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文檔簡介

第二節(jié) 冷卻系的維修,一、冷卻系狀態(tài)對發(fā)動機的影響 1、發(fā)動機冷卻水溫過低的影響 1）、不利于霧化和混合氣的形成 2）、霧化不良，破壞氣缸壁的油膜 3）、燃油蒸汽易冷凝生成酸性物質(zhì)，產(chǎn) 生腐蝕。 4）、熱損失加大，經(jīng)濟性降低 5）、使機油變稠,2、發(fā)動機冷卻系水溫過高的影響 1）、易出現(xiàn)早燃和爆燃，形成積碳 2）、混合氣密度降低，動力性下降 3）、膨脹量加大，破壞理想的配合間隙 4）、使密封圈等橡膠件老化變質(zhì),二、冷卻系常見的故障和維修 1、冷卻水的損耗 1）、散熱器蓋及密封墊的損壞 2）、外部滲漏：軟管接頭，散熱器芯片， 水泵水壺 3）、內(nèi)部滲漏：缸墊，缸體,2、冷卻水溫過高 1）、滲漏或使用了硬水，聚集大量的硅酸 鹽和鈣，阻止了熱量的傳遞 2）、散熱器損壞，阻塞，會產(chǎn)生塌陷的下 軟管節(jié)溫器工作不正常，無法開啟,3）、溫控風扇損壞，或皮帶打滑 4）、點火正時不當 5）、水泵損壞，強度不夠 6）、可燃混合氣過稀 7）、防凍液濃度過大 8）、缸墊，缸套損壞 9）、操作不當 10）、散熱器蓋損壞，無法建立高壓，,3、冷卻水溫度過低 1）、節(jié)溫器損壞 2）、水溫傳感器故障,

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