二條職工代表大會(huì)依法作出的決議、決定對企業(yè)以及全體職工具有約束力,企業(yè)以及全體職工應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行。第五章附則第二十三條本章程如與上級(jí)規(guī)定有抵觸時(shí)則按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。（二）生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理制度1.目的為加強(qiáng)本公司各項(xiàng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理工作，特制定本制度。2.范圍本公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理中的部門職責(zé)、車隊(duì)運(yùn)營管理、運(yùn)行管理及行車路單管理、站務(wù)人員管理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作、業(yè)務(wù)合同管理等。3.具體內(nèi)容3.1部門職責(zé)1）掌握公交運(yùn)營相關(guān)政策法規(guī)，具體負(fù)責(zé)本公司運(yùn)營相關(guān)業(yè)務(wù)。2）按照上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，擬定年度生產(chǎn)計(jì)劃和月度生產(chǎn)計(jì)劃，編制線路、車輛的運(yùn)行計(jì)劃并分解下達(dá)到各車隊(duì)。檢查督促完成情況，根據(jù)客觀情況的變化及時(shí)調(diào)整。3）認(rèn)真做好運(yùn)行、車輛、站務(wù)員規(guī)范管理工作，檢查指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并做好相應(yīng)的協(xié)調(diào)工作。4）負(fù)責(zé)調(diào)派本公司所有的營運(yùn)車輛，合理安排運(yùn)力，確保完成生產(chǎn)任務(wù)。5）全面掌握本公司生產(chǎn)制度，加強(qiáng)與各相關(guān)單位的業(yè)務(wù)聯(lián)系，督促做好生產(chǎn)各方面統(tǒng)計(jì)工作及運(yùn)行數(shù)據(jù)的審核，確保準(zhǔn)確性，并及時(shí)向公司報(bào)送各類報(bào)表。6）收集、了解各線路車輛經(jīng)營情況、市場變化情況及乘客、駕駛員、站務(wù)員和車隊(duì)長等人員意見，及時(shí)提出改進(jìn)意見，適時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)反饋。3.2車隊(duì)運(yùn)營管理1）各車隊(duì)對本車隊(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理,以保證車輛的正常運(yùn)作。2）車隊(duì)管理人員必須以身作則，認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作效率；嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，自覺遵守運(yùn)輸紀(jì)律，維護(hù)調(diào)度紀(jì)律的嚴(yán)肅性。3）隨時(shí)了解和掌握運(yùn)營現(xiàn)場的動(dòng)態(tài)，對運(yùn)行中出現(xiàn)的問題或突發(fā)情況（如交通事故、技術(shù)故障、運(yùn)能運(yùn)量矛盾、駕站人員事由等），應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門，同時(shí)應(yīng)以高度的責(zé)任心認(rèn)真分析，全面細(xì)致了解，準(zhǔn)確下達(dá)命令。4）隨時(shí)掌握車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)等狀況，對不能投入運(yùn)營的車輛及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；按保修生產(chǎn)計(jì)劃，協(xié)調(diào)和配合維修廠、車技，根據(jù)營運(yùn)生產(chǎn)情況合理安排保修車輛，以保證保修計(jì)劃的按期完成。5）執(zhí)行公司的運(yùn)行計(jì)劃，按行車計(jì)劃合理派車，掌握運(yùn)營線路的客流量、流向以及道路段的復(fù)雜情況，搞好現(xiàn)場調(diào)度管理，及時(shí)疏散客流，平衡行車間距。6）根據(jù)實(shí)際情況，積極疏導(dǎo)、指揮場站內(nèi)車輛運(yùn)行，要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定，做好車輛安全進(jìn)出車場工作。7）嚴(yán)格執(zhí)行車輛報(bào)修制度，適時(shí)調(diào)配車輛，督促做好收班的報(bào)修和登記工作。8）所屬各線路首末班執(zhí)行率100%；準(zhǔn)點(diǎn)率99%。9）每日負(fù)責(zé)核對異常班次，班次執(zhí)行率應(yīng)達(dá)到公司標(biāo)準(zhǔn)。10）跟蹤與監(jiān)管車輛的日檢工作，不得讓未日檢的車輛上線運(yùn)行。3.3運(yùn)行管理及行車路單管理3.3.1運(yùn)行管理1）駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到崗，認(rèn)真對車輛進(jìn)行出車前的例行檢查，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即上報(bào)相關(guān)管理人員。2）駕駛員出車時(shí)應(yīng)隨車攜帶有效證件，否則途中被查扣、受罰均由駕駛員個(gè)人承擔(dān)一切責(zé)任，因保管不善造成證件損毀、遺失的應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。3）營運(yùn)車輛應(yīng)按調(diào)度計(jì)劃和規(guī)定的運(yùn)行線路行駛，不得擅自改變線路，不得無故脫班或中途停班等。4）出現(xiàn)下列情況之一者，允許臨時(shí)改變線路，由下述原因造成發(fā)車時(shí)間延誤，應(yīng)服從車隊(duì)或線路管理員安排：實(shí)施緊急交通管制時(shí)；為搶救危急傷病員；在車上發(fā)生刑事、治安案件，扭送公安機(jī)關(guān)處理的；發(fā)生重大交通事故而引起交通嚴(yán)重堵塞的；發(fā)生嚴(yán)重路堵時(shí)。5）運(yùn)營中嚴(yán)格按照公司規(guī)定的始發(fā)時(shí)間和該線路運(yùn)行時(shí)限行駛。6）運(yùn)行中遵守交通法規(guī)，文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。7）駕駛員交接班時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間到指定的站點(diǎn)提前到站等候。8）車輛交接時(shí)，交班駕駛員應(yīng)主動(dòng)介紹車輛技術(shù)狀況和道路交通狀況，隨車證件應(yīng)當(dāng)面移交清楚。9）接班人員未到位時(shí)，各崗位在班人員應(yīng)繼續(xù)堅(jiān)守崗位，駕駛員應(yīng)繼續(xù)營運(yùn)，不得擅自離崗，同時(shí)為確保正常營運(yùn)，當(dāng)班駕駛員應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，并按車隊(duì)要求完成營運(yùn)任務(wù)。10）車輛回場后應(yīng)抓緊做好檢測車輛、清洗車輛、報(bào)修等工作。11）回場后的車輛應(yīng)在指定的場所按指定的位置排放，關(guān)好車門、車窗等；進(jìn)入停車場停放的車輛必須依次停放整齊，不得將車停放在消防通道或妨礙其他車輛通行。12）車輛回場后駕駛員不得私自用車、開車回家過夜或?qū)④嚱唤o他人駕駛。3.3.2行車路單管理1）駕駛員應(yīng)如實(shí)填寫每天路單并簽名（不得代簽，簽名后的路單不能再做任何修改），有異議的數(shù)據(jù)，線路管理人員應(yīng)找駕駛員核對修改。車隊(duì)負(fù)責(zé)督促駕駛員簽名情況，必須100%簽名確認(rèn)，每月將駕駛員簽名后的路單進(jìn)行匯總。3.4線路管理人員1）線路管理人員必須以身作則，嚴(yán)守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，秉公辦事，不徇私舞弊、弄虛作假。2）大膽管理，發(fā)現(xiàn)人員、車輛違規(guī)時(shí)要及時(shí)勸阻糾正。3）督促駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行崗位服務(wù)規(guī)范及其他有關(guān)規(guī)定及通知。4）在運(yùn)力運(yùn)能發(fā)生變化時(shí)立即對運(yùn)行班次進(jìn)行調(diào)整，并及時(shí)上報(bào)車隊(duì)長。5）掌握運(yùn)行規(guī)律，主動(dòng)及時(shí)地落實(shí)各班次車輛準(zhǔn)時(shí)到位情況，車輛因故出現(xiàn)晚點(diǎn)、脫班、停班等情況時(shí)，要及時(shí)上報(bào)車隊(duì)長，并做好相應(yīng)的班次調(diào)整，杜絕發(fā)生大間距。6）在職權(quán)范圍內(nèi)如實(shí)、認(rèn)真、規(guī)范地填寫各類運(yùn)行臺(tái)帳。7）根據(jù)實(shí)際情況，積極疏導(dǎo)、指揮站場內(nèi)車輛運(yùn)行，配合駕駛員做好車輛安全進(jìn)出場工作；場、站必須做好衛(wèi)生保潔工作，并盡可能為駕駛員提供休息、飲食方便。8）認(rèn)真做好交接班工作。9）晚班人員必須在末班車報(bào)到后方可下班。3.5包車業(yè)務(wù)訂立管理1）營運(yùn)生產(chǎn)部門應(yīng)根據(jù)客運(yùn)市場情況，認(rèn)真核算運(yùn)營成本，制訂年度包車指導(dǎo)價(jià)，各車隊(duì)在指導(dǎo)價(jià)范圍內(nèi)訂立長、短期包車業(yè)務(wù)；承運(yùn)車隊(duì)?wèi)?yīng)要求駕駛員嚴(yán)格按要求承運(yùn)，做好規(guī)范化服務(wù)工作。2）營運(yùn)生產(chǎn)部門應(yīng)對包車方的包車目的進(jìn)行認(rèn)真評審，嚴(yán)禁為非法集會(huì)等活動(dòng)提供包車業(yè)務(wù)。3）對上級(jí)單位要求執(zhí)行的包車任務(wù)，生產(chǎn)組織車隊(duì)，做好包車任務(wù)分配工作，嚴(yán)格按要求完成包車運(yùn)送任務(wù)，對特殊任務(wù)，應(yīng)做好保密工作。包車管理規(guī)定1目的為規(guī)范包車業(yè)務(wù)管理，特制定本規(guī)定。2.范圍指包車方通過電話或其它方式聯(lián)系短期或長期包車業(yè)務(wù)，涉及的部門通過相應(yīng)程序進(jìn)行妥善處理。3.職責(zé)3.1營運(yùn)生產(chǎn)部職責(zé)：在接到相關(guān)包車業(yè)務(wù)信息后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)公司規(guī)定的包車價(jià)位與包車方進(jìn)行協(xié)商洽談，確定相關(guān)的事項(xiàng)（包車時(shí)間、包車價(jià)格、包車費(fèi)用繳交方式等）。短期包車的，將包車業(yè)務(wù)下達(dá)給車隊(duì)，以派車單為依據(jù)；長期包車的，要與包車方簽定書面協(xié)議，并告知計(jì)劃財(cái)務(wù)部。做好包車臺(tái)帳登記工作。3.2車隊(duì)職責(zé)：根據(jù)營運(yùn)生產(chǎn)部下達(dá)的包車業(yè)務(wù)，按照規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)安排車輛及駕駛員完成包車業(yè)務(wù)，短期包車的，車隊(duì)完成包車業(yè)務(wù)后要將包車款上繳計(jì)劃財(cái)務(wù)部。3.3計(jì)劃財(cái)務(wù)部職責(zé)：對于短期包車的，根據(jù)營運(yùn)生產(chǎn)部派車單上的相關(guān)內(nèi)容開具發(fā)票，將發(fā)票交給負(fù)責(zé)包車業(yè)務(wù)的車隊(duì)，并負(fù)責(zé)收取包車款；對于簽訂包車書面協(xié)議的，負(fù)責(zé)包車款的催繳收取工作。車隊(duì)長崗位規(guī)范1、全面負(fù)責(zé)本車隊(duì)的營運(yùn)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作。2、根據(jù)營運(yùn)生產(chǎn)指標(biāo)，科學(xué)組織、合理調(diào)配人車組合，保證各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)和工作任務(wù)的完成。3、加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，發(fā)揮車隊(duì)管理人員作用，做到“死班活調(diào)”，使脫班率降到最低限度。4、抓好安全生產(chǎn)，督促、檢查駕駛員做好出車前、行駛中、收場后的“三檢”工作。遵守線路的“定時(shí)限速”規(guī)定，杜絕違章運(yùn)營。5、抓好規(guī)范化服務(wù)工作，熟悉駕駛員、管理人員的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常性地進(jìn)行自查、考核工作。6、重視信訪工作，對來電、來信、來訪件要及時(shí)處理和反饋，熱情接待來訪乘客。7、定期組織召開車隊(duì)管理、駕駛員會(huì)議，教育他們牢固樹立“乘客至上、服務(wù)第一”的思想，充分調(diào)動(dòng)他們的勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性，弘揚(yáng)正氣，培養(yǎng)先進(jìn)，樹立典型。8、深入實(shí)際、深入線路，調(diào)查研究，掌握各線路車輛技術(shù)和人員的運(yùn)營狀況，注意客運(yùn)量的變化，及時(shí)改善服務(wù)，以滿足乘客的需求。9、認(rèn)真抓好車輛內(nèi)外、場站內(nèi)外的整潔文明達(dá)標(biāo)以及防火、防盜工作，創(chuàng)造一個(gè)秩序井然、整潔、舒適的文明乘車環(huán)境。10、在所屬線路車輛發(fā)生治安消防事故或較大交通事故時(shí)應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場處理。11、及時(shí)熱情地受理、回復(fù)所屬線路的服務(wù)質(zhì)量投訴。站務(wù)員崗位規(guī)范1.目的為規(guī)范站務(wù)員服務(wù)行為，充分發(fā)揮站務(wù)員的現(xiàn)場管理作用，特制定本規(guī)定。2.范圍本公司的站務(wù)人員3.職責(zé)站務(wù)員按照公司的生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理制度等規(guī)定做好現(xiàn)場管理工作。4.工作內(nèi)容4.1儀表舉止標(biāo)準(zhǔn)1）衣著整潔，佩證上崗，嚴(yán)禁穿拖鞋上崗。2）保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣，嚴(yán)禁蓬頭垢面，留長指甲。3）舉止端莊穩(wěn)重，態(tài)度和藹，在站點(diǎn)工作期間，嚴(yán)禁喝酒、喧嘩、尖叫。4）在崗時(shí)，坐姿端正，嚴(yán)禁吃零食、打瞌睡，嚴(yán)禁雙腳翹上工作臺(tái)、趴伏姿勢，或其他不文明、不雅觀的動(dòng)作。4.2交接班標(biāo)準(zhǔn)1）當(dāng)班站務(wù)員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到崗，嚴(yán)禁遲到早退；接班人應(yīng)按規(guī)定的接班時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，接班人未到崗，交班人應(yīng)繼續(xù)當(dāng)好班。2）交班人必須明確交接以下內(nèi)容：駕駛員遲到記錄； 脫班情況和脫班原因；各級(jí)下發(fā)的通知內(nèi)容及有關(guān)事項(xiàng)；拾遺物品的相關(guān)記錄；收繳卡的相關(guān)記錄；當(dāng)日嚴(yán)重路阻情況等。4.3安全、服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)1）乘客詢問和提意見時(shí)，熱情耐心接待，使用服務(wù)用語，不講服務(wù)忌語。2）化解好駕駛員與乘客之間的糾紛，盡可能將矛盾化解在基層。3）遇乘客到站點(diǎn)投訴因乘車發(fā)生摔、甩、夾客時(shí)，應(yīng)請乘客詳細(xì)記錄受傷經(jīng)過、聯(lián)系電話和身份證號(hào)碼，及時(shí)聯(lián)系駕駛員，并督促駕駛員及時(shí)報(bào)告公司安保部門；如駕駛員與乘客之間存在爭議，要及時(shí)報(bào)告車隊(duì)。4）及時(shí)登記拾遺物品，貴重物品要及時(shí)上交車隊(duì)處理，并做好失物領(lǐng)取手續(xù)，做到帳物相符。5）及時(shí)記錄好人好事，并與車隊(duì)、公司綜合部聯(lián)系，做好宣傳工作。6）按規(guī)定的時(shí)間，及時(shí)上交收繳的卡證，并做好相關(guān)登記工作。7）嚴(yán)禁從事與工作無關(guān)的事情，嚴(yán)禁上班期間參與賭博活動(dòng)。8）晚班人員必須在末班車收班后方可下班。4.4填寫站務(wù)日志標(biāo)準(zhǔn)1）如實(shí)填寫站務(wù)日志，清楚登記脫班情況與脫班原因；及時(shí)記載營運(yùn)中的各種情況，原始臺(tái)賬記錄應(yīng)明確清晰，不得弄虛作假。3）站務(wù)日志中應(yīng)適時(shí)體現(xiàn)“路阻”、“定時(shí)限速”要求、脫班原因等與營運(yùn)生產(chǎn)相關(guān)的內(nèi)容。4）清晰填寫線路、日期、車號(hào)和駕駛員姓名，發(fā)現(xiàn)駕駛員私自找人頂替上班應(yīng)及時(shí)上報(bào)車隊(duì)。4.5生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)1）掌握運(yùn)營線路車輛、人員等動(dòng)、靜態(tài)信息，尤其對車輛動(dòng)態(tài)信息應(yīng)及時(shí)追蹤和掌握，合理安排現(xiàn)有運(yùn)營車輛運(yùn)營。2）掌握運(yùn)營線路的客流量、流向、途經(jīng)站點(diǎn)與道路路段的復(fù)雜情況。3）搞好現(xiàn)場管理，做到“死班活調(diào)”，及時(shí)疏散客流，平衡行車間距；當(dāng)車場內(nèi)停放三臺(tái)以上同線路的運(yùn)營車輛時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)三班以上大間隔無發(fā)車的現(xiàn)象。4）因路阻、車輛維修或駕駛員突發(fā)狀況等原因出現(xiàn)的二班以上脫班，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車隊(duì)，并盡職督促駕駛員準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，合理安排現(xiàn)有運(yùn)營車輛運(yùn)營。5）遇嚴(yán)重堵塞或重大特殊事件時(shí)，要及時(shí)上報(bào)車隊(duì)，服從車隊(duì)或公司統(tǒng)一指揮。6）無特殊原因，嚴(yán)禁安排運(yùn)營車輛高峰時(shí)間加油。7）運(yùn)營車輛進(jìn)場維修，應(yīng)隨時(shí)與車隊(duì)聯(lián)系，掌握車輛維修進(jìn)程，并適時(shí)安排車輛參加運(yùn)營。8）每月班次執(zhí)行率97%，首末班執(zhí)行率達(dá)到100%，準(zhǔn)點(diǎn)率99%。9）杜絕未日檢車輛上路營運(yùn)。10）實(shí)時(shí)跟蹤線上車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及車輛長時(shí)間未回站點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)追查原因，并報(bào)車隊(duì)長。4.6站點(diǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)1）搞好站點(diǎn)工作人員之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作工作，及時(shí)化解駕駛員之間的矛盾。2）做好站點(diǎn)環(huán)境衛(wèi)生整潔達(dá)標(biāo)工作，經(jīng)常保持站務(wù)室內(nèi)外環(huán)境整潔。3）保證開水供應(yīng)，夏季保證站點(diǎn)涼茶供應(yīng)；盡可能為駕駛員提供休息、飲食方便。車輛調(diào)整工作流程1目的：當(dāng)營運(yùn)車輛發(fā)生調(diào)整時(shí)，各相關(guān)部門能有條不紊地開展相應(yīng)的調(diào)整工作，降低管理成本，特制訂本流程。2.范圍：車輛報(bào)廢，提前報(bào)廢，車輛新增，車輛更新，車輛停駛，新增線路等。3.職責(zé)分工：3.1營運(yùn)生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)發(fā)出車輛調(diào)整信息，并由其牽頭，完成各部門的會(huì)簽工作，并做好反饋信息的記錄工作；3.2各相關(guān)部門：根據(jù)本部門的相應(yīng)調(diào)整要求，按時(shí)完成，并及時(shí)向營運(yùn)生產(chǎn)部反饋完成情況；3.3車隊(duì)：及時(shí)向營運(yùn)生產(chǎn)部反饋調(diào)整車輛的相關(guān)車廂內(nèi)信息完成情況；4工作內(nèi)容：4.1營運(yùn)生產(chǎn)部1）根據(jù)車輛調(diào)整方案，明確記錄車輛調(diào)整原因、車輛調(diào)整措施和完成時(shí)間；2）及時(shí)安排車輛線路標(biāo)識(shí)等的更改、制作、張貼；3）通知車隊(duì)接收車輛；通知包車客戶車輛調(diào)整信息；通知廣告承包商，調(diào)整車身廣告、車內(nèi)廣告及標(biāo)識(shí)、車載多媒體。4）根據(jù)調(diào)整措施，及時(shí)完成相關(guān)車輛的申報(bào)、辦證、報(bào)廢或調(diào)配及加油點(diǎn)的調(diào)整工作；5）及時(shí)通知維修廠按要求拆卸報(bào)廢車輛的GPS設(shè)備；4.2計(jì)劃財(cái)務(wù)部1）根據(jù)調(diào)整措施，辦理資產(chǎn)管理的相關(guān)手續(xù)；2）通知統(tǒng)計(jì)人員車輛調(diào)整信息，統(tǒng)計(jì)人員做好營收分配前的相關(guān)調(diào)整工作。4.3安全保障部1）根據(jù)調(diào)整措施，檢查調(diào)整車輛上的消防器材，及時(shí)拆除報(bào)廢車輛的消防器材；2）及時(shí)檢查調(diào)配車輛的消防器材的有效性；3）調(diào)整車輛，涉及增、退車輛保險(xiǎn)的，應(yīng)及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)；4）及時(shí)查找報(bào)廢車輛的違章記錄，及時(shí)處理。4.4智能管理中心1）根據(jù)調(diào)整措施，及時(shí)了解與乘客有關(guān)的調(diào)整信息，做好乘客的解釋工作；2）及時(shí)將公交網(wǎng)絡(luò)中的相關(guān)車輛信息進(jìn)行修訂，確保提供給乘客最新的乘車信息；3）對車載監(jiān)控系統(tǒng)，屬需拆卸或再安裝的，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)控設(shè)備供應(yīng)商拆裝；屬需新安裝的，應(yīng)按規(guī)定程序申請，購置和安裝。4.5綜合部根據(jù)調(diào)整措施，適時(shí)與媒體聯(lián)系，告知乘客乘車信息的調(diào)整。4.6票務(wù)中心計(jì)劃財(cái)務(wù)部應(yīng)通知票務(wù)中心，做好投幣箱內(nèi)袋的收發(fā)工作。4.7車隊(duì)反饋相關(guān)車隊(duì)，應(yīng)在車輛投入運(yùn)行后上車檢查，查看信息調(diào)整是否到位，并及時(shí)將實(shí)施結(jié)果在車輛調(diào)整記錄表上簽名確認(rèn)。4.8完成質(zhì)量反饋營運(yùn)生產(chǎn)部根據(jù)各部門反饋的完成信息，進(jìn)行抽查，并記錄抽查結(jié)果。運(yùn)行線路或車內(nèi)公告內(nèi)容調(diào)整工作流程1.目的為確保運(yùn)行線路或車內(nèi)公告內(nèi)容變化后各項(xiàng)相關(guān)工作能盡快落實(shí)到位，提高乘客滿意度，特制定本工作流程。2.范圍所屬公交線路站點(diǎn)名稱改變、改道、增減站點(diǎn)、“三牌”標(biāo)識(shí)改變、首末班承諾時(shí)間改變等。3.職責(zé)3.1營運(yùn)生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)發(fā)出調(diào)整信息，并牽頭完成相關(guān)部門的會(huì)簽工作。3.2各相關(guān)部門：根據(jù)調(diào)整要求，按時(shí)完成，并及時(shí)向營運(yùn)生產(chǎn)部反饋完成情況。4.工作內(nèi)容4.1營運(yùn)生產(chǎn)部根據(jù)線路或