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MECANISME POUSSE : caractristiques推式特點,plateau de pression,articulation Diaphragme 膜片簧支點,bute,Effort gnr par le diaphragme sur la friction壓盤支點,Leffort la bute est gal la prcharge,+,Prcharge加載,1 - Friction neuve 新 2 - Friction totalement use 磨損 3 - Point o la friction ne sera plus soumise leffort du diaphragme (position dbraye) 谷點,Leffort exerc sur la friction diminue et sannule lorsque le plateau de pression nest plus en contact avec la friction 當分離指受壓,壓盤抬起,Effort exercer pour vaincre la rsistance du diaphragme lors de lopration de dbrayage 分離力的曲線,+,plateau de Pression 壓盤,articulation Diaphragme 膜片簧支點,bute,MECANISME POUSSE : caractristiques,plateau de pression,articulation diaphragme,bute,Position embraye,Position dbraye,Course bute : 8 9 mm 一般在8-9 mm,Leve plateau : 1,35 mm mini壓盤升程,Course au plateau et la bute,MECANISME POUSSE : caractristiques,articulation diaphragme,bute,Effort gnr par le diaphragme sur la friction,+,Prcharge加栽,plateau de pression,1 - Friction neuve 新 2 - Friction totalement use舊 3 - Point o la friction ne sera plus soumise leffort du diaphragme (position dbraye) 谷點,MECANISME TIRE : caractristiques拉式特點,Leffort la bute est gal la prcharge,plateau de Pression 壓盤,articulation Diaphragme 膜片簧支點,bute,Leffort exerc sur la friction diminue et sannule lorsque le plateau de pression nest plus en contact avec la friction 分離指受拉,壓盤抬起,Effort exercer pour vaincre la rsistance du diaphragme lors de lopration de dbrayage 分離力的曲線,+,MECANISME TIRE : caractristiques拉式特點,plateau de Pression 壓盤,articulation Diaphragme 膜片簧支點,bute,Position embraye,Position dbraye,Leve plateau : 1,35 mm mini 壓盤升程1,35 mm min,Course bute : 8,5 9,5 mm 分離行程,MECANISME TIRE : caractristiques,Course au plateau et la bute,plateau de pression,articulation diaphragme,bute,plateau de pression,articulation diaphragme,bute,Diaphragme pouss,Diaphragme tir,Ct bote de vitesses,Ct bote de vitesses,Ct volant- moteur,Ct volant- moteur,MECANISME : diaphragme pouss et tir,Position embraye ,Position dbraye ,?,?,?,?,1333,133,1000,100,MECANISME comparatif : diap

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