(好資料)液壓與氣壓傳動模擬卷--a液壓與氣壓傳動控制

液壓與氣壓傳動模擬卷 - 一、畫出下列圖形符號1.單向順序閥 2.雙作用卸荷式葉片泵3.氣動三聯(lián)件4.梭閥 5.三位四通(M型中位機(jī)能)電磁換向閥二、 名詞解釋 1.液體的粘性：液體在外力作用下流動或具有流動趨勢時，分子間的內(nèi)聚力會阻礙分子的相對運(yùn)動，從而沿其界面產(chǎn)生內(nèi)摩擦力，這種特性稱為液體的黏性。 2.恒定流動 ：液體流動時，液體中任何一點的壓力、速度和密度都不隨時間變化，就稱液體作恒定流動。3.差動連接：利用液壓缸有桿腔和無桿腔的有效面積差，進(jìn)行傳動連接。是在不增加液壓泵流量和功率的情況下，實現(xiàn)液壓缸快速運(yùn)動的辦法。 4.中位機(jī)能：三位換向閥當(dāng)閥芯在中間位置時，各通口之間有不同的連通方式，可滿足不同的使用要求，這就是閥的中位機(jī)能。 5.困油現(xiàn)象：液壓泵的密閉工作容積在吸滿油之后向壓油腔轉(zhuǎn)移的過程中，形成了一個閉死容積。如果這個閉死容積的大小發(fā)生變化，在閉死容積由大變小時，其中的油液受到擠壓，壓力急劇升高，使軸承受到周期性的壓力沖擊，而且導(dǎo)致油液發(fā)熱；在閉死容積由小變大時，又因無油液補(bǔ)充產(chǎn)生真空，引起氣蝕和噪聲。這種因閉死容積大小發(fā)生變化導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。三、 填空 1.液壓傳動與氣壓傳動系統(tǒng)是由能源裝置，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元件 ，壓力調(diào)節(jié)元件 等組成的；其中能源裝置，執(zhí)行元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。2液體的流動狀態(tài)分為層流， 紊流 ，用 雷諾數(shù)來判斷。光滑金屬管道其臨界雷諾數(shù)為2000 。3溢流閥在液壓系統(tǒng)中的作用是維持系統(tǒng)壓力恒定， 實現(xiàn)穩(wěn)壓，調(diào)壓，和限壓。4調(diào)速回路主要有節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路 ，容積節(jié)流調(diào)速回路。5容積式液壓泵吸油時密閉容積由小變大，壓油時由大變 ?。煌鈬Ш淆X輪泵位于輪齒逐漸脫離嚙合的一側(cè)是吸油腔，進(jìn)入嚙合的一側(cè)是壓油腔。6液壓泵的實際流量比理論流量小，液壓馬達(dá)實際流量比理論流量大 。7在變量泵-變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時獲得較大的輸出轉(zhuǎn)矩，高速時獲得較大功率，往往在低速段，先將液壓馬達(dá)的排量調(diào)至最大，用變量泵調(diào)速；而在高速段，將液壓泵的排量調(diào)至最大，用變量馬達(dá)調(diào)速；四、 選擇題1.流量連續(xù)性方程是（C）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式，而伯努利方程是（A）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。 （A） 能量守恒定律 （B）動量定理 （C）質(zhì)量守恒定律 （D）其他 2有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（B）；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（A）。 （A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa 3雙伸出杠液壓缸，采用活塞桿固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的（B）；采用缸筒固定安裝時，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（A）。 （A） 1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 4液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（C）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（ B），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。 （A）實際流量 （B）理論流量 （C）額定流量 （D）瞬時流量 5在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj ，溢流閥調(diào)定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若pypjpL，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（ D ）；若pypLpj，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（C）。（A）進(jìn)口壓力p1py ， 出口壓力p2pj （B）進(jìn)口壓力p1py ， 出口壓力p2pL （C）p1p2pj ，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等 （D）p1p2pL ，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等 五、1：運(yùn)用伯努利方程解釋液壓泵要限制吸油高度和限制流速的理由？推理分析：利用能量方程和流量連續(xù)性方程對液壓泵的吸油過程進(jìn)行分析，可推導(dǎo)出泵的吸油口壓力為： P=Pag（av/2g+p+H）式中：pa為油箱液面壓力，為液體密度，g為重力加速度，為動量修正系數(shù)，v為液流速度，p為總壓力損失，H為泵吸油高度。經(jīng)公式推導(dǎo)分析可知：如果泵吸油口的壓力P過低，可能會導(dǎo)致液壓泵吸油困難以致發(fā)生故障。造成P過低的原因主要有： 油箱液面壓力pa過低； 液體流速v過高（即：電動機(jī)轉(zhuǎn)速過高） 壓力損失p過大； 泵的吸油高度H過大泵安裝過高； 由此可見限制液壓泵的吸油高度和限制流速是有意義的。2：畫出限壓式變量泵的原理圖及p-q曲線，簡述其工作原理，并說明其適合的工作場合。工作原理：限壓式變量葉片泵屬于單作用油泵，泵的定子可以沿一定的方向作平移運(yùn)動，工作時，根據(jù)系統(tǒng)負(fù)載的變化通過分別位于葉片泵定子兩邊的變量活塞和預(yù)緊彈簧的力平衡原理，可以改變變量泵定子與變量泵轉(zhuǎn)子的偏心距，從而改變了變量葉片泵的流量。適用場合：限壓式變量葉片泵可根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載變化自動調(diào)節(jié)輸出流量。具有降低能源消耗，限制油液溫升的特點，多用于液壓滑臺、組合機(jī)床、半自動或自動生產(chǎn)線以及靜壓軸承、靜壓導(dǎo)軌等。原理圖：限壓式變量葉片泵特性曲線: 曲線中A點的位置為最大空載流量，由偏心距調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)； 曲線中B點的壓力為pBKx0/A，由預(yù)緊力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)； 曲線中C點的壓力為極限壓力pC，pCK(x0emax）； 曲線中BC段的斜率由調(diào)壓彈簧的剛度決定。 六、回路設(shè)計1 畫出使用節(jié)流閥的旁油節(jié)流調(diào)速回路及V-F特性圖。V-F特性曲線如下：曲線說明： 速度受負(fù)載變化的影響大，在小負(fù)載或低速時，曲線陡，回路的速度剛性差。 在不同節(jié)流閥通流面積下，回路有不同的最大承載能力。AT越大，F(xiàn)max越小，回路的調(diào)速范圍受到限制。 只有節(jié)流功率損失，無溢流功率損失，回路效率較高。2 用一個先導(dǎo)式溢流閥，一個二位二通電磁閥組成兩種不同的卸荷回路。3 用一個單出桿雙作用氣缸，一個二位五通