蓄電池培訓(xùn)教材-基礎(chǔ)知訓(xùn)篇.ppt

浙江古越蓄電池有限公司,摩托車用蓄電池培訓(xùn)教材,2008.01,蓄電池基礎(chǔ)知識,1 摩托車蓄電池充、用電系統(tǒng)示意圖,電池的基礎(chǔ)知識,電池的基礎(chǔ)知識,2 蓄電池充放電反應(yīng)過程,二氧化鉛 (正極),鉛 (負(fù)極),硫酸 (電解液),硫酸鉛 (正極負(fù)極),水 (電解液),充 電,放 電,放電時，電解液比重在不斷下降，由滿電時的1.28g/cm3到完全虧電時的1.10g/cm3 充電時，電解液比重在不斷上升，由完全虧電時的1.10g/cm3到滿電時的1.28g/cm3,3 種類和特征,需要經(jīng)常檢查電解液面及補加液 注液口必須向上放置 需要排氣管,不需補加液 電池放置方向沒有要求 采用控制閥及防爆片結(jié)構(gòu),電池的基礎(chǔ)知識,普通加液型,“4”為+極左側(cè)，-極右側(cè) “3”為-極左側(cè)，+極右側(cè),“A”為排氣嘴在左側(cè) “B”為排氣嘴在右側(cè),1、龍海協(xié)祥 MD551 2、上虞奧龍 JD671 3、浙江古越 GD7112 4、天津湯淺 12050631 5、順德湯淺 15010731E1 6、天津統(tǒng)一 6 08 05 2,M D 5 5 1,廠家代號,大長江代號,生產(chǎn)年份,生產(chǎn)月份,生產(chǎn)批次,電池的基礎(chǔ)知識,4 各廠家批次號標(biāo)識方法,5 構(gòu)造,加液塞,蓄電池蓋,包塑端柱,中間柱,蓄電池槽,正極板(PbO2),負(fù)極板(Pb),隔板,電解液(H2SO4),電池的基礎(chǔ)知識,6 基本性能,電池的基礎(chǔ)知識,提示: 1.滿電電壓為12.6-13.2V 2.電壓為12V時為虧電狀態(tài),目前量產(chǎn)車型標(biāo)稱電壓均為12V, 12V 電池：由6格串聯(lián)組成, 單格電壓： 2.12.2V（滿電時）, 滿電電壓：12.613.2V,6-1 電壓,6-2 各車型所用電池型號及容量,電池的基礎(chǔ)知識,容量:能從電池釋放出的電量大小 容量(Ah)=放電電流(A)放電到10.5V電壓的時間(h) 舉例：6Ah=0.6A電流放電能放10小時（一般指用小電流放電時的容量）,6-3 蓄電池電壓與起動特性的關(guān)系,電池的基礎(chǔ)知識,結(jié)論：通過檢測電池電壓可以判定電池的虧電情況及是否容易起動發(fā)動機，對應(yīng)關(guān)系如下： 在12.5-13.2V之間發(fā)動機容易起動； 在12.2-12.5V之間發(fā)動機不好起動； 在12.2V以下是發(fā)動機不能起動,6-4 放電特性1,小電流(0.5-0.8A)放電特性,大電流(50A)放電特性 （起動特性，25時約3-6min）,電池的基礎(chǔ)知識,放電電流與放電時間的關(guān)系,小電流放電時放電時間長,達(dá)到10小時； 大電流放電時放電時間短，如50A電流放電（與起動電流相當(dāng)）時只能放電3-6分鐘； 放電電流越大，放電時間越短 起動時耗電量最大，頻繁起動易造成蓄電池虧電,電池容量和溫度的關(guān)系曲線,起動特性與溫度的關(guān)系曲線,電池的基礎(chǔ)知識,6-4 放電特性2,電池的基礎(chǔ)知識,6-5 充電特性1(以12N7-4A為例),定電流充電,時間(h),電 流 (A),0.7,電流恒定，電壓在緩慢上升,電池的基礎(chǔ)知識,6-5 充電特性2,定電壓充電,電池的基礎(chǔ)知識,6-5 充電接受特性3,不同溫度條件下的充電接受特性,不同溫度條件下起動車輛1次后把蓄電池滿充電需行駛的距離（30車、空載條件下測試，帶載時間需延長),測試方法： 半電電池（滿充電后放掉一半的電量）在不同溫度條件下放置20-25h后，用14.4V電壓恒壓充電10min，測試10min后的充電電流，電流越大，電池充電接受能力越好，越容易充進(jìn)電。,說明: 隨著溫度的降低，電池的受電能力變差， 在-20條件下電池幾乎不充電。 在冬季低溫情況下要定期在溫暖環(huán)境中 給蓄電池補充電；,行駛里程(km),6-6 電池的失水特性（加液電池）,充電時水會消耗，需及時補加純水，每行駛2000-3000公里需補加水一次,液面下降到最低液面線時必須補水 (純水),電池的基礎(chǔ)知識,2H2OO2+2H2（失水原因：水電解成氫氣和氧氣）,1.不能補加自來水、礦泉水、河水、井水等不純的水，否則會導(dǎo)致蓄電池自放電量加大，壽命縮短，嚴(yán)重時導(dǎo)致電池?fù)p壞； 2.不能補加稀酸和電解液，否則會導(dǎo)致電池內(nèi)部酸液比重過高，使內(nèi)部老化速度加快，縮短壽命,電池的基礎(chǔ)知識,6-6 電池的失水特性（免維護(hù)電池）,水幾乎不損失，不能補加水！,迷宮結(jié)構(gòu)排氣系統(tǒng)，使水蒸汽冷凝為水，流回電池內(nèi)部,采用Pb-Ca合金，提高析氫過電位，使氫氣不易生成,采用吸水能力強的隔板，把電解液保持在隔板中,不需補水的原因： 實現(xiàn)內(nèi)部氧循環(huán)，幾乎無氣體排出，很少水損失，不需補水,6-7 電池自放電特性,電池的基礎(chǔ)知識,負(fù)載漏電流對電池的影響(20環(huán)境下),鐵將軍 防盜器,電池在存放條件下有自放電，常溫下月自放電 量約為1520%； 溫度越高自放電量越大、在40環(huán)境下存放約2個月就會啟動困難。 如果加裝防盜器等長期用電負(fù)載，放置時間還會縮短，詳見下表：,6-8 壽命1,輕負(fù)荷壽命,重負(fù)荷壽命,YTX7A-BS4800回(每天起動8次,可使用約一年半) （50A放電30S 14.8V充電15分鐘）,YTX7A-BS=275回 (2.2A放電1小時、0.63A充電6小時）,電池的基礎(chǔ)知識,頻繁起動（短距離行駛） 不及時補液 加裝大負(fù)載（如50W燈泡，大功率喇叭等） 長時間放置不及時補充電 熄火時開大燈作照明使用 充電系統(tǒng)故障等,正常起動騎行,6-8 壽命2,電池的基礎(chǔ)知識,蓄電池循環(huán)壽命曲線,循環(huán)次數(shù),試驗方法：以50A放電30S，14.8V恒壓充電15min為一個循環(huán),連續(xù)進(jìn)行以上循環(huán),至50A放電30S電壓低于7.2V,壽命終止.,說明: 隨著循環(huán)的進(jìn)行，50A放電30S電壓在下降，即電池性能在下降； 蓄電池是有一定命用壽命的，約4000次左右壽命終了。,6-9 容量恢復(fù)特性,及時補充電情況下,不補充電情況下,存放時間與容量恢復(fù)特性的關(guān)系,電池的基礎(chǔ)知識,（不帶防盜器等負(fù)載）,對過放電電池及時補充電非常關(guān)鍵,說明：存放電池及時補充電電池性能下降少，不及時補充電電池性能下降快,電池的基礎(chǔ)知識,7 小結(jié),摩托車電池分為普通加液電池和免維護(hù)電池兩種；,普通加液電池需定期補水，每行駛20003000km需補水1次，當(dāng)液面低于最低液面線時易導(dǎo)致電池硫化（微短路）或使電池壽命縮短 ；,免維護(hù)電池由于內(nèi)部實施氧循環(huán)不需補水，如補水會使電池?fù)p壞,電池是通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的，因此受溫度影響較大，溫度越低